هو مترو ستوكهولم, دعا رسميا Stockholms tunnelbana, هو نظام المترو الذي يعمل في مدينة ستوكهولم, السويد. تم افتتاحه بتاريخ 1 أكتوبر 1950, يعد نظام النقل الحضري هذا أحد أكثر الأنظمة رمزية في أوروبا.
المترو لديه 7 خطوط تمتد بطول إجمالي 110 كيلومترات (68.35 ميل) ويقدم الخدمة ل 100 محطات منتشرة في جميع أنحاء المدينة وضواحيها.
خريطة مترو ستوكهولم
نعرض لكم أدناه خريطة مترو ستوكهولم, لرؤية الصورة الأكبر انقر أعلاه:
نفس الشيء خريطة ستوكهولم بتنسيق PDF.
جداول
يعمل مترو ستوكهولم يوميًا بالجدول التالي:
- كل يوم: 5:00 ح أ 1:00 ح.
أسعار مترو ستوكهولم
التالي, عرض أسعار مترو ستوكهولم الحالية. الأسعار موضحة بالكرونا السويدية (كرونة سويدية) بما يعادله تقريبًا بالدولار الأمريكي (دولار) بين قوسين.
| نوع التذكرة | السعر (كرونة سويدية) | السعر (دولار) |
|---|---|---|
| تذكرة رحلة واحدة | 37 | (3.50) |
| فاتورة 24 ساعات | 155 | (14.60) |
| فاتورة 72 ساعات | 310 | (29.20) |
| فاتورة 7 أيام | 405 | (38.20) |
| تذكرة شهرية | 950 | (89.60) |
| تذكرة سنوية | 10,590 | (998.00) |
خصومات: الصغار (7-19 سنين), قديم (65+) والطلاب لديهم 50% خصم على معظم التذاكر.
يمكن شراء التذاكر من آلات البيع, متصل, في المتاجر المعتمدة, ويتم قبول الدفع بدون تلامس باستخدام بطاقات فيزا, ماستركارد أو أمريكان إكسبريس.
يلخص هذا الجدول بوضوح وإيجاز خيارات الأسعار المتاحة لمستخدمي مترو ستوكهولم., التأكد من أن كلاً من المقيمين والزوار يمكنهم التخطيط لرحلاتهم بفعالية.
الموقع الرسمي
- الموقع الرسمي للمترو هو: sl.se
- الويب مع جميع العروض والمعالم السياحية في ستوكهولم.
تاريخ مترو الانفاق
في 1941, قرروا بناء مترو أنفاق بسبب مشكلة الازدحام المتزايدة في شوارع ستوكهولم, حيث السيارات, تنافست الحافلات والترام على مساحة محدودة..
المرحلة الأولية والخطوط الأولى (1950-1960) تم افتتاح القسم الأول من المترو في 1 أكتوبر 1950, توصيل Slussen يخدع Hökarängen. قاموا بتحويل هذا الخط من عملية الترام إلى المترو. ثم, في 1951, فتحوا السطر الثاني من Slussen حتى Stureby. في 1952, وأضافوا قسما آخر من Hötorget إلى الضواحي الغربية. أعمال محلية, بدعم من المهندسين السويديين ومخططي المدن, قاموا ببناء هذه الخطوط الأولية.
التوسع والتطوير (1960-1970) خلال السنوات 60, تم ربط الأجزاء الشرقية والغربية من خلال المحطة المركزية, -Centralen, تشكيل الخط الأخضر. تم افتتاح الخط الأحمر في 1964, تمتد من T-Centralen باتجاه Liljeholmen, تنتهي في Fruängen و Örnsberg. تمت إدارة هذا التوسع من قبل العديد من شركات البناء السويدية وأشرف عليها مجلس مقاطعة ستوكهولم..
التنمية الحديثة والخط الأزرق (1970-1990) الخط الأزرق, آخر ليتم إضافتها, تم افتتاحه في 1975, مع خطين يمتدان إلى الشمال الغربي من وسط المدينة. ويتميز هذا الخط بأنه يقع تحت الأرض بالكامل تقريبًا., بسبب متطلبات البناء الأكثر صرامة التي نشأت مع مرور الوقت. محطة سكاربناك, آخر إضافة مهمة, تم افتتاحه في 1994.
التوسعات الأخيرة والمستقبلية (1990-هدية) حديثاً, تم التخطيط لها وهي قيد التطوير 18 محطات إضافية. في 2022, تم توقيع أول عقد للسكك الحديدية لتمديد خط مترو جديد, مشروع مهم يمثل التوسع الأول في ما يقرب من 30 سنين. يتضمن هذا المشروع إنشاء قسم المسار المزدوج بين Akalla و Barkarby, بمشاركة الشركة Strukton Rail.
تاريخ خريطة مترو بروكسل
لقد مرت خريطة مترو ستوكهولم بالعديد من التحولات منذ بدايتها:
التصميم الأولي والتطور (1950-1970) أول خريطة لمترو الأنفاق, مصممة في 1950, لقد كانت بسيطة للغاية وتمثل الأسطر القليلة الأولية. مع توسع مترو الأنفاق على مر السنين 60 و 70, تم تحديث الخريطة لتشمل الخطوط والمحطات الجديدة. قام فنانون ورسامون محليون بتصميم الخرائط الأولى تحت إشراف Storstockholms Lokaltrafik (SL), هيئة النقل في ستوكهولم.
التحديث والتصميم الحالي (1980-هدية) مع تدشين الخط الأزرق في 1975, كانت هناك حاجة إلى مراجعة أكثر أهمية للخريطة. في العقد من 1980, كانت فرق من مصممي الجرافيك ومخططي المدن مسؤولين عن تصميم الخريطة, تقديم نهج أكثر منمقة وعملية, على غرار خرائط المترو للمدن الكبرى مثل لندن و نيويورك.
مشاركة الشركات والتقنيات الحديثة في العقود الأخيرة, شركات مثل Strukton Rail وقد شارك مقاولون آخرون في تحديث ليس فقط البنية التحتية المادية ولكن أيضًا الخرائط الرقمية ولافتات المترو. وتشمل هذه التحديثات استخدام تقنيات المعلومات الحديثة والتصميم الرقمي لتسهيل تنقل المستخدم في نظام المترو..
بيانات إضافية
مترو ستوكهولم ليس مجرد وسيلة نقل, ولكن أيضًا معرض فني تحت الأرض. وتشتهر العديد من محطاتها بزخارفها الفنية المبهرة, وتحويلها إلى وجهات سياحية بحد ذاتها. ومن أشهر المحطات T-Centralen, Kungsträdgården و Solna Centrum.
أهم الأماكن السياحية في ستوكهولم, والتي يمكن الوصول إليها بالمترو وهي التالية:
- Gamla Stan (Gamla Stan, الخط الأخضر): مدينة ستوكهولم القديمة, مليئة بالشوارع المرصوفة بالحصى والمباني التاريخية.
- قصر ملكي (Gamla Stan, الخط الأخضر): المقر الرسمي للعائلة المالكة السويدية, مفتوح للزيارات.
- متحف فاسا (Kungsträdgården, خط أزرق): متحف بحري يعرض السفينة الحربية فاسا, غرقت في 1628.
- Skansen (Karlaplan, خط أحمر): متحف في الهواء الطلق وحديقة حيوانات تضم منازل ومباني تاريخية.
- متحف أبا (Karlaplan, خط أحمر): الاحتفال بالفرقة السويدية الشهيرة, يقدم تجربة تفاعلية.
- Djurgården (Karlaplan, خط أحمر): الجزيرة التي تضم العديد من المتاحف, المتنزهات والمتنزهات Gröna Lund.
- Fotografiska (Slussen, الخط الأخضر): متحف التصوير الفوتوغرافي المعاصر, مع معارض مؤقتة ومقهى مطل على البحر.