Lissabon metro (Metropolitano de Lisboa) er det hurtige transportsystem i byen Lissabon, Portugal.
Indviet d 29 December 1959, Denne metro er en nøglebrik i byens bymobilitet. Det har 4 linjer, 56 stationer og en samlet længde på 44.2 km (27.5 miles).
Kort over undergrundsbanen
Nedenfor viser vi dig Lissabons metrokort. Klik på billedet for at se det større:
Vi har også Lissabon metro kort i pdf.
Lissabon metro tidsplaner
- Hver dag: 6:30h a 1:00h.
Officielt web
- Internet side officiel af Lissabon metro.
- Hjemmeside med alle attraktioner og Lissabon-shows.
Priser
Her er en tabel med de vigtigste Lissabon-metrobilletpriser i 2024, og den tilsvarende pris i dollars, så turister kan få en omtrentlig idé om prisen:
Type billet | Pris (EUR) | Pris (USD) |
---|---|---|
Enkeltbillet | 1.80 EUR | 1.97 USD |
Bill af 24 timer (metro + Vil være) | 6.80 EUR | 7.44 USD |
Billetzapping | 1.47 EUR | 1.61 USD |
Særlige kort og rabatter
- Viva Viagem: Dette genopladelige kort koster 0.50 EUR (0.55 USD). Du kan indlæse den med forskellige typer regninger, herunder Zapping, der tilbyder en nedsat pris.
- Lisboa Card: Ideel til turister, Dette kort tilbyder ubegrænset offentlig transport (metro, sporvogn og bus) og gratis adgang eller rabatter på flere museer og attraktioner i byen.
- Bill af 24 timer: Tillader ubegrænset rejse med metroen og i hele Lissabons bus- og sporvognsnetværk i en dag.
Historien om metroen
Militæringeniøren Henrique de Lima e Cunha foreslog først Lissabon-metroen 1888, muligvis efter at have kendt til Londons metro (indviet i 1963).
Flere planer blev præsenteret i de følgende årtier, men det var først efter Anden Verdenskrig, fordi økonomien blev revitaliseret og ved hjælp af Marshall-planen, at projektet tog endelig form.
Den 26 januar af 1948, De skabte et samfund for at undersøge metroens tekniske og økonomiske gennemførlighed. Endeligt, byggeriet begyndte d 7 august af 1955. Så, han 29 December 1959, De indviede metroen med en Y-formet linje, der forbandt Restauradores med Rotunda (faktiske Marquês de Pombal), og derfra til Entre Campos og Sete Rios (faktiske Jardim Zoológico). Startstationer inkluderet Restauradores, Rotunda, Picoas, Saldanha og Campo Pequeno.
I 1963, indviede den første betydelige tilbygning, tilføjer Rossio station. Tre år senere, i 1966, metroen udvidede igen til Anjos. Derefter, i 1972, udvidede netværket til Alvalade, med mellemliggende stationer som Arroios og Alameda. I 1974, efter nellikerevolutionen, De nationaliserede metroen, ændre sin ledelse og muliggøre modernisering af stationerne.
Årtiet af 1980 markerede begyndelsen på en betydelig ekspansion. I 1988, udvidelser blev indviet til Colégio Militar/Luz og Cidade Universitária.
I løbet af året 1995 Rotunda blev afbrudt, oprette de blå og gule linjer. I 1998, den røde linje blev indviet, Tilslutning Alameda kon Oriente, inden for rammerne af EXPO '98. I løbet af årene 2000, Metroen fortsatte med at vokse, tilføjelse af stationer som f.eks. Telheiras og Aeropuerto,.
Historien om Lissabon metro kort
I løbet af de følgende årtier, Udvidelsen af metroen og den stigende kompleksitet af netværket krævede konstante kortopdateringer. I årene 90, en stor forvandling fandt sted. Den Grønne Linje blev oprettet efter afbrydelsen af strækningen Restauradores-Rossio,, og flere stationer blev omdøbt. Udover, Den røde linje blev indviet i 1998, tilføje nye ruter og stationer.
Årtiet af 2000 medførte flere ændringer. Virksomheder kan lide Transportes Metropolitanos de Lisboa deltaget i redesign og modernisering af kortet for at integrere nye linjer og stationer. I 2004, Den gule linje blev udvidet til Odivelas, og i 2009, nøglestationer blev tilføjet som f.eks Terreiro do Paço og Santa Apolónia på den blå linje.
Det nuværende undergrundskort er stadig i gang, tilpasning til nye udvidelser. Den nylige optagelse af stationen Reboleira i 2016 og planlægning af fremtidige forbindelser, ligesom Rato -en Cais do Sodré, lidt efter lidt forbedrer de bytransporten i Lissabon.
Yderligere data
Lissabon-metroen er kendt for sine flisebelagte stationer, en portugisisk tradition.
Udover, Metroen forbinder flere vigtige turiststeder såsom Lissabons historiske centrum, han Parque das Nações og Lissabon lufthavn.
Nedenfor viser vi de vigtigste turiststeder i byen og deres tilsvarende metrostop:
- Torre de Belém (Betlehem, Gul streg): Emblematisk forsvarstårn fra det 16. århundrede, Verdensarv.
- Mosteiro dos Jerónimos (Betlehem, Gul streg): Storslået Manuelinsk kloster, mesterværk af portugisisk arkitektur.
- Castelo de São Jorge (Martim Moniz, Grøn linje): Imponerende slot med spektakulær udsigt over byen.
- Praça do Comércio (Terreiro do Paço, Blå linje): Stort historisk torv ud mod Tejo-floden, det centrale punkt i byen.
- Lissabon Oceanarium (Oriente, Rød linje): moderne akvarium, en af de største i Europa.
- Nationale Flisemuseum (Santa Apolónia, Blå linje): Museum dedikeret til portugisisk dekorativ keramik, især fliser.
- Santa Justa Elevator (Baixa-Chiado, Blå linje): Nygotisk elevator med panoramaudsigt over Lissabon.
- Parque das Nações (Øst, Rød linje): Nutidigt fritids- og kulturområde, hovedkvarteret for Expo 98.