Dublin MetroLink je vysokokapacitní a vysokofrekvenční projekt infrastruktury veřejné dopravy, Pokud vše půjde dobře, bude slavnostně otevřena během roku 2030.
Tento systém sjednotí Meče, na sever od města, s Charlemontem, na, přes cestu o délce přibližně 19 Kilometry, většinou pod zemí. To bude mít 16 stanice, které budou spojovat klíčové body, jako je letiště v Dublinu, University of Dublin a Trinity College.
Budoucí mapa metra z Dublinu
Budoucí mapa metra, který je do roku stále ve výstavbě 2030:
Jízdní řády
MetroLink bude ve špičce provozovat vlaky každé tři minuty, zvýšení na každý vlak 90 sekund do roku 2060. Doba cesty mezi Swords a centrem Dublinu bude přibližně 25 minut.
Sazby
Sazby ještě nejsou plně definovány, ale očekává se, že budou konkurenceschopné a dostupné, integrované s ostatními službami veřejné dopravy v Dublinu, jako jsou DART a Luas.
Oficiální webové stránky
- Oficiální stránky Dublin Metro: MetroLink.ie.
- Webové stránky se všemi Dublinské atrakce a představení.
Historie metra
Projekt MetroLink v Dublinu se vyvíjí již více než dvě desetiletí. Prvním významným návrhem byl projekt MetroNorth, parte del plan de transporte “Transport 21” v 2005.
MetroNorth měl spojit Swords se St.. Štěpánova zelená, průlet letištěm Dublin. Nicméně, Finanční problémy a změny ve vládních prioritách způsobily zpoždění a změny.
v 2018, Národní dopravní úřad (NTA (Svobodná Evro) předložil revidovaný návrh pod názvem MetroLink. Tento nový plán zahrnoval 16 stanic a většinou podzemní cestou z Swords do Charlemontu. Pro zlepšení integrace, Přestupy s jinými linkami veřejné dopravy, jako jsou DART a Luas, byly navrženy na klíčových stanicích, jako je Tara Street a Glasnevin.
Projekt MetroLink je rozdělen do několika fází. V prosinci 2019, začalo zkušební vrtání, a v březnu 2020, firma SNC-Lavalin byla najata jako provozní poradce. I přes zpoždění způsobená pandemií COVID-19, Výzkumné práce v oboru byly obnoveny v listopadu 2020.
v 2022, byl schválen železniční řád, umožňuje pokrok v plánování a výstavbě. Atkins, součást skupiny SNC-Lavalin, se postaral o detailní návrhy. Zahájení stavby je plánováno na r 2025, s očekávaným otevřením na počátku roku 2000 2030.
Historie map Dublin MetroLink
Návrh mapy MetroLink, i když byl krátký, protože metro ještě nebylo zveřejněno, Bylo to společné úsilí mezi více subjekty a odborníky.
Počáteční plánování a revize byly řízeny National Transport Authority and Transport Infrastructure Ireland (TII). Inženýři a konzultanti ze SNC-Lavalin a Atkins sehráli klíčovou roli při vývoji podrobného uspořádání a návrhů stanic..
Návrh mapy prošel několika iteracemi, přizpůsobování se změnám projektu a zpětné vazbě veřejnosti. Každá verze se snažila zlepšit přehlednost a funkčnost, zajištění přesné a užitečné reprezentace navrhovaného systému. Navíc, Začlenění intermodálních stanic a integrace s ostatními dopravními službami byly ústředními aspekty návrhu, zvýraznění spojení s DART, Luas a letiště v Dublinu.