Nürnberg metro, officielt kendt som “Nürnberger U-Bahn”, er det underjordiske transportsystem, der forbinder byen Nürnberg, Tyskland. Det blev indviet 1 Marts 1972 og er fortsat med at udvide indtil sin sidste udvidelse i 2021.
Systemet har 3 linjer, 49 Stationer, og dækker 38.2 Kilometer (omtrent 23.74 miles). Det er afgørende for mobiliteten for beboere og turister, der udforsker Nürnberg.
Kort over undergrundsbanen
Her er Nürnberg metro kort sammen med dets jernbanesystem. Klik på billedet for at se det større:
Vi har også versionen i Nürnberg metrokort PDF.
Dette er en anden version af det samme kort over Nürnberg metro:
Den anden metrokort vi har det også i PDF-format.
Tidsplaner
Nürnberg Metro kører med følgende tidsplaner:
- Hverdage & lørdage: af 5:00h a 0:00h.
- Søn- og helligdage: af 7:00h a 0:00h.
Priser
På Nürnberg-metroen, Billetpriserne varierer afhængigt af billettype og rejsens varighed. Næste, har en tabel med hovedpriserne i euro og deres omtrentlige ækvivalent i amerikanske dollars, baseret på aktuelle takster.
| Type billet | Pris i EUR | Pris i USD (ca.) |
|---|---|---|
| Enkeltbillet (voksen) | 3,70€ | $4.00 |
| Enkeltbillet (børn) | 1,80€ | $1.95 |
| Kortdistancebillet | 2,00€ | $2.15 |
| Bill af 4 ture (voksne) | 6,70€ | $7.25 |
| Kun daglig billet | 9,70€ | $10.50 |
| Dagsbillet plus (1-6 pers.) | 14,30€ | $15.50 |
| månedskort | 72,20€ | $78.00 |
For dem, der planlægger at tilbringe flere dage i byen og ønsker at udforske, den Nürnberg Card Det er en fremragende mulighed. For €33 (omtrent $35.75 USD), tilbyder gratis adgang til mere end 30 museer og attraktioner, plus ubegrænset rejser med offentlig transport inden for zone A under 48 timer.
Der er særlige gruppe- og begivenhedsbilletmuligheder, der giver nedsatte priser for kulturelle begivenheder og andre rabatter.. Udover, Reducerede priser er tilgængelige for studerende, og månedlige og årlige kort giver fremragende langsigtet værdi for beboere og hyppige besøgende.. For eksempel, han Tyskland billet, som er gyldig på al offentlig transport i Tyskland, koster €49,00 pr. måned (omtrent $53.00 USD),.
Officiel hjemmeside
For mere information, besøge officielle hjemmeside for Nürnberg-metroen.
Historien om metroen
Nürnberg metro, kendt som U-Bahn, Det er et vidnesbyrd om teknologisk udvikling og omhyggelig byplanlægning, afspejler en lang rejse fra dens undfangelse til nutiden.
Historien begynder kl 1925, da Oscar Freytag foreslog et metrosystem under Fürther Straße. Selvom det ikke blev til noget på det tidspunkt, interessen for underjordisk transport fortsatte. Under det nazistiske regime, underjordiske sektioner blev bygget til sporvogne, men de blev ikke brugt til passagerbefordring. Den virkelige gnist til opførelsen af U-Bahn opstod efter Anden Verdenskrig, drevet af det økonomiske mirakel og den voksende motorisering af befolkningen.
I 1963, efter adskillige debatter og undersøgelser, el consejo municipal de Núremberg aprobó la construcción de una “Unterpflasterstraßenbahn” (underjordisk sporvogn). Dog, i 1965, byen besluttede at bygge en rigtig metro. Denne beslutning var påvirket af økonomisk støtte fra den føderale regering og den bayerske stat., hvilket gjorde det muligt at begynde byggeriet i 1967.
Den første linje, U1, blev indviet i 1972, forbinder den nye bydel Langwasser med centrum og strækker sig til Fürth. Udvidelsen fortsatte med U2-linjen ind 1984, som strakte sig til lufthavnen i 1999. I 2008, En væsentlig innovation blev introduceret med U3, Tysklands første automatiske metrolinje, som også var en pioner inden for at kombinere automatiske og manuelle tog på samme spor.
Siden da, systemet er fortsat med at udvikle sig, skiller sig ud for sin effektivitet og tilpasning til behovene i en by i konstant vækst. I dag, Nürnberg U-Bahn er en kritisk komponent i byens transportinfrastruktur, gestionado por Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG) y formando parte integral del Verkehrsverbund Stor-Nürnberg (VGN),.
Den seneste station, der åbnede på Nürnbergs metronetværk, er stationen Großreuth, der begyndte at virke 15 Oktober 2020. Denne station er placeret på linje U3 og var den sidste endestation på nævnte linje indtil dens åbning..
Historien om Nürnberg metro-kort
Nürnberg-metrokortet har udviklet sig gennem årene, afspejler udvidelsen og moderniseringen af systemet.
Designere og planlæggere som Ernst Henneberg, hvem der stod for de første planer og layouts, De spillede en grundlæggende rolle i skabelsen af de første kort, der guidede passagererne.
Efterhånden som flere stationer blev tilføjet og linjer udvidet, Kortdesignet blev forfinet til at omfatte klarere og mere læselige konturer.. Inkluderingen af differentierede farvesystemer for hver linje lettede hurtig identifikation af ruter.
For nylig, Opgraderingsarbejdet er blevet overvåget af Nürnberg Transport Association (VGN), som fortsætter med at tilpasse designet til moderne rejsendes behov, integrere digital teknologi til lokalisering i realtid og tilbyde digitale versioner online.
Yderligere data
Nürnberg-metroen er ikke kun et effektivt middel til at komme rundt på, men forbinder også direkte med nogle af de mest fremtrædende turiststeder i byen.
For eksempel, station Lorenzkirche bringer besøgende til den gotiske St. Lawrence-kirke og gågaden Königstraße. fra stationen Rathenauplatz, kan du nå Jernbanemuseet, hvor Tysklands rige jernbanehistorie kommer til live. At besøge Nürnberg Zoo, rejsende kan stå af på stationen Zoo.
Dokumentationscenteret, Beliggende på det tidligere nazistiske partis kongresplads, Det er let tilgængeligt fra stationen Dokumentationscenter. Ud over disse punkter, Metroen har været fundamental for at fremme byernes bæredygtighed, da brugen af den reducerer trafikken af private køretøjer betydeligt, dermed bidrage til en renere og mere miljøvenlig by.
Gamle Nürnberg metro kort
Til historiske formål præsenterer vi her metrokort fra før året 2014:
