Marseille metro kort

Marseille metro, lokalt kendt som “Métro de Marseille“, er det underjordiske transportsystem i byen Marseille, Frankrig.

Indviet i 1977, metroen har 2 linjer (M1 og M2) og 29 stationer i alt. Netværket har en samlet længde på 22,7 Kilometer (14,1 miles).

Kort over undergrundsbanen

Nedenfor viser vi dig Marseilles metrokort:

Vi har også en version af Marseille metro kort i PDF.

Officiel hjemmeside

• Dette er den officielle hjemmeside: RTM – Metropolitan Transport Authority
• Og her kan du se alle attraktioner og turiststeder i Marseille.

Marseille metro tidsplaner

Priser

Marseille-metroen tilbyder en række forskellige priser og kort, der er designet til at imødekomme behovene hos forskellige typer brugere. Næste, hovedpriserne på eurobilletter præsenteres (EUR) og tilsvarende i amerikanske dollars (USD):

Ud over disse standardbilletter, Der er flere specielle kort og pas, der giver rabatter og yderligere fordele:

1. Pass Permanent Jeune Solidarité: Dette pas er tilgængeligt for unge op til 25 år og tillader ubegrænsede rejser i en måned pr 9,20 € (omtrent 10,30 USD).
2. Pass Permanent Métropole: For ældre end 26 flere år, Dette pas giver ubegrænset rejse 30 € om måneden (omtrent 33,60 USD) og er rettet mod modtagere af Solidarité Complémentaire Santé.
3. Pass 30 jours Scolaire Solidarité: Designet til studerende og unge 11 -en 25 flere år, dette pas koster 24,70 € om måneden (omtrent 27,60 USD) og tillader ubegrænsede ture på alle buslinjer, Marseille metro og sporvogn.
4. Pass touristique culturel: Dette pas er rettet mod turister og giver adgang til flere kulturelle attraktioner ud over brugen af ​​offentlig transport. Priser og specifikke detaljer varierer afhængigt af pasvarighed og inklusion..

Historien om metroen

Historien om Marseille-metroen begynder med forslag før og efter Anden Verdenskrig. I første omgang, man overvejede at modernisere de eksisterende sporvogne, men manglen på materialer og ødelæggelserne forårsaget af krigen resulterede i næsten fuldstændig eliminering af sporvognssystemet.

I 1990'erne 1960, Væksten i bilbrug forårsagede alvorlig trængsel i byen. I 1964, Et projekt om at bygge en underjordisk metrolinje fangede endelig de lokale myndigheders opmærksomhed, og i 1969, Kommunalbestyrelsen stemte enstemmigt for oprettelsen af ​​metrosystemet.

Linjens konstruktion 1 (M1) af metroen begyndte 13 august af 1973.

Start af metroen

Endelig blev den første linje delvist åbnet på 26 November 1977, Tilslutning La Rose kon Saint-Charles. Hele linjen blev indviet på 11 Marts 1978.

Planlægning af linjen 2 (M2) startede i 1978, og dens konstruktion begyndte i 1980. Den centrale del af denne linje, ind i mellem Joliette og Castellane, Den 3 Marts 1984. De nordlige og sydlige forlængelser af linjen blev afsluttet i februar 1986 og februar 1987 henholdsvis.

Marseille-metroen fortsatte med at udvide. I 1992, linjen 1 forlænget fra Castellane indtil La Timone, og i 2010, den blev atter forlænget til La Fourragère. I december 2019, linjen 2 spredes nordpå fra Bougainville indtil Gèze,.

Nutid

I 2016, et ti-årigt moderniseringsprojekt for metroen begyndte, som omfattede implementering af et kommunikationsbaseret togkontrolsystem (CBTC) og opgradering af infrastruktur for at muliggøre førerløs togdrift. Disse nye tog begyndte at køre i halvautomatisk tilstand i begyndelsen af 2024, og forventes at fungere fuldt automatiseret i 2027.

Byggeriet af metroen og dens udvidelser er blevet overvåget og udført af flere virksomheder, inklusive CIMT og MTE under ledelse af Société Générale de Travaux et d’Etudes (SGTE). Den lokale virksomhed Urban Community Marseilles Provence Metropolis (CUMPM) varetager driften af ​​metroen.

Historien om Marseille metro kort

Udviklingen af ​​Marseille-metrokortet har været en evolutionær proces, afspejler udvidelser og moderniseringer af transportsystemer. De første metrokort, designet i årene 70, De var simple, viser de første stationer og grundlæggende ruter.

I første omgang, Kortet blev skabt af ingeniørerne fra Régie des Transports de Marseille (RTM), i samarbejde med lokale grafikere. Med Linjens indvielse 1 i 1977 og linjen 2 i 1984, Kortene blev opdateret til at omfatte de nye stationer og forbindelser.

I løbet af de følgende årtier, Der blev lavet flere opdateringer og redesigns. I årene 90, med forlængelse af Linjen 1 imod La Timone og senere hen imod La Fourragère, kortet blev mere komplekst. Designere inkluderede yderligere detaljer for at forbedre brugernavigationen.

I 2016, et ambitiøst metromoderniseringsprojekt begyndte. Dette omfattede ikke kun opdatering af tog og infrastruktur, men også en væsentlig redesign af kortet. Ora Ito, en berømt fransk designer, blev ansat til at modernisere kortets udseende, gør det mere intuitivt og visuelt attraktivt.

Yderligere data

Marseille er hjemsted for ikoniske steder såsom Basilica of Notre-Dame de la Garde og den gamle havn. Metroen letter adgangen til disse og andre turiststeder.

Udover, Marseille er kendt for sin multikulturalisme og sit provencalske køkken. Metronettet betjener ikke kun beboerne, men det er også afgørende for turismen, nemt at forbinde de vigtigste attraktioner.

1. Vieux-Port (Vieux-Port – Hôtel de Ville, Linje 1): Marseilles turisthjerte. Ideel til gåture og nyde en god bouillabaisse.
2. Basilique Notre-Dame de la Garde (Estrangin – Préfecture, Linje 1): Byder på panoramaudsigt over byen. Ikonisk symbol på Marseille.
3. Le Panier (Joliette, Linje 2): Det ældste kvarter, fuld af historie, street art og hyggelige butikker.
4. MuCEM (Joliette, Linje 2): Museum for europæiske civilisationer og middelhavscivilisationer. Moderne arkitektur og fascinerende udstillinger.
5. La Canebière (Noailles, Linje 2): Den mest berømte avenue i Marseille, fuld af butikker og historiske bygninger.
6. Palais Longchamp (Cinq Avenues – Longchamp, Linje 1): Imponerende palads og haver med kunst- og naturhistoriske museer.
7. Cathédrale de la Major (Joliette, Linje 2): Stor katedral i romersk-byzantinsk stil nær havnen. Imponerende arkitektur .
8. Parc Borély (Rond-Point du Prado, Linje 2): Omfattende park med botaniske haver og en sø. Perfekt til at slappe af.

Gamle metrokort

Nedenfor viser vi gamle kort over Marseilles metrokort, at have dem på et historisk niveau. Klik på metrokortet nedenfor, at se et større billede: