Lille metrosystem, officielt kendt som “métro de Lille” på fransk, ligger i Lille, Frankrig. Den åbnes 25 April 1983 og har i øjeblikket to linjer, der dækker 62 Stationer, med en samlet længde på 45.5 km (omtrent 28.27 miles).
Her er Lille metro og sporvogn kort. Klik på billedet for at se det større:
Vi har også Lille metro og sporvogn kort i PDF.
Dette Lille metro- og sporvognskort er afledt af ‘Plan du métro et tramway de Lille‘ ved Mortadelo 2005, under licensen CC BY-SA 4.0. Få adgang til den originale version her.
Tidsplaner
- Hverdage & lørdage: 5:00h a 0:30h
- Søn- og helligdage: 6:00h a 0:30h
Priser
Lille metroprissystem, Det administreres af virksomheden Ilévia. Her har du en tabel med hovedpriserne i euro, og med tilsvarende i amerikanske dollars (at give turister en bedre idé om prisen):
| Type billet | Pris (EUR) | Pris (USD) |
|---|---|---|
| Enkeltbillet | 1.80 | 1.98 |
| Billet Zap (3 Mellemstationer) | 1.15 | 1.27 |
| Notesbog af 10 Billetter | 15.40 | 16.94 |
| Dagskort (Ubegrænset transport) | 5.30 | 5.83 |
| Ugepas | 15.00 | 16.50 |
| Månedskort | 54.00 | 59.40 |
| Årskort | 540.00 | 594.00 |
Udover, Ilévia Tilbyder forskellige typer kort og særlige rabatter:
- Carte Pass Pass: Et genopladeligt kort, der giver brugerne mulighed for at bruge metroen, Busser og sporvogne med en enkelt støtte. Fås i brugerdefinerede og anonyme versioner.
- Ungdomskort: Rabatter til unge mellem 4 og 25 flere år.
- Seniorkort: Særlige tilbud til seniorer 65 flere år.
- Turistkort: Besøgende muligheder, herunder ubegrænset transport for en dag eller mere.
- Arbejdsabonnementer: Nedsatte billetpriser for arbejdere i hovedstadsområdet.
Officiel hjemmeside
- For mere information, besøg den officielle hjemmeside: www.ilevia.fr
Historien om Lille Metro
Historien om Lille metro, kendt som VAL (Véhicule Automatique Léger), startede i årene 1960. Overbelastning i centrum af Lille og manglen på effektiv transport i forstæderne førte til ideen om decentralisering og oprettelse af en ny by, Villeneuve-d’Ascq.
I 1968, Den Établissement Public d’Aménagement de Lille-Est (EPALE), Ansvarlig for udviklingen af denne nye by. VAL-teknologien blev udviklet på University of Science and Technology i Lille, under ledelse af læreren Robert Gabillard. Matra, Det vindende selskab i udbuddet om opførelsen af metroen, Brugte denne innovative teknologi.
Arbejdet begyndte i 1977. I 1983, Linjen 1 blev indviet, Tilslutning Quatre Cantons -en Villeneuve-d’Ascq med centrum af Lille. François Mitterrand, Frankrigs præsident, deltog i åbningsceremonien den 25 April 1983. Denne begivenhed markerede åbningen af verdens første automatiske metro, En teknologisk milepæl.
Linjen 2, Oprindeligt kaldet linjen 1 Encore, begyndte at operere i 1989. Denne linje forbinder Saint-Philibert kon CH Dron, via Lille, Roubaix og Tourcoing. Opførelsen af denne linje blev afsluttet i 2000, Udvidelse af metroens rækkevidde endnu mere.
Det oprindelige projekt overvejede fire linjer. Dog, på grund af høje omkostninger, Kun to blev bygget. Linjerne 3 og 4 blev erstattet af et bussystem med høj kapacitet. I 1989, Driftsselskabet, Compagnie du Métro de Lille, fusioneret til form Transpole, og i 2019, Det blev omdøbt Ilévia, der i øjeblikket administrerer metroen.
Som de seneste nyheder, Det er muligt at fremhæve den sidste station, der blev indviet i Lille metro var “Saint-Philibert” På linjen 2, han 18 august 1999. Og i året 2018 indbygget 4G-dækning over hele linjen 1.
Historien om Lille metrokort
Oprettelsen af det første kort går tilbage til 1990'erne. 1970, Da udviklingen af systemet begyndte VAL (Véhicule Automatique Léger). Robert Gabillard, professor ved universitetet for videnskab og teknologi i Lille, spillede en afgørende rolle i udviklingen af VAL og i planlægningen af metrosystemet.
Designet af det originale kort blev lavet i samarbejde med virksomheden Matra, der vandt udbuddet om opførelsen af metroen. Matra, Kendt for sin erfaring inden for luftfartssektoren, anvendte sin avancerede tekniske viden til at udvikle et effektivt og pålideligt system. Bernard Guilleminot, En ung ingeniør fra 29 flere år, Han ledede opførelsen af metroen og overvågede tidlige versioner af kortet.
Det første metrokort, skabt til indvielsen i 1983, viste kun stregen 1, der er forbundet Quatre Cantons i Villeneuve-d’Ascq med centrum af Lille. Dette kort blev designet under hensyntagen til forbindelserne mellem hovedstationerne og forbindelsespunkterne med andre transportformer, som busser og sporvogne.
I 1989, med åbningen af linjen 2, Kortet blev opdateret for at inkludere denne nye rute, som udvidede tjenesten fra Lomme indtil Roubaix og Tourcoing. Inkorporeringen af linjen 2 krævede betydeligt redesign for at bevare kortets klarhed og funktionalitet. Dette opgraderingsarbejde blev udført af ingeniører og designere af Matra, i partnerskab med bysamfundet Lille (CUDL)..
21. århundrede
I 2019, Ilévia overtog ledelsen af Lille metro og præsenterede nye versioner af kortene, Designet med en moderne tilgang og øget tilgængelighed i tankerne. Disse opdaterede kort fremhæver nyttige detaljer, såsom sammenkoblinger med bussystemet med høj kapacitet og omfattende 4G-dækning på linjen 1.
Med hensyn til de ressourcer, der er tilgængelige online, Der er en række forskellige meninger. Mens nogle brugere foretrækker officielle kort, Andre finder stor værdi i de alternative versioner, der er oprettet af fællesskabet, såsom dem, der er udarbejdet af forfatteren Mortadelo2005, som er baseret på de kort, der er tilgængelige på Wikipedia.
Yderligere data
Lille metro forbinder vigtige turistmæssige og økonomiske hotspots. Udover, Al transport er integreret både metro og busser og sporvogne, Letter mobiliteten i hele hovedstadsområdet.
Dette er de største turistattraktioner i Lille, og det nærmeste metrostation:
- Grand Place (Metro stop: Rihour, linje 1): Historisk centrum med emblematiske bygninger og pulserende atmosfære.
- Palais des Beaux-Arts (Metro stop: République – Beaux-Arts, linje 1): Kunstmuseum med en stor europæisk samling.
- Beffroi de l’Hôtel de Ville (Metro stop: Mairie de Lille, linje 2): Tårn af 104 meter med panoramaudsigt over byen.
- La Citadelle (Metro stop: Cormontaigne, linje 2): Syttende århundrede fæstning omgivet af en grøn park.
- Vieux Lille (Metro stop: Gare Lille Flandres, linjer 1 og 2): Historisk kvarter med brostensbelagte gader, Butikker og restauranter.
- Marché de Wazemmes (Metro stop: Gambetta, linje 1): Levende marked med lokale produkter og tekstiler.
- Hospice Comtesse (Metro stop: Rihour, linje 1): Tidligere middelalderhospital nu omdannet til museum.
- Gare Saint-Sauveur (Metro stop: Lille Grand Palais, linje 2): Gamle togstation omdannet til et kulturelt rum med udstillinger og arrangementer.
Gamle Lille metro kort
I historisk tilstand, i dette afsnit vil blive hængt de gamle kort over metro og sporvogn i Lille. I øjeblikket er de hele året rundt 2014 eller tidligere:
