مترو تورونتو, المعروف رسميًا باسم Toronto Transit Commission (TTC), هو نظام النقل السريع الذي يخدم مدينة تورنتو والمناطق المجاورة في أونتاريو, كندا.
تم افتتاحه بتاريخ 30 أبريل 1954, لقد نما النظام ليشمل أربعة أسطر تغطي إجمالي 76.9 كيلومترات (47.8 ميل) و 75 محطات،.
هذا النظام هو ثاني أكثر الأنظمة ازدحامًا في كندا, بعد مترو أنفاق مونتريال, مع تدفق يومي تقريبا 1.029.000 الركاب في أيام الأسبوع (عام 2024).
خريطة مترو الانفاق
أدناه نعرض لك خريطة مترو أنفاق تورونتو:
نفس خريطة مترو أنفاق تورونتو ولكن بدون خطوط الحافلات:
جداول
- أيام الأسبوع والسبت: 6:00 صباحا حتى 1:30 أكون.
- أيام الأحد: 8:00 صباحا حتى 1:30 أكون.
معدلات
- تذكرة ذهاب بلا عودة: 3.25 نذل - وغد (2.39 دولار).
- تمريرة يومية: 12.50 نذل - وغد.
- تمريرة شهرية: 146.25 نذل - وغد.
- خصومات: متاح للطلاب, كبار السن والأشخاص ذوي الإعاقة.
الموقع الرسمي
- هذا هو الموقع الرسمي لمترو أنفاق تورونتو: لجنة العبور في تورونتو (TTC).
- هذا هو الموقع مع جميع مناطق الجذب والعروض في تورونتو.
تاريخ مترو الانفاق
مترو تورونتو, المعروفة باسم لجنة تورونتو العابر (TTC), لها تاريخ مثير للاهتمام يعود تاريخه إلى بداية القرن العشرين..
البدايات والخطط الأولى
كان الازدحام المروري في تورنتو يمثل مشكلة بالفعل 1910, عندما استأجرت المدينة شركة استشارات المرور الأمريكية جاكوبس وديفيز لدراسة الوضع.
في تقريره, اقترح بناء خط مترو أنفاق على طول شارع يونغ من محطة الاتحاد إلى شارع. كلير أفينيو, بالإضافة إلى جسر من مستويين فوق وادي الدون لاستيعاب حركة مرور المركبات ومترو الأنفاق.
اختراقات وقرارات حاسمة
في 1942, لجنة تورنتو ترانزيت (TTC) بدأ الدعوة إلى تطوير خدمة المترو. بالتعاون مع المستشار نورمان د. ويلسون وشركة De Leuw, كاثر & شركة, تم إعداد التقرير “النقل السريع لتورونتو” في 1945. أوصى هذا التقرير بإجراء تحسينات كبيرة في سرعة وراحة النقل, توقع النمو الهائل للمدينة بعد الحرب العالمية الثانية.
هو 1 يناير 1946, وافق مواطنو تورنتو بأغلبية ساحقة على خطة TTC لبناء مترو الأنفاق في استفتاء عام. لكن, بسبب نقص الإمدادات بعد الحرب, حفل الافتتاح لم يقام حتى 8 سبتمبر 1949.
إنشاء أول مترو أنفاق
بدأ بناء خط مترو الأنفاق Yonge في 1949 وواجهت عدة تحديات, بما في ذلك نقص الصلب خلال الحرب الكورية, مما أخر استكماله حتى 1954. كانت التكلفة النهائية للمشروع 67 مليون دولار.
تم شراء وحدات قطار الأنفاق الأولى من شركة Gloucester Railway Carriage and Wagon في إنجلترا.. كانت هذه القطارات مشابهة لتلك المستخدمة في مترو أنفاق لندن. تم تقديم الطلب الأول في نوفمبر 1951, ووصلت القطارات الأولى إلى تورونتو في عام 1953.
الافتتاح والتوسعة
هو 30 مسيرة 1954, رئيس وزراء أونتاريو, ليزلي فروست, وعمدة تورونتو, آلان لامبورت, تم افتتاح خط مترو الأنفاق Yonge رسميًا, الأول في كندا, التي كانت تمتد بين محطة الاتحاد وشارع إجلينتون. وكان الحفل حدثا هاما, بحضور كبار الشخصيات وحشد من المواطنين المتحمسين.
خلفيا, توسع النظام مع خط Bloor-Danforth, افتتح في 1966, وخط شيبارد, فتح في 2002. استجاب كل توسع للحاجة المتزايدة لوسائل النقل العام الفعالة في مدينة تنمو باستمرار..
التطور الحديث والمستقبلي
حالياً, ويجري بناء خطوط وملحقات جديدة, بما في ذلك خط أونتاريو وخطوط السكك الحديدية الخفيفة إجلينتون وفينش ويست, المقرر افتتاحه (نظريا) في نفس العام 2024.
لماذا الخط مغلق 3 مترو تورونتو?
الخط 3 مترو تورونتو, كونوسيدا مثل سكاربورو آر تي, تم إغلاقه نهائيًا بسبب مشاكل الصيانة والخروج عن المسار الذي حدث في يوليو 2023. كانت القطارات على هذا الخط قديمة ويصعب صيانتها, مما يؤدي إلى مشاكل متكررة وتشغيل غير موثوق. بعد انحراف, مما أدى إلى إصابة خمسة أشخاص بجروح طفيفة, تقرر إغلاق الخط في وقت أبكر مما كان مخططًا له.
لاستبدال هذا الخط, تم تنفيذ خدمة الحافلات التي تتبع نفس المسار وستعمل حتى تمديد الخط 2 المترو مكتمل, الذي يقدر ل 2030. ولا توجد خطط لإعادة فتح الخط 3 كما.
تورونتو خريطة مترو الانفاق التاريخ
لقد تطور تطوير خريطة مترو أنفاق تورونتو بشكل ملحوظ منذ بدايتها في التسعينيات. 1950 وحتى الوقت الحاضر, تعكس تغييرات التصميم, توسيع النظام وتحديثه.
التصاميم الأولى والتوسع الأولي
تم تصميم خريطة مترو أنفاق تورونتو الأصلية لافتتاح خط يونج في 1954, أول خط مترو أنفاق في كندا. كانت هذه الخريطة الأولية بسيطة, يعكس تفرد الخط الذي يمتد بين محطة الاتحاد وشارع إجلينتون. في اللحظة, كان التصميم واضحًا وعمليًا., ركزت على توجيه الركاب من خلال نظام النقل الجديد.
التغييرات في المواد والجماليات
في السنوات 60 و 70, مع توسع نظام مترو الأنفاق مع افتتاح خط Bloor-Danforth في 1966 والامتدادات اللاحقة, تطور تصميم الخريطة أيضًا.
خلال هذه السنوات, بدأت TTC في استخدام مواد أكثر متانة وجمالية أكثر توحيدًا في محطاتها وخرائطها, على الرغم من أن كل محطة تم تصميمها بشكل فريد من قبل مهندسين معماريين مختلفين, مثل آرثر إريكسون لـ إيجلينتون ويست ويوركديل, وشركة Dunlop-Farrow Architects لشركة Dupont وشركة Lawrence West (فوينتي: تباعد).
مشاكل مع المواد ومراجعة التصميم
في نهاية السنوات 70 ومبادئ 80, تم إجراء تغييرات كبيرة بسبب مشاكل في المواد الأصلية. بدأ بلاط الفيتروليت المستخدم في المحطات الأولى في التكسر وكان من الصعب استبداله, مطالبة TTC بتغطية هذه البلاطات بشبكة سلكية وتركيب بلاطات جديدة أكثر متانة فيها 1982. أثرت هذه التغييرات أيضًا على تخطيط الخريطة, التي فقدت بعض التماسك البصري.
تحديث واستعادة النمط الكلاسيكي
في 2013, اتخذت TTC خطوات للحفاظ على تاريخها وإعادة تصميم الطباعة الكلاسيكية. قام فريق التصميم واللافتات TTC بتحديث طباعة مترو الأنفاق, معروف ك “بلور يونج”, إضافة الأرقام المفقودة وعلامات الترقيم, وتصحيح مشاكل في بعض الحروف. سعى جهد التحديث هذا إلى الجمع بين الوظائف الحديثة مع احترام التصميم التاريخي للنظام..
التوسعات الأخيرة والمستقبلية
حالياً, يستمر نظام مترو الأنفاق في تورونتو في التوسع من خلال مشاريع مثل خط أونتاريو, امتداد خط Eglinton Crosstown وخط Finch West.
بيانات إضافية
مترو أنفاق تورونتو لديه 52 محطات يمكن الوصول إليها بواسطة الكراسي المتحركة; سيتم الوصول إلى جميع المحطات 2025.
توفر تورونتو مناطق جذب ثقافية وسياحية بالقرب من محطات مترو الأنفاق, مثل برج CN, متحف أونتاريو الملكي وجزر تورنتو.
وأهم الأماكن السياحية في تورونتو ما يلي:
- برج سي ان (محطة الاتحاد, خط جامعة يونج): أيقونة تورنتو ذات المناظر البانورامية وممشى EdgeWalk الشهير.
- متحف أونتاريو الملكي (محطة المتحف, خط جامعة يونج): متحف يضم مجموعات فنية, الثقافة ذات الشهرة العالمية والتاريخ الطبيعي.
- جزر تورنتو (محطة العبارات ديديسي جاك لايتون, بالقرب من محطة الاتحاد): حدائق وشواطئ يمكن الوصول إليها بالعبارات مع إطلالات خلابة على الأفق.
- حوض أسماك ريبلي في كندا (محطة الاتحاد, خط جامعة يونج): أكواريوم مع معارض تفاعلية وممشى مذهل تحت الماء.
- منطقة التقطير (محطة الملك, خط جامعة يونج): منطقة تاريخية بها محلات تجارية, المطاعم والفعاليات الثقافية في المباني الصناعية السابقة.
- كازا لوما (محطة دوبونت, خط جامعة يونج): قلعة تاريخية مع حدائق, الأنفاق السرية والمعارض.
- معرض الفنون في أونتاريو (شارع. محطة باتريك, خط جامعة يونج): أحد أكبر المعارض الفنية في أمريكا الشمالية, مع أعمال الفنانين الكنديين والعالميين.
خريطة مترو الانفاق القديمة
في الوضع التاريخي, سنعلق الخرائط القديمة هنا. في الوقت الحالي لدينا هذا العام 2014:
