خريطة مترو الانفاق في تايبيه

مترو أنفاق تايبيه, المعروف رسميًا باسم 臺北捷運 (Táiběi Jiéyùn), هو نظام النقل السريع الذي يخدم تايبيه وتايبيه الجديدة, في تايوان.

بدأ هذا النظام بالعمل 28 مسيرة 1996, ليصبح أول مترو في البلاد. ال Taipei Rapid Transit Corporation إدارة مترو الانفاق, الذي لديه 131 تتوزع المحطات على ستة خطوط رئيسية وفرعين, تغطي ما مجموعه 152.9 كيلومترات (95 ميل).

خريطة مترو الانفاق

فيما يلي خريطة مترو تايبيه:

جداول مترو الانفاق تايبيه

• أيام الأسبوع والسبت: 6:00ح أ 0:00ح
• أيام الأحد والأعياد: 6:00ح أ 0:00ح

تكرار: ما بين أثنين 1.5 و 15 دقائق حسب الخط والوقت من اليوم

معدلات

يقدم مترو أنفاق تايبيه مجموعة متنوعة من خيارات التذاكر والتصاريح لتلبية احتياجات الركاب. يوجد أدناه جدول بالأسعار الرئيسية بالدولار التايواني (TWD) وما يعادلها بالدولار الأمريكي (دولار):

بطاقات خاصة

• إيزي كارد: وتعتبر هذه البطاقة الذكية الخيار الأكثر ملاءمة للمقيمين والزوار. يسمح بركوب عدد غير محدود من مترو الأنفاق والحافلات المحلية, بالإضافة إلى خصومات على بعض الخدمات. يمكن إعادة شحن البطاقة وإعادة استخدامها.
• التصاريح السياحية: يقدم مترو أنفاق تايبيه تذاكر خاصة للسياح تسمح بسفر غير محدود لشخص واحد, يومين أو ثلاثة أيام متتالية. تعتبر هذه التصاريح مثالية لأولئك الذين يخططون لاستكشاف المدينة بشكل مكثف أثناء زيارتهم.

الموقع الرسمي

• الموقع الرسمي ل مترو تايبيه.
• قائمة من العروض والمعالم السياحية في تايبيه.

تاريخ مترو الانفاق

مترو أنفاق تايبيه, كانت خطواته الأولى في 1968 عندما أعلن وزير المواصلات والاتصالات التايواني عن نية بناء نظام نقل سريع. لكن, لم يكن حتى 1986 وافق المسؤولون على الخطة بسبب المناقشات حول قدرة النظام والمخاوف المالية.

البناء والافتتاح الأولي

في 1986, تمت الموافقة على التصميم الأولي للشبكة, و في 1988 بدأ البناء. هو 28 مسيرة 1996, تم افتتاح الخط الأول, خط وينهو (Brown Line), الذي ذهب من Taipei Zoo حتى Zhongshan Junior High School. يمثل هذا الحدث البداية الرسمية لأول نظام مترو أنفاق في تايوان..

توسعات مهمة

في 1997, تم افتتاح الخط Tamsui-Xinyi (Red Line), ربط تامسوي بمحطة تايبيه الرئيسية. في 1998, لا لينيا تشونغ خه شينلو (Orange Line) افتتح الجزء الأولي بين محطة تايبيه الرئيسية ونانشيجياو. قام المسؤولون بتوسيع هذا الخط لاحقًا 2010 و 2012 لتشمل الطرق المؤدية إلى لوتشو وهويلونج.

بدأ بناة العمل على الخط Bannan (Blue Line) في 1990 وافتتحوه في 1999. هذا القسم تحت الأرض من 8 كم يربط وسط تايبيه مع منطقة وانهوا. التوسعات التالية في 2000 و 2015 قاموا بتمديد الخط إلى Taipei Nangang Exhibition Center ذ دينجبو.

المراحل والتطورات الأخيرة

ما بين أثنين 2009 و 2014, خضع النظام لعدة توسعات رئيسية. في 2009, تم الانتهاء من قطاع Neihu من خط Wenhu. في 2013, تم افتتاح قسم Xinyi من خط Tamsui-Xinyi, و في 2014, لا لينيا سونغشان شينديان (Green Line) تم توسيعه ليشمل قسم سونغشان.

بدأ البناءون في بناء الخط الدائري (Yellow Line), سعة متوسطة وخط مؤتمت بالكامل, في 2011 وافتتحت المرحلة الأولى في يناير 2020 يعد هذا الخط ضروريًا لربط أجزاء مختلفة من نيو تايبيه ويستمر في التوسع..

الشركات والتكنولوجيا

تم بناء خطوط مترو تايبيه من قبل العديد من الشركات العالمية. Hitachi Rail Italy (في إيطاليا) توفير قطارات بدون سائق لخط الدائرة. الشركات اليابانية, كما قامت الشركات الكورية الجنوبية والألمانية بتزويد القطارات والتقنيات لخطوط أخرى من النظام..

تاريخ خريطة مترو أنفاق تايبيه

فريق التخطيط التابع لإدارة أنظمة النقل السريع في تايبيه, المعروفة باسم DORTS, صممت النسخة الأولى من الخريطة داخليا.

بجانب, تعاونت مع مستشاري النقل الدوليين لإثراء المشروع.

المراحل الأولية والتصاميم الأولى

في العقد من 1990, كانت الخرائط الأولى بسيطة للغاية وركزت على إظهار الخطوط الأولية والمحطات الرئيسية. أشرف المهندسون المحليون وفرق التخطيط الحضري على التصميم وعملوا جنبًا إلى جنب مع شركات استشارية دولية مثل British Mass Transit Consultants و American Taipei Transit Council.

التحديث والتوسع

كما نما نظام مترو الانفاق, وكذلك تعقيد الخريطة. في 2009, تعاونت الشركات التايوانية وخبراء تصميم النقل من اليابان لتحديث تصميم الخريطة, إضافة المزيد من التفاصيل وتحسين إمكانية القراءة. لقد ساهموا بخبرتهم في إنشاء خرائط مترو بديهية وسهلة الاستخدام.

دمج التكنولوجيا والأتمتة

في 2016, تمت إعادة تصميم خريطة مترو تايبيه مرة أخرى لدمج التقنيات الجديدة, بما في ذلك أنظمة الإشارات والتحديثات في الوقت الحقيقي. الشركة التايوانية التي قادت هذا الجهد كانت Taiwan Engineering Consultants, Inc., جنبا إلى جنب مع سيمنز و Hitachi Rail STS, الذي قدم تكنولوجيا الأتمتة والإشارات.

التصميم الحالي

خريطة مترو الانفاق الحالية, الأمثل في 2019, هو نتيجة جهد مشترك بين فريق التصميم الداخلي لمترو تايبيه و Centroute Map Company.

بيانات إضافية

يشتهر مترو تايبيه بكفاءته ونظافته. بجانب, تم تزيين العديد من المحطات بالفن المحلي, توفير تجربة ثقافية للركاب.

على سبيل المثال, تستضيف محطة Chiang Kai-shek Memorial Hall معروضات تتعلق بالتاريخ التايواني.

خلال ساعات الذروة, محطات النقل مثل محطة تايبيه الرئيسية, تشونغشياو فوشينغ ذ Minquan West Road عادة ما يكونون مشغولين للغاية.

أهم المعالم السياحية في تايبيه يمكن الوصول إليها عن طريق مترو الأنفاق, هذه هي أفضل الأماكن ومحطة المترو الخاصة بهم:

1. تايبيه 101 (Taipei 101/World Trade Center, خط أحمر): توفر ناطحة السحاب الشهيرة هذه إطلالات خلابة على المدينة من مرصدها.
2. قاعة تشيانج كاي شيك التذكارية (Chiang Kai-Shek Memorial Hall, الخط الأخضر): نصب تاريخي مخصص للزعيم العسكري والسياسي.
3. متحف القصر الوطني (شيلين, خط أحمر): يضم مجموعة واسعة من الفنون والتحف الصينية القديمة.
4. سوق شيلين الليلي (جيانتان, خط أحمر): تشتهر بطعام الشوارع والحياة الليلية.
5. تيمبلو لونجشان (Longshan Temple, خط أزرق): معبد بوذي وطاوي تاريخي, شعبية لدى السياح والسكان المحليين.
6. باركيه ناسيونال يانجمينجشان (Jiannan Road, الخط البني): تشتهر بينابيعها الساخنة, الممرات والمناظر الطبيعية.
7. حوض السمك في تايبيه (Taipei Nangang Exhibition Center, خط أزرق): منطقة جذب عائلية مع مجموعة واسعة من الحياة البحرية.
8. باريو دي شيميندينج (شيمن, خط أزرق): منطقة تسوق وترفيه يقصدها الشباب, تشتهر بالحياة الليلية.