Mapa metra ve Washingtonu (Metrorail)

Spravováno Dopravním úřadem metropolitní oblasti Washingtonu (WMATA), Metro bylo slavnostně otevřeno v roce 1976 a rozšířil se o šest barevných čar (Červený, Azul, Pomeranč, Žlutý, Zelená a stříbrná), s celkovým počtem 98 stanice a 129 míle (208 km) silnic. Systém pokrývá District of Columbia a zasahuje do předměstí Marylandu a Virginie.

Níže vám ukážeme Mapa metra ve Washingtonu DC, Klikněte na obrázek pro zvětšení:

Pokud chcete, existuje jeho verze Mapa metra ve Washingtonu v PDF verzi.

Jízdní řády washingtonského metra

Provozní doba washingtonského metra je následující:

• Pondělí až čtvrtek: 5:00 dopoledne. – 12:00 dopoledne.
• Pátek: 5:00 dopoledne. – 1:00 dopoledne.
• Sobota: 7:00 dopoledne. – 1:00 dopoledne.
• Neděle: 7:00 dopoledne. – 12:00 dopoledne

Sazby

Cena jízdenek na washingtonské metro se liší v závislosti na ujeté vzdálenosti, denní doba a typ použité karty. Poplatky se mohou pohybovat od $2.00 a $6.00 v místní měně. Uživatelé mohou používat kartu SmarTrip, dobíjecí karta, která je k dispozici i v digitální verzi pro Apple a Google Wallet.

Oficiální webové stránky

• To je Oficiální stránky washingtonského metra.
• To je webové stránky se všemi představeními a atrakcemi ve Washingtonu, a zakoupit vstupenky online.

Historie metra

Historie washingtonského metra, Stejnosměrný proud, je svědectvím o urbanismu a inženýrství dvacátého století. Zde je chronologie jeho vývoje a expanze:

Počátky a počáteční plánování

Myšlenka metra ve Washingtonu se začala formovat v 80. letech 20. století. 1950. Během té doby, Národní komise pro plánování hlavního města (NCPC) vypracoval hlavní plán, který zahrnoval vytvoření sítě rychlé dopravy, která by doplnila dálniční infrastrukturu projektovanou pro region. v 1960, federální vláda vytvořila Národní dopravní agenturu hlavního města (NCTA) studovat a plánovat systém metra.

v 1967, WMATA byla založena na základě mezistátní dohody mezi Washingtonem a Washingtonem, D.C., Stejnosměrný proud, Maryland a Virginie, s cílem navrhnout, Výstavba a provoz systému metra. Stavba byla zahájena v prosinci 1969.

Fáze výstavby a otevírání

1. Fáze 1 (1969-1976):
   • První linka, která se otevřela, byla červená linka, s prvním úsekem mezi Farragut North a Rhode Island Avenue byla slavnostně otevřena 27 Březen 1976. Tento počáteční úsek zahrnoval pět stanic.
2. Fáze 2 (1977-1980):
   • v 1977, červená linka byla prodloužena do Silver Spring a modrá linka byla otevřena mezi národním letištěm a letištěm (nyní Národní letiště Ronalda Reagana ve Washingtonu) a Stadion-Zbrojnice. Oranžová linka také zahájila provoz v 1978 mezi městy New Carrollton a Ballston.
3. Fáze 3 (1980-1991):
   • V této fázi došlo k otevření žluté linky v roce 1983 a Zelená linka v 1991. Žlutá linka spojovala Huntington s Gallery Place, a zelená linka původně sahala od U Street do Anacostie.
4. Fáze 4 (1991-2004):
   • Desetiletí 1990 a zásady 2000 zaměřeno na prodloužení stávajících tratí. Zelená linka byla dokončena v roce 2001, táhnoucí se od Zeleného pásu v Marylandu až po Branch Avenue​.

Nedávná rozšíření

• Stříbrná linka (2014-2023):
  • Jedním z nejvýznamnějších rozšíření bylo slavnostní otevření Silver Line. První fáze byla otevřena v roce 2014, rozprostírá se od kostela East Falls Church po Wiehle-Reston East. Druhá fáze, dokončeno v roce 2022, prodloužena trať do Ashburnu v okrese Loudoun, včetně stanice na mezinárodním letišti Dulles.
  • Nejnovější stanice, Potomac Yard, byl slavnostně otevřen dne 19 Květen 2023, zlepšení přístupu k novým oblastem rozvoje ve Virginii.

Výzvy a stavební techniky

Výstavba washingtonského metra s sebou nesla několik výzev, zejména kvůli nutnosti vykopávek v hustě obydlených oblastech a s historickými stavbami. La mayoría de las estaciones fueron construidas utilizando el método de “cut and cover“, To zahrnuje kopání příkopu, zakryjte jej a poté povrch znovu sestavte. Nicméně, v oblastech, kde byl terén skalnatý, jako Dupont Circle, Woodley Park a Cleveland Park, Byly použity techniky vrtání a trhacích prací.

Mapa Historie washingtonského metra, Stejnosměrný proud

Mapa washingtonského metra, Stejnosměrný proud, se od svého vzniku v roce 2010 výrazně vyvinula 1976, Stát se ikonou urbanismu i dopravního mapování.

Rané návrhy a vývoj

Původní návrh mapy vytvořil Lance Wyman, významný americký grafický designér známý svou prací na vizuální identitě olympijských her v Mexiku 1968. Wyman byl zaměstnán Dopravním úřadem metropolitní oblasti Washingtonu (WMATA) vytvořit mapu, která by byla intuitivní a snadno použitelná pro uživatele metra.

Wyman se zaměřil na srozumitelnost a jednoduchost, pomocí pestrobarevných čar a jasně označených stanic. Tento design pomohl uživatelům efektivně se orientovat v systému, navzdory složitosti washingtonského podzemního městského panoramatu. Barevné čáry, jeden pro každou trasu metra, A kruhy pro roční období se staly základem designu, který se udržoval po celá desetiletí.

Aktualizace a změny

Během let, Mapa byla několikrát aktualizována, aby odrážela rozšíření systému a zlepšila čitelnost. v 2012, Například, se introdujo el “Rush+ System Map” para acomodar el nuevo servicio de hora punta. Tato verze mapy obsahovala nové symboliky a úpravy designu pro zlepšení geografické přesnosti linek a stanic.

Mezi nejnovější změny patřilo přidání stříbrné linky, což bylo jedno z nejvýznamnějších rozšíření. Rozvržení mapy bylo také upraveno tak, aby obsahovalo titulky ve stanicích s dlouhými názvy, tím se zlepšuje čitelnost a celková estetika mapy.

Výzvy a řešení návrhu

Jednou z hlavních výzev při navrhování map bylo vyvážení geografické přesnosti a vizuální čistoty. Přestože je mapa metra ve Washingtonu stylizována do schematického formátu podobného tomu slavnému Mapa londýnského metra napsal(a) Harry Beck, Neustále se pracuje na nápravě geografických deformací a zlepšování uživatelské zkušenosti. Například, Umístění některých stanic bylo upraveno tak, aby lépe odráželo jejich relativní skutečnou polohu, a byly zavedeny další symboly označující konkrétní služby a přestupy.

Partnerství a kompetence

Při několika příležitostech, WMATA zapojila komunitu do procesu přepracování mapy prostřednictvím soutěží a průzkumů. Toto úsilí vyústilo v širokou škálu zpětné vazby a návrhů, které přispěly k neustálému vylepšování designu mapy. Zapojení komunity přispělo k tomu, aby mapa byla nejen funkční, ale také dobře přijatý svými uživateli.

Doplňující údaje

• Eskalátory: Stanice Wheaton na červené lince se může pochlubit nejdelším eskalátorem na západní polokouli, s 230 koláče (70 m) délka.
• Turistika: Díky metru se snadno dostanete k mnoha turistickým atrakcím ve Washingtonu, Stejnosměrný proud, včetně Smithsonova institutu (Oranžové čáry, Stříbrná a modrá), Národní zoologická zahrada (červená čára) a National Mall.
• Připojení: Stříbrná linka jezdí přímo na mezinárodní letiště Dulles, zatímco modrá a žlutá linka obsluhují Národní letiště Ronalda Reagana.

Nejturističtější místa ve Washingtonu jsou následující:

1. National Mall (Smithsonian, Oranžové čáry, Stříbrná a modrá): Rozsáhlá zelená plocha s ikonickými památkami a muzei Smithsonian zdarma..
2. Kapitol USA (Kapitol Jih, Oranžová čára, Stříbrná a modrá): Místo konání Kongresu USA. Spojené státy americké, nabízí bezplatné prohlídky s průvodcem.
3. Bílý dům (McPhersonovo náměstí, Oranžová čára, Stříbrná a modrá): Oficiální sídlo prezidenta Spojených států amerických, Přístupné s předchozí prohlídkou.
4. Národní přírodovědné muzeum (Smithsonian, Oranžové čáry, Stříbrná a modrá): Smithsonovo muzeum se zkamenělinami, Drahokamy a přírodovědné exponáty.
5. Lincolnův památník (Mlžné dno, Oranžová čára, Stříbrná a modrá): Ikonický památník věnovaný prezidentu Abrahamu Lincolnovi, nachází se na National Mall.
6. Národní muzeum letectví a kosmonautiky (L'Enfant Plaza, Zelené čáry, Žlutý, Pomeranč, Stříbrná a modrá): Smithsonian Museum s exponáty z oblasti letectví a kosmonautiky.
7. Washingtonův památník (Smithsonian, Oranžové čáry, Stříbrná a modrá): Obelisk na počest George Washingtona, nabízí panoramatický výhled na město.