خريطة مترو دلهي

مترو دلهي, المعروفة باسم दिल्ली मेट्रो, تعمل في مدينة نيودلهي, الهند. تم افتتاحه بتاريخ 24 ديسمبر 2002, نمت لتصبح واحدة من أنظمة النقل الأكثر شمولاً في العالم. ومن المميزات 10 خطوط و 288 محطات،, تغطي مسافة 393 كم (244 ميل). يقدم خدمة فعالة وحديثة, كونها حيوية للتنقل الحضري.

خريطة مترو الانفاق

أدناه نعرض لك خريطة مترو دلهي:

لدينا نفس الشيء خريطة مترو دلهي في نسخة PDF.

مواعيد مترو دلهي

• أيام الأسبوع والسبت: 6:00ح أ 23:00ح
• أيام الأحد والأعياد: 8:00ح أ 23:00ح

الموقع الرسمي

شركة مترو دلهي للسكك الحديدية – https://www.delhimetrorail.com/

معدلات

هذه هي أسعار أسعار مترو دلهي والبطاقات الخاصة:

بطاقات خاصة

بطاقة سفر:

• قابلة للشحن مع الحد الأدنى للرصيد 100 روبية هندية.
• خصم 10% على جميع الأسعار.
• مثالية للمستخدمين المتكررين.

البطاقة السياحية:

• بطاقة 1 يوم: 200 روبية هندية (2.40 دولار).
• بطاقة 3 أيام: 500 روبية هندية (6.00 دولار).
• تقدم جولات غير محدودة على جميع خطوط مترو الأنفاق.

يمكن شراء هذه البطاقات من أي محطة مترو..

تاريخ مترو الانفاق

ظهرت فكرة نظام المترو لدلهي في 1969, ولكن الدراسات والتخطيط بدأت بشكل جدي في 1984. في 1995, تأسست Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) لتنفيذ المشروع. بدأ البناء في أكتوبر 1998, بعد الحصول على التمويل من الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (جايكا) والأموال العامة في الهند.

فاس آي

بدأت المرحلة الأولى من مترو دلهي في 1998 ومغطاة 65.1 كم. القسم الأول, Shahdara a Tis-Hazari, تم افتتاحه في ديسمبر 2002. أكملت هذه المرحلة قسمها الأخير في 2006, تغطية الطرق الرئيسية وإنشاء نظام فعال وحديث.

المرحلة الثانية

في المرحلة الثانية, بدأ في 2006, وأضاف 124.93 كم واختتمت في 2011. وسعت هذه المرحلة المترو إلى مناطق مثل نويدا وجورجاون, تحسين الاتصال الحضري بشكل كبير. تم استكماله بخطوط جديدة وملحقات للخطوط الحالية.

فيز الثالث

بدأت المرحلة الثالثة في 2011 وأضاف 162.495 كم. تقديم خطوط جديدة وملحقات إضافية, مثل الخط الوردي والخط الأرجواني. وانتهت هذه المرحلة في 2023, توسيع الشبكة لتشمل المناطق الطرفية والمكتظة بالسكان.

المرحلة الرابعة

المرحلة الرابعة, بدأت في ديسمبر 2019, خطة لإضافة 103 كم أكثر. ومن المتوقع الانتهاء 2026. وستستمر هذه المرحلة في تحسين التغطية, ربط مناطق جديدة وزيادة قدرة النظام.

الهندسة والبناء

المهندس Elattuvalapil Sreedharan, المعروف باسم “Metroman” من الهند, كان أساسيا في تخطيط وتنفيذ المترو. DMRC, بالتعاون مع شركات محلية وعالمية, تستخدم التقنيات المتقدمة لضمان نظام آمن وفعال. وتضمن المشروع أساليب البناء مثل القطع والتغطية واستخدام القطارات الحديثة ذات أنظمة الإشارات المتقدمة.

لم يعمل مترو دلهي على تحسين التنقل في المناطق الحضرية فحسب, ولكنه أدى أيضًا إلى تقليل الازدحام المروري وانبعاثات الكربون بشكل كبير, المساهمة في بيئة أنظف وأكثر استدامة. مع التخطيط لمراحل إضافية, تواصل التطور لتلبية احتياجات المدينة المتنامية.

باختصار, يعد مترو دلهي مثالاً رائعًا للهندسة والتخطيط الحضري, تحويل التنقل في واحدة من أكثر المدن اكتظاظا بالسكان في العالم.

تاريخ خريطة مترو نيودلهي

تطورت خريطة مترو نيودلهي بشكل ملحوظ منذ بدايتها. في مراحله الأولى, كان تصميم الخريطة بسيطًا, تظهر فقط الخطوط الأساسية. تم تصميم الخرائط الأولى بواسطة فرق DMRC المحلية, بالتعاون مع وكالات التصميم المتخصصة.

المصممين الأوائل

في المرحلة الأولية, تم جلب مصممي دلهي لإنشاء خريطة سهلة الفهم. ركزوا على الوضوح وسهولة الوصول, التأكد من أن المستخدمين يمكنهم التنقل بسهولة في النظام. كان من بين المصممين الأوليين مهندسي DMRC وخبراء النقل, الذين تعاونوا بشكل وثيق مع شركات التصميم الجرافيكي المحلية.

التطور والتحديث

كما نما النظام, وكذلك تعقيد الخريطة. تعاونت DMRC مع شركات التصميم والتكنولوجيا الدولية, بما في ذلك الشراكات مع Google لدمج الخريطة في خرائط Google. سمح هذا التحديث للمستخدمين بالتخطيط لرحلاتهم بشكل أكثر كفاءة..

التنفيذ التكنولوجي

في 2010, عقدت DMRC شراكة مع Google India لتوفير معلومات في الوقت الفعلي عن طرق المترو والجداول الزمنية من خلالها Google Transit. أدى هذا التكامل التكنولوجي إلى تحسين تجربة المستخدم, مما يجعل النظام أكثر سهولة وملاءمة لملايين الركاب يوميًا.

التصميم الحالي

يعكس التصميم الحالي لخريطة مترو دلهي الشبكة الواسعة من الخطوط والمحطات, بما في ذلك التفاصيل مثل التقاطعات والوصلات مع أنظمة النقل الأخرى. هذه الخريطة هي نتيجة للتعاون المستمر بين مهندسي DMRC وشركات التصميم المتخصصة, التأكد من أن الخريطة بديهية وسهلة الاستخدام.

بيانات إضافية

مترو دلهي ليس مجرد وسيلة نقل, ولكن أيضًا عامل جذب سياحي. يربط العديد من النقاط المثيرة للاهتمام مثل بوابة الهند, القلعة الحمراء و Qutub Minar. وهي جزء أساسي من التنمية الاقتصادية في المنطقة, تحسين الوصول إلى أجزاء مختلفة من المدينة وتسهيل التجارة والسياحة.

1. بوابة الهند (Central Secretariat, الخط الأصفر والبنفسجي): نصب تذكاري مبدع لتكريم الجنود الهنود الذين سقطوا في الحرب العالمية الأولى.
2. القلعة الحمراء (لال كويلا, خط أحمر): حصن مهيب يعود تاريخه إلى القرن السابع عشر وكان مقر إقامة أباطرة المغول.
3. قطب منار (Qutub Minar, الخط الأصفر): أطول مئذنة من الطوب في العالم, رمز انتصار المسلمين في دلهي.
4. معبد اللوتس (كالكاجي ماندير, الخط البنفسجي): معبد بهائي معروف بهندسته المعمارية على شكل زهرة اللوتس.
5. قبر همايون (ملعب JLN, الخط البنفسجي): ضريح مغولي مثير للإعجاب ألهم تصميم تاج محل.
6. المسجد الجامع (شاوري بازار, الخط الأصفر): أحد أكبر المساجد في الهند, بناها شاه جهان في القرن السابع عشر.
7. كونوت بليس (راجيف تشوك, الخط الأصفر والأزرق): مركز تجاري ومالي مهم, مليئة بالمحلات التجارية, المطاعم والشركات.
8. تشاندي تشوك (تشاندي تشوك, الخط الأصفر): سوق تاريخي صاخب, تشتهر بأطعمة الشوارع والمحلات التجارية التقليدية.