Metro Santiago, Oficiálně známý jako “metro de Santiago“, Jedná se o podzemní dopravní systém v hlavním městě Chile. Otevřeno v 1975, prošel řadou rozšíření, s posledním v září roku 2023.
Systém v současné době má 7 řádky, 136 roční období, a kryty 103 Kilometry (o 64.00 míle). Je jedním ze základních pilířů každodenní přepravy milionů cestujících, kteří se pohybují městem..
mapa metra
Níže vám ukážeme Mapa metra Santiago ve dvou různých verzích. Kliknutím na obrázek se zobrazí větší:
Máme to také stejně Mapa metra Santiago ve formátu PDF.
Jízdní řády metra Santiago
Metro Santiago funguje podle následujících jízdních řádů:
| Den | Čas |
|---|---|
| Pracovní dny | 6:00 dopoledne – 11:00 odpoledne |
| soboty | 6:30 dopoledne – 11:00 odpoledne |
| neděle a svátky | 8:00 dopoledne – 11:00 odpoledne |
Sazby
Systém nabízí různé sazby v závislosti na denní době, rozpisy různých tarifních období. Jako kuriozitu, ze všech měřičů, které máme na tomto webu, Jedná se o nejsložitější cenový systém na celé planetě..
Rozvrhy jsou následující:
- 06:30 – 07:00: Údolní plán (zítra)
- 07:00 – 09:00: Špičkové hodiny (zítra)
- 09:00 – 18:00: Údolní plán (průměrný)
- 18:00 – 20:00: Špičkové hodiny (odpoledne)
- 20:00 – 21:00: Údolní plán (večer)
- 21:00 – 23:00: Nízká provozní doba (večer)
A to jsou ceny podle denní doby:
Ceny metra Santiago (2024)
| Typ sazby | Cena v CLP | Cena v USD |
|---|---|---|
| Dopravní špička | 800 CLP | 0.96 americký dolar |
| Údolní čas | 750 CLP | 0.90 americký dolar |
| Nízká hodina | 640 CLP | 0.77 americký dolar |
| Snížená sazba | 370 CLP | 0.44 americký dolar |
| Studentská sazba | 210 CLP | 0.25 americký dolar |
Pro seniory a studenty existují speciální vstupenky a sazby..
Speciální karty
- Kartu Bip!: Je to oficiální platební prostředek pro metro Santiago a další veřejnou dopravu ve městě.. Je dobíjecí a lze jej zakoupit ve stanicích metra a autorizovaných prodejních místech..
- karta metra TNE (Národní studentský průkaz): K dispozici pro studenty základního vzdělání, střední a horní. Po celou dobu nabízí snížené sazby.
- Průkaz seniora: Poskytuje výrazné slevy pro seniory 65 let. O kartu lze požádat předložením dokladu totožnosti na zákaznických centrech metra.
- Turistická karta: Tato karta poskytuje turistům neomezený přístup po určitou dobu (1, 3 Ó 7 dní). Je ideální pro ty, kteří plánují navštívit několik míst v Santiagu a chtějí se snadno pohybovat po městě. K dispozici na hlavních nádražích a turistických kancelářích.
Oficiální webové stránky
Další informace, můžete navštívit oficiální stránky metra Santiago.
Historie metra Santiago
Myšlenka metra v Santiagu pochází z počátku 20. století, když byly zkoumány různé plány na zlepšení městské mobility. Nicméně, bylo to v letech 60 kdy padlo konečné rozhodnutí. v 1965, chilská vláda najala francouzskou společnost SOFRETU navrhnout hlavní plán, který zahrnoval tři městské linky a dvě příměstské linky. v 1968, prezident Eduardo Frei Montalva projekt oficiálně schválili.
Stavba linky 1 Začalo to v roce 1969 a její první oddíl, mezi sezónami San Pablo a La Moneda, byl slavnostně otevřen dne 15 Září 1975. Tato linie protínala centrum města z východu na západ, výrazně odlehčit dopravním zácpám. Stavební firma byla DUMEZ-SOGEA, pod dohledem chilských a francouzských inženýrů.
v 1978, Trať byla otevřena 2, která zpočátku působila na povrchu a později se rozšířila pod zem na jih. Tato linie se připojila Los Héroes s Franklin a pak Lo Ovalle. Růst populace na jihovýchodě Santiaga vyvolal potřebu dalších expanzí.
Dekáda 80 byl poznamenán ekonomickou krizí a ničivým zemětřesením v r 1985, což zpomalilo plánované expanze. Navzdory tomu, byly otevřeny nové stanice na trati 2, tak jako Santa Ana a Puente Cal y Canto. v 1989, metro se stalo veřejnou společností pod jménem Metro S.A..
Linie 5 byl slavnostně otevřen v r 1997, zpočátku od Baquedano do Bellavista de La Florida, a šířit se v 2000 přejít historické centrum. v 2002, začala stavba trati 4, zamýšlel spojit Santiago s Puente Alto. Tato linka byla slavnostně otevřena v r 2005 a byl doplněn o větev, Řádek 4A, v 2006.
XXI století
21. století přineslo další expanze. v 2010, prodloužení linky bylo otevřeno 5 k Pudahuel a v 2011, příjezd dokončen Maipú. Čáry 6 a 3 Začali stavět v r 2012, zavádění nových technologií a výrazné zlepšení kapacity sítě. Linie 6 byl slavnostně otevřen v r 2017 a linka 3 v roce 2019.
v 2023, byla dokončena důležitá rozšíření, jako prodloužení linky 2 směrem na jih a linii 3 na sever, pokračovat v odhodlání zlepšit mobilitu v Santiagu.
Poslední stanicí, která byla v metru Santiago slavnostně otevřena, je stanice Plaza Quilicura. Tato stanice je součástí prodloužení linky 3 a byl slavnostně otevřen dne 25 Září 2023.
Historie mapy metra Santiago
Mapa metra v Santiagu byla nezbytným nástrojem od svých počátků v r 1975. Jeho design se vyvíjel spolu s rozšiřováním systému, a několik aktérů přispělo k jeho rozvoji v průběhu let.
První mapa metra byla navržena na konci 90. let. 60 ze strany chilské Santiago Arias, který vytvořil vizuální standard, který stál několik desetiletí. Tento původní návrh byl jednoduchý, ale účinný, pomáhá uživatelům orientovat se na nově inaugurované lince 1, které se spojily San Pablo s La Moneda.
S otevřením nových linek v letech 70 a 80, mapa byla upravena tak, aby zahrnovala tato rozšíření. Linie 2 byl slavnostně otevřen v r 1978 a byl přidán do mapy. Tato trať původně fungovala nad zemí a později byla prodloužena pod zem..
V letech 90, s otevřením linky 5 v 1997, Mapa prošla významnou revizí, aby odrážela nová spojení. Rozšíření směrem k historickému centru Santiaga a zavedení výrazných barev pro každý řádek učinilo mapu pro uživatele intuitivnější.. Tato éra také viděla začlenění sofistikovanějších grafických prvků, navržený multidisciplinárními týmy, které zahrnovaly inženýry, grafici a urbanisté.
XXI století
Přelom tisíciletí s sebou přinesl inauguraci Linky 4 v 2005, což vedlo k další velké aktualizaci map. Tentokrát, francouzská společnost RATP Dev spolupracoval s metrem Santiago, aby byl návrh mapy nejen funkční, ale také esteticky příjemné a snadno srozumitelné pro uživatele.
v 2010, Byla provedena modernizace mapy o prodloužení tratě 5 do Maipú. Tento redesign zahrnoval zlepšení čitelnosti a přidání ikon pro body zájmu v blízkosti stanic, jako nemocnice, parky a kulturní domy.
Nedávno, s otevřením linek 6 a 3 v 2017 a 2019 respektive, mapa metra byla znovu aktualizována. Tyto změny nejen přidaly nové trasy, ale také lepší interakci uživatele s mapou prostřednictvím mobilních aplikací a digitálních formátů dostupných online.
S projekcí nových linek jako např 7, 8 a 9, Očekává se, že design mapy se bude i nadále měnit a zlepšovat.
Doplňující údaje
Podél stanic metra Santiago, můžete najít umělecká díla, živá hudba a ukázka chilské kultury. Mezi nejznámější stanice patří Baquedano, důležitý spojovací bod mezi několika linkami, a Los Dominicos, známý svou blízkostí ke stejnojmennému parku, ideální místo pro vychutnání přírody a místních řemesel.
Navíc, metro významně přispívá k cestovnímu ruchu, usnadnění přístupu k historickým památkám, jako je např Centro Cultural La Moneda a Cerro Santa Lucía.
Některé klíčové stanice se připojují k místům velkého zájmu, tak jako:
- Palác La Moneda (Sezóna La Moneda, Čára 1): Vládní centrum s vynikající historií a architekturou.
- Kopec Santa Lucia (Sezóna Santa Lucía, Čára 1): Historický kopec s vyhlídkami a zahradami.
- Hlavní náměstí (Sezóna Plaza de Armas, Čára 5): Historické centrum s Metropolitní katedrálou.
- Barrio Bellavista (Sezóna Baquedano, Čára 1 a 5): Bohémský areál s bary, restaurace a kultura.
- Národní muzeum výtvarného umění (Sezóna Bellas Artes, Čára 5): Chilské umění a mezinárodní výstavy.
- Cerro San Cristóbal (Sezóna Baquedano, Čára 1 a 5): Městský park s lanovkou a zoo.
- Centrální trh (Sezóna Cal y Canto, Čára 2): Tradiční trh známý pro své čerstvé mořské plody.
- Parque Bicentenario (Sezóna Tobalaba, Čára 1 a 4): Rozsáhlý park s lagunami a místy na piknik.
Staré mapy metra Santiago
V historickém režimu, věšíme staré mapy metra, v tomto případě jsou z r 2014:
