Cairo metro, officielt kendt som “مترو أنفاق القاهرة” (Metro Anfak al-Qahira), blev indviet i 1987, være den første i Afrika.
Den har tre linjer, der dækker 77 Kilometer (48 miles) og 61 Stationer. Forbinde Helwan i syd med New El-Marg i Norden, Aflastning af overfladetrafik. Nye linjer er planlagt for at udvide rækkevidden.
Kort over undergrundsbanen
Nedenfor er kortet over Kairo metro. Klik på kortet for at forstørre det:
Du kan downloade Cairo metro kort i PDF-format i mobilitycairo.com.
Tidsplaner
Metroen kører dagligt med følgende tidsplan:
- Mandag til torsdag: 5:00 AM – 12:00 AM
- fredage og lørdage: 5:00 AM – 1:00 AM
- Søndag: 5:00 AM – 12:00 AM
Cairo Metro billetpriser
Kairos metro er kendt for at være et af de billigste transportsystemer i verden. Næste, En tabel med de vigtigste satser i egyptiske pund præsenteres (EGP) og tilsvarende i amerikanske dollars (USD) så turister har en bedre idé om prisen:
| Stationer sektion | Pris (EGP) | Pris (USD) |
|---|---|---|
| 1 – 9 Stationer | 5 EGP | omtrent 0.16 USD |
| 10 – 16 Stationer | 7 EGP | omtrent 0.22 USD |
| 17 eller flere stationer | 10 EGP | omtrent 0.32 USD |
Særlige kort og rabatter
Metroen tilbyder flere kortmuligheder og rabatter til forskellige typer brugere:
- Månedligt abonnementskort: Tilgængelig for hyppige brugere, Tilbyder ubegrænsede ture inden for gyldighedsperioden til en reduceret pris.
- Studiekort: Tilbyder nedsatte priser for studerende, lette deres daglige transport til mere overkommelige priser.
- Kort til handicappede: Giver nedsatte takster for personer med handicap, sikre mere økonomisk adgang til transportsystemet.
- Turist kort: Selvom det ikke er særlig almindeligt, Der er daglige eller ugentlige pas, der giver turister mulighed for at bevæge sig mere frit og til en lavere pris under deres ophold i byen..
Officiel hjemmeside
- For mere information, besøg den officielle hjemmeside for Cairo Metro: www.cairometro.gov.eg
- For dem, der planlægger at tilbringe flere dage i byen og ønsker udforske nye ting i Kairo, denne hjemmeside Det er en fremragende mulighed, for at få ideer eller hvis noget interesserer dig, at købe forhåndsbilletter til ethvert websted.
Historien om Cairo Metro
Kairo-metroens historie begyndte i årene 70, da det blev besluttet at afhjælpe trafikpropper i hovedstaden.
Den første linje, Linje 1, var indviet den 27 September 1987. Dette indledende afsnit, af 29 Kilometer, tilsluttet Helwan i syd med El Marg i Norden. Designet i samarbejde med franske ingeniører, linjen 1 Det blev bygget af det franske firma RATP Dev og japanerne Mitsubishi Heavy Industries. I 1999, Denne linje strakte sig til 44.3 nuværende kilometer, betjener 35 stationer i alt.
Den anden linje, Linje 2, begyndte at operere i 1996. Denne linje, af 21.6 Kilometer, Hun var en pioner ved at være den første til at krydse Nilen under jorden. Udviklet med teknologi Alcatel, udvidet, indtil den nåede 20 stationer i 2005. Linjen 2 omfatter underjordiske og forhøjede sektioner.
Den seneste udvikling er Line 3, hvis byggeri begyndte i 2006. Den første fase, indviet i 2012, tilsluttet “Attaba” kon “Abbassia“, extendiéndose luego hasta “Heliopolis” i 2014. Med planer om at ankomme til Cairo International Airport, Denne linje lover en samlet længde på 50 Kilometer. Virksomheder kan lide Orascom Construction og Vinci har spillet en afgørende rolle i dens udvikling. I 2019, fase 4A åbnet, og i 2022, la fase 3A llegó a la estación de metro “Kit Kat“, med yderligere udvidelser planlagt frem til 2024.
La última estación del metro de El Cairo que se inauguró es “Kit Kat“, en del af linjen 3. Denne station åbnede for offentligheden i oktober 2022
Cairo Metro Kort Historie
I årene 80, da den første metrolinje blev indviet, Kortet er designet af egyptiske ingeniører og byplanlæggere i samarbejde med det franske firma RATP Dev, kendt for sin ekspertise inden for offentlige transportsystemer. Disse første kort fokuserede på at vise linjens hovedforbindelser 1, hvad handlede om Helwan -en El Marg.
Innovationer og opdateringer
Efterhånden som metrosystemet blev udvidet med åbningen af linjen 2 i 1996 og linjen 3 i 2012, kortet havde brug for betydelige opdateringer. Det franske firma Thales, sammen med egypteren Orascom Construction, stod for disse udvidelser og moderniseringen af skiltning og kort under metroen. Disse opdateringer omfattede tilføjelse af nye stationer og linjer, samt forbedringen af kortets klarhed og læsbarhed.
Moderne teknologi og design
Med teknologiske fremskridt, metrokortet tog også digitale elementer til sig. I 2019, interaktive kort blev indført på stationerne, designet af det tyske firma Siemens Mobility, giver passagerer mulighed for at planlægge deres ruter mere effektivt. Udover, Disse digitale kort er tilgængelige via mobile applikationer, lette adgangen til realtidsinformation om tidsplaner og forbindelser.
Internationale bidrag
Det grafiske design af metrokortet i Cairo har været i samarbejde med flere internationale designere. For eksempel, det aktuelle kortlayout, som bruges i både trykte og digitale formater, blev udviklet af et team af egyptiske og franske designere i 2020. Vi har oplysningerne (ikke bekræftet) at holdet blev ledet af grafikeren Jean-Michel Fischer.
Nutid
Cairo metro kort er opdateret af RATP Dev Mobility Cairo, en virksomhed, der har administreret systemet siden 2021. Dette selskab er ansvarlig for drift og vedligeholdelse af metroen, samt opdateringer og distribution af systemkort.
Den National Authority for Tunnels (NAT) Det spiller også en afgørende rolle i det overordnede tilsyn med metroen, herunder planlægning og udførelse af nye udvidelser og forbedringer på eksisterende strækninger.
Yderligere data
De fleste af Kairos mest berømte steder er let tilgængelige ved at rejse med metroen:
- Pyramiderne i Giza (Giza Station, Linje 2): De ikoniske pyramider, et af de syv vidundere i den antikke verden.
- Egyptisk Museum (Sadat Station, Linje 1 og 2): Det huser en stor samling af faraoniske antikviteter, inklusive Tutankhamons skat.
- Saladin Citadel (Salah Salem Station, Linje 1): Middelalderfæstning med panoramaudsigt over byen og Alabaster-moskeen.
- Khan el-Khalili (Al-Azhar Station, Linje 3): Historisk marked fyldt med souvenirbutikker, smykker og krydderier.
- Muhammad Ali-moskeen (Salah Salem Station, Linje 1): Også kendt som Alabaster-moskeen, Det er beliggende inden for Citadel of Saladin.
- Hængende Kirke (Mar Girgis Station, Linje 1): En af de ældste kirker i Egypten, beliggende i det koptiske kvarter.
- Al-Azhar Park (Bab El-Shaaria Station, Linje 3): Fredelig oase med haver, restauranter og en imponerende udsigt over Citadellet.
- Ibn Tuluns moske (Sayyida Zeinab Station, Linje 1): Den ældste moské i Kairo, berømt for sin unikke minaret.
Gamle Cairo metro kort
På en historisk måde vil vi poste de gamle kort i dette afsnit, I øjeblikket har vi årets kort 2014:
