مترو ساو باولو هو نظام النقل الحضري لمدينة ساو باولو, البرازيل.
هذا النظام, المعروف بالعامية باسم “metrô de São Paulo” ورسميا كما “Companhia do Metropolitano de São Paulo“, لديها شبكة تمتد 104,4 كيلومترات (64,9 ميل). تم افتتاحه في 1974, لقد أصبح عنصرا أساسيا للمدينة.
بستة أسطر و 89 محطات،, يربط مترو ساو باولو المناطق الرئيسية في المدينة, تسهيل العبور اليومي للبعض 4 مليون مسافر (بيانات السنة 2023).
خريطة مترو الانفاق
أدناه نعرض لك خريطة مترو ساو باولو. اضغط على الصورة لتراها بحجم أكبر:
نسخة من خريطة مترو ساو باولو بتنسيق PDF.
الموقع الرسمي
- للمزيد من المعلومات, قم بزيارة الموقع الرسمي لمترو ساو باولو.
جدول مترو ساو باولو
- الاثنين الى السبت: 5:00 أكون – 12:00 أكون
- أيام الأحد والأعياد: 6:00 أكون – 11:00 مساءً
أسعار مترو ساو باولو
من 1 يناير 2024, تم تحديث أسعار مترو ساو باولو لتعكس الزيادة في تكاليف التشغيل. التالي, يتم عرض جدول بالأسعار الرئيسية بالريال البرازيلي (ريال $) وما يعادله تقريبًا بالدولار الأمريكي (دولار) حتى يحصل السائحون على فكرة أفضل عن السعر:
نوع التذكرة | السعر (ريال برازيلي) | السعر (دولار) |
---|---|---|
تذكره لشخص واحد (الأجرة الأساسية) | ريال $ 5,00 | $1,00 |
تذكره لشخص واحد (قسائم النقل) | ريال $ 5,49 | $1,10 |
تذكرة مدرسية واحدة (في رحلة) | ريال $ 2,50 | $0,50 |
معدل متكامل (مترو الانفاق والحافلات) | ريال $ 8,20 | $1,64 |
معدل الطيور المبكرة | ريال $ 4,40 | $0,88 |
معدل الطيور المبكرة المتكامل | ريال $ 7,30 | $1,46 |
تذكرة 24 ساعات | ريال $ 19,00 | $3,80 |
تذكرة 24 ساعات متكاملة | ريال $ 24,00 | $4,80 |
تذكرة شهرية واحدة | ريال $ 243,00 | $48,60 |
تذكرة واحدة شهرية متكاملة | ريال $ 362,00 | $72,40 |
بجانب, هناك العديد من البطاقات الخاصة التي تقدم خصومات وتسهيلات إضافية:
- Cartão Fidelidade:
- م8: ريال $ 37,00 ($7,40 دولار)م20: ريال $ 90,00 ($18,00 دولار)م50: ريال $ 217,00 ($43,40 دولار)
- م8: ريال $ 37,00 ($7,40 دولار)
- م20: ريال $ 90,00 ($18,00 دولار)
- م50: ريال $ 217,00 ($43,40 دولار)
- Cartão Lazer M10: خاص بالرحلات الترفيهية, التكاليف ريال برازيلي 43,50 ($8,70 دولار).
- Tarifa del Madrugador: أجرة مخفضة للسفر المبكر, بتكلفة R $ 4,40 ($0,88 دولار).
تسمح الأسعار بخيارات دفع متعددة, بما في ذلك بطاقات الخصم والائتمان بدون تلامس, وكذلك المحافظ الإلكترونية, مما يجعل النظام أسهل في الاستخدام.
تاريخ مترو ساو باولو
بدأ مشروع مترو الأنفاق في ساو باولو منذ سنوات 60, استجابة للنمو الهائل في ساو باولو. في 1968, تأسست Companhia do Metropolitano de São Paulo. بناء ال “الخط 1 – أزرق”, كان يسمى في الأصل خط الشمال والجنوب, بدأ في 1969.
مترو ساو باولو تم افتتاحه بتاريخ 14 سبتمبر 1974, وكان القسم الافتتاحي Jabaquara ا Vila Mariana.
سنين 80‘
ال “خط 1” انتشر شمالا, الوصول الى Santana في 1975 وأخيرا ل Tucuruvi في 1998. في غضون, في 1979 افتتح “خط 3 – روجا”, توحيد Itaquera و Barra Funda, استجابة للطلب المتزايد على وسائل النقل في المناطق الشرقية والغربية من المدينة.
سنين 90‘
ال “خط 2 – الأخضر” بدأت العمل في 1991, الاتصال في البداية Ana Rosa و Consolação. توسع هذا الخط إلى Vila Madalena في 1998 وبعد ذلك حتى Vila Prudente في 2010. خلال هذا العقد, تم التخطيط أيضًا للخطوط المستقبلية 4 و 5, على الرغم من أن الأعمال على هذه الخطوط ستواجه العديد من التحديات والتأخير.
2000-2010: التحديث والأتمتة
ال “خط 5 – أرجواني” فتح قسمه الأول بين Capão Redondo و Largo Treze في 2002. تم التخطيط لهذا المشروع منذ سنوات 80, ولكن تم الانتهاء منه في وقت لاحق بسبب الصعوبات المالية والفنية. تم تمديد الخط في النهاية إلى Chácara Klabin في 2019, التكامل مع الخطوط 1 ذ2.
ال “خط 4 – أصفر”, أول خط مؤتمت بالكامل في أمريكا اللاتينية, افتتحت قسمها الأول في 2010. يتصل Luz يخدع Vila Sônia وتدار من قبل شركة خاصة ViaQuatro, جزء من Grupo CCR.
2010-2020: التوسع والامتيازات
خلال هذا العقد, تم الانتهاء من التوسعات الرئيسية. ال “خط 15 – بلاتا”, نظام المونوريل, تم افتتاحه في 2014. سعى هذا المشروع المبتكر إلى تخفيف الازدحام في المنطقة الشرقية من ساو باولو. بجانب, الخط 6 – بدأت شركة أورانج في بنائه, على الرغم من أنه واجه عدة تأخيرات ومن المتوقع افتتاحه في السنوات القادمة.
آخر محطة تم افتتاحها لمترو ساو باولو, إنه الموسم Jardim Colonial على الخط “15 – بلاتا”. تم افتتاحه بتاريخ 29 ديسمبر 2021.
تاريخ خريطة مترو ساو باولو
أول خريطة لمترو الأنفاق, تم إطلاقه بالتزامن مع افتتاح “خط 1 – أزرق” في 1974, لقد كان أداءً بسيطًا ولكنه فعال.. تم تصميمه داخليًا بواسطة Companhia do Metropolitano من ساو باولو, سلطت هذه الخريطة الأولية الضوء على المحطات الأولى بينهما Jabaquara و Vila Mariana, وبعد ذلك, حتى Tucuruvi.
العقد من 80: ملحقات وتصميمات جديدة
مع افتتاح “خط 3 – روجا” في 1979, تم تحديث الخريطة لتشمل هذا الخط الجديد, التي توحدت Itaquera و Barra Funda. خلال هذا العقد, أصبحت الخريطة أكثر تعقيدًا وتم دمج عناصر التصميم الحديثة لتسهيل فهم النظام الموسع..
سنين 90: معايير جديدة
في السنوات 90, مع التوسع في “خط 2 – الأخضر” وخطط للخطوط المستقبلية, تم إعادة تصميم خريطة مترو الأنفاق مرة أخرى. هذا الوقت, تم تضمين ألوان مميزة لكل سطر, اتباع معايير تصميم خرائط المترو الدولية. بجانب, بدأ العمل مع استوديوهات التصميم الخارجية لتحسين وضوح الخريطة ووظائفها. ولم نتمكن من العثور على من هم هؤلاء. “استوديوهات التصميم الخارجي”.
2000-2010: التحديث والأتمتة
العقد من 2000 شهدت مقدمة “خط 5 – أرجواني” و ال “خط 4 – أصفر”, الخط الآلي الأول. وتم تحديث الخرائط لتعكس هذه الإضافات ولدمج تقنيات الطباعة والتصميم الرقمي الجديدة.. الشركات مثل ViaQuatro, المسؤول عن الخط 4, لقد تعاونوا في تصميم الخرائط التي تضمنت تفاصيل حول الأتمتة والميزات الخاصة لهذا الخط.
2010 فصاعدا: الرقمنة والتوسع المستمر
في العقد الماضي, لقد خضعت خريطة مترو الأنفاق للتحول الرقمي. تم تطوير تطبيقات الهاتف المحمول والإصدارات التفاعلية للخريطة, تسهيل الوصول إلى المعلومات في الوقت الحقيقي. الإدراج في السنة 2021 التابع “خط 15 – بلاتا”, نظام المونوريل, كما أنه يمثل علامة فارقة في تصميم الخرائط, وإبراز مساره الفريد وتكامله مع خطوط المترو الأخرى.
بيانات إضافية
يمر المترو بالقرب من المواقع السياحية الهامة مثل السوق البلدي, شارع باوليستا ومتنزه إبيرابويرا. القطارات حديثة ومزودة بأنظمة تكييف الهواء وخدمة الواي فاي المجانية, توفير الراحة للمستخدمين.
هذه هي الأماكن الأكثر زيارة والأكثر أهمية في ساو باولو, والتي يمكن الوصول إليها بسهولة عن طريق مترو الأنفاق:
- شارع باوليستا (محطة تريانون-ماسب, الخط الأخضر): القلب المالي للمدينة, مليئة بالمتاحف, المسارح, والمطاعم.
- حديقة إبيرابويرا (موسم AACD-Servidor, خط ليلاس): الحديقة الأكثر شهرة في ساو باولو, مثالية للأنشطة الخارجية والمناسبات الثقافية.
- Catedral da Sé (محطة سي, خط أزرق): الكنيسة القوطية الجديدة مثيرة للإعجاب, يقع في المركز التاريخي لمدينة ساو باولو.
- متحف ساو باولو للفنون – MASP (موسم Trianon-Masp, الخط الأخضر): أيقونة العمارة الحديثة, يضم مجموعة فنية رائعة.
- سوق بلدية ساو باولو (موسم São Bento, خط أزرق): معروف بتنوعه الكبير في الفواكه, بهارات وساندوتش المرتديلا الشهير.
- Bairro da Liberdade (موسم Liberdade, خط أزرق): الحي الياباني مع الأسواق, المحلات التجارية والمهرجانات التقليدية.
- Theatro Municipal (موسم Anhangabaú, خط أحمر): مسرح جميل مستوحى من أوبرا باريس, المركز الثقافي للمدينة.
- معرض ساو باولو للفنون (موسم Luz, خط أزرق): متحف الفن البرازيلي, مشهورة بمعارضها وهندستها المعمارية التاريخية.
خرائط المترو القديمة في ساو باولو
بطريقة تاريخية نقوم بتعليق خرائط مترو الأنفاق القديمة في هذا القسم, في هذه الحالة من السنة 2014.