Mapa metra Lyon

Lyonské metro, Oficiálně známý jako “Métro de Lyon“, působí ve městě Lyon, Francie.

Tento systém metra je nezbytný pro městskou dopravu a byl slavnostně otevřen dne 28 duben 1978. Momentálně, metro má 4 linky, které pokrývají 32.1 Kilometry (19.9 míle) a 44 stanic celkem.

mapa metra

Níže vám ukážeme mapu metra Lyon, kliknutím na obrázek se zobrazí větší:

Verze Mapa metra Lyon ve formátu PDF.

Oficiální webové stránky

• Další informace, navštivte oficiální stránky: www.tcl.fr
• Seznam všechny atrakce Lyonu.

Jízdní řády

• Ve všední dny a soboty: 5h00 – 0h00
• neděle a svátky: 6h00 – 0h00

Sazby

Zde je tabulka s hlavními cenami v eurech, s jeho ekvivalentem v amerických dolarech v závorce, aby měli turisté lepší představu:

Děti pod 4 let cestovat veřejnou dopravou v Lyonu zdarma.

Speciální karty

• Lyon City Card: Tato karta je ideální pro turisty. Nabízí neomezené výlety lyonskou veřejnou dopravou, když jste aktivní. Navíc, zahrnuje volný vstup a slevy na mnoha turistických atrakcích ve městě. Můžete si to koupit za 1, 2, 3 Ó 4 dní.

Jízdenky lze zakoupit v samoprodejných automatech umístěných ve stanicích metra a tramvají., stejně jako v kancelářích TCL rozmístěných po celém městě.

Historie metra

Ten Métro de Lyon, jeden z hlavních dopravních systémů města, se začal formovat v polovině 20. století. Plánování zesílilo v desetiletí 1960 kvůli potřebě efektivní dopravy pro expandující město.

Linka A

Stavba linky A začala v r 1973 a byl slavnostně otevřen dne 2 Květen 1978. Tento řádek, co jde z Perrache do Vaulx-en-Velin La Soie, Byl vyvinut společností Matra, metodou cut and cover. Vlaky na této trati jezdí na gumových pneumatikách, charakteristický rys lyonského systému.

Linka B

Linka B byla také slavnostně otevřena na 2 Květen 1978, spojující Charpennes s Part-Dieu. v 1981, rozšířila se i na Jeana Macého a, zezadu, v 2000, na Stade de Gerland. Nejnovější rozšíření, na Gare d'Oullins, byla dokončena v roce 2013. Na této trati jezdí také vlaky s gumovými pneumatikami a, z 2022, automatizovaným způsobem s novými kolejovými vozidly MPL 16 podle Alstom.

Linka C

Linka C je unikátní svou historií. Původně, ozubnicová železnice známá jako Croix-Rousse – Croix-Paquet, byla adaptována a integrována do systému metra v r 1974. Oficiálně byl slavnostně otevřen jako součást metra na 6 Prosinec 1974. a rozšířena do Cuire v 1984. Tato řada využívá ocelová kola a kombinaci různých konstrukčních metod, včetně hlubokých tunelů a částí pod širým nebem.

Řádek D

Linka D, inaugurován dne 4 Září 1991, Byla to první plně automatická linka ve Francii. Zpočátku, provozováno s ovladači mezi Gorge de Loup a Grange Blanche, ale v 1992 stala zcela automatickou. Tento řádek, která protíná řeky Rhône a Saône, rozšířena na Gare de Vaise v 1997, stává nejdelší čárou v systému s 12.6 kilometrů a 15 roční období. Použijte systém MAGGALY pro automatický provoz, bez nástupištních dveří, což je u automatizovaného metra neobvyklé.

Inženýři a stavební firmy

Na výstavbě lyonského metra se podílely různé společnosti. Matra, známý pro své pokroky v dopravních technologiích, hrál v raných fázích zásadní roli. Alstom se podílel na nedávných modernizacích, zejména se zavedením MPL automatizovaných kolejových vozidel 16. Současným provozovatelem systému je Keolis Lyon, pod značkou TCL (Transports en Commun Lyonnais), která bude řídit metro, dokud v roce 2025 nepřevezme RATP Dev.

Historie mapy metra Lyon

Mapa lyonského metra má zajímavou historii sahající až do konce 19. století. v 1885, inženýr Joseph Jaubert představila první projekt metra v Lyonu, která se snažila doplnit tehdejší tramvajové linky. I když tento prvotní projekt nebyl realizován, položili základy budoucího vývoje.

let 60

V letech 60, Rostoucí dopravní problém v Lyonu vedl k potřebě efektivnějšího dopravního systému. v 1963, inženýr René Waldmann z vedení Ponts et Chaussées začal pracovat na projektu metra. Tento projekt nakonec podpořil starosta Lyonu, Louis Pradel, který prosazoval její realizaci.

První studie a návrh mapy metra byly provedeny v SOFRETU, dceřiná společnost Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP), na technické aspekty dohlížel René Waldmann. v 1967, byla založena aglomerační komunita Lyon (COURLY) a v 1968 byl vytvořen Société d’économie mixte de l’agglomération lyonnaise (SEMALY), Pověřen koncepcí nového metra.

let 90 až do současnosti

V osmdesátých letech 20. století 1990, Byla zavedena linka D, První plně automatizovaná linka ve Francii, která zahájila provoz v 1991.

Z 1991, Mapa metra se dále vyvíjela s několika rozšířeními. v 2007, linka A byla prodloužena do Vaulx-en-Velin La Soie. v 2013, linka B byla prodloužena na Gare d'Oullins. Nedávno, v 2023, Na linku B byly přidány stanice Oullins Centre a Saint-Genis-Laval–Hôpital Lyon Sud.

Aktualizace a modernizace map zahrnovaly několik společností a projekční týmy. Alstom sehrál klíčovou roli v automatizaci linek, dodávající MPL kolejová vozidla 16, používá se na lince B od 2022. Keolis Lyon, pod značkou TCL, řídí systém veřejné dopravy, zajistit, aby mapa metra přesně odrážela rozšíření a vylepšení.

Doplňující údaje

Lyon je město bohaté na historii a kulturu. Metro poskytuje snadný přístup k mnoha důležitým turistickým místům, jako je bazilika Notre-Dame de Fourvière, Parc de la Tête d'Or a Vieux Lyon, prohlášena za světové dědictví UNESCO.

To jsou hlavní turistické atrakce v Lyonu:

• Basilique Notre-Dame de Fourvière (Lanovka Fourvière, D čára): Tato majestátní bazilika nabízí úchvatný výhled na Lyon a překvapivá je i její bohatá výzdoba interiéru.
• Vieux Lyon (Vieux Lyon, D čára): Staré město Lyon, s úzkými dlážděnými uličkami, Je ideální pro objevování středověké a renesanční historie města..
• Parc de la Tête d’Or (Massena, řádek A): Velký městský park s jezerem, botanická zahrada a bezplatná zoo, Ideální na pohodovou procházku.
• Musée des Confluences (Hôtel de Région – Montrochet, Linka T1): Toto muzeum vědy a antropologie, se svou futuristickou architekturou, Je nejnavštěvovanější mimo Paříž.
• Théâtres Romains de Fourvière (Minimální – Théâtres Romains, D čára): Starověké ruiny nabízejí fascinující historický zážitek s nádherným výhledem na město.
• Traboules du Vieux Lyon (Vieux Lyon, D čára): Skryté průchody mezi budovami, unikátní z Lyonu, ideální pro architektonické a fotografické dobrodružství.
• Place Bellecour (Bellecour, linky A a D): Největší náměstí a centrální dominanta Lyonu, známý pro svou sochu Ludvíka XIV.
• La Croix-Rousse (La Croix-Rousse, C linka): Známý pro svou historii tkaní hedvábí, a jeho zvláštní bohémská a umělecká atmosféra.

Staré mapy metra Lyon

Jedná se o starší mapy lyonského metra, které jsme zde umístili jako historickou kuriozitu: