Mapa metra Osaka

Inaugurováno dne 20 Květen 1933, Je to druhé nejstarší metro v Japonsku, po z Tokio. Skládá se z 8 linky a 133 stanic o celkové délce 137.8 km (85.6 míle).

Systém obsluhuje Osaka Metro Co., Ltd., která v průběhu let zmodernizovala a rozšířila síť s cílem zlepšit dostupnost a efektivitu dopravy ve městě.

mapa metra

Níže vám ukážeme mapu metra Osaka:

Oficiální webové stránky

• Oficiální webové stránky Isaka Subway: Metro v Ósace.
• Webové stránky s všechny Ósacké atrakce a představení.

Jízdní řády z Ósackého metra

• Každý den: 5:00 – 0:00

Ceny metra v Ósace

Ceny Ósackého metra se liší v závislosti na ujeté vzdálenosti. další, Je zobrazena tabulka s hlavními cenami a jejich ekvivalentem v dolarech, aby si turisté udělali představu:

Tyto základní tarify pokrývají jednotlivé cesty v rámci systému metra..

Speciální karty a slevy

• ICOCA: Tato čipová karta umožňuje uživatelům cestovat bez nákupu jednotlivých jízdenek a nabízí slevy pro časté cestování. Navíc, lze použít v jiných dopravních systémech a přidružených podnicích.
• Enjoy Eco Card: Ideální pro turisty, Tato karta umožňuje neomezené cestování po dobu jednoho dne na všech linkách metra Osaka a městských autobusech. Cena je 800 JPY (5.84 americký dolar) během týdne a 600 JPY (4.38 americký dolar) víkendy.
• Tarjetas de Commuter Pass: Tyto karty nabízejí neomezené cestování mezi dvěma konkrétními stanicemi po stanovenou dobu (1, 3 Ó 6 měsíce). Ceny se liší v závislosti na vzdálenosti a zvoleném období. Například, měsíční permanentka na krátkou vzdálenost stojí cca. 7,930 JPY (58 americký dolar), zatímco jízdenka na delší vzdálenosti může stát až 12,770 JPY (94 americký dolar)​.

Historie metra v Ósace

Ósacké metro začalo svou historii dne 20 Květen 1933 s otevřením linie Midōsuji. Tento řádek, která spojovala Umedu se Shinsaibashi, Byla to první veřejná linka metra v Japonsku. Jeho stavbu vedl inženýr Minami Shigeo a financovala ji městská vláda v Osace..

v 1969, Linka Chuō byla slavnostně otevřena, spojující Ósakako s Nagatou. Tato linka zahrnovala pozoruhodnou část pod přístavem Osaka, doplněný podvodním železničním a silničním tunelem.

Expanze pokračovala v průběhu let 70 a 80 s otevřením několika dalších linek. v 1970, Linka Yotsubashi byla slavnostně otevřena, sahající od Nishi-Umeda po Suminoekoen. v 1981, Linka Sennichimae zahájila provoz mezi Nodahanshin a Minami-Tatsumi.

Dekáda 90 viděl integraci Nanko Port Town Line, který byl slavnostně otevřen v r 1981 a byl zcela integrován s metrem v 1997. v 1990, Otevřena jednokolejka v Osace, nabízí další spojení po celém městě a jeho předměstích.

V novém tisíciletí, Linka Imazatosuji se otevřela 24 Prosinec 2006, táhnoucí se od Imazato po Itakano. Tato linka používala lineární motorové vlaky, pokročilá technologie pro zlepšení energetické účinnosti a provozu.

Konečně, v 2018, byla reorganizována správa metra, přechází z obecního subjektu na soukromou společnost, Ósaka Metro Co., Ltd. Tato změna se snažila přilákat soukromé investice a oživit ekonomiku Ósaky..

Historie map metra Osaka

Mapa metra v Ósace se od svých počátků v r výrazně vyvinula 1933, s otevřením linie Midōsuji. Tato první mapa byla navržena jako jednoduchá, Spojení Umeda a Shinsaibashi, odrážející skromný rozsah tehdejší sítě. Přesčas, jak přibyly další linky a stanice, Složitost mapy se výrazně zvýšila.

V průběhu let 60 a 70, Návrh mapy Ósackého metra byl řízen především plánovacím oddělením Ósackého metra. Osaka Municipal Transportation Bureau. Toto období vidělo začlenění nových linií, jako je Tanimachi a Yotsubashi., vyžadující přepracování, aby tato rozšíření vyhovovala. Mapy této doby se vyznačovaly funkčním přístupem, upřednostňovat srozumitelnost a snadnost použití pro cestující.

V desetiletí 80, Japonská společnost zabývající se grafickým designem Nippon Design Center (NDC) začal spolupracovat Osaka Municipal Transportation Bureau k modernizaci mapy. Pod vedením renomovaného designéra Yoshiaki Irobe, Byly zavedeny sofistikovanější vizuální prvky, včetně barevného kódování čar a standardizace ikon a typografie.

Mapa se v průběhu let dále vyvíjela se začleněním digitální technologie 2000. Byly představeny interaktivní elektronické verze, přístupné z mobilních zařízení a stanic metra. Tyto verze byly vyvinuty společností Osaka Metro Co., Ltd., subjekt, který převzal vedení metra po privatizaci v r 2018. Společnost také pověřila místní designérské agentury, aby vytvořily intuitivnější a dostupnější mapy, přizpůsobení potřebám moderního města.

Doplňující údaje

Ósacké metro je životně důležité nejen pro každodenní přepravu, ale také spojuje významné turistické a kulturní cíle. Mezi nimi jsou tato nejznámější turistická místa v Ósace:

1. Ósacký hrad (Tanimachi 4-chome, Linka Tanimachi/Chuo): Ohromující historický hrad, obklopený krásným parkem, ideální pro hanami na jaře.
2. Dotonbori (Ne, linie Midosuji): Je to hlavní zábavní čtvrť, známý pro své světlé nápisy a lahodné pouliční jídlo.
3. Universal Studios Japonsko (Univerzální město, Řada Yumesaki): Zábavní park se vzrušujícími atrakcemi a novým světem Super Nintendo.
4. Umeda Sky Building (mokré, linie Midosuji): Architektonická ikona s observatoří na podlaze 39, nabízí panoramatický výhled na Ósaku.
5. Shinsaibashi (Shinsaibashi, linie Midosuji): Hlavní nákupní oblast s luxusními obchody, obchody a restaurace.
6. Ósacké akvárium Kaiyukan (Lovci, Chuo Line): Jedno z největších akvárií na světě, Známý pro svou působivou centrální nádrž.
7. Věž Tsutenkaku (Ebisucho, Linka Sakaisuji): Ikonická věž v oblasti Shinsekai, nabízí úžasný výhled a nostalgickou atmosféru.
8. Abeno Harukas (Tennoi, linie Midosuji): Nejvyšší budova v Japonsku, s vyhlídkovou plošinou, která poskytuje nádherný výhled.