خريطة مترو سان فرانسيسكو: بارت

بإجمالي 6 خطوط و 50 محطات،, يمتد النظام 197.8 كيلومترات (122.9 ميل), ربط سان فرانسيسكو بالمدن المجاورة مثل أوكلاند, بيركيلي, وسان خوسيه.

خريطة مترو الانفاق

أدناه نعرض لك خريطة مترو الانفاق سان فرانسيسكو:

لدينا أيضا نسخة PDF من خريطة مترو سان فرانسيسكو.

جداول مترو الانفاق سان فرانسيسكو

• أيام العمل: 4:00 صباحا حتى 12:00 أكون
• أيام السبت: 6:00 صباحا حتى 12:00 أكون
• أيام الأحد: 8:00 صباحا حتى 12:00 أكون

الموقع الرسمي

• هذا ال الموقع الرسمي سان فرانسيسكو مترو الانفاق: Bart.gov
• هذا ال الويب مع جميع مناطق الجذب وعروض سان فرانسيسكو, مع امكانية شراء التذاكر بخصومات.

معدلات

يعتمد نظام أجرة BART على مسافة الرحلة ويقدم أسعارا مختلفة لمختلف المناطق وأنواع التذاكر:

• تذكرة الكبار: $2.50 – $4.95 دولار.
• تذكرة كبار السن (65+), المعوقون والشباب (5-18 سنين): 62.5% خصم على السعر العادي.
• بطاقات كليبرز: بطاقة دفع قابلة لإعادة الشحن تقدم أسعارا مخفضة وراحة.

بجانب, هناك خيارات للأسعار الشهرية وتذاكر المسافر الدائم الخاصة, بالإضافة إلى رسوم إضافية لوقوف السيارات في محطات BART.

لحساب التكلفة الدقيقة للرحلة, يمكن للركاب استخدام حاسبة أجرة BART.

ملخص الأسعار

• رحلات قصيرة (أقل من 6 ميل): عن $2.50 دولار.
• رحلات متوسطة المسافة (6-14 ميل): عن $3.25 – $4.00 دولار.
• رحلات طويلة (اكثر من 14 ميل): حتى $4.95 دولار.

قد تختلف الأسعار قليلاً بسبب التعديلات الدورية والأسعار الخاصة لأحداث أو مواقف معينة. يُنصح دائمًا بمراجعة موقع BART الرسمي لمعرفة الأسعار المحدثة.

تاريخ مترو الانفاق سان فرانسيسكو: بارت

النقل السريع لمنطقة الخليج (بارت) إنها تحفة هندسية وشهادة على التعاون طويل الأمد في منطقة خليج سان فرانسيسكو.. يعود تاريخها إلى عقد من الزمن 1940 ويغطي مراحل التخطيط المختلفة, البناء والتوسع.

النشأة والتخطيط الأولي

نشأت فكرة بارت في 1946 خلال اجتماعات غير رسمية بين قادة الأعمال وقادة المجتمع المدني الذين يبحثون عن حلول للازدحام المروري المتزايد على جسور خليج سان فرانسيسكو. في 1951, أنشأت الهيئة التشريعية لولاية كاليفورنيا لجنة النقل السريع لمنطقة خليج سان فرانسيسكو, ماذا في 1957 أوصت بإنشاء نظام قطار كهربائي عالي السرعة لربط المدن الكبرى حول الخليج.

بداية المشروع

بدأ البناء الرسمي لـ BART في 19 يونيو 1964, مع الرئيس ليندون جونسون افتتاح عمل Diablo Test Track بين كونكورد وولنت كريك. هذا قسم الاختبار 4.4 تم الانتهاء من الأميال في عشرة أشهر وعملت على تطوير وتقييم مفاهيم التصميم الجديدة للسيارات ونظام التحكم الآلي في القطار..

مراحل البناء

• 1966: يبدأ بناء نفق مترو أنفاق أوكلاند. وفي نوفمبر من نفس العام, بدأ العمل على الأنبوب transbay, يربط أوكلاند وسان فرانسيسكو تحت الخليج. هذا الأنبوب, اكتمل في 1969, وكان أطول وأعمق نفق مغمور في العالم في ذلك الوقت..
• 1967: الانتهاء من نفق بيركلي هيلز, نفق من 3.2 أميال عبر الصخور الصلبة والصدوع النشطة.
• 1972: افتتاح خدمة الركاب في 11 سبتمبر, في البداية بين أوكلاند وفريمونت, يخدع 28 أميال من المسار و 12 المحطات.
• 1974: بدء خدمة ترانسباي بين أوكلاند وسان فرانسيسكو, استعادة خدمة السكك الحديدية للركاب في ترانسباي لأول مرة منذ توقف نظام المفتاح على جسر الخليج.

التوسعات اللاحقة

• 1995-1996: امتداد من كونكورد إلى بيتسبرغ / باي بوينت, مع بدء خدمة خط eBART في 2018.
• 2003: افتتاح الخط الذي يصل إلى مطار سان فرانسيسكو الدولي (SFO).
• 2014: يبدأ البناء في امتداد الينابيع الدافئة / جنوب فريمونت, الذي تم افتتاحه في 2017.

الهندسة والشركات المشاركة

تمت إدارة مشروع BART من قبل المشروع المشترك Parsons-Brinckerhoff-Tudor-Bechtel (PB-T-B), والتي تضمنت Parsons Brinckerhoff, Tudor Engineering Company و Bechtel Corporation. قدمت هذه الشركات متخصصين هندسيين وأدارت جميع الجوانب الفنية والإنشائية للمشروع.

الابتكارات التكنولوجية

قدمت BART العديد من الابتكارات, مثل استخدام عربات الألمنيوم خفيفة الوزن ومقياس الجنزير 5 أقدام 6 انش, غير عادي في الولايات المتحدة, لتحسين الاستقرار والراحة. يستخدم النظام مصدر طاقة 1,000 فولت من التيار المستمر عبر سكة ثالثة, تصميم غير شائع في أنظمة مترو الأنفاق المعاصرة الأخرى.

تاريخ خريطة مترو أنفاق سان فرانسيسكو: بارت

مرت خريطة نظام BART بالعديد من التحولات المهمة منذ إنشائها, تعكس تطور وتوسع نظام النقل السريع في سان فرانسيسكو.

التالي, يتم تقديم وقائع مفصلة لتطورها والمصممين الرئيسيين المشاركين في كل مرحلة.

الخرائط الأولى

أول خريطة لمترو الأنفاق في سان فرانسيسكو (بارت) تم تصميمه في تسعينيات القرن العشرين. 70 عندما تم افتتاح النظام في 1972. هذه الخريطة الأولية, مع مياه زرقاء داكنة وخط برتقالي واحد, هو عمل مجهول من قبل المهندسين المشاركين في مشروع بناء BART.

من المحتمل أن يكون هؤلاء المصممون ينتمون إلى الشركات الهندسية المشاركة في إنشاء BART, كما Parsons Brinckerhoff, Tudor Engineering Company و Bechtel Corporation​.

تطور الخريطة على مر السنين 90

في السنوات 90, بارت رايت, مصمم محترف وخبير في رسم الخرائط في منطقة الخليج, بدأ العمل على خريطة BART. انضم رايت إلى شركة Reineck & رينيك حديث التخرج من الكلية, وكان أحد مشاريعه الأولى هو تحديث خريطة BART. كان هذا أحد المشاريع الأولى التي استخدمت الكمبيوتر بشكل كامل في التصميم..

تحديث الخريطة

حول ال 2010/2011, صمم رايت نسخة محسنة من خريطة بارت التي لا تظهر فقط نظام بارت, ولكن أيضًا وسائل النقل العام الأخرى, مثل سان فرانسيسكو موني وهيئة النقل في وادي سانتا كلارا. Reineck & Reineck واصلت العمل مباشرة مع BART للتكرار على الخريطة, إضافة المحطات والتحويلات حسب الحاجة.

فلسفة التصميم

Wright يؤكد على ضرورة أن تكون الخريطة سهلة القراءة والفهم, خاصة بالنسبة للركاب الذين يقفون في قطار مزدحم, النظر من فوق كتف شخص آخر لمعرفة مكان النقل. لهذا, تم تحديد التسلسل الهرمي للخصائص, تسليط الضوء على الفصول أولا, ثم الخطوط, نقل, رحلات الربط بالمطارات, ومواقف السيارات.

الخلافات والتحديات

يمكن أن يكون تصميم الخريطة موضوعا مثيرا للجدل. على سبيل المثال, المصمم الحداثي الشهير لخرائط مترو الأنفاق, ماسيمو فينيللي, واجه انتقادات عندما صمم خريطة لمترو أنفاق مدينة نيويورك في 1972. Wright, من جهة أخرى, كان عليك التأكد من أن نظام الألوان وتضمين ميزات جغرافية معينة يسهل على المستخدمين التنقل, تمييز خريطة BART عن خرائط النقل العام الأخرى.

مستقبل خريطة بارت

مع التوسع المستمر لشركة BART, خاصة نحو سان خوسيه, Wright ذكر أنه قد يكون الوقت المناسب لإعادة التفكير في الخريطة المميزة. تشير الحاجة إلى تضمين خطوط ومحطات جديدة إلى أن الخريطة الحالية قد تصل إلى نهاية عمرها الإنتاجي وتتطلب إصلاحا شاملا لاستيعاب التوسعات المستقبلية.

أهم الأماكن السياحية في سان فرانسيسكو

1. جسر البوابة الذهبية (وقف: رصيف, خط: أزرق) أيقونة القديس فرنسيس, الجسر الأحمر الشهير معلق فوق الخليج.
2. جزيرة الكاتراز (وقف: رصيف, خط: أزرق) سجن تاريخي على جزيرة, تشتهر بمنعزلاتها الشهيرة وهروبها.
3. فيشرمانز وارف (وقف: رصيف, خط: أزرق) منطقة ساحلية شهيرة مع المأكولات البحرية الطازجة, المحلات التجارية ومتحف الشمع.
4. الحي الصيني (وقف: مونتغومري, خط: أصفر) أكبر حي صيني خارج آسيا, مليئة بالمحلات التجارية والمطاعم.
5. يونيون سكوير (وقف: شارع باول, خط: أصفر) منطقة التسوق الرئيسية والفنادق, مع الأحداث في الهواء الطلق.
6. جولدن جيت بارك (وقف: رصيف, خط: أزرق, ثم الحافلة) حديقة حضرية مترامية الأطراف مع حدائق, المتاحف والمسارات لاستكشافها.
7. رصيف 39 (وقف: رصيف, خط: أزرق) مركز تسوق وترفيه يطل على أسود البحر والخليج.