Den amsterdam metro (officielt “Amsterdamse Metro“) Den 16 Oktober 1977, Dette system tjener Amsterdam og dets omgivelser, strækker sig til kommuner som Diemen og Ouder-Amstel.
Bestyres af det kommunale selskab GVB, Metroen har i øjeblikket fem aktive linjer, 52 stationer og en samlet længde på 43 Kilometer (26.7 miles).
Kort over undergrundsbanen
Nedenfor viser vi dig Amsterdams metrokort. Klik på billedet for at se det større:
Hvis du ønsker, du kan downloade det samme Amsterdam metro kort i pdf-format.
Vi har dette andet retoucherede kort fra Wikipedia:
Tidsplaner
Amsterdam Metro kører hver dag fra kl 6:00 -en 0:30,.
Amsterdam Metropriser
Næste, Amsterdams metropriser præsenteres i euro og deres omtrentlige ækvivalent i amerikanske dollars:
| Type billet | Pris i EUR | Pris i USD (omtrentlig) |
|---|---|---|
| Enkeltbillet (1 time) | 3.20 EUR | 3.52 USD |
| Bill af 1 dag | 8.50 EUR | 9.35 USD |
| Bill af 2 dage | 13.50 EUR | 14.85 USD |
| Bill af 3 dage | 19.00 EUR | 20.90 USD |
| Bill af 4 dage | 24.50 EUR | 26.95 USD |
| Bill af 5 dage | 29.50 EUR | 32.45 USD |
| Bill af 6 dage | 33.50 EUR | 36.85 USD |
| Bill af 7 dage | 37.00 EUR | 40.70 USD |
Flere dages billetter og kortet er også tilgængelige. OV-chipkaart, som tillader ubegrænsede rejser inden for sin gyldighedsperiode. Kort kan købes i billetautomater eller online.
Officiel hjemmeside
- Amsterdam Metros officielle hjemmeside: CFP.
- Web med alle de Amsterdam attraktioner og shows.
Historien om metroen
Udviklingen af Amsterdams metro begyndte i årene 60. I 1963, blev dannet Bureau Stadsspoor at vurdere behovet for et nyt jernbanesystem. Dette organ offentliggjorde fem rapporter og præsenterede en endelig plan i 1966 som foreslog fire metrolinjer. Den indledende planlægning omfattede en nord-syd-linje og to øst-vest-linjer.
I 1968, Kommunalbestyrelsen godkendte planerne og det nødvendige budget blev afsat. Byggeriet af de første linjer begyndte i august 1970 og Weesperplein. Dog, Nødvendige nedrivninger i byens centrum udløste protester på Nieuwmarkt i 1975, hvilket førte til aflysning af mange projekterede linjer. Kun bygningen af den østlige linje fortsatte.
Den første linje, la Oostlijn, Den 16 Oktober 1977. Denne linje forbandt centrum med de østlige og sydøstlige distrikter i Amsterdam, como Bijlmermeer y Amstel.
I årene 90, nye linjer blev indviet. I 1990, linjen blev åbnet 51, også kendt som Amstelveenlijn, som kombinerede metro og hurtige sporvognstjenester. La Beltline, linje 50, blev indviet i 1997, giver en cirkulær forbindelse gennem byen.
Linjen Noord/Zuidlijn, linje 52, Det var et betydningsfuldt projekt.. Dens konstruktion begyndte i 2003 og blev afsluttet i 2018. Denne linje forbinder den nordlige og sydlige del af byen, krydser IJ-floden gennem en tunnel.
Historien om Amsterdam Metro Kort
I 1990'erne 1970, GVB ingeniører og designere (det kommunale trafikselskab Gemeente Vervoerbedrijf), skabte de første detaljerede kort, da Oostlijn-linjen åbnede ind 1977.
I årene 90, udvidelsen af systemet med nye linjer, ligesom Ringlijn (linje 50) og Amstelveenlijn (linje 51), krævede væsentlige opdateringer af kortlayoutet. I løbet af denne tid, Kortene begyndte at vise flere detaljer og forbindelser.
Linjens ankomst Noord/Zuidlijn (linje 52) i 2018, et vigtigt projekt, der krydsede IJ-floden, markerede en milepæl i udviklingen af kortet. Dette projekt, som varede fra 2003 indtil 2018, havde brug for en klar repræsentation på grund af vigtigheden af dens forbindelser og dens indvirkning på bytrafikken.
Designere som Jaap Knevel og Erik Hammink har bidraget væsentligt til moderniseringen og stiliseringen af Amsterdams metrokort.. Hammink, For eksempel, har brugt cirkulære former til at repræsentere Amsterdams kanaler effektivt i sine uofficielle designs, mens Knevel har valgt kontrastfarver for at forbedre læsbarheden og afspejle byens progressive værdier..
Yderligere data
Amsterdam metro er afgørende for transport i byen, især i områder som Bijlmer, Amstelveen y Diemen. M52-linjen er kendt for sine stop ved vigtige turiststeder såsom Rokin og Europaplein. Udover, alle stationer er udstyret med kørestolsadgang og rummelige check-in porte.
Disse er de mest besøgte turiststeder, der kan nås med metroen:
- Museo Van Gogh (parade Vijzelgracht, linje 52): Det huser den største samling af Van Goghs værker i verden.. Inkluderer malerier, tegninger og bogstaver.
- Rijksmuseum (parade Vijzelgracht, linje 52): Dette nationale museum udstiller hollandsk kunst og historie, fremhæve mesterværker som f.eks “Nattevagten” Rembrandt.
- Anne Franks hus (Parada Hovedbanegård, linjer 51, 53, 54): Museum i det gemmested, hvor Anne Frank skrev sin dagbog under Anden Verdenskrig.
- Heineken Experience (parade Vijzelgracht, linje 52): Interaktiv rundvisning i det tidligere Heineken-bryggeri, herunder smagninger og multimedieaktiviteter.
- Plaza Dam (parada Rokin, linje 52): Amsterdams historiske centrum, hjemsted for det kongelige palads og Nieuwe Kerk, omgivet af butikker og caféer.
- KUNSTNER Zoo (hold op Waterlooplein, linje 51, 53, 54): Grundlagt i 1838, Det er den ældste zoologiske have i Holland, med en bred vifte af dyr og botaniske haver.
- Vondelpark (parade Leidseplein, linje 52): Den største og mest berømte park i Amsterdam, ideel til gåture, picnic og udendørs aktiviteter.