تخطى الى المحتوى

خريطة مترو ميلانو

1 يونيو, 2024

مترو ميلانو, المعروفة محليا باسم “Metropolitana di Milano”, هو نظام النقل تحت الأرض الذي يعمل في ميلانو, ايطاليا.

تم افتتاح هذا المترو في 1 تشرين الثاني 1964, ولها خمسة أسطر تغطي الطول الإجمالي لـ 101 كيلومترات (62.8 ميل) و 113 محطات،, ربط النقاط الرئيسية للمدينة والمناطق المحيطة بها. يتم تشغيله بواسطة Azienda Trasporti Milanesi (ATM).

تنقل الشبكة تقريبًا 1.3 مليون مسافر يوميا, كونها الأكثر انتشارًا واستخدامًا في إيطاليا.

خريطة مترو ميلانو

نعرض لكم أدناه خريطة مترو ميلانو وشبكة السكك الحديدية الخاصة به. انقر على الخريطة لرؤيتها بحجم أكبر:

خريطة مترو ميلانو (شبكة ميلانو الحضرية)

الموقع الرسمي

مواعيد مترو ميلانو

  • كل يوم: 5:30ح أ 0:30ح
  • الجمعة والسبت: 5:30ح أ 2:00ح

معدلات

التالي, نعرض جدولًا بالأسعار الرئيسية باليورو وما يعادلها بالدولار الأمريكي (حتى يكون لدى السائحين فكرة أفضل عن الأسعار):

نوع الفاتورةالسعر باليوروالسعر بالدولار الأمريكي
تذكره لشخص واحد2,20 €2,37 دولار
تذكرة يومية7,60 €8,19 دولار
فاتورة 3 أيام15,50 €16,70 دولار
دفتر 10 تذاكر19,50 €21,00 دولار
أسعار مترو ميلانو.

أسعار أخرى للبطاقات الخاصة:

بطاقات وخصومات خاصة

نوع البطاقة/التذكرةوصفالسعر
بطاقة ميلانو 1 يوميشمل الوصول غير المحدود إلى وسائل النقل العام لمدة يوم واحد, قسيمة 5 € لسيارة أجرة, مشروب مجاني وخصومات على المعالم السياحية.15,00 € (16,15 دولار)
بطاقة ميلانو 3 أياميقدم نفس الفوائد ولكن لمدة ثلاثة أيام متتالية.39,00 € (42,00 دولار)
خصومات للأطفالالأطفال تحت 14 عامًا من السفر مجانًا في وسائل النقل العام في ميلانو من خلال إظهار وثيقة الهوية.حر
بيليت Mi1-Mi3يسمح بالسفر غير المحدود داخل مناطق Mi1 إلى Mi3 لكل 90 دقائق. مثالية للتنقل داخل المدينة والضواحي القريبة.2,20 € (2,37 دولار)
تذكرة المطارتذاكر كومبو تشمل وسائل النقل العام في ميلانو وخدمة نقل مطار مالبينسا, أوريو آل سيريو أو لينات, تقديم خيار مناسب وبأسعار معقولة للمسافرين.يختلف حسب الوجهة
أسعار خاصة لمترو ميلانو.

تذاكر المطار مجتمعة

تذاكر كومبو تشمل وسائل النقل العام في ميلانو وخدمة نقل مطار مالبينسا, أوريو آل سيريو أو لينات, تقديم خيار مناسب وبأسعار معقولة للمسافرين.

مطارخدمة مكوكيةالسعرتكرارروتا
مالبينسامكوك مالبينسا10,00 €كل 20-30 دقائقمالبينسا – المحطة المركزية
أوريو آل سيريومكوك أوريو10,00 € كل 20-30 دقائقأوريو آل سيريو – المحطة المركزية
المكسراتمكوك لينيت5,00 € كل 20 دقائقالمكسرات – المحطة المركزية
أسعار النقل من ميلانو إلى المطار.

تسهل هذه التذاكر المجمعة السفر بين المطارات ووسط مدينة ميلانو, الجمع بين استخدام وسائل النقل العام وخدمة الحافلات المباشرة.

تاريخ مترو الانفاق

شعار مترو ميلانو.

مترو ميلانو, الذي بدأ بناء خطه الأول فيه 1957, تم افتتاحه بتاريخ 1 تشرين الثاني 1964. هذا الخط, المعروف باسم M1 أو الخط الأحمر, ربط لوتو مع سيستو ماريلي. المهندسين فرانكا ألبيني, قاد فرانكو هيلغ وأنطونيو بيفا عملية التصميم والبناء من قبل شركة Società Trazione Elettrica Lombarda (تعيين).

في 1969, تم افتتاح الخط الثاني, M2 أو الخط الأخضر, وهو من Caiazzo إلى Cascina Gobba. ماكينة الصراف الآلي, شركة النقل العام في ميلانو, وكان المسؤول عن بنائه. تم تمديد هذا الخط في 1981 إلى جورجونزولا وفي 1985 هاستا جيساتي.

السطر الثالث, M3 أو الخط الأصفر, بدأ التشغيل 3 قد 1990, قبل نهائيات كأس العالم في إيطاليا. بدءًا, متصلة المركزية مع Duomo. في 1991, امتدت إلى سان دوناتو وفي 2003 إلى ماتشيتشيني.

خط M5, المعروف باسم خط أرجواني, تم افتتاحه بتاريخ 10 شهر فبراير 2013. كان أول خط آلي بالكامل. في الأصل, ربط Bignami مع زارا. في 2014, انتشر إلى غاريبالدي وفي 2015 على ملعب سان سيرو.

أخيراً, خط M4, الخط الأزرق, تم افتتاحه بتاريخ 26 تشرين الثاني 2022, ربط Linate Aeroporto مع Dateo. في 2023, امتدت إلى سان بابيلا. تم تصميم هذا الخط لتحسين اتصال المطار بوسط المدينة..

تاريخ خريطة مترو ميلانو

يعود تاريخ خريطة مترو ميلانو إلى افتتاح الخط الأول فيها 1964. في بداياتها, خط M1, المعروف بالخط الأحمر, كان أول من أظهر تصميمًا رسوميًا محددًا لتسهيل توجيه المستخدم. كان هذا الخط يربط بين لوتو وسيستو ماريلي وتميز باللون الأحمر على الخرائط واللافتات..

بوب نوردا, مصمم جرافيك هولندي, كان حاسما في تطوير النظام البصري لخريطة مترو ميلانو. لقد ابتكر الخطوط المميزة وأنظمة الألوان التي لا تزال مستخدمة حتى اليوم..

عملت نوردا مع المهندسين المعماريين فرانكو ألبيني, فرانكا هيلغ وأنطونيو بيفا لجعل كل محطة واضحة ويمكن التعرف عليها بصريًا, وبالتالي إنشاء نموذج لمحطات المترو الأخرى في العالم. أدى عملهم إلى تحسين كيفية استخدام هذه المحطات وأثر على تصميم مترو الأنفاق في جميع أنحاء العالم..

في 1969, مع تدشين الخط M2 (الأخضر), تم توسيع الخريطة واتخذت أسلوبًا أكثر تعقيدًا لعرض الخطوط والمحطات, ولهذا السبب تم اختيار اللون الأخضر لتمييزه بوضوح عن الخط الأحمر.

على مر السنين, تمت إضافة خطوط جديدة وتم إجراء تحديثات متعددة على الخريطة. خط M3 (أصفر) تم افتتاحه في 1990, يليه السطر M5 (ليلى) في 2013, الذي قدم أول قسم آلي بالكامل لمترو ميلانو.

في 2022, تم تقديم خط M4 (أزرق), مما أدى إلى تحسين الاتصال بين مطار ليناتي ووسط المدينة.

لكن, لا يزال تأثير بوب نوردا ومعاونيه حاضرًا في كل تحديث للخريطة, والذي يستمر في التطور لتقديم خدمة أفضل لملايين الركاب الذين يستخدمون النظام يوميًا.

بيانات إضافية

يمر خط M1 بأماكن رمزية مثل Duomo وCastello Sforzesco, ويربط خط M2 مناطق الحياة الليلية والمحطة المركزية.

خط M3 يربط بين الشمال والجنوب, بينما يسهل طريق M5 الوصول إلى ملعب سان سيرو. تم افتتاح خط M4 مؤخرا (أزرق) يربط مطار ليناتي بوسط المدينة, تحسين الاتصال بوسائل النقل العام بشكل كبير.

هذه قائمة بأهم المواقع في ميلانو وأقرب محطات المترو.

  • كاتدرائية ميلانو (دومو, M1 y M3): أكبر كاتدرائية قوطية في إيطاليا, مع تراس بانورامي مثير للإعجاب.
  • معرض فيتوريو إيمانويل الثاني (دومو, M1 y M3): مركز تسوق تاريخي يضم متاجر فاخرة وهندسة معمارية جميلة.
  • مسرح ألا سكالا (دومو, M1 y M3): من أشهر دور الأوبرا في العالم, موطن الإنتاجات العظيمة.
  • قلعة سفورزيسكو (كايرولي, م1): قلعة القرن الرابع عشر, يضم المتاحف والمعارض الفنية.
  • سانتا ماريا ديلي جراتسي والعشاء الأخير (كادورنا, م1 و م2): كنيسة من عصر النهضة تضم جدارية ليوناردو دافنشي الشهيرة.
  • معرض صور بريرا (لانزا, M2): متحف فني يضم روائع فناني عصر النهضة الإيطاليين.
  • حديقة سيمبيون (كادورنا, م1 و م2): سنترال بارك بجوار قلعة سفورزيسكو, مثالية للمشي والاسترخاء.
  • المقبرة الأثرية (ضخمة, م5): متحف في الهواء الطلق يضم منحوتات ومقابر لشخصيات تاريخية مهمة.

المنشورات ذات الصلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *