مترو أنفاق بوسطن, المعروف رسميًا باسم Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA), إنها واحدة من أقدم أنظمة النقل العام وأكثرها شمولاً في الولايات المتحدة. تقع في بوسطن, ماساتشوستس, بدأ نظام المترو هذا العمل في 1 سبتمبر 1897.
في اللحظة, يحتوي MBTA على ثلاثة خطوط رئيسية تغطي إجمالي طول 109.6 كيلومترات (68.1 ميل) ويخدم 153 محطات،. إنها بنية تحتية حاسمة للتنقل اليومي في بوسطن وما حولها., توفير وسيلة نقل سريعة وفعالة.
ها هو بوسطن خريطة مترو الانفاق, اضعظ علي الخريطة للتكبير:
جداول
- أيام الأسبوع والسبت: 5:00 صباحا أ 1:00 أكون
- أيام الأحد والأعياد: 6:00 صباحا أ 12:00 أكون (منتصف الليل)
معدلات
هذه هي أسعار تذاكر مترو أنفاق بوسطن:
| نوع معدل | السعر |
|---|---|
| تذكرة ذهاب بلا عودة | $2.40 – $2.90 دولار |
| المرور اليومي (1-Day LinkPass) | $11.00 دولار |
| تمريرة شهرية (Monthly LinkPass) | $90.00 دولار |
| طلاب | انخفاض الاسعار |
| كبار السن / الإعاقة | انخفاض الاسعار |
الموقع الرسمي
- هذا هو الموقع الرسمي لمترو بوسطن: MBTA.com
- هذا ال موقع يحتوي على كافة المعالم السياحية وعروض بوسطن. يمكنك أيضًا شراء التذاكر بخصومات جيدة..
تاريخ مترو أنفاق بوسطن (MBTA)
مترو أنفاق بوسطن, المعروف باسم MBTA (Massachusetts Bay Transportation Authority), لها تاريخ غني ومعقد يعود تاريخه إلى أواخر القرن التاسع عشر, عندما تم افتتاح أول نظام مترو أنفاق تحت الأرض في أمريكا الشمالية.
البدايات والتوسعات الأولى (1890س – 1920س)
استجابة لزيادة حركة المرور والازدحام في شوارع بوسطن, تم تشكيل لجنة النقل السريع في 1891. أوصت اللجنة ببناء نفق ترام تحت الأرض أسفل شارع تريمونت وأربعة خطوط سكك حديدية مرتفعة.. هو 1 سبتمبر 1897 تم افتتاح القسم الأول من المترو, المعروف باسم Tremont Street Subway, والذي لا يزال قيد الاستخدام اليوم. يربط هذا النفق محطات بارك ستريت, مركز بويلستون والحكومة.
في 1901, افتتح Main Line Elevated, مقدمة الخط البرتقالي, كخط نقل سريع يستخدم نفق شارع تريمونت في وسط المدينة. بعد فترة وجيزة, في 1904, فتحوا East Boston Tunnel, التي ربطت وسط مدينة بوسطن بـ East Boston تحت ميناء بوسطن, وقاموا بتحويله للعبور السريع 1924.
التوحيد والتحديث (1930س – 1950س)
خلال عقود من 1930 و 1940, خضعت بوسطن لتحديث كبير لنظام الترام والخطوط المرتفعة.
ال Boston Elevated Railway Company (BERy), تغير الاسم, ونفذت العديد من مشاريع التوسعة والتوحيد, بما في ذلك افتتاح نفق شارع واشنطن في 1908 وامتداد نفق كامبريدج في 1912, ربط وسط مدينة بوسطن بساحة هارفارد في كامبريدج.
إنشاء MBTA والمشاريع الكبرى (1960س – 1980س)
في 1964, تم إنشاء MBTA, توحيد كيانات النقل المختلفة تحت هيكل إداري واحد. كانت هذه نقطة تحول لنظام المترو, والتي أصبحت جزءًا من التخطيط الإقليمي الأوسع. خلال عقود من 1970 و 1980, تم تنفيذ مشروع الممر الجنوبي الغربي, مما أدى إلى إعادة تنظيم وتحسين الخط البرتقالي, -التكامل بين تطوير المساحات الخضراء والمناطق الترفيهية, إظهار الالتزام بالتخطيط الحضري الشامل.
التحديث والتحديات الحديثة (1990س – هدية)
في 1987, نقل الخط البرتقالي من المسارات المرتفعة لشارع واشنطن إلى نفق جديد, مما أدى إلى تحسين الكفاءة وتقليل أوقات السفر. في القرن الحادي والعشرين, تم إجراء استثمارات كبيرة في عربات القطار الجديدة, تجديدات المحطة وتحسينات إمكانية الوصول. تؤكد هذه الجهود على الأهمية المستمرة لـ MBTA للبنية التحتية للنقل في بوسطن..
لمزيد من التفاصيل حول تاريخ MBTA, يمكنك زيارة المصادر التالية:
بوسطن خريطة مترو الانفاق التاريخ
تطور خريطة مترو أنفاق بوسطن, المعروفة باسم MBTA (Massachusetts Bay Transportation Authority), يعكس التاريخ الغني والاحتياجات المتغيرة للمدينة وسكانها.
الخرائط المبكرة وعصر BERy
بدأت الجهود الأولى لرسم خريطة لنظام النقل في بوسطن مع Boston Elevated Railway Company (BERy), التي تعمل منذ نهاية القرن التاسع عشر. في هذه الأيام الأولى, كانت الخرائط بسيطة وركزت على خطوط الترام والقطارات المرتفعة. في 1947, عندما Metropolitan Transit Authority (MTA), بدأت الخرائط تمثل شبكة أكثر توحيدًا لخدمات النقل, تمتد على أربعة عشر مدينة وبلدة في منطقة بوسطن.
مقدمة من “خريطة العنكبوت”
في 1964, مع إنشاء MBTA, تم تقديم أول خريطة لمترو الأنفاق في بوسطن مخصصة حصريًا للنقل السريع, المعروف باسم “خريطة العنكبوت” o خريطة العنكبوت. تم تصميم هذا من قبل الشركة Cambridge Seven Associates (C7A). كانت الخريطة العنكبوتية ثورية لأنها لم تقم بتركيب خطوط مترو الأنفاق على خريطة مقياس الرسم, بل قدم تمثيلًا تخطيطيًا مستقلاً لخطوط المترو, القطارات المرتفعة والترام. سعى هذا التصميم إلى تحقيق التوازن بين الجماليات والوظائف., تسهيل التنقل للمستخدمين.
التطور والتحديث
على مر السنين, استمرت خرائط MBTA في التطور لتحسين الوضوح والدقة. في السنوات 60 و 70, تم إجراء عدة محاولات للجمع بين بساطة التصميم التخطيطي والحاجة إلى التفاصيل الجغرافية, لكن هذه الخرائط كانت تميل إلى أن تكون معقدة وصعبة القراءة. في العقود التالية, واصلت MBTA تحسين هذه التصاميم, - شامل جميع المحطات وفروع الخطوط.
إعادة تصميم معاصرة
في 2013, عقدت MBTA مسابقة لإعادة تصميم الخريطة, التي فاز بها مايكل كفريفيشفيلي, مصمم روسي. وقد تم اختيار تصميمه لوضوحه وكفاءته في تمثيل مسارات مترو الأنفاق..
بالتوازي, دكتور. ماكسويل روبرتس, أستاذ في جامعة إسيكس, عملت على العديد من عمليات إعادة التصميم المفاهيمية لخريطة MBTA, تطبيق مبادئ التضاريس والهيكل الزاوي الدقيق لإنشاء تمثيلات أكثر وضوحًا وتنظيمًا لنظام النقل.
لمزيد من المعلومات حول تاريخ خريطة MBTA, يمكنك زيارة المصادر التالية:
- التاريخ الرسمي لـMBTA
- خرائط العبور: تاريخ الرسوم المتحركة من MBTA
- مجلة بوسطن: "تطور" في تصميم خريطة MBTA
بيانات إضافية
لا تعد MBTA حيوية للسكان المحليين فحسب، بل أيضًا للسياح الذين يزورون بوسطن. تشمل بعض محطات مترو أنفاق بوسطن الأكثر شهرة ما يلي::
- درب الحرية (شارع المنتزه, الخط الأحمر/الأخضر): الطريق التاريخي ل 4 كم الذي يربط 16 مواقع هامة للثورة الأمريكية.
- حديقة فينواي (كينمور, الخط الأخضر): ملعب بوسطن ريد سوكس للبيسبول, الأقدم في MLB.
- متحف الفنون الجميلة (متحف الفنون الجميلة, الخط الأخضر): متحف يضم مجموعات فنية عالمية تمتد 5,000 سنوات من التاريخ.
- بوسطن كومون (شارع المنتزه, الخط الأحمر/الأخضر): أقدم حديقة عامة في الولايات المتحدة, أسس في 1634.
- نيو إنجلاند أكواريوم (حوض سمك, خط أزرق): الدلو مع أكثر من 20,000 الحيوانات البحرية وخزان الشعاب المرجانية العملاقة.
- جامعة هارفرد (هارفارد, خط أحمر): جامعة عالمية مشهورة تأسست في 1636, مع الحرم الجامعي التاريخي والمتاحف.
- سفن حفلة شاي بوسطن & متحف (محطة الجنوب, خط أحمر): متحف تفاعلي يعيد إحياء حفلة شاي بوسطن التاريخية 1773.