Delhi metro kort

The Delhi Metro, kendt som दिल्ली मेट्रो, opererer i byen New Delhi, Indien. Indviet d 24 December 2002, er vokset til at blive et af de mest omfattende transportsystemer i verden. Det har 10 linjer og 288 Stationer, dækker en afstand af 393 km (244 miles). Tilbyder en effektiv og moderne service, er afgørende for mobilitet i byerne.

Kort over undergrundsbanen

Nedenfor viser vi dig Delhi metro kortet:

vi har det samme Delhi metro kort i PDF-version.

Delhi Metro tidsplaner

• Hverdage & lørdage: 6:00h a 23:00h
• Søn- og helligdage: 8:00h a 23:00h

Officiel hjemmeside

Delhi Metro Rail Corporation – https://www.delhimetrorail.com/

Priser

Dette er priserne på Delhi Metro billetpriser og særlige kort:

Særlige kort

Rejsekort:

• Genopladelig med en minimumsaldo på 100 INR.
• Rabat på 10% på alle satser.
• Ideel til hyppige brugere.

Turistkort:

• Kort af 1 dag: 200 INR (2.40 USD).
• Kort af 3 dage: 500 INR (6.00 USD).
• Tilbyder ubegrænsede rides på alle metrolinjer.

Disse kort kan købes på enhver metrostation.

Historien om metroen

Ideen om et metrosystem til Delhi opstod i 1969, Men undersøgelser og planlægning begyndte for alvor i 1984. I 1995, den Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) at gennemføre projektet. Byggeriet begyndte i oktober 1999. 1998, efter at have sikret finansiering fra Japan International Cooperation Agency (JICA) og offentlige midler fra Indien.

Fase I

Fase I af Delhi Metro startede i 1998 og dækket 65.1 km. Det første afsnit, Shahdara og Tis-Hazari, Den blev indviet i december 2002. Denne fase afsluttede sit sidste afsnit i 2006, afdækning af nøgleruter og etablering af et effektivt og moderne system.

Fase II

I fase II, startede i 2006, tilføjet 124.93 km og sluttede i 2011. Denne fase udvidede metroen til områder som Noida og Gurgaon, markant forbedring af byforbindelserne. Det blev afsluttet med nye linjer og udvidelser af eksisterende linjer.

Fase III

Fase III begyndte i 2011 og tilføjet 162.495 km. Introducerede nye linjer og yderligere udvidelser, som Pink Line og Magenta Line. Denne fase endte i 2023, udvidelse af netværket til perifere og tætbefolkede områder.

Fase IV

Fase IV, startede i december 2019, planlægger at tilføje 103 km mere. Færdiggørelse forventes 2026. Denne fase vil fortsætte med at forbedre dækningen, at forbinde nye områder og øge systemkapaciteten.

Teknik og konstruktion

Ingeniøren Elattuvalapil Sreedharan, kendt som “Metroman” de la India, var grundlæggende i planlægningen og udførelsen af ​​metroen. DMRC, i samarbejde med lokale og internationale virksomheder, brugt avancerede teknologier for at sikre et sikkert og effektivt system. Projektet omfattede byggemetoder som cut and cover og brug af moderne tog med avancerede signalsystemer.

Delhi Metro har ikke kun forbedret mobiliteten i byerne, men har også reduceret trafikpropper og CO2-udledning markant, bidrage til et renere og mere bæredygtigt miljø. Med yderligere faser planlagt, fortsætter med at udvikle sig for at imødekomme behovene i en voksende storby.

Sammenfattende, Delhi Metro er et fremragende eksempel på byteknik og planlægning, transformere mobilitet i en af ​​de mest befolkede byer i verden.

Historien om New Delhi Metro Kort

New Delhi Metro-kortet har udviklet sig betydeligt siden starten. I sine tidlige faser, Kortdesignet var enkelt, viser kun de væsentlige linjer. De første kort blev designet af lokale DMRC-hold, i samarbejde med specialiserede designbureauer.

Første designere

I den indledende fase, Delhi designere hentet ind for at skabe letforståelige kort. De fokuserede på klarhed og tilgængelighed, sikrer, at brugerne nemt kan navigere i systemet. De første designere omfattede DMRC-ingeniører og transporteksperter, som havde et tæt samarbejde med lokale grafiske designvirksomheder.

Udvikling og modernisering

Efterhånden som systemet voksede, Det samme gjorde kortets kompleksitet. DMRC samarbejdede med internationale design- og teknologivirksomheder, herunder partnerskaber med Google om at integrere kortet i Google Maps. Denne modernisering gjorde det muligt for brugerne at planlægge deres ture mere effektivt.

Implementering af teknologi

I 2010, DMRC samarbejdede med Google Indien for at give oplysninger i realtid om metroruter og tidsplaner gennem Google Transit. Denne teknologiintegration forbedrede brugeroplevelsen, gør systemet mere tilgængeligt og bekvemt for millioner af daglige passagerer.

Nuværende design

Det nuværende design af Delhi Metro-kortet afspejler det omfattende netværk af linjer og stationer, herunder detaljer såsom udfletninger og forbindelser med andre transportsystemer. Dette kort er et resultat af kontinuerligt samarbejde mellem DMRC-ingeniører og specialiserede designvirksomheder, sikrer, at kortet er intuitivt og nemt at bruge.

Yderligere data

Delhi Metro er ikke kun et transportmiddel, men også en turistattraktion. Forbinder flere interessepunkter såsom Gateway of India, det røde fort og Qutub Minar. Det er en nøglebrik i regionens økonomiske udvikling, forbedre adgangen til forskellige dele af byen og lette handel og turisme.

1. Indiens port (Central Secretariat, Gul og violet linje): Et ikonisk monument til ære for faldne indiske soldater i Første Verdenskrig.
2. Det Røde Fort (Lal Quila, Rød linje): Et majestætisk fort fra det 17. århundrede, der var residens for Mughal-kejserne.
3. Qutub Minar (Qutub Minar, Gul streg): Den højeste mursten minaret i verden, symbol på muslimsk triumf i Delhi.
4. Lotus templet (Kalkaji Mandir, Violet linje): Et Baha'i-tempel kendt for sin lotusblomstformede arkitektur.
5. Humayuns grav (JLN Stadion, Violet linje): Et imponerende Mughal-mausoleum, der inspirerede designet af Taj Mahal.
6. Jama Masjid (Chawri Bazar, Gul streg): En af de største moskeer i Indien, bygget af Shah Jahan i det syttende århundrede.
7. Connaught sted (Rajiv Chowk, Gul og blå linje): Et vigtigt kommercielt og finansielt center, fyldt med butikker, restauranter og virksomheder.
8. Chandni Chowk (Chandni Chowk, Gul streg): Et travlt historisk marked, kendt for sin street food og traditionelle butikker.