Melbourne Metro, officielt kendt som “Metro Trains Melbourne”, er et forstadstogsystem, der opererer i byen Melbourne, Australien. Selvom det ikke er en underjordisk metro i traditionel forstand, Det er en vigtig del af byens offentlige transportsystem.
Systemet dækker et stort netværk med 16 linjer og mere end 200 Stationer, I løbet af ca. 998 Kilometer (620 miles) Antal spor.
Netværket administreres af metro Trains Melbourne, En alliance mellem MTR Corporation, John Holland Group og UGL Rail.
Her er Melbourne metro kort. Klik på billedet for at forstørre det:
Melbourne Metro Tidsplan
- Arbejdsdage: 4:00h til midnat
- lørdage: 4:00h til midnat
- søndage: 5:00h til midnat
Priser
- Prisen på en billet i lokal valuta: 4.50 AUD (2.90 USD).
Officiel hjemmeside
- Dette er den officielle hjemmeside: metro tog Melbourne.
- Dette er hjemmesiden med Se alle seværdigheder i Melbourne.
Historien om Melbourne Metro
Nittende århundrede
Historien om Melbournes pendlerbanesystem, kendt som “Metro Trains Melbourne”, Går tilbage til midten af det nittende århundrede. Indviet i 1854, systemet er et af de ældste i Australien. Oprindeligt bygget og drevet af forskellige private virksomheder, Systemet gik i regeringens hænder i det 20. århundrede, giver mulighed for yderligere integration og udvidelse af nettet.
20. århundrede
I 1990'erne 1970, Opførelsen af den første betydelige underjordiske tunnel begyndte, kendt som “City Loop”, som gradvist blev indviet mellem 1981 og 1985. Dette projekt havde til formål at afhjælpe overbelastningen af Flinders Street og bedre fordele passagererne gennem nye centralt beliggende stationer: Parliament, Melbourne Central og Flagstaff.
21. århundrede
I 2008, Sir Rod Eddington foreslog en ambitiøs plan for at forbedre Melbournes øst-vest forbindelse, herunder en ny jernbanetunnel og Flagstaffsom ville forbinde Sunbury og Pakenham-Cranbourne linjerne gennem byens centrum. Denne plan, kendt som Melbourne Metro Rail Project, Det blev officielt vedtaget af statsregeringen og har gennemgået flere revisioner og udvidelser siden da.
Projektet Melbourne Metro Tunnel, Oprindeligt indsendt den 2018, Det er en af de vigtigste udvidelser af systemet. Dette projekt af 12.58 milliarder AUD (omtrent 8.76 milliarder USD) omfatter opførelse af en 9 kilometer, der forbinder Sunbury- og Dandenong-linjerne, med fem nye underjordiske stationer: Arden, Parkville, Anzac, Rådhus og statsbibliotek. Projektet planlægger også at forbinde systemet med den fremtidige jernbaneforbindelse til Melbourne Lufthavn.
Tunnelen, som er bygget i en dybde på op til 40 meter, er det største jernbaneprojekt i Victoria siden opførelsen af City Loop. Driften af tunnelen forventes at begynde i 2025, og forventes at forbedre systemets kapacitet og effektivitet betydeligt, tillader et større antal tog og letter adgangen til nøgleområder i byen.
Udviklingen af dette projekt har involveret flere virksomheder og har skabt tusindvis af arbejdspladser i regionen. Virksomheder som Alstom og Evolution Rail har været afgørende for fremstilling og vedligeholdelse af rullende materiel, mens projektet har uddannet adskillige lærlinge og ingeniører, konsolidering af dens betydning både i økonomisk og infrastrukturel henseende.
Melbourne Metro Historie Kort
Kortet over Melbourne Metro har udviklet sig betydeligt siden åbningen af jernbanesystemet i 1854. De første kort var enkle diagrammer over toglinjerne, der forbandt nøglepunkter i og omkring byen. Med udvidelsen af netværket, Disse kort blev mere komplekse og detaljerede.
I løbet af 1990'erne 1970, med opførelsen af City Loop, Den første betydelige underjordiske tunnel, Der blev indført nye kort, som omfattede Parlamentets underjordiske stationer, Melbourne Central y Flagstaff, som transformerede repræsentationen af Melbournes kernenetværk.
Disse kort skulle vise de nye underjordiske ruter, og også hvordan de integrerede sig med de eksisterende linjer, der konvergerede på Flinders Street Station.
Kortet over metroen i dag
I de senere år, el proyecto “Melbourne Metro Tunnel” ha introducido una nueva dimensión en la cartografía del transporte público de la ciudad. Dette projekt, som omfatter opførelse af en 9 km med fem nye metrostationer, og har krævet oprettelse af kort, der viser de nye ruter, og hvordan de vil forbinde til eksisterende og planlagte linjer.
Historiske kort over Melbourne fremhæver også linjer og stationer, der ikke længere er i brug, giver et glimt af, hvordan netværket kunne have set ud, hvis visse ruter ikke var blevet lukket. Eksempler på lukkede linjer omfatter Outer Circle Line, den Inner Circle Line og St Kilda Line. Disse historiske repræsentationer giver os mulighed for at forestille os et meget mere omfattende transportnet.
Endeligt, moderne kort over Melbournes jernbanenet, Udviklet af Public Transport Victoria (PTV), De er designet til at være mere tilgængelige og nemme at bruge.
Disse kort inkluderer aktuelle toglinjer og fremhæver også særlige tjenester såsom begivenhedslinjer og gratis sporvognsadgangszoner i CBD. Udover, Versioner i lommestørrelse og høj synlighed er oprettet for brugervenlighed af alle brugere.
Yderligere data
Her er nogle interessante fakta og turisthøjdepunkter:
- Den “Bysløjfe”: Dette er den første betydelige underjordiske tunnel, indviet mellem 1981 og 1985, , som omfatter Parlamentets stationer, Melbourne Central & Flagstaff. Den City Loop Det var et stort skridt fremad med hensyn til at afhjælpe trængslen på stationen Flinders Street.
- Laneways de Melbourne: Under fremkomsten af CBD i 1990'erne 90, Virksomheder begyndte at bruge gyderne på innovative måder. I dag, Disse gyder er hjemsted for skjulte caféer, Barer, Restauranter & Butikker, bliver et symbol på vigtigt byliv i Melbourne.
- Kaffekultur: Melbourne har flere caféer pr. indbygger end nogen anden by i verden. Byens kaffekultur udviklede sig takket være europæisk indvandring under Gold Rush og har udviklet sig til at blive en grundlæggende del af hverdagen.
- Verdens første spillefilm: “The Story of the Kelly Gang”, Filmet i 1906 i Melbourne, Den er anerkendt som verdens første spillefilm. Det blev først vist på Athenaeum Theatre.
Vigtige og turistmæssige steder i Melbourne
- Federation Square (Flinders Street Station, Bysløjfe): Et berømt mødested og kulturcenter, der huser museer, Gallerier og offentlige begivenheder.
- Melbourne Cricket Ground (Richmond Station, Lilydale/Alamein/Belgrave Line): Et af de største og ældste sportsstadioner i verden, Vært for store australske cricket- og regelfodboldbegivenheder.
- Den Kongelige Botaniske Have (Jolimont Station, Hurstbridge Line): En omfattende botanisk have med en forskelligartet samling af planter fra hele verden, Ideel til gåture og picnics.
- Dronning Victoria Marked (Flagstaff Station, Bysløjfe): Et historisk marked fyldt med mennesker af alle slags, hvor du kan finde friske produkter, Gourmetmad og kunsthåndværk.
- Chinatown (Parlamentets station, Bysløjfe): En af de ældste Chinatowns i den vestlige verden, Fyldt med autentiske restauranter og kulturelle butikker.
- Victorias Nationalgalleri (Flinders Street Station, Bysløjfe): Australiens ældste og mest besøgte kunstmuseum, som huser en imponerende samling af international og australsk kunst.
- St Kilda Strand (Balaclava Station, Sandringham Line): En populær strand med en livlig strandpromenade, restauranter og den ikoniske Luna Park.
- Melbourne Zoo (Royal Park Station, Upfield Line): Australiens ældste zoologiske have, hjem til et stort udvalg af eksotiske og indfødte dyr.