مترو أنفاق نورمبرغ, المعروف رسميًا باسم “Nürnberger U-Bahn”, هو نظام النقل تحت الأرض الذي يربط مدينة نورمبرغ, ألمانيا. تم افتتاحه 1 مسيرة 1972 واستمرت في التوسع حتى آخر امتداد لها في 2021.
النظام لديه 3 خطوط, 49 محطات،, ويغطي 38.2 كيلومترات (عن 23.74 ميل). إنه ضروري لتنقل السكان والسياح الذين يستكشفون نورمبرغ.
خريطة مترو الانفاق
ها هو نورمبرغ خريطة المترو إلى جانب نظام السكك الحديدية الخاص بها. اضغط على الصورة لتراها بحجم أكبر:
لدينا أيضا النسخة في خريطة مترو أنفاق نورمبرغ PDF.
هذه نسخة أخرى من نفس خريطة مترو نورمبرغ:
الثاني خريطة المترو لدينا أيضا بتنسيق PDF.
جداول
يعمل مترو نورمبرغ بالجداول التالية:
- أيام الأسبوع والسبت: من 5:00ح أ 0:00ح.
- أيام الأحد والأعياد: من 7:00ح أ 0:00ح.
معدلات
في مترو أنفاق نورمبرغ, تختلف أسعار التذاكر حسب نوع التذكرة ومدة الرحلة. التالي, يحتوي على جدول بالأسعار الرئيسية باليورو وما يعادلها تقريبيًا بالدولار الأمريكي, على أساس المعدلات الحالية.
| نوع التذكرة | السعر باليورو | السعر بالدولار الأمريكي (تقريبا.) |
|---|---|---|
| تذكرة ذهاب بلا عودة (بالغ) | 3,70€ | $4.00 |
| تذكرة ذهاب بلا عودة (أطفال) | 1,80€ | $1.95 |
| تذكرة مسافة قصيرة | 2,00€ | $2.15 |
| فاتورة 4 رحلات (الكبار) | 6,70€ | $7.25 |
| تذكرة يومية فقط | 9,70€ | $10.50 |
| تذكرة يومية زائد (1-6 بيرس.) | 14,30€ | $15.50 |
| بطاقة شهرية | 72,20€ | $78.00 |
بالنسبة لأولئك الذين يخططون لقضاء عدة أيام في المدينة ويريدون استكشافها, ال Nürnberg Card إنه خيار ممتاز. مقابل 33 يورو (عن $35.75 دولار), يوفر الوصول المجاني إلى أكثر من 30 المتاحف والمعالم السياحية, بالإضافة إلى السفر غير المحدود بوسائل النقل العام داخل المنطقة (أ) خلال 48 ساعات.
هناك خيارات خاصة لتذاكر المجموعات والفعاليات التي توفر أسعارًا مخفضة للفعاليات الثقافية وخصومات أخرى.. بجانب, تتوفر أسعار مخفضة للطلاب، وتوفر التذاكر الشهرية والسنوية قيمة ممتازة على المدى الطويل للمقيمين والزوار الدائمين.. على سبيل المثال, هو تذكرة ألمانيا, وهو صالح في جميع وسائل النقل العام في ألمانيا, يكلف 49.00 يورو شهريًا (عن $53.00 دولار).
الموقع الرسمي
للمزيد من المعلومات, قم بزيارة الموقع الرسمي لمترو نورمبرغ.
تاريخ مترو الانفاق
مترو أنفاق نورمبرغ, المعروف باسم يو باهن, إنها شهادة على التطور التكنولوجي والتخطيط الحضري الدقيق, مما يعكس رحلة طويلة من بدايتها إلى الوقت الحاضر.
تبدأ القصة في 1925, عندما اقترح أوسكار فريتاغ نظام مترو الأنفاق تحت Fürther Straße. على الرغم من أنها لم تتحقق في ذلك الوقت, استمر الاهتمام بالنقل تحت الأرض. خلال النظام النازي, تم بناء أقسام تحت الأرض للترام, لكن لم يتم استخدامها لخدمات الركاب. نشأت الشرارة الحقيقية لبناء مترو الأنفاق بعد الحرب العالمية الثانية, مدفوعة بالمعجزة الاقتصادية والحركة المتزايدة للسكان.
في 1963, بعد عدة نقاشات ودراسات, وافق مجلس مدينة نورمبرغ على بناء “Unterpflasterstraßenbahn” (ترام تحت الأرض). لكن, في 1965, قررت المدينة بناء مترو أنفاق حقيقي. وقد تأثر هذا القرار بالدعم المالي من الحكومة الفيدرالية وولاية بافاريا., مما سمح ببدء البناء في عام 1967.
السطر الأول, U1, تم افتتاحه في 1972, يربط منطقة لانغفاسر الجديدة بالمركز ويمتد إلى فورث. استمر التوسع مع دخول خط U2 1984, والتي امتدت إلى المطار في 1999. في 2008, تم تقديم ابتكار مهم مع U3, أول خط مترو آلي في ألمانيا, والتي كانت أيضًا رائدة في الجمع بين القطارات الأوتوماتيكية واليدوية على نفس المسار.
منذ ذلك الحين, استمر النظام في التطور, تتميز بكفاءتها وتكيفها مع احتياجات المدينة التي تشهد نموًا مستمرًا. هوي, يعد Nuremberg U-Bahn عنصرا حاسما في البنية التحتية لوسائل النقل في المدينة, تتم إدارتها بواسطة Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG) وتشكل جزءًا لا يتجزأ من Verkehrsverbund نورمبرغ الكبرى (VGN).
أحدث محطة تم افتتاحها على شبكة مترو نورمبرغ هي المحطة غروسرويت, التي بدأت العمل 15 أكتوبر 2020. تقع هذه المحطة على الخط U3 وكانت المحطة الأخيرة للخط المذكور حتى افتتاحها..
تاريخ خريطة مترو الانفاق نورمبرغ
تطورت خريطة مترو نورمبرغ على مر السنين, مما يعكس توسع وتحديث النظام.
المصممين والمخططين مثل إرنست هينيبيرج, الذي كان مسؤولاً عن الخطط والتخطيطات الأولى, لقد لعبوا دورًا أساسيًا في إنشاء الخرائط الأولى التي توجه الركاب.
كما تم إضافة المزيد من المحطات وتمديد الخطوط, تم تحسين تصميم الخريطة ليشمل مخططات أكثر وضوحًا ووضوحًا.. أدى إدراج أنظمة ألوان مختلفة لكل خط إلى تسهيل التعرف السريع على الطرق.
في الآونة الأخيرة, أشرفت جمعية النقل في نورمبرغ على أعمال الترقية (VGN), التي تستمر في تكييف التصميم مع احتياجات المسافرين المعاصرين, دمج التكنولوجيا الرقمية للتوطين في الوقت الفعلي وتقديم الإصدارات الرقمية عبر الإنترنت.
بيانات إضافية
لا يعد مترو أنفاق نورمبرغ وسيلة فعالة للتنقل فحسب, ولكنه يتصل أيضًا بشكل مباشر ببعض أبرز المواقع السياحية في المدينة.
على سبيل المثال, محطة لورينزكيرش يجلب الزوار إلى كنيسة سانت لورانس القوطية ومنطقة المشاة Königstraße. من محطة راثينوبلاتز, يمكنك الوصول إلى متحف السكك الحديدية, حيث يأتي تاريخ السكك الحديدية الغني في ألمانيا إلى الحياة. لزيارة حديقة حيوان نورمبرغ, يمكن للمسافرين النزول في المحطة حديقة حيوان.
مركز التوثيق, يقع في أراضي مؤتمر الحزب النازي السابق, يمكن الوصول إليه بسهولة من المحطة مركز التوثيق. بالإضافة إلى هذه النقاط, لقد لعب المترو دوراً أساسياً في تعزيز الاستدامة الحضرية, حيث أن استخدامه يقلل بشكل كبير من حركة مرور المركبات الخاصة, وبالتالي المساهمة في مدينة أنظف وأكثر صداقة للبيئة.
خرائط مترو الانفاق نورمبرغ القديمة
ولأغراض تاريخية، نقدم هنا خرائط مترو الأنفاق من ما قبل العام 2014:
