Mapa pražského metra

Pražské metro, Oficiálně známý jako “Pražské metro”, je podzemní dopravní systém, který spojuje hlavní město České republiky.

Inaugurováno dne 9 Květen 1974, Tento systém procházel neustálým rozšiřováním, s posledním rozšířením provedeným v roce 2023, vzhledem k rostoucí poptávce po dopravě.

Momentálně, má 3 linky, které pokrývají 61 stanice podél 65,2 Kilometry (o 40,51 míle), umožnění širšího přístupu do celého města.

mapa metra

Níže vám ukážeme Mapa pražského metra. Klikněte na obrázek pro zvětšení:

Máme také Mapa pražského metra v PDF.

Mapa pražského metra a tramvajových linek:

Mapa linek metra a MHD v příměstských částech Prahy:

Oficiální webové stránky

• Další informace, Navštivte stránku Oficiální stránky pražského metra.
• Můžete se také poradit s a kompletní seznam všech pražských zajímavostí. Určitě existují věci, o kterých jste ani nevěděli, že existují.

Jízdní řád pražského metra

Pražské metro má následující jízdní řády:

• Každý den: z 5:00h až do 0:00h.

Sazby

Pražské metro nabízí cestujícím několik možností:

Historie metra

Pražské metro, inaugurován dne 9 Květen 1974, Začalo to linkou C. Zpočátku, Tato linka spojovala stanice Kačerov k Florenc. Tato událost znamenala milník v urbanistickém rozvoji Prahy, Představuje tak moderní řešení pro potřeby mobility rostoucí populace.

Expanze a rozvoj

Na rozdíl od Vídeňské metro, která se vyvinula ze sítě, kterou od konce devatenáctého století provozovaly parní lokomotivy, pražské metro bylo pozdějším vývojem, Navrženo a postaveno tak, aby splňovalo moderní požadavky na efektivní městskou dopravu.

Začátky a počáteční expanze

Systém začal linkou C, které původně spojovaly Kačerov s Florenc. Tento řádek, Speciálně navrženo tak, aby usnadňovalo rychlý přístup přes klíčové oblasti města, Výrazně vylepšená konektivita. Následně, Linky A a B byly vyvinuty v reakci na rostoucí potřebu širší sítě:

• Linka A: Otevřeno v 1978, Připojený Dejvická s Náměstí Míru, v následujících letech se postupně rozšiřoval.
• Linka B: Svou činnost zahájila v roce 1985, Pouto Florenc s Smíchovské nádraží a následně se rozšířit do dalších oblastí.

Politické změny a modernizace

V době socialismu, Návrh a rozšíření metra byly úzce sladěny s potřebami průmyslu a centrálního plánování. Nicméně, sametová revoluce 1989 znamenal bod obratu, Spuštění řady modernizací infrastruktury a služeb metra. To zahrnovalo renovaci stanic, zvýšení provozní bezpečnosti a zavedení moderních technologií pro prodej jízdenek a kontrolu přístupu.

Průběžná modernizace

V průběhu desetiletí 1990 a 2000, Pražské metro se dále vyvíjelo s cílem zvýšit efektivitu a uživatelský komfort. Byly začleněny automatizované systémy a modernější kolejová vozidla, což zvýšilo frekvenci a kapacitu linek, čímž se zlepší celková uživatelská zkušenost.

Plánování a expanze do budoucna

Systém se stále rozrůstá; Připravují se plány na novou linku D, která zlepší spojení mezi centrem a jižními čtvrtěmi, aby byla doprava dostupnější. Tento projekt pomůže snížit provoz na stávajících tratích a poskytne lepší služby v oblastech, které jsou nyní méně pokryty. Na mapě níže můžete vidět aktuální a budoucí linky:

Mapa historie pražského metra

Prvotní návrh mapy pražského metra, Dílo František Kolář a Jiří Lampa, zaměřeno výhradně na linku C, odrážející jejich cestu z Kačerov do Florenc protože to byla v té době hlavní trať.

Tuto mapu používali první uživatelé metra v roce 1974. Nepodařilo se mi najít žádné kopie této mapy, Nicméně, pro případ, že by to někdo našel, Zanechte mi odkaz v komentářích.

Vývoj a adaptace map

S rozšířením systému a slavnostním otevřením linky A v roce 1978 a linka B v 1985, mapa se vyvinula tak, aby integrovala tyto nové trasy. Navíc, byl přijat barevný systém pro usnadnění rozlišení mezi liniemi: zelená pro řádek A, žlutá pro linku B a červená pro linku C.

Na druhou stranu, Rozvržení mapy prošlo významnými aktualizacemi v 1985 s přidáním řádku B. Navíc, Vylepšené grafické prvky poskytují jasnější a podrobnější znázornění rozšiřující se sítě. Tyto úpravy umožnily uživatelům lépe porozumět vzájemným propojením a efektivněji plánovat své trasy..

Modernizace a vizuální přehlednost

Praha pokračovala v rozšiřování sítě metra, Návrh mapy byl také přizpůsoben tak, aby zahrnoval nové stanice a linky, včetně plánování budoucí linky D.

Doplňující údaje

Pražské metro efektivně propojuje hlavní body zájmu města:

Místa na lince A

• Vytopna Railway Restaurant (sezóna “Můstek“, Pražské metro linky A a B): Nachází se na náměstí Plaza de Wenceslao v Praze, Česká republika. Toto místo vyniká, protože, přes vláčky, Dodávají jídlo a pití přímo ke stolům.
• Carlosův most: Je přístupný ze stanice Malostranská na lince A.
• Orloj: Nachází se na Staroměstském náměstí, hodiny jsou vhodně umístěny kousek od nádraží Staroměstská (Linka A).
• Pražský hrad: Tento slavný komplex se nachází v blízkosti nádraží Hradčanská, na stejné lince A.

Linka B

• židovská čtvrť: Přístupné z nádraží Staroměstská, na lince A, Ó Náměstí Republiky, na lince B.
• Dancing House (Tančící dům): Pro milovníky moderní architektury, ten Dancing House Je přístupný z nádraží Karlovo Náměstí na lince B.
• Staroměstské náměstí: V blízkosti stanic Staroměstská (Linka A) y Náměstí Republiky (Linka B).
• O2 Arena: Nachází se v blízkosti stanice metra Českomoravská na lince B, a O2 Arena Je významným centrem akcí a koncertů.
• Centrum Černý Most: Velké obchodní centrum v blízkosti stanice metra Černý Most (Linka B), nabízí různé možnosti nakupování a zábavy.

Linka C

• National Museum (národní muzeum): Je to hned vedle nádraží Muzeum (linky A a C), tam mají sbírky kulturních a historických artefaktů.
• Vyšehrad Castle: Pro dávku historie, můžete navštívit zámek Vyšehrad, blízko nádraží Vyšehrad na lince C. Kromě hradu, oblast nabízí krásný výhled na řeku Vltava a město.
• PVA Expo Praha v Letňany: Je to místo konání veletrhů a výstav, přístupný z nádraží Letňany na lince C.
• National Technical Museum: Pro zájemce o techniku ​​a strojírenství, toto muzeum nabízí výstavy a je blízko nádraží Vltavská (Linka C).

Staré mapy pražského metra

Historicky sem pověsíme staré mapy metra, v tomto případě roku 2012: