Mapa varšavského metra

Inaugurováno dne 7 duben 1995, Metro se skládá ze dvou hlavních linek: Linka M1, která spojuje sever a jih města, a linka M2, která prochází z východu na západ.

Celkový, systém má 43 stanice podél 41 km (25.5 míle) silnic. Provozuje Metro Warszawskie, Metro hraje zásadní roli v každodenní mobilitě obyvatel a návštěvníků Varšavy, poskytuje efektivní a přesný dopravní prostředek.

mapa metra

Níže vám ukážeme mapu varšavského metra. Kliknutím na obrázek jej zvětšíte:

Pokud chcete, můžete si stáhnout předchozí Mapa varšavského metra ve formátu PDF.

A následuje mapa varšavské železniční sítě:

Jízdní řád metra ve Varšavě

• Ve všední dny a soboty: 5:00h a 0:00h
• neděle a svátky: 5:00h a 23:00h

Sazby

Ceny varšavského metra se liší, nabízí možnosti pro různé potřeby. Zde máte tabulku s hlavními cenami:

Navíc, existují speciální karty a slevy. Studenti, Osoby se zdravotním postižením a další specifické skupiny mají přístup ke sníženým sazbám. Turisté mohou využít vstupenky 24 hodiny a 3 dní, které umožňují neomezené cesty v době platnosti.​

Oficiální webové stránky

• Oficiální webové stránky společnosti Varšavské metro.
• Webové stránky s všechny atrakce a představení ve Varšavě.

Historie metra

Plány na metro ve Varšavě se objevily v r 1918, ale velká hospodářská krize a druhá světová válka jeho stavbu odložily.

Varšavské metro se začalo formovat 1925 con la varšavský úřad pro tramvaje, kdo začal s prvními plány.

v 1938, za starosty Stefana Starzyńského, se začaly stavět tunely, Druhá světová válka ale projekt zastavila..

Po dosažení desetiletí 1950, komunisté obnovili plány s vojenským zaměřením, ale ty byly kvůli vysokým nákladům zrušeny.

v 1984, výstavba metra obnovena za komunistického režimu, a první řádek (M1) byl slavnostně otevřen v r 1995, spojující Kabaty a Politechnika.

Linie se táhla na sever mezi 2003 a 2008, až do Młociny. Stavba linky M2 začala v r 2010, s Astaldi vedoucím projektu. Bylo slavnostně otevřeno v r 2015, spojující východ a západ města.

Rozšíření M2 začalo v r 2019 a další se očekávají do 2026. Společnost Kazimierski i Ryba navrhla významné stanice jako Pl. Wilson, uznávaný pro svou jedinečnou architekturu. Wojciech Fangor přispěl k estetickému designu stanic, zatímco stavební firmy Astaldi a Gülermak İnşaat prováděly hlavní práce.

Historie map varšavského metra

Mapa varšavského metra má své kořeny v plánech 1925, vytvořené Varšavským úřadem pro tramvaje. v 1934, Stefan Starzyński tyto plány oživil, ačkoli válka zkrátila jejich postup. Po několika neúspěšných pokusech, První linka byla slavnostně otevřena v r 1995.

Moderní design stanic a současná mapa je z velké části zásluhou renomovaného polského umělce Wojciecha Fangora, který navrhl barevná a typografická schémata.

Významně přispěla i architektonická kancelář Kazimierski i Ryba, navrhování moderních stanic, které si získaly mezinárodní uznání. Na konstrukci a aktualizaci systému se podílely společnosti Astaldi a Gülermak İnşaat.

Linky varšavského metra v 2024

Varšavské metro má v současné době dvě provozní linky, M1 a M2, a v budoucnu plánuje rozšíření o nové linky. Zde máte přehled stanic obou linek:

Linka M1 (Młociny – Skříňka)

1. Młociny
2. Wawrzyszew
3. Staré Bielany
4. Słodowiec
5. Marymont
6. Wilsonovo náměstí
7. Gdaňské nádraží
8. Arsenal radnice
9. Świętokrzyska
10. Centrum
11. Technologická univerzita
12. Polák Mokotowskie
13. Racławicka
14. Wierzbno
15. Wilanowska
16. Służew
17. Ursynów
18. Stokłosy
19. Imielin
20. Natolin
21. Skříňka

Linka M2 (Bemowo – Brodno)

1. Bemowo
2. Ulrychów
3. kníže Janusz
4. Młynów
5. Płock
6. Rondo Daszyńskiego
7. Kruhový objezd OSN
8. Świętokrzyska
9. Univerzita Nowy Świat
10. Kopernik Science Center
11. Národní stadion
12. Nádraží Vilnius
13. švédský
14. Targówek Mieszkaniowy
15. Trik
16. Ústraní
17. Kondratowicz
18. Brodno

Doplňující údaje

Varšavské metro je známé svým rozmanitým architektonickým řešením, se stanicemi od moderních návrhů až po vlivy sovětské éry. některé stanice, jako Pl. Wilson, Jsou mezinárodně uznávány pro svou architekturu.

Systém také významně přispěl k městskému rozvoji Varšavy, zlepšení dostupnosti a přilákání investic do oblastí podél jeho tras. Navíc, Metro se dokonale integruje s ostatními druhy veřejné dopravy, usnadnění přestupů mezi vlaky, tramvají a autobusů.

Hlavní turistické atrakce ve Varšavě jsou tyto:

• Královský hrad (Ratusz Arsenał, Linia M1): Majestátní opravený zámek, sídlo polských králů a dějiště významných historických a kulturních akcí.
• Královská koupelna (Politechnika, Linia M1): Park a palác posledního krále Polska, známý svými Chopinovými koncerty pod širým nebem a historickou architekturou.
• Palác kultury a vědy (Centrum, Linia M1): Nejvyšší budova v Polsku, s panoramatickým výhledem, divadla, kina a muzea. Je to symbol Varšavy.
• Muzeum varšavského povstání (Rondo Daszyńskiego, Linia M2): Moderní muzeum věnované povstání 1944, s interaktivními exponáty, které vyprávějí příběh povstání.
• Kopernik Science Center (Centrum Nauki Kopernik, Linia M2): Interaktivní vědecké centrum, Ideální pro všechny věkové kategorie, s planetáriem a praktickými pokusy.
• Památník mořské panny (Ratusz Arsenał, Linia M1): Ikonická socha mořské panny, Symbol Varšavy, se nachází na Tržním náměstí ve Starém Městě.
• Bulváry Visly (Centrum Nauki Kopernik, Linia M2): Procházka podél řeky Visly s kavárnami, cyklostezky a rekreační oblasti. Ideální pro relaxační procházku.