مترو تيانجين, المعروف رسميًا باسم “天津地铁” (Tiānjīn Dìtiě), تعمل في مدينة تيانجين, الصين. يحتوي نظام النقل الحضري هذا على ما مجموعه 9 خطوط, 153 المحطات العاملة, ويبلغ الطول الإجمالي تقريبا 265 كيلومترات (164 ميل).
فيما يلي خريطة مترو أنفاق تيانجين:
لدينا أيضا خريطة مترو تيانجين في PDF.
الموقع الرسمي
للمزيد من المعلومات, قم بزيارة الموقع الرسمي لمترو تيانجين.
جداول مترو الانفاق تيانجين
يعمل المترو وفقا لهذه الجداول:
يوم | القطار الأول | آخر قطار |
---|---|---|
أيام العمل | 05:30 | 23:00 |
عطله نهايه الاسبوع | 06:00 | 23:00 |
تردد القطار:
- ساعات الذروة: القطارات تمر كل 5 دقيقة تقريبا.
- غير ساعات الذروة: القطارات تمر كل 10 دقيقة تقريبا.
ما هي ساعات الذروة وغير الذروة؟?
- ساعات الذروة: هذه هي فترات الطلب الأكبر على الركاب, تتزامن بشكل عام مع أوقات بدء وانتهاء يوم العمل. في تيانجين, هذا عادة من 7:00 ا 9:00 في الصباح و 17:00 ا 19:00 في فترة ما بعد الظهر.
- غير ساعات الذروة: هذه هي الفترات ذات الطلب الأقل من الركاب, خارج الساعات المذكورة أعلاه.
خلال ساعات الذروة, القطارات لديها تردد أعلى لاستيعاب الحجم الكبير من الركاب. في غير ساعات الذروة, ينخفض التردد بسبب وجود عدد أقل من الأشخاص الذين يستخدمون المترو.
تيانجين مترو الانفاق فارس
يعتمد نظام أجرة مترو الأنفاق في تيانجين على المسافة المقطوعة. فيما يلي جدول بالأسعار الرئيسية وما يعادلها بالدولار حتى يتمكن السياح من الحصول على فكرة أفضل عن السعر:
المسافة المقطوعة | السعر (يوان صيني) | ما يعادلها بالدولار الأمريكي |
---|---|---|
1-5 محطات، | 2 يوان صيني | ~0.30 دولار أمريكي |
6-10 محطات، | 3 يوان صيني | ~0.45 دولار أمريكي |
11-16 محطات، | 4 يوان صيني | ~0.60 دولار أمريكي |
17 أو أكثر من المحطات | 5 يوان صيني | ~0.75 دولار أمريكي |
بالإضافة إلى التذاكر العادية, هناك العديد من البطاقات الخاصة التي تقدم خصومات ومزايا إضافية:
- بطاقة تيانجين السياحية:
- السعر: 50 يوان صيني (~7.50 دولار أمريكي)
- مدة: 3 أيام
- العائدات: استخدام غير محدود للمترو ووسائل النقل العام الأخرى, خصومات على مناطق الجذب السياحي.
- تذكرة اليوم الواحد:
- السعر: 5 يوان صيني (~0.75 دولار أمريكي)
- العائدات: استخدام غير محدود للمترو ووسائل النقل العام الأخرى ليوم كامل.
- بطاقة المدينة (بطاقة المدينة):
- خصم: 10% في مترو فارس
- توافر: يمكن شراؤها من آلات الخدمة الذاتية في محطات مترو الأنفاق وفي مطار بينهاى.
تاريخ تيانجين مترو الانفاق
بدأ الخط الأول من المترو بنائه في 1970 و 10 أغسطس من 1980, مع شينخوالو إلى قسم شينانجياو. هذا الخط, الخط 1, انتشر لاحقا من شينانجياو إلى شيزان في 28 ديسمبر 1984. في الأصل, كان النظام صغيرا ومحدودا, لكنها فعالة للغاية في جميع الجوانب.
التجديد والتحديث
في بداية ثمانينيات القرن العشرين ، 2000, خضع مترو تيانجين لتحديث كبير. هو 9 أكتوبر 2001, توقفت العمليات على امتداد شينخوالو الأصلي بشكل دائم, وبدأت أعمال إعادة الإعمار في القسم من شياوبايلو إلى شيزان. هو 12 يونيو 2006, إعادة فتح الخط بين شوانغلين وشياوبايلو, تم تحديثها الآن ومع بنى تحتية جديدة.
التوسع الأخير
استمر الخط في التوسع مع افتتاح قسم شوانغلين إلى ليلو في 3 ديسمبر 2018, توسيع 16 المزيد من الكيلومترات. في ديسمبر 2019, تمت إضافة محطات Gaozhuangzi, بيانغكون (أعيدت تسميته لاحقا إلى Guojiahuizhanzhongxin), غوزانلو (أعيدت تسميته إلى غورويلو) ودونغغولو.
المهندسين وشركات المقاولات
شارك في تصميم وبناء مترو أنفاق تيانجين العديد من الشركات البارزة وفريق من المهندسين المتخصصين في البنية التحتية للنقل. من بين المقاولين الرئيسيين Tianjin Metro General Corporation و ال Tianjin Binhai Mass Transit Development Company. في 2017, اندمجت الشركتان لتشكيل Tianjin Rail Transit Group Corporation, توحيد إدارة وتشغيل النظام.
قدم
آخر محطتين لمترو أنفاق تيانجين تفتتحان هما محطات هونغنيهيدونغ (خط 1), التي فتحت 31 يوليو 2023, ومحطة دونغجيانغداو (خط 11), التي فتحت 28 ديسمبر 2023.
التوسعات المستقبلية
تم التخطيط للعديد من توسعات المترو:
خط 4 (المرحلة الشمالية): المرحلة الشمالية من الخط 4 قيد الإنشاء ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية 2024. سيربط هذا الخط العديد من المناطق المهمة مثل Beichen, هونغتشياو, خبي, نانكاي, هيبينغ, هيكسي, هيدونغ ودونغلي. تم الانتهاء من جميع المحطات والأقسام الرئيسية وجاري تركيب المعدات وأعمال الديكور.
خط 7: سيغطي هذا الخط من صيدا باجي لو في منطقة شيتشينغ إلى Xifeng Dao في منطقة Hebei. فهم 21 محطات مترو الأنفاق وستقوم بجولة في المناطق الهامة في وسط المدينة. ومن المتوقع أن يكون الخط 7 أدخل عملية الاختبار في نهاية 2024, ربما خلال عطلة اليوم الوطني في أكتوبر.
خط 8 (مرحلة 1): المرحلة الأولى من الخط 8 سيتم تشغيله من Lushui Dao في منطقة Nankai إلى Green Park في منطقة Jinnan, منها 17 محطات،. ومن المتوقع أن تكتمل هذه المرحلة بحلول 2025, وسيتم دمجها مع تمديد الخط 6 للتشغيل المستمر.
خط Z4: يعرف أيضا باسم خط بينهاى 2, يمتد هذا الخط من طريق هانغو هانكاي إلى وسط المدينة الجديدة, تغطية 42.4 كم مع 24 محطات،. من المتوقع أن يتم تشغيل الخط بأكمله بحلول أغسطس 2024.
تاريخ تيانجين خريطة مترو الانفاق
كانت الخريطة الأولى لمترو أنفاق تيانجين بسيطة للغاية, وتم إنشاؤه في السنوات 80, تزامنا مع افتتاح 1 في 1984. في هذه المرحلة, الشركة Tianjin Metro General Corporation إدارة كل من التصميم والتشغيل.
عندما أعيد فتح الخط 1 بعد تجديد كبير في العام 2006, كان هناك تعاون من شركة التصميم الحضري Telvent, مسؤول عن تنفيذ نظام آلي لتحصيل الأجرة وكانت هناك بعض التغييرات في العرض المرئي للخريطة.
التوسعات الأخيرة
في 2012, عندما تم افتتاح الخطوط 2 و 3, تمت إعادة تصميم الخريطة لتشمل هذه الطرق الجديدة وتحسين الوضوح. ركز التصميم على سهولة الاستخدام للركاب, تسليط الضوء على الروابط ونقاط الاهتمام الرئيسية.
فى السنوات الاخيرة, شركات مثل Tianjin Rail Transit Group Corporation, التي نشأت عن الاندماج بين Tianjin Metro Group و Binhai Mass Transit Development, قادت مبادرات تصميم وتشغيل خريطة المترو. لقد عملوا مع عدد من الاستشاريين ومصممي الجرافيك المحليين والدوليين لضمان أن تكون الخريطة بديهية ويمكن الوصول إليها.
الابتكارات الحديثة
أحدث إصدار من الخريطة, نشر في 2023, يتضمن التقنيات الحديثة والتصميم الرقمي المتقدم, تسهيل الوصول إلى المعلومات سواء في شكل مادي أو في تطبيقات الهاتف المحمول. تم تطوير هذا الإصدار بالتعاون مع الشركة CNR Dalian وغيرهم من الخبراء في تصميم خرائط النقل الحضري.
بيانات إضافية
يربط مترو أنفاق تيانجين جميع النقاط المهمة في المدينة بشكل جيد للغاية مع معظم الأحياء, مراكز العمل, المؤسسات الثقافية والتعليمية الهامة, مثل جامعة تيانجين ومتحف تيانجين للتاريخ, أو أيضا كحي إيطالي قديم, برج تلفزيون تيانجين ومنطقة بينهاى المالية.
على المستوى السياحي ، هذه هي الأهم في المدينة وأقرب محطات المترو:
- 五大道 (Five Great Avenues) (وو دا داو, خط 1): منطقة بها قصور تاريخية ومساكن سابقة لشخصيات بارزة.
- 国家海洋博物馆 (National Maritime Museum) (غوجيا هاييانغ بوغوان, خط 9): معارض عن الحياة البحرية وتاريخ المحيطات.
- 天津滨海图书馆 (Tianjin Binhai Library) (تيانجين بينهاى توشوغوان, خط 9): تشتهر بتصميمها المستقبلي ورفوفها على شكل موجة.
- 意大利风情区 (Italian Style Town) (يدالي فنغكينغكو, خط 2): العمارة الأوروبية والمقاهي تذكرنا بقرية إيطالية صغيرة.
- 瓷房子 (Porcelain House) (سي فانغزي, خط 3): مبنى مزين بآلاف القطع الخزفية العتيقة.
- 泰安道英式风情区 (British Style Area on Tai’an Road) (تايآن داو ينغشي فنغتشينغكو, خط 3): منطقة بها مباني على الطراز البريطاني ومحلات تجارية أنيقة.
- 西开教堂 (St. Joseph Cathedral) (زيكاي جياوتانغ, خط 1): كاتدرائية تاريخية ذات هندسة معمارية مذهلة وتفاصيل قوطية.
- 海河 (Haihe River) (هايهي, خط 2): مناحي النهر الجميلة, ساحرة بشكل خاص في الليل مع الأضواء الساطعة.
خرائط مترو أنفاق تيانجين القديمة
تاريخيا ، ننشر في هذا القسم خرائط مترو أنفاق تيانجين من السنوات السابقة. في الوقت الحالي الخرائط التالية من السنة 2014: