Mapa pekingského metra

Ten Metro v Pekingu (北京地铁) je páteří veřejné dopravy v hlavním městě Číny. Inaugurováno dne 1 Říjen 1969, je nejstarší systém metra v Číně.

Momentálně, má 24 linky a 392 roční období, protahování podél 727,9 Kilometry (452,3 míle).

Tento systém, která slouží více než 10 milionů cestujících denně, od té doby zaznamenala zrychlenou expanzi 2002, zejména podpořené olympijskými hrami v roce 2008.

mapa metra

Níže je mapa pekingského metra. Kliknutím na libovolnou mapu zobrazíte větší mapy:

stejný Mapa pekelného metra ve formátu PDF.

Následuje mapa pekingského metra a železnice:

Máme také verzi Mapa pekelní železnice ve formátu PDF.

Jízdní řády

• Pracovní dny a svátky: 5:30h a 23:00h.

Sazby

Systém jízdného v pekingském metru je založen na ujeté vzdálenosti. další, Je uvedena tabulka s hlavními cenami v čínských jüanech (Moderátor) a jeho ekvivalent v amerických dolarech (americký dolar), aby si turisté mohli udělat lepší představu o ceně:

1. Kartu Yikatong (一卡通): Tato dobíjecí karta nabízí slevy na časté cesty a platí pro veškerou veřejnou dopravu v Pekingu. Uživatelé mohou využít slevu 20% po provedení více než 100 Cestování za měsíc.
2. Turistická karta: Turisté si mohou zakoupit speciální kartu, která zahrnuje neomezené cestování na jeden nebo více dní. Tyto karty jsou ideální pro ty, kteří plánují během svého pobytu v Pekingu intenzivně využívat metro.
3. Slevy pro studenty a seniory: Studenti s platným průkazem totožnosti a senioři 60 let mohou využívat snížené sazby. Konkrétní slevy se liší a obvykle vyžadují zvláštní průkaz totožnosti vydaný místními úřady.
4. Jízdy pro děti zdarma: Děti pod 1.3 metrů vysoké mohou cestovat zdarma v doprovodu placené dospělé osoby..

Příklad použití karty Yikatong

Pro ty, kteří používají kartu Yikatong, Proces dobíjení je jednoduchý. Dobíjet lze ve stanicích metra, obchody se smíšeným zbožím a prostřednictvím mobilních aplikací. Karta umožňuje také platby v taxících a některých komerčních provozovnách.

Oficiální webové stránky

• Oficiální stránky pekingského metra: www.bjsubway.com

Historie metra

Pekingské metro začalo svou historii v roce 1965, Schváleno pro vojenské účely. Výstavba první linky 24 km (14,9 míle) Začalo to v roce 1965 a 1 Říjen 1969. Tato trať spojovala pekingské nádraží s Ku-čchengem a byla navržena pro vojenské a vládní účely.

Během kulturní revoluce, Linka se potýkala s několika technickými problémy. v 1970, Požár elektrického proudu způsobil smrt tří lidí a mnohočetná zranění, což vedlo premiéra Čou En-laje k tomu, aby převedl správu metra na Lidovou osvobozeneckou armádu.

K prvnímu významnému rozšíření došlo v následujících letech 80. v 1981, byla otevřena linie, která sledovala starobylé hradby města Ming. To se stalo současnými liniemi 1 a 2, spojující klíčové body, jako je náměstí Tchien-an-men a Zakázané město. Tyto dvě linie tvořily jádro systému až do počátku jednadvacátého století.

Příprava na olympijské hry 2008 Podnítila masivní expanzi. Mezi 2002 a 2008, Byly vybudovány tratě 4, 5, 10 a 13, kromě speciální linky na letiště. Linie 4, částečně spravováno MTR Corporation, Otevřena byla v roce 2009.

v 2007, linka byla otevřena 5, první na severojižní ose, s 27,6 km na délku (17,1 míle). O rok později, v 2008, linky byly slavnostně otevřeny 8 a 10 (s dodatečným rozšířením 2013, Tvořící vnější kroužek). Celkový, byly postaveny 148,5 km (92,3 míle) nových linek pro olympijské hry.

Z 2010, Metro se i nadále rychle rozšiřovalo. v 2010 Byly slavnostně otevřeny Changpingovy linky, Daxing, I-čuang a Fang-šan. Linie 15 Otevřeno bylo také v roce 2010, Expanze v 2017. Mezi 2012 a 2015, Byly dokončeny další etapy tratí 8, 9 a 14.

Současný systém, je řízena Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation a Beijing MTR Corporation. Dosáhla celkové délky 727,9 km (452,4 míle), a stále roste.

Mapa Historie pekingského metra

Mapa pekingského metra prošla od svého vzniku výrazně vývojem. V prvních letech, Design mapy byl primitivní, odrážející několik provozních linek. Jak se systém rozrůstal, Stejně tak složitost a přesnost mapy.

V letech 80, když se metro začalo rozšiřovat s linkami 1 a 2, Návrh mapy byl zadán týmům místních inženýrů a grafiků. Odpovědnost za design připadla vládě a akademickým institucím, které spolupracovaly na vytvoření jasné a funkční reprezentace systému.

S rozmachem výstavby metra v dekádě 2000, motivované přípravami na olympijské hry v roce 2008, Mapa metra potřebovala výraznou aktualizaci. Společnosti, jako je Pekingská společnost hromadné dopravy a mezinárodní firmy, jako jsou MTR Corporation Podíleli se na modernizaci projektu. Tato fáze zahrnovala integraci nových linek a aktualizaci grafického designu tak, aby byl přístupnější místním i zahraničním uživatelům.

Zásadní roli ve vývoji mapy sehrála také implementace pokročilých technologií. Byly zavedeny geografické informační systémy (GIS) a software pro počítačem podporované navrhování (HULVÁT) zlepšit přesnost a použitelnost map. Navíc, Spolupráce s odborníky na použitelnost a design rozhraní pomohla optimalizovat vizuální prezentaci mapy pro intuitivnější navigaci.

V posledním desetiletí, designéři, jako jsou To je ale Wang přispěly k moderní stylizaci mapy metra, zakomponování grafických prvků, které jsou nejen funkční, ale i esteticky příjemné.

Doplňující údaje

Pekingské metro není jen technickým zázrakem, ale také kulturní reflexe. Ten Kulturní park pekingského metra, Slavnostně otevřeno v roce 2010, Oslavte historii systému s exponáty a starými železničními vagóny..

Toto jsou nejdůležitější turistická místa v Pekingu a jak se tam dostat metrem:

1. Náměstí Tchien-an-men (Tiananmen West, Čára 1): Největší náměstí na světě, Symbol Číny, Ideální pro sledování vztyčování vlajky.
2. Zakázané město (Tiananmen East, Čára 1): Bývalý císařský palác, Největší palácový komplex na světě.
3. Velká čínská zeď v Badalingu (Koupání, Linka S2): Nejzachovalejší část Velké čínské zdi, Přístupné a velmi oblíbené.
4. Chrám nebes (Tiantandongmen, Čára 5): Místo, kde se císaři modlili za dobrou úrodu, Proslulé svou architekturou.
5. Letohrádek (Beigongmen, Čára 4): Císařská zahrada s úchvatnou scenérií a historickou architekturou.
6. Hutongs de Beijing (Nanluoguxiang, Čára 6 a 8): Tradiční uličky představující život ve starověkém Pekingu.
7. Lamův chrám (Yonghegong, Čára 2 a 5): Tibetský buddhistický klášter proslulý sochou Buddhy Maitréji.
8. Peihai Park (Beihai North, Čára 6): Císařský park s velkým jezerem a slavnou bílou pagodou.

Staré plány

A pak, Staré mapy metra, V tomto případě 2014, S přibývajícími léty je sem budeme dávat.

Stará mapa 2: