Londýnské metro, Oficiálně známý jako “London Underground” a běžně jako “The Tube”, je podzemní dopravní systém, který funguje v hlavním městě Spojeného království. Inaugurováno dne 10 Leden 1863, Je to nejstarší metro na světě.
Má to 11 linky, které pokrývají 402 Kilometry (o 250 míle) a 272 roční období, což z něj činí důležitou součást každodenní mobility milionů obyvatel a turistů ve městě.
Mapa z Tube
Níže vám ukážeme Mapa londýnského metra, kliknutím na obrázek se zobrazí větší:
Mapu jsme převzali z londontubemap.org, Často aktualizují mapu:
Oficiální webové stránky
Další informace, můžete navštívit tyto webové stránky:
- Neoficiální webové stránky londýnského metra (lepší a jednodušší na použití).
- Oficiální stránky londýnského metra.
- Seznam všech turistických atrakcí v Londýně.
Jízdní řády
denní služba
Ve všední dny a soboty:
- Většina linek jezdí z 5:00 až do 1:00 další den.
neděle:
- Služba obecně začíná v 7:00 a končí v 23:30.
Noční služba (Night Tube a Night Overground)
Noční provoz je k dispozici pouze v pátek a sobotu na následujících linkách:
Night Tube:
- Čára Central: Mezi Ealing Broadway a Loughton / Hainault.
- Čára Jubilee: Po celé čáře.
- Čára Northern: Mezi Morden a High Barnet / Edgware.
- Čára Piccadilly: Mezi Cockfosters y Terminál Heathrow 5.
- Victoria Line: Po celé čáře.
Night Overground:
- East London Line: Mezi Highbury & Islington a New Cross Gate.
Tyto služby fungují přibližně každý 10 minut v centru a každý 20 minut v nejvzdálenějších oblastech.
Ceny londýnského metra
Níže je souhrnná tabulka s hlavními cenami v librách šterlinků (GBP), spolu s informacemi o speciálních kartách a slevách.
Tabulka sazeb
| Pásmo(s) | Jednoduchá sazba (Peak) | Jednoduchá sazba Oyster (Off-Peak) | Hodnotit pomocí Oyster (Peak) | Hodnotit pomocí Oyster (Off-Peak) | Denní sazba (Oyster) |
|---|---|---|---|---|---|
| Pásmo 1 | 6,70 £ | 2,80 £ | 2,80 £ | 2,70 £ | 8,50 £ |
| Pásmo 1-2 | 6,70 £ | 3,40 £ | 3,40 £ | 2,80 £ | 8,50 £ |
| Pásmo 1-3 | 6,70 £ | 3,70 £ | 3,70 £ | 3,00 £ | 10,00 GBP |
| Pásmo 1-4 | 6,70 £ | 4,40 £ | 4,40 £ | 3,20 £ | 12,30 £ |
| Pásmo 1-5 | 6,70 £ | 5,10 £ | 5,10 £ | 3,50 £ | 14,60 GBP |
| Pásmo 1-6 | 6,70 £ | 5,60 £ | 5,60 £ | 3,60 £ | 15,60 GBP |
| Pásmo 1-9 | 9,80 £ | 7,90 £ | 7,90 £ | 4,80 £ | 15,60 GBP |
V londýnském metru, “špičkových hodin” (dopravní špička) a “horario no-peak” (mimo sezonu) odkazují na různé denní doby, kdy metro používá více nebo méně cestujících:
| Typ rozvrhu | Popis | Typický čas |
|---|---|---|
| Peak | Mnoho lidí, vyšší ceny. | od pondělí do pátku: 6:30-9:30 DOPOLEDNE, 4:00-7:00 ODPOLEDNE |
| No-Peak | Méně lidí, nižší ceny. | Mimo pracovní dobu Peak, včetně nocí a víkendů. |
Tato tabulka výše, ukazuje jednoduchým způsobem, kdy jsou plány Peak a No-Peak v londýnském metru a co na každém z nich můžete očekávat.
Speciální karty a slevy
- Oyster Card: Jedná se o předplacenou kartu, která nabízí levnější ceny ve srovnání s papírovými jízdenkami. Lze jej dobíjet kreditem a má denní limit, který řídí maximální útratu:
- Cena karty: 5,00 £ (nevratné).Denní limit pro zóny 1-2: 8,50 £ ($11.00 americký dolar). Cena karty: 5,00 £ (nevratné).Denní limit pro zóny 1-2: 8,50 £ ($11.00 americký dolar).
- Cena karty: 5,00 £ (nevratné).
- Denní limit pro zóny 1-2: 8,50 £ ($11.00 americký dolar).
- Travelcards: Tyto karty umožňují neomezené cestování ve vybraných oblastech a jsou k dispozici na různá období:
- Travelcard denně (Oblasti 1-2): 15,90 GBP ($20.60 americký dolar).
- Travelcard týdně (Oblasti 1-2): 42,70 GBP ($55.30 americký dolar).
- Travelcardměsíční (Oblasti 1-2): 183,00 GBP ($237.20 americký dolar).
- Contactless Payment: Použijte bankovní kartu contactless nabízí stejné výhody jako a Oyster Card, včetně denních limitů.
- Slevy pro turisty: Pro turisty existují speciální karty, jako Visitor Oyster Card, který lze zakoupit před příjezdem do Londýna a je dodáván s předem nabitým kreditem. Navíc, nezletilí 11 let cestují zdarma a děti 11 k 15 let mohou získat snížené sazby.
- Hopper Fare: Umožňuje neomezené cestování autobusem a tramvají během jedné hodiny za 1,75 GBP ($2.30 americký dolar).
Pro více informací a nákup karet, můžete navštívit Doprava pro Londýn oficiální stránky....
Historie londýnského metra
Londýnské metro, láskyplně známý jako “The Tube“, Jeho historie sahá až do 19. století.
Všechno to začalo 10 Leden 1863 s otevřením Metropolitan Railway, první podzemní linka na světě, která se spojila Paddington (Bishop’s Road) s Farringdon Street. Tento projekt byl reakcí na zvyšující se provoz v londýnských ulicích. Stavba byla provedena metodou o “cut-and-cover“, kde byly podél ulic vykopány příkopy a pokryty cihlovými nebo ocelovými střechami.
Předčasné rozšíření
Ten Metropolitan Railway rychle rozšířila své služby, přijíždějící do Hammersmith v 1864 a Richmond v 1877, pomocí tras London and South Western Railway. Během následujících let, přišla nová rozšíření Swiss Cottage v 1868, Harrow v 1880 a nakonec Chesham v roce 1889.
Vznik nových linek
v 1868, byl inaugurován District Railway které zpočátku fungovaly mezi South Kensington a Westminster. Tato linie se rychle rozšířila na západ, přijíždějící do Hammersmith v 1874 již Ealing Broadway v 1879. Pro 1884, spojení mezi Metropolitan a District Railway dokončil to, co dnes známe jako Circle Line.
Elektrický věk
Zásadním mezníkem bylo otevření v r 1890 z City and South London Railway, první hluboká elektrifikovaná podzemní linka na světě. Tento řádek, o co šlo King William Street k Stockwell, Byl navržen inženýrem James Henry Greathead, který použil inovativní metodu výkopu se stlačeným vzduchem a povlakem železa.
20. století a nové technologie
20. století s sebou přineslo elektrifikaci několika tratí. Ten Central London Railway, také známý jako “Twopenny Tube“, otevřel v 1900, a v 1906 linky byly slavnostně otevřeny Bakerloo a Piccadilly. Ten Waterloo and City Railway bylo přidáno 1898 připojit Waterloo s finančním centrem města.
v 1933, většina linek metra byla sjednocena pod veřejnou správu, zahajuje novou éru řízení a expanze. Během druhé světové války, stanice metra se staly protileteckými kryty, chrání tisíce Londýňanů před bombovými útoky.
Moderní expanze
Otevření linky Victoria v 1968 a z Jubilee v 1979 znamenala důležitá rozšíření v síti. Linka Victoria byla první, která byla automaticky řízena, což představovalo velký technologický pokrok. v 1987, prodloužení linky bylo slavnostně otevřeno Piccadilly na letiště Heathrow, usnadnění přístupu na jedno z nejrušnějších letišť na světě.
Historie mapy londýnského metra
Před 1930: První mapy
Původně, Mapy londýnského metra z 1863, byly podrobné geografické reprezentace, se zaměřením na přesný vztah mezi stanicemi a povrchovými ulicemi. Z 1908, Různé linky metra byly zobrazeny společně na jedné mapě. Nicméně, Tyto rané mapy byly matoucí a obtížně čitelné kvůli jejich nadměrné úrovni detailů..
1931-1959: Harry Beck a jeho revoluce
Harry Beck, signálního technika společnosti metra, zavedl radikální změnu 1931. Inspirován elektrickými schématy, které používal při své každodenní práci, Beck navrhl schematickou mapu, která značně zjednodušila síť metra. Tento návrh představoval linky a stanice pomocí přímých horizontálních čar., vertikální a diagonální 45 stupně, pomocí výrazných barev pro každou linku a jasných symbolů pro stanice a přestupní uzly. Ačkoli to bylo zpočátku odmítnuto pro příliš inovativní, byl nakonec přijat 1933 a stal se okamžitým úspěchem, transformuje zážitek cestovatelů a nastavuje nový standard pro dopravní mapy po celém světě.
1960-1985: Změny a restaurování
v 1960, Harold Hutchison, propagační pracovník metra, představil novou verzi mapy bez konzultace Beck. Tato verze zavedla ostřejší úhly a hranatější tvary výměny, což mělo za následek méně oblíbený design u veřejnosti i u sebe samé Beck. v 1964, Paul Garbutt převzal kontrolu nad návrhem map, obnovení mnoha původních prvků Beck ale zachování některých změn zavedených Hutchison, jako obchodní kruhy v černém. Garbutt Pokračoval v dohledu nad návrhem mapy po dobu nejméně dvou dalších desetiletí, postupně jej přizpůsobovat tak, aby zahrnoval nové linky a služby jako např Docklands Light Railway a London Overground, a přidání prvků přístupnosti, jako jsou indikace pro lidi, kteří používají invalidní vozíky.
Uznání a dědictví
Ačkoli Harry Beck V životě se mu nedostalo uznání, které si zasloužil, Jeho přínos byl v posledních letech široce uznáván. Z 1997, Každá mapa londýnského metra obsahuje zmínku Beck, rozpoznat jeho původní design 1931 jako podklad aktuální mapy. Poslední významnou aktualizací map byla spolupráce s Royal Academy of Engineering zdůraznit dopad inženýrství na strukturu a fungování Londýna, a podporovat kariéru ve vědě, technika, inženýrství a matematiky (ZASTAVIT).
Doplňující údaje
Londýnské metro je nezbytné pro dosažení nejdůležitějších turistických míst, jako je např:
Nejdůležitější turistická místa v Londýně
- Londýnský Tower (Tower Hill, čára Circle a District): Objevte bohatou historii tohoto ikonického hradu, domov korunovačních klenotů.
- Londýnské oko (Waterloo, čára Jubilee): Užijte si úžasný panoramatický výhled na město z tohoto slavného ruského kola.
- Britské muzeum (Tottenham Court Road, čára Central a Northern): Prozkoumejte umělecké a starožitné sbírky z celého světa, včetně kamene Rosetta.
- Palác z Buckingham (Green Park, čára Piccadilly): Navštivte oficiální sídlo britské monarchie a sledujte střídání stráží.
- Abbey of Westminster (Westminster, čára Circle, District a Jubilee): Obdivujte gotickou architekturu tohoto historického královského korunovačního a pohřebního místa.
- národní galerie (Charing Cross, čára Bakerloo a Northern): Prohlédněte si mistrovská díla evropského malířství, od renesance do 19. století.
- Muzeum přírodní historie (South Kensington, čára Piccadilly, Circle a District): Obdivujte exponáty dinosaurů a obrovskou modrou velrybu v tomto fascinujícím muzeu.
- Tate Modern (Blackfriars, čára Circle a District): Ponořte se do moderního a současného umění uvnitř této bývalé elektrárny.