مترو أنفاق ميونيخ, المعروف رسميًا باسم “Münchner U-Bahn”, هو نظام النقل تحت الأرض في مدينة ميونيخ, ألمانيا.
من افتتاحه 19 أكتوبر 1971, وقد مر بالعديد من التوسعات مع أحدث ما في 2010. حاليا لديها 8 الخطوط التي تغطي 102 محطات،, ويبلغ طوله 103.1 كيلومترات (عن 64.06 ميل).
خريطة مترو الانفاق
ها هو ميونيخ خريطة مترو الانفاق في أربعة إصدارات مختلفة, اضغط على أي صورة للتكبير.
الخريطة الأولى (U-Bahn ميونخ): تركز هذه الخريطة حصريا على شبكة مترو ميونيخ (U باهن), عرض الخطوط من U1 إلى U8. يتم تمييز الخطوط بوضوح حسب اللون وترقيمها, تسهيل تحديد الطرق والربط بينها. لا يشمل وسائل النقل العام الأخرى مثل S-Bahn أو الترام:
الخريطة الثانية (MVV-Netz في دير زون م): هذه الخريطة أكثر اكتمالا وتشمل كلا من المترو ومترو الأنفاق. (U-Bahn) مثل قطار الضواحي (S-Bahn), بالإضافة إلى خطوط القطارات الإقليمية والحافلات السريعة. وهو مصمم لإظهار جميع خيارات النقل داخل المنطقة المركزية في ميونيخ (زونا م). هذه الخريطة مفيدة للمسافرين الذين يحتاجون إلى التنقل بين أشكال مختلفة من وسائل النقل العام داخل المدينة:
الخريطة الثالثة (MVV-Netz في المناطق م إلى 5): مماثلة للثانية, تُظهر هذه الخريطة أيضًا شبكة النقل العام, ولكنه يوسع التغطية لتشمل خمس مناطق أسعار, تغطي مساحات أكبر حول ميونيخ. يتضمن S-Bahn, U-Bahn, والخدمات الإقليمية, توفير رؤية أوسع لنظام النقل لأولئك الذين يسافرون من وإلى الضواحي:
الخريطة الرابعة (MVV-Netz in den Zonen M bis 1 bis 11): هذه هي الخريطة الأكثر شمولا وتغطي ما يصل إلى إحدى عشرة منطقة أجرة. يوفر لمحة شاملة عن نظام النقل في ميونيخ وحولها, بما في ذلك جميع الوسائل المذكورة في الخرائط أعلاه. إنه مثالي للمستخدمين الذين يحتاجون إلى فهم الروابط بين المدينة المركزية والمناطق البعيدة, بما في ذلك المدن القريبة والوجهات السياحية الرئيسية:
جداول
يعمل مترو أنفاق ميونيخ بالجداول التالية:
- كل يوم: من 4:00ح أ 1:00ح.
معدلات
يقدم نظام النقل في ميونيخ مجموعة متنوعة من خيارات الأسعار المصممة خصيصا لتلبية احتياجات السفر المختلفة. هنا جدول مع أسعار التذاكر الرئيسية, معبرا عنها باليورو وما يعادلها بالدولار الأمريكي (دولار), بناءً على نوع التذكرة وعدد مناطق السفر:
| نوع التذكرة | المناطق | السعر (يورو) | السعر (دولار, تقريبا.) |
|---|---|---|---|
| تذكرة ذهاب بلا عودة | 1 منطقة | 3.40 | $3.65 |
| تذكرة ذهاب بلا عودة | 2 المناطق | 6.50 | $7.00 |
| تذكرة يومية | منطقة م | 8.90 | $9.60 |
| تذكرة المجموعة النهارية | م-6 | 25.60 | $27.50 |
| البطاقة الأسبوعية | منطقة م | 18.90 | $20.30 |
| البطاقة الشهرية | منطقة م | 57.10 | $61.40 |
البطاقات والعروض الخاصة
تقدم ميونيخ أيضًا بطاقات وخصومات خاصة يمكن أن تكون مفيدة بشكل خاص للسياح والمسافرين الدائمين.:
- Munich Card: يوفر رحلات غير محدودة وخصومات تصل إلى 70% في اكثر من 100 مناطق الجذب الرئيسية في المدينة. متاحة للأفراد والجماعات لفترات 24 ا 120 ساعات.
- Bayern Ticket: مثالية للمجموعات, يسمح بالسفر غير المحدود في القطارات الإقليمية في جميع أنحاء بافاريا لمدة يوم واحد, بتكلفة أساسية للشخص الأول وسعر إضافي لكل شخص بالغ إضافي بحد أقصى خمسة أشخاص.
- Deutschland Ticket: تقدم رحلات غير محدودة بالقطارات الإقليمية في جميع أنحاء ألمانيا مع اشتراك شهري قابل للإلغاء في أي وقت.
توفر هذه الأسعار والعروض المرونة والقيمة المضافة, مما يسمح للزوار باستكشاف ميونيخ والمناطق المحيطة بها بشكل اقتصادي ومريح.
لمزيد من التفاصيل حول الأسعار وشراء التذاكر, يمكنك زيارة الموقع الرسمي ل MVV (Münchner Verkehrs- und Tarifverbund).
الموقع الرسمي
- للمزيد من المعلومات, قم بزيارة الموقع الرسمي لمترو الانفاق في ميونيخ.
- أو يمكنك استشارة قائمة كاملة من مناطق الجذب السياحي في ميونيخ.
تاريخ مترو الانفاق
تعود فكرة مترو الأنفاق في ميونيخ إلى بداية القرن العشرين, ولكن لم يكن الأمر كذلك حتى عقد من الزمن 1960 أن الخطط بدأت تتحقق.
هو 1 شهر فبراير 1965 وكانت البداية الرسمية لبناء مترو الأنفاق مع الضربة الأولى للمجرفة على موقع ما سيصبح المحطة Nordfriedhof. تم تنفيذ هذا العمل الرمزي من قبل وزير رئيس بافاريا آنذاك, Alfons Goppel, وعمدة ميونيخ, Hans-Jochen Vogel (مترو أنفاق ميونيخ).
تسارع التوسع مع الألعاب الأولمبية
الألعاب الأولمبية 1972 إلى ميونيخ قاموا بتسريع الأعمال, وتطلب التوسع السريع للشبكة لتلبية احتياجات النقل أثناء الحدث. بلغت هذه الفترة من البناء المتسارع ذروتها بافتتاح خطوط مترو الأنفاق الأولى قبل المباريات مباشرة.. السطر الأول, لا U6, بدأت العمل في 1971, ربط كيفرنغارتن مع غوتهبلاتز.
التنظيم والتشغيل
ال Münchner Tunnel-Gesellschaft mbH, أنشئت في 1965, لعبت دورا حاسما في التنسيق المالي وتخطيط المشاريع, ضمان الحصول على الأموال والإشراف على البناء. وقد سمح لنا هذا النهج المنظم بالتغلب على العديد من التحديات الفنية والبيروقراطية, التأكد من عدم بناء المترو فقط, لكنها توسعت بكفاءة في العقود التالية. وهو حاليا العمود الفقري لوسائل النقل العام في ميونيخ.
تلخيص
1965: هو 1 شهر فبراير, يتم تنفيذ الضربة الأولى بالمجرفة في Ungererstraße, بمناسبة البداية الرسمية لبناء مترو أنفاق ميونيخ.
1971: خط المترو الأول, لا U6, تم افتتاحه بتاريخ 19 أكتوبر 1971, ربط كيفرنغارتن مع غوتهبلاتز.
1972: تسارع توسع المترو بسبب أولمبياد ميونيخ. سمح التخطيط التفصيلي والبناء المتسارع بافتتاح خطوط ومحطات جديدة لتقديم خدمة أفضل للزوار والمقيمين خلال الألعاب.
تاريخ خريطة مترو أنفاق ميونيخ
تم تصميم الخريطة الأصلية لمترو ميونيخ من قبل فريق محلي من المهندسين ورسامي الخرائط بقيادة Horst Spörl. هذا التصميم الأول من 1971 أظهر فقط الخطين الأساسيين, U1 وU6, وتم التركيز على تمثيل واضح وبسيط لتسهيل استخدامه من قبل الركاب.
خلال العقد من 1980, تحت إشراف Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG), تم تحديث الخريطة لتشمل ليس فقط طرق المترو, ولكن أيضًا وسائل النقل الأخرى مثل الترام والحافلات. سعى هذا التكامل إلى تقديم رؤية كاملة لخيارات التنقل المتاحة للمسافرين في المدينة..
فى السنوات الاخيرة, خضعت الخريطة للعديد من عمليات إعادة التصميم لتحسين إمكانية قراءتها ووظائفها. مشروع بارز قاده المصمم Amy Weiss, الذي ركز على تحسين سهولة استخدام الخريطة واستكمالها بتطبيق الهاتف المحمول. سعت عملية إعادة التصميم هذه إلى تبسيط المعلومات المرئية وتكييفها جماليًا مع شخصية ميونيخ., باستخدام لوحة ألوان زاهية للغاية, ونظام أيقونات بديهي لسهولة التصفح.
بيانات إضافية
يوفر مترو أنفاق ميونيخ إمكانية الوصول المباشر إلى العديد من النقاط الأكثر رمزية في المدينة. فيما يلي بعض المحطات الرئيسية بجوار مناطق الجذب القريبة:
- Marienplatz (U3, U6): ويتصل بالساحة التاريخية التي تضم قاعة المدينة الجديدة وجرسها الشهير, وكذلك كاتدرائية السيدة العذراء.
- Odeonsplatz (U4, U5): يوفر سهولة الوصول إلى الحديقة الإنجليزية, واحدة من أكبر الحدائق الحضرية في العالم, وإلى مقر ميونيخ.
- Fröttmaning (U6): أقرب محطة ل Allianz Arena, ملعب بايرن ميونخ.
- Nymphenburg (U1): لعشاق التاريخ والفن, إنها المحطة الأكثر ملاءمة لزيارة قصر Nymphenburg, مجمع قصر مهيب.
- Olympiazentrum (U3): يقع بالقرب من الحديقة الأوليمبية ومتحف BMW, تجربة رائعة لعشاق السيارات.
خرائط المترو القديمة
في الوضع التاريخي, نعلق خرائط مترو أنفاق ميونيخ القديمة هنا, من السنة 2015 والسابقة:
يمكنك تنزيل الخريطة السابقة بنسخة PDF وبدقة عالية: ميونيخ-مترو-خريطة-schnellbahnnetzplan.pdf.
