مترو القاهرة, المعروف رسميًا باسم “مترو أنفاق القاهرة” (Metro Anfak al-Qahira), تم افتتاحه في 1987, كونها الأولى في أفريقيا.
لديها ثلاثة أسطر التي تغطي 77 كيلومترات (48 ميل) و 61 محطات،. يتصل Helwan في الجنوب مع New El-Marg فى الشمال, تخفيف حركة المرور السطحية. ومن المقرر خطوط جديدة لتوسيع نطاقها.
خريطة مترو الانفاق
نعرض لكم أدناه خريطة مترو القاهرة. انقر على الخريطة لرؤيتها بحجم أكبر:
يمكنك تحميل خريطة مترو القاهرة بصيغة PDF على موقع Mobilitycairo.com.
جداول
يعمل المترو يوميًا بالجدول التالي:
- الاثنين إلى الخميس: 5:00 أكون – 12:00 أكون
- الجمعة والسبت: 5:00 أكون – 1:00 أكون
- دومينغو: 5:00 أكون – 12:00 أكون
أسعار مترو القاهرة
يشتهر مترو القاهرة بكونه أحد أرخص أنظمة النقل في العالم. التالي, ويرد جدول بالأسعار الرئيسية بالجنيه المصري (جنيه مصري) وما يعادلها بالدولار الأمريكي (دولار) حتى يكون لدى السائحين فكرة أفضل عن السعر:
| قسم المحطات | السعر (جنيه مصري) | السعر (دولار) |
|---|---|---|
| 1 – 9 محطات، | 5 جنيه مصري | عن 0.16 دولار |
| 10 – 16 محطات، | 7 جنيه مصري | عن 0.22 دولار |
| 17 أو أكثر من المحطات | 10 جنيه مصري | عن 0.32 دولار |
بطاقات وخصومات خاصة
يقدم المترو العديد من خيارات البطاقات والخصومات لأنواع مختلفة من المستخدمين:
- بطاقة الاشتراك الشهري: متاح للمستخدمين المتكررين, توفير رحلات غير محدودة خلال فترة الصلاحية بسعر مخفض.
- بطاقة طالب: تقدم أسعارًا مخفضة للطلاب, تسهيل النقل اليومي الخاص بك بأسعار أكثر بأسعار معقولة.
- بطاقة للأشخاص ذوي الإعاقة: توفير أسعار مخفضة للأشخاص ذوي الإعاقة, ضمان وصول أكثر اقتصادا إلى نظام النقل.
- البطاقة السياحية: على الرغم من أنها ليست شائعة جدا, هناك تصاريح يومية أو أسبوعية تسمح للسائحين بالتحرك بحرية أكبر وبتكلفة أقل أثناء إقامتهم في المدينة..
الموقع الرسمي
- للمزيد من المعلومات, قم بزيارة الموقع الرسمي لمترو القاهرة: www.cairometro.gov.eg
- بالنسبة لأولئك الذين يخططون لقضاء عدة أيام في المدينة ويريدون اكتشف أشياء جديدة في القاهرة, هذا الموقع إنه خيار ممتاز, للحصول على أفكار أو إذا كان هناك شيء يثير اهتمامك, لشراء تذاكر مسبقة إلى أي موقع.
تاريخ مترو القاهرة
بدأ تاريخ مترو القاهرة منذ سنوات 70, عندما تقرر تخفيف الازدحام المروري في العاصمة.
السطر الأول, خط 1, كان افتتح يوم 27 سبتمبر 1987. هذا القسم الأولي, من 29 كيلومترات, متصل Helwan في الجنوب مع El Marg فى الشمال. تم تصميمه بالتعاون مع مهندسين فرنسيين, الخط 1 تم بناؤه من قبل الشركة الفرنسية RATP Dev واليابانيين Mitsubishi Heavy Industries. في 1999, امتد هذا الخط إلى 44.3 الكيلومترات الحالية, خدمة 35 محطات في المجموع.
السطر الثاني, خط 2, بدأت العمل في 1996. هذا الخط, من 21.6 كيلومترات, وكانت رائدة بكونها أول من عبرت نهر النيل تحت الأرض. تم تطويره باستخدام التكنولوجيا Alcatel, اتسعت حتى وصلت 20 محطات في 2005. الخط 2 يشمل أقسام تحت الأرض ومرتفعة.
أحدث التطورات هو الخط 3, الذي بدأ بنائه في 2006. المرحلة الأولى, افتتح في 2012, متصل “Attaba” يخدع “Abbassia“, ثم يمتد إلى “Heliopolis” في 2014. مع خطط للوصول إلى مطار القاهرة الدولي, يعد هذا الخط بطول إجمالي 50 كيلومترات. الشركات مثل Orascom Construction و Vinci لعبت أدوارًا حاسمة في تطورها. في 2019, تم افتتاح المرحلة 4A, و في 2022, وصلت المرحلة 3A إلى محطة المترو “Kit Kat“, مع المزيد من التوسعات المخطط لها حتى عام 2024.
آخر محطة مترو أنفاق القاهرة تم افتتاحها هي “Kit Kat“, جزء من الخط 3. افتتحت هذه المحطة للجمهور في أكتوبر 2022
تاريخ خريطة مترو القاهرة
في السنوات 80, عند افتتاح أول خط مترو, تم تصميم الخريطة من قبل مهندسين ومخططين عمرانيين مصريين بالتعاون مع الشركة الفرنسية RATP Dev, معروفة بخبرتها في أنظمة النقل العام. ركزت هذه الخرائط الأولى على إظهار الوصلات الرئيسية للخط 1, ماذا كان حول Helwan ا El Marg.
الابتكارات والتحديثات
مع توسع نظام مترو الأنفاق مع افتتاح الخط 2 في 1996 والخط 3 في 2012, كانت الخريطة بحاجة إلى تحديثات مهمة. الشركة الفرنسية Thales, جنبا إلى جنب مع المصري Orascom Construction, كان مسؤولاً عن هذه التوسعات وتحديث لافتات وخرائط مترو الأنفاق. وتضمنت هذه التحديثات إضافة محطات وخطوط جديدة, بالإضافة إلى تحسين وضوح الخريطة وسهولة قراءتها.
التكنولوجيا والتصميم الحديث
مع التقدم التكنولوجي, اعتمدت خريطة مترو الأنفاق أيضًا عناصر رقمية. في 2019, تم تقديم الخرائط التفاعلية في المحطات, صممت من قبل الشركة الألمانية Siemens Mobility, السماح للركاب بتخطيط مساراتهم بشكل أكثر كفاءة. بجانب, ويمكن الوصول إلى هذه الخرائط الرقمية من خلال تطبيقات الهاتف المحمول, تسهيل الوصول إلى المعلومات في الوقت الحقيقي حول الجداول الزمنية والاتصالات.
المساهمات الدولية
وقد حظي التصميم الجرافيكي لخريطة مترو القاهرة بالتعاون مع العديد من المصممين العالميين. على سبيل المثال, تخطيط الخريطة الحالي, والذي يستخدم في كل من الأشكال المطبوعة والرقمية, تم تطويره من قبل فريق من المصممين المصريين والفرنسيين في 2020. لدينا المعلومات (غير مؤكد) أن الفريق كان بقيادة مصمم الجرافيك Jean-Michel Fischer.
حالياً
يتم تحديث خريطة مترو القاهرة بواسطة RATP Dev Mobility Cairo, الشركة التي كانت تدير النظام منذ ذلك الحين 2021. هذه الشركة هي المسؤولة عن تشغيل وصيانة المترو, وكذلك التحديثات وتوزيع خرائط النظام.
ال National Authority for Tunnels (NAT) كما أنه يلعب دورًا حاسمًا في الإشراف العام على المترو, بما في ذلك تخطيط وتنفيذ التوسعات والتحسينات الجديدة على الخطوط الحالية.
بيانات إضافية
يمكن الوصول بسهولة إلى معظم المواقع الأكثر شهرة في القاهرة عن طريق السفر بالمترو:
- أهرامات الجيزة (محطة الجيزة, خط 2): الأهرامات الشهيرة, إحدى عجائب الدنيا السبع في العالم القديم.
- المتحف المصري (محطة السادات, خط 1 و 2): يضم مجموعة كبيرة من الآثار الفرعونية, بما في ذلك كنز توت عنخ آمون.
- قلعة صلاح الدين (محطة صلاح سالم, خط 1): قلعة من العصور الوسطى تتمتع بإطلالات بانورامية على المدينة ومسجد المرمر.
- Khan el-Khalili (محطة الأزهر, خط 3): السوق التاريخي مليء بمتاجر الهدايا التذكارية, المجوهرات والتوابل.
- مسجد محمد علي (محطة صلاح سالم, خط 1): يُعرف أيضًا باسم مسجد المرمر, يقع داخل قلعة صلاح الدين.
- الكنيسة المعلقة (محطة مار جرجس, خط 1): من أقدم الكنائس في مصر, يقع في الحي القبطي.
- حديقة الأزهر (محطة باب الشعرية, خط 3): واحة هادئة مع حدائق, مطاعم ومناظر رائعة للقلعة.
- مسجد ابن طولون (محطة السيدة زينب, خط 1): أقدم مسجد في القاهرة, تشتهر بمئذنتها الفريدة.
خريطة مترو القاهرة القديمة
وبطريقة تاريخية سننشر الخرائط القديمة في هذا القسم, في الوقت الحالي لدينا خرائط العام 2014:
