Metro v Šen-čenu (深圳地铁) je systém hromadné dopravy, který funguje ve městě Shenzhen, Čína.
Inaugurováno dne 28 Prosinec 2004, Tento systém se rychle rozrostl a stal se jedním z nejrozsáhlejších na světě. Momentálně, má 11 čáry o celkové délce 555,4 Kilometry (345.1 míle), a má 373 roční období.
mapa metra
Níže vám ukážeme mapu metra Shenzhen v různých verzích. Kliknutím na obrázek se zobrazí větší a ve vysoké kvalitě:
Verze Mapa metra Shenzhen ve formátu PDF.
Jízdní řády
- Pracovní dny a svátky: 6:30h a 23:00h.
Ceny v metru Shenzhen
Metro Shenzhen používá systém jízdného založený na ujeté vzdálenosti, s cenami, které se liší v závislosti na délce cesty. Zde je tabulka s hlavními cenami v jüanech (Moderátor) a jeho ekvivalent v amerických dolarech (americký dolar) aby měli turisté lepší představu o ceně:
Vzdálenost (km) | Cena (Moderátor) | Cena (americký dolar) |
---|---|---|
0 – 4 | 2 | 0.29 |
4 – 12 | 3 | 0.43 |
12 – 24 | 4 | 0.57 |
24 – 36 | 5 | 0.72 |
36 – 52 | 6 | 0.86 |
52 – 72 | 7 | 1.00 |
72 – 100 | 8 | 1.14 |
100+ | 9 | 1.29 |
Metro nabízí také několik karet a speciálních slev:
- Shenzhen Tong Card: Dobíjecí karta používaná pro časté cesty, který nabízí slevy a usnadňuje platby.
- Studentská karta: Poskytuje snížené sazby pro studenty.
- koncesní kartu: Umožňuje bezplatné jízdy pro děti do 6 let, lidé starší než 60 let a osoby se zdravotním postižením.
- Turistická karta: Nabízí neomezené jízdy po stanovenou dobu, ideální pro návštěvníky.
Oficiální webové stránky
- Toto je oficiální stránka: metro v Shenzhenu
Historie metra Shenzhen
Metro Shenzhen začíná svou historii v letech 80. v 1983, Vláda v Shenzhenu se rozhodla vyhradit prostor pro systém hromadné dopravy v centru města. Tento první krok položil základ pro metro, které známe dnes..
v 1992, Státní plánovací komise schválila návrh systému městské železniční dopravy. v 1998, byla zahájena výstavba první etapy, který zahrnoval linky 1 a 4.
2004, inaugurace prvních linek
Ten 28 Prosinec 2004, metro zahájilo provoz s linkami 1 (Luobao) a 4 (Longhua). Linie 1 spojuje centrální Shenzhen s okresem Bao'an, zatímco linka 4 jde z centra do Longhua.
Rychlá expanze: 2010-2020
Mezi 2010 a 2020, Metro Shenzhen prošlo výrazným rozšířením. Byly přidány nové linky a rozšíření ke stávajícím:
- Čára 2 (Shekou): Slavnostně otevřena v prosinci 2010, spojuje přístav Shekou s centrem.
- Čára 3 (Longgang): Otevřeno v prosinci 2010, Tato linka vede z okresu Longgang do centra Shenzhenu.
- Čára 5 (Huanzhong): Začal fungovat v červnu 2011, pokrývající klíčové oblasti západního a středního Shenzhenu.
- Čára 7 (Xili): Slavnostně otevřena v říjnu 2016, prochází městem od východu na západ.
Nedávné projekty a budoucí rozšíření
v 2020, bylo otevřeno několik nových linek, včetně linky 6 a linka 10. Nejnovější rozšíření v 2023 přidány nové stanice a zlepšila se konektivita mezi okresy.
Poslední otevřenou stanicí metra Shenzhen je stanice 松岗公园站 (Songgang Park Station). Tato stanice byla otevřena 27 Prosinec 2023, v rámci rozšíření linky 6. Rozvoj metra v Shenzhenu byl možný díky spolupráci několika společností, včetně Shenzhen Metro Group a MTR Corporation z Hong Kongu.
Výhled do budoucna, další rozšíření jsou plánována do 2025, s cílem překonat 650 kilometrů celkové sítě.
Historie mapy metra Shenzhen
První mapa metra Shenzhen byla navržena souběžně s výstavbou prvních linek na konci 20. let 20. století. 90 a zásady 2000. Tento původní návrh byl dílem místních týmů městského plánování a Shenzhen Metro Group.
S otevřením nových linek, zejména mezi 2010 a 2020, mapa vyžadovala neustálé aktualizace. Společnosti jako např. MTR Corporation, zodpovědný za provoz několika linek, Podíleli se také na návrhu mapy. V této fázi, Pro každý řádek byly integrovány výrazné barvy, zlepšení vizuálního rozlišení a usnadnění navigace pro cestující.
Francouzská společnost Alstom a Japonci Hitachi spolupracovali na několika projektech rozšíření metra Shenzhen, přináší pokročilé technologie a zkušenosti z jiných globálních systémů metra. Jeho příspěvky se neomezovaly pouze na vlakové a staniční inženýrství., ale také k návrhu zabezpečovacího systému a interaktivních map ve stanicích.
Digitální mapy a modernizace: S technologickým růstem, Mapa metra Shenzhen byla digitalizována a modernizována. Na stanicích se objevily mobilní aplikace a interaktivní obrazovky, kde jsou poskytovány dynamické mapy a mapy v reálném čase, vyvinuté ve spolupráci s místními technologickými společnostmi jako např Huawei. Tyto mapy nabízejí okamžité aktualizace, informace o čekacích dobách a alternativách trasy, přizpůsobování se rychlému životu v Shenzhenu.
Doplňující údaje
Shenzhen je město známé pro své technologické inovace a ekonomický růst, je důležitým centrem pro technologické společnosti. Metro spojuje obytné čtvrti s obchodními centry, a zároveň také usnadňuje přístup ke klíčovým turistickým místům, jako je zábavní park Window of the World a Splendid China Folk Village.
Navíc, Metro Shenzhen vyniká moderní infrastrukturou a pokročilými technologiemi, včetně vlaků bez strojvedoucího na některých tratích.
Toto jsou nejdůležitější turistická místa v Shenzhenu, s nejbližší linkou a stanicí:
- 深圳湾公园 (Shenzhen Bay Park) (čára 2, sezóna 滨海公园): Rozsáhlý pobřežní park ideální pro procházky a vyjížďky na kole.
- 东门老街 (Dongmen Pedestrian Street) (čára 1, sezóna 老街): Historická nákupní ulice s mnoha obchody a obchody s potravinami.
- 海上世界 (Sea World) (čára 2, sezóna 海上世界): Turistický komplex postavený na staré výletní lodi, s nočními show.
- 仙湖植物园 (Xianhu Botanical Garden) (čára 5, sezóna 仙湖路): Botanická zahrada s rozmanitostí rostlin a slavným chrámem 弘法寺.
- 关山月美术馆 (Guanshanyue Art Museum) (čára 3, sezóna 华强北): Muzeum umění vystavující díla místních a národních umělců.
- 中英街 (Chung Ying Street) (čára 2, sezóna 沙头角): Historická ulice známá svými levnými obchody a historickou hodnotou.
- 莲花山公园 (Lianhuashan Park) (čára 3, sezóna 莲花北): Centrální park s panoramatickým výhledem a sochou Deng Xiaoping.
- 欢乐谷 (Happy Valley) (čára 1, sezóna 华侨城): Zábavní park s různými atrakcemi a živými vystoupeními.
Staré mapy metra Shenzhen
V historickém režimu, V této sekci zveřejňujeme staré mapy metra, v tuto chvíli jsou všechny roky 2014: