هو مترو أمستردام (رسمياً “Amsterdamse Metro“) تم افتتاحه بتاريخ 16 أكتوبر 1977, يخدم هذا النظام أمستردام والمناطق المحيطة بها, تمتد إلى البلديات مثل ديمين و Ouder-Amstel.
تدار من قبل الشركة البلدية GVB, المترو لديه حاليا خمسة خطوط نشطة, 52 محطات ويبلغ طولها الإجمالي 43 كيلومترات (26.7 ميل).
خريطة مترو الانفاق
أدناه نعرض لك خريطة مترو أمستردام. اضغط على الصورة لتراها بحجم أكبر:
لو كنت تريد, يمكنك تحميل نفسه خريطة مترو أمستردام بتنسيق PDF.
لدينا هذه الخريطة الأخرى المنقحة من ويكيبيديا:
جداول
يعمل مترو أمستردام كل يوم من 6:00 ا 0:30.
أسعار مترو أمستردام
التالي, يتم عرض أسعار مترو أمستردام باليورو وما يعادلها بالدولار الأمريكي:
| نوع التذكرة | السعر باليورو | السعر بالدولار الأمريكي (تقريبي) |
|---|---|---|
| تذكرة ذهاب بلا عودة (1 ساعة) | 3.20 يورو | 3.52 دولار |
| فاتورة 1 يوم | 8.50 يورو | 9.35 دولار |
| فاتورة 2 أيام | 13.50 يورو | 14.85 دولار |
| فاتورة 3 أيام | 19.00 يورو | 20.90 دولار |
| فاتورة 4 أيام | 24.50 يورو | 26.95 دولار |
| فاتورة 5 أيام | 29.50 يورو | 32.45 دولار |
| فاتورة 6 أيام | 33.50 يورو | 36.85 دولار |
| فاتورة 7 أيام | 37.00 يورو | 40.70 دولار |
تتوفر أيضًا تذاكر متعددة الأيام والبطاقة. OV-chipkaart, والتي تتيح رحلات غير محدودة خلال فترة صلاحيتها. يمكن شراء البطاقات من ماكينات التذاكر أو عبر الإنترنت.
الموقع الرسمي
- الموقع الرسمي لمترو أمستردام: CFP.
- موقع به كل معالم وعروض أمستردام.
تاريخ مترو الانفاق
بدأ تطوير مترو أمستردام منذ سنوات 60. في 1963, تم تشكيل Bureau Stadsspoor لتقييم الحاجة إلى نظام السكك الحديدية الجديد. نشرت هذه الهيئة خمسة تقارير وقدمت خطة نهائية في 1966 والتي اقترحت أربعة خطوط مترو. تضمن التخطيط الأولي خطًا واحدًا بين الشمال والجنوب وخطين بين الشرق والغرب.
في 1968, وقد وافق المجلس البلدي على المخططات وخصصت الميزانية اللازمة. بدأ بناء الخطوط الأولى في أغسطس 1970 و ويسبيربلين. لكن, أثارت عمليات الهدم الضرورية في وسط المدينة احتجاجات في نيوماركت في 1975, مما أدى إلى إلغاء العديد من الخطوط المتوقعة. استمر فقط بناء الخط الشرقي.
السطر الأول, لا أوستلين, تم افتتاحه بتاريخ 16 أكتوبر 1977. يربط هذا الخط المركز بالمناطق الشرقية والجنوبية الشرقية من أمستردام, مثل بيلميرمير وأمستل.
في السنوات 90, تم افتتاح خطوط جديدة. في 1990, تم فتح الخط 51, المعروف أيضًا باسم أمستلفينلين, والتي جمعت بين خدمات المترو والترام السريع. لا بيلتلاين, خط 50, تم افتتاحه في 1997, توفير اتصال دائري عبر المدينة.
الخط Noord/Zuidlijn, خط 52, لقد كان مشروعًا مهمًا.. بدأ بنائه في 2003 واكتمل في 2018. ويربط هذا الخط شمال المدينة وجنوبها, عبور نهر IJ عبر نفق.
تاريخ خريطة مترو أمستردام
في العقد من 1970, مهندسين ومصممين GVB (شركة النقل البلدية Gemeente Vervoerbedrijf), أنشأ أول خرائط تفصيلية عندما تم فتح خط Oostlijn 1977.
في السنوات 90, توسيع النظام بخطوط جديدة, مثل رينجلين (خط 50) و أمستلفينلين (خط 51), يتطلب تحديثات كبيرة لتخطيط الخريطة. خلال هذا الموسم, وبدأت الخرائط تظهر المزيد من التفاصيل والاتصالات.
وصول الخط Noord/Zuidlijn (خط 52) في 2018, مشروع مهم عبر نهر IJ, يمثل علامة فارقة في تطور الخريطة. هذا المشروع, والتي استمرت من 2003 حتى 2018, وكانت بحاجة إلى تمثيل واضح لأهمية ارتباطاتها وتأثيرها على حركة المرور في المناطق الحضرية.
ساهم المصممون مثل ياب كنيفيل وإريك هامينك بشكل كبير في تحديث وتبسيط خريطة مترو أمستردام.. هامينك, على سبيل المثال, استخدم الأشكال الدائرية لتمثيل قنوات أمستردام بشكل فعال في تصميماته غير الرسمية, بينما اختارت Knevel الألوان المتباينة لتحسين إمكانية القراءة وتعكس القيم التقدمية للمدينة..
بيانات إضافية
مترو أمستردام ضروري للتنقل في المدينة, خاصة في مناطق مثل بيلمر, أمستلفين و ديمين. يشتهر خط M52 بتوقفه في المواقع السياحية المهمة مثل Rokin وEuropaplein. بجانب, جميع المحطات مجهزة بإمكانية الوصول إلى الكراسي المتحركة ومنافذ تسجيل وصول واسعة.
هذه هي الأماكن السياحية الأكثر زيارة والتي يمكن الوصول إليها بالمترو:
- متحف فان جوخ (موكب فيزيلغراخت, خط 52): يضم أكبر مجموعة من أعمال فان جوخ في العالم.. يشمل اللوحات, الرسومات والحروف.
- متحف ريجكس (موكب فيزيلغراخت, خط 52): يعرض هذا المتحف الوطني الفن والتاريخ الهولندي, تسليط الضوء على روائع مثل “الحراسة الليلية” رامبرانت.
- منزل آن فرانك (محطة بارادا المركزية, خطوط 51, 53, 54): متحف في المخبأ الذي كتبت فيه "آن فرانك" مذكراتها خلال الحرب العالمية الثانية.
- تجربة هاينكن (موكب فيزيلغراخت, خط 52): جولة تفاعلية في مصنع الجعة هاينكن السابق, بما في ذلك التذوق وأنشطة الوسائط المتعددة.
- سد بلازا (بارادا روكين, خط 52): مركز أمستردام التاريخي, موطن القصر الملكي وNieuwe Kerk, محاطة بالمحلات التجارية والمقاهي.
- حديقة حيوان الفنان (قف Waterlooplein, خط 51, 53, 54): أسس في 1838, وهي أقدم حديقة حيوان في هولندا, مع مجموعة واسعة من الحيوانات والحدائق النباتية.
- فونديلبارك (موكب لايدزبلين, خط 52): أكبر وأشهر حديقة في أمستردام, مثالية للمشي, النزهات والأنشطة في الهواء الطلق.