Mapa tokijského metra

Tento systém metra byl slavnostně otevřen dne 30 Prosinec 1927 s řadou Ginza, značí začátek jeho provozu.

Nicméně, některé zdroje chybně uvádějí rok 1885 jako datum otevření, což mohlo být způsobeno záměnou s jinými dopravními systémy v Tokiu, nebo nesprávné informace přenášené různými neoficiálními prostředky.

Tokijské metro má 13 linky a 278 roční období, pokrývající celkem 312.4 Kilometry (194 míle) silnic.

Je důležité si uvědomit, že před existencí tokijského metra jako formální entity, Ostatní tramvajové a veřejné dopravní služby fungovaly v Tokiu od konce 19. století, ale první podzemní služba uznaná jako součást současného systému metra začala v roce 1927.

Mapa metra

Níže vám ukážeme mapu tokijského metra, máme to v několika jazycích:

v jazyce japonský:

Toto jsou stejné mapy Tokia jako výše (japonský), ale následující mapy jsou dostupné v jazyce chino, tradiční čínština a v korejština respektive:

Toto jsou mapy v jazyce Angličtina, nejprve máme “normální mapa“, a druhý je “turistická mapa” kde se objeví mapa metra s vyznačenými hlavními atrakcemi:

Níže jsou mapy tokijského metra v jazyce španělština, francouzština a Němec, respektive:

Jízdní řády tokijského metra

Služba tokijského metra je k dispozici denně od 5:00 od rána do 1:00 dopoledne, tím je zaručeno široké pole mobility pro všechny typy činností.

Ceny tokijského metra

Ceny za cestování v tokijském metru se vypočítávají na základě ujeté vzdálenosti, s cenami, které se přesně pohybují a jsou strukturované tak, aby vyhovovaly krátkým i dlouhým cestám v rámci metropolitní sítě. Aktuální ceny běžných vstupenek jsou následující:

• Z 1 km a 6 km: 180 JPY (o 1.32 americký dolar)
• Z 7 km a 11 km: 210 JPY (o 1.54 americký dolar)
• Z 12 km a 19 km: 260 JPY (o 1.91 americký dolar)
• Z 20 km a 27 km: 300 JPY (o 2.20 americký dolar)
• Z 28 km a 40 km: 330 JPY (o 2.42 americký dolar)

Tyto ceny odrážejí plný servisní poplatek, který zahrnuje příspěvek ve výši 10 JPY přidělené na zlepšení dostupnosti na stanicích, zajištění dostupnosti dopravního systému pro všechny. Pro děti, ceny jsou přibližně poloviční oproti ceně pro dospělé. Navíc, Cestující mohou využít mírně zlevněné jízdné při použití karet IC, jako je PASMO nebo SUICA, které nabízejí pohodlí a efektivitu při cestování.

Oficiální webové stránky

• Další informace, Navštivte stránku Oficiální stránky tokijského metra.
• Chcete-li vidět všechny Tokio turistické atrakce a představení, webové stránky Tiqets je nejužitečnější, Je k dispozici v několika jazycích a umožňuje vám koupit levnější vstupenky online.

Historie metra

Tokijské metro, jeden z nejpokročilejších a nejrozsáhlejších systémů veřejné dopravy na světě, zahájila svou činnost v r 1927 s inaugurací linky Ginza, který spojoval stanice Ueno a Asakusa.

I když se někdy uvádí, že to začalo v r 1885, Letošní rok spíše odpovídá zahájení pravidelné železniční dopravy v Japonsku, metro jako takové začalo ve 20. století. Od té doby, Tokijské metro se rozrostlo a zahrnuje několik linek provozovaných různými společnostmi, včetně tokijského metra a metra Toei.

Rozšíření systému probíhalo souběžně s růstem města, reflektující a přizpůsobující se dopravním potřebám neustále se vyvíjející metropole.

V osmdesátých letech 20. století 1950, Tokijské metro se začalo rychle rozšiřovat, a síť byla navržena tak, aby usnadnila mobilitu během olympijských her v Tokiu 1964, událost, která znamenala významný okamžik v modernizaci a globalizaci poválečného Japonska.

K poslednímu velkému rozšíření došlo v r 2020, s inaugurací nových stanic a prodloužením stávajících linek, což dále zlepšilo konektivitu v rámci města a jeho předměstí.

Historie map tokijského metra

Původní návrh mapy tokijského metra se v průběhu let výrazně proměnil z první linky na 1927.

V prvních desetiletích, Mapa byla docela funkční s přímým stylem a bez mnoha dekorací, podobný mnoha jiným systémům metra té doby. Nicméně, jak se síť rozšiřovala, Potřeba integrovanějšího a srozumitelnějšího designu byla evidentní.

Jedna z nejdůležitějších designových změn, došlo v desetiletí 1990, kdy byl představen barevnější styl s lepším vizuálním odlišením linií.

Designéři jako Nobuyuki Sirasuna sehráli v tomto vývoji klíčovou roli., začlenění univerzálních principů návrhu, aby byla mapa dostupná pro každého, včetně lidí se zrakovým postižením nebo těch, kteří japonštinu neznají.

Současný design mapy tokijského metra vyniká svou přehledností a efektivním využitím barev a typografie, funkce, které usnadňují rychlé čtení a pomáhají uživatelům efektivně identifikovat jejich trasy v jednom z nejrušnějších systémů metra na světě.

Doplňující údaje

Tokijské metro je mnohem víc než jen dopravní prostředek; Je to prostředek k prozkoumání některých z nejznámějších a nejturističtějších míst v Tokiu. Zde jsou některé pozoruhodné body zájmu a jim odpovídající stanice:

• Chrám Senso-ji (Stanice Asakusa, Linka Ginza): Tato stanice nabízí přímý přístup k chrámu Senso-ji, nejstarší v Tokiu, známý pro svou ikonickou bránu Kaminarimon, který je jedním z nejznámějších obrazů města.
• Shibuya Crossing (Stanice Shibuya, Linky Ginza, Hanzomon a Fukutoshin): Celosvětově známý jako jeden z nejrušnějších přechodů pro chodce, Shibuya je hlavním centrem aktivity mládeže, móda a zábava.
• imperiální palác (Stanice Otemachi, čáry Chiyoda, Marunouchi, Tozai, Hanzomon a Mita): Otemachi nabízí pohodlnou cestu k císařskému paláci, kde můžete prozkoumat rozsáhlé zahrady a historickou architekturu.
• Tokijská věž (Stanice Kamiyacho, Linka Hibiya): Z této stanice, je snadné se dostat k Tokyo Tower, odkud se vám naskytnou úžasné panoramatické výhledy na metropoli.
• Akihabara (Stanice Akihabara, Hibiya linky, Chuo-Sobu a Yamanote): Tato čtvrť je srdcem kultury otaku s mnoha obchody s elektronikou, video hra, manga a anime.