Mapa metra v Dillí

Metro v Dillí, známý jako दिल्ली मेट्रो, působí ve městě New Delhi, Indie. Inaugurováno dne 24 Prosinec 2002, se stal jedním z nejrozsáhlejších dopravních systémů na světě. Má to 10 linky a 288 roční období, pokrytí vzdálenosti 393 km (244 míle). Nabízí efektivní a moderní služby, je zásadní pro městskou mobilitu.

mapa metra

Níže vám ukážeme mapu metra v Dillí:

máme to stejné Mapa metra v Dillí ve verzi PDF.

Jízdní řády metra v Dillí

• Ve všední dny a soboty: 6:00h a 23:00h
• neděle a svátky: 8:00h a 23:00h

Oficiální webové stránky

Dillí Metro Rail Corporation – https://www.delhimetrorail.com/

Sazby

Jedná se o ceny jízdného metra Dillí a speciálních karet:

Speciální karty

Cestovní karta:

• Dobíjecí s minimálním zůstatkem 100 INR.
• Sleva na 10% na všechny sazby.
• Ideální pro časté uživatele.

Turistická karta:

• Karta 1 den: 200 INR (2.40 americký dolar).
• Karta 3 dní: 500 INR (6.00 americký dolar).
• Nabízí neomezené jízdy na všech linkách metra.

Tyto karty lze zakoupit na kterékoli stanici metra..

Historie metra

Myšlenka systému metra pro Dillí se objevila v r 1969, ale studium a plánování začalo vážně v r 1984. v 1995, byl založen Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) k realizaci projektu. Stavba začala v říjnu 1998, po zajištění finančních prostředků od Japonské agentury pro mezinárodní spolupráci (JICA) a veřejné prostředky Indie.

Fáze I

Fáze I metra v Dillí začala v 1998 a zakryté 65.1 km. První oddíl, Shahdara a Tis-Hazari, To bylo slavnostně otevřeno v prosinci 2002. Tato fáze dokončila svůj poslední úsek v 2006, pokrytí klíčových tras a vytvoření efektivního a moderního systému.

Fáze II

Ve fázi II, začalo v 2006, přidal 124.93 km a uzavřel v 2011. Tato fáze rozšířila metro do oblastí jako Noida a Gurgaon, výrazně zlepšuje městskou konektivitu. Byl doplněn o nové linky a rozšíření stávajících linek.

Fáze III

Fáze III začala v r 2011 a přidal 162.495 km. Zavedeny nové řady a další rozšíření, jako růžová linie a purpurová linie. Tato fáze skončila v 2023, rozšíření sítě do okrajových a hustě obydlených oblastí.

Fáze IV

Fáze IV, začala v prosinci 2019, plán přidat 103 km více. Očekává se dokončení 2026. Tato fáze bude nadále zlepšovat pokrytí, propojování nových oblastí a zvyšování kapacity systému.

Inženýrství a stavebnictví

Inženýr Elattuvalapil Sreedharan, známý jako “Metroman” z Indie, byla zásadní při plánování a realizaci metra. DMRC, ve spolupráci s místními i mezinárodními společnostmi, používá pokročilé technologie k zajištění bezpečného a efektivního systému. Projekt zahrnoval konstrukční metody jako řez a kryt a použití moderních vlaků s pokročilými signalizačními systémy.

Metro v Dillí nejen zlepšilo městskou mobilitu, ale také výrazně snížila dopravní zácpy a uhlíkové emise, přispívá k čistšímu a udržitelnějšímu životnímu prostředí. S plánovanými dalšími fázemi, se stále vyvíjí, aby vyhovoval potřebám rostoucí metropole.

celkem, Metro v Dillí je vynikajícím příkladem městského inženýrství a plánování, transformace mobility v jednom z nejlidnatějších měst na světě.

Historie mapy metra New Delhi

Mapa metra New Delhi se od svého vzniku výrazně vyvinula. V jeho raných fázích, návrh mapy byl jednoduchý, zobrazující pouze podstatné linie. První mapy byly navrženy místními týmy DMRC, ve spolupráci se specializovanými projekčními agenturami.

První návrháři

V počáteční fázi, Dillí designéři přizvali, aby vytvořili snadno srozumitelnou mapu. Zaměřili se na přehlednost a dostupnost, zajistit, aby uživatelé mohli snadno procházet systémem. Mezi první designéry patřili inženýři DMRC a dopravní experti, který úzce spolupracoval s místními grafickými společnostmi.

Evoluce a modernizace

Jak systém rostl, stejně tak i složitost mapy. DMRC spolupracovalo s mezinárodními designovými a technologickými společnostmi, včetně partnerství se společností Google za účelem integrace mapy do Map Google. Tato modernizace umožnila uživatelům plánovat své cesty efektivněji..

Technologická realizace

v 2010, Společnost DMRC spolupracuje se společností Google India, aby poskytovala informace o trasách a jízdních řádech metra v reálném čase Google Transit. Tato technologická integrace zlepšila uživatelskou zkušenost, díky tomu je systém přístupnější a pohodlnější pro miliony každodenních cestujících.

Současný design

Aktuální podoba mapy Dillí metra odráží rozsáhlou síť linek a stanic, včetně podrobností, jako jsou přestupní uzly a spojení s jinými dopravními systémy. Tato mapa je výsledkem neustálé spolupráce mezi inženýry DMRC a specializovanými projekčními společnostmi, zajistit, aby byla mapa intuitivní a snadno použitelná.

Doplňující údaje

Metro v Dillí není jen dopravní prostředek, ale také turistickou atrakcí. Spojuje několik bodů zájmu, jako je Brána Indie, Červená pevnost a Qutub Minar. Jde o klíčovou součást ekonomického rozvoje regionu, zlepšení přístupu do různých částí města a usnadnění obchodu a cestovního ruchu.

1. Brána Indie (Central Secretariat, Žlutá a fialová linie): Ikonický památník na poctu padlým indickým vojákům v první světové válce.
2. Červená pevnost (Lal Quila, červená čára): Majestátní pevnost ze sedmnáctého století, která byla sídlem mughalských císařů.
3. Qutub Minar (Qutub Minar, Žlutá čára): Nejvyšší cihlový minaret na světě, symbol muslimského triumfu v Dillí.
4. Lotosový chrám (Kalkaji Mandir, Fialová linka): Bahá'í chrám známý svou architekturou ve tvaru lotosového květu.
5. Humayunova hrobka (Stadion JLN, Fialová linka): Působivé mughalské mauzoleum, které inspirovalo návrh Tádž Mahalu.
6. Jama Masjid (Chawri Bazar, Žlutá čára): Jedna z největších mešit v Indii, postavil Shah Jahan v 17. století.
7. Connaught Place (Rajiv Chowk, Žlutá a modrá čára): Významné obchodní a finanční centrum, plné obchodů, restaurace a podniky.
8. Chandni Chowk (Chandni Chowk, Žlutá čára): Rušný historický trh, známý pro své pouliční jídlo a tradiční obchody.