Frankfurter U-Bahn, offiziell bekannt als “Frankfurter U-Bahn”, ist das U-Bahn-Verkehrssystem der Stadt Frankfurt, Deutschland.
Eingeweiht am 4 Oktober 1968, Das System wurde mehrfach erweitert, mit dem letzten hergestellten 2010.
Derzeit,, die U-Bahn hat 9 Linien, die bedecken 86 U-Bahn-Stationen, entlang 65 Kilometern (um 40.39 Meilen). Es ist ein wichtiges Netzwerk für die tägliche Mobilität der Einwohner und Touristen der Stadt..
Nachfolgend zeigen wir Ihnen einige Frankfurter U-Bahn-Karten. Klicken Sie auf das Bild, um es größer zu sehen:
Wir haben die vorherige Karte im PDF-Format.
Und eine weitere Version mit mehr Verkehrslinien aus Frankfurt und dem Hochgeschwindigkeitszug:
Wenn Sie wünschen, Wir haben die gleiche Karte im PDF-Format.
Offizielle Website
- Für weitere Informationen, Besuche den Offizielle Seite der Frankfurter U-Bahn.
- Vollständige Liste der Sehenswürdigkeiten in Frankfurt.
U-Bahn-Fahrpläne
Die Frankfurter U-Bahn verkehrt nach folgenden Fahrplänen:
- Täglich: von 4:00h bis 1:00H.
Frankfurter U-Bahn-Tarife
Im Frankfurter U-Bahn-System, Die Tarife sind so strukturiert, dass sie unterschiedlichen Bedürfnissen gerecht werden. Zusätzlich zu Einzelticketoptionen (Einzelfahrkarte) und Tageskarte (Tageskarte), es gibt andere Alternativen:
| Art des Tickets | Precio (EUR) | Precio (US Dollar) ungefähr* |
|---|---|---|
| Einzelfahrkarte (Einfache Fahrkarte) | 3.40 € | ~3.70 $ |
| Tageskarte (Tageskarte) | 8.10 € | ~8.80 $ |
| Wochenkarte (Wochenkarte) | 31.55 € | ~34.20 $ |
| Monatskarte (Monatskarte) | 104.90 € | ~113,80 kg $ |
| Jahreskarte (Jahreskarte) | 1024.90 € | ~1111.30 $ |
*Verwenden: Die Preise in Dollar sind ungefähre Angaben zum aktuellen Wechselkurs und können variieren.
Diese Preise gelten für den Raum Frankfurt und können je nach RMV-Zone variieren.
Sonderkarten und Rabatte:
- Frankfurt Card: Mit dieser Karte können Sie unbegrenzt auf allen RMV-Strecken innerhalb der Stadt fahren, einschließlich des Flughafens, während 1 Ö 2 Tage. Außerdem, bietet Ermäßigungen auf den Eintritt in Museen und andere Attraktionen wie den Zoo und den Jardin de Palmas, und Ermäßigungen auf reguläre Stadtrundfahrten und Rheinkreuzfahrten. Die Preise sind 10.50 € für einen Tag und 15.50 € für zwei Tage.
- Deutschland-Ticket: Ermöglicht unbegrenzte Fahrten in ganz Deutschland mit allen öffentlichen Verkehrsmitteln im Nah- und Regionalverkehr 49 € pro Monat.
- JobTicket: Bietet ermäßigte Tarife für Unternehmen, die ihren Mitarbeitern den Transport erleichtern möchten, mit verschiedenen Servicestufen, die Nutzen und Kosten an die Bedürfnisse des Unternehmens anpassen.
Geschichte der U-Bahn
Frankfurter U-Bahn (U-Bahn) nahm den Betrieb auf 1968, mit der Eröffnung der ersten Zeile dazwischen Hauptwache j Nordweststadt. Diese Arbeit wurde als Reaktion auf den wachsenden Bedarf an effizienteren öffentlichen Verkehrsmitteln als Ersatz für Straßenbahnen entwickelt., sie waren überlastet.
Erste Pläne für das System stammen aus den 1990er Jahren. 1950, als verschiedene Alternativen diskutiert wurden, einschließlich einer kompletten U-Bahn, eine Straßenbahnlinie mit unterirdischen Abschnitten (Stadtbahn) und eine Hochbahn. Endlich, entschied sich für a U-Bahn Dabei handelte es sich zunächst um ein Stadtbahnsystem mit unterirdischen Abschnitten in der Mitte, mit dem Ziel, in Zukunft eine vollwertige U-Bahn zu werden.
Die Entwicklung begann mit dem Bau der Linie A in 1963. Die erste Route, die eingeweiht wurde 1968, Es umfasste fünf U-Bahn-Stationen im Stadtzentrum und schloss an den neuen U-Bahn-Terminal an Nordweststadt. In den Jahren 70 j 80, Das Netzwerk erfuhr ein erhebliches Wachstum mit Erweiterungen nach Nordwesten, den Osten und den Süden. Insbesondere, die Verbindung unter dem Main zum Landkreis Sachsenhausen wurde eingeweiht 1984, einschließlich des Bahnhofs Schweizer Platz.
21. Jahrhundert
Netzwerk U-Bahn Frankfurt ist auf neun Linien angewachsen, Abdeckung 86 Bahnhöfe und verbinden verschiedene Stadtteile und Vororte. Eine sorgfältige Planung ermöglichte die Einbeziehung unterirdischer Abschnitte im Zentrum und ebenerdiger oder erhöhter Abschnitte in den Vororten, Dies verleiht dem System eine einzigartige Kombination aus U-Bahn- und Stadtbahnfunktionen.
Das System wird derzeit vom Unternehmen verwaltet Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) im Rahmen des Vereins Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV). Im letzten Jahrzehnt, Das Netzwerk wurde modernisiert und transportiert bereits mehr als 130 Millionen Passagiere pro Jahr.
Die letzte eröffnete Station der Frankfurter U-Bahn ist der Bahnhof Gateway Gardens, Das ist Teil der Linie S9 der S-Bahn Rhein-Main. Diese Station wurde am eingeweiht 14 Dezember 2019 und es ist sehr wichtig, weil es den Zugang zum Frankfurter Flughafen ermöglicht und das Leben von Reisenden und Flughafenmitarbeitern erleichtert..
Geschichte der Frankfurter U-Bahn-Karte
Im Anfangsstadium, Der Entwurf des Frankfurter U-Bahn-Plans bestand aus einfachen Diagrammen, die die wenigen Betriebslinien zeigten. Einer der ersten Designer, der die grafische Struktur der Karte gestaltete Otl Aicher, ein renommierter deutscher Designer, der für seine Arbeit zur Ikonographie für die Olympischen Spiele in München bekannt ist 1972. Sein minimalistischer Ansatz war Vorreiter bei der klaren Darstellung von Routen.
Im Laufe der Zeit, als neue Linien und Stationen hinzugefügt wurden, Das Kartendesign wurde aktualisiert, um mehr Informationen aufzunehmen, Gewährleistung einer klaren und einfachen Führung für die Fahrgäste. Designer mögen Hartmut Esslinger hat in den letzten Jahren dazu beigetragen, die moderne und verständliche Ästhetik der Karte zu bewahren, das heute ein Netz von Strecken zeigt, die mit anderen Modalitäten des öffentlichen Verkehrs verbunden sind, darunter Straßenbahnen und Regionalzüge.
Auch die Frankfurter U-Bahn-Karte wurde durch die Intermodalität mit der beeinflusst S-Bahn (S-Bahn) und das ausgedehnte städtische Busnetz. Um Bewohnern und Besuchern die Navigation zu erleichtern, sind die verschiedenen Linien farblich und nummeriert codiert, Das Netzwerk auf logische Weise für alle integrieren.
Zusätzliche Daten
Die Frankfurter U-Bahn verbindet Fahrgäste mit einigen der wichtigsten Sehenswürdigkeiten der Stadt:
- Römerberg (Jahreszeit Dom/Römer): Das Herz der Altstadt, mit historischen Gebäuden und dem Ikonischen Römer, Rathauszentrale.
- Museum für moderne Kunst (Jahreszeit Dom/Römer): Ein großes Museum, das eine bemerkenswerte Sammlung zeitgenössischer Kunst beherbergt.
- Main Tower (Jahreszeit Willy-Brandt-Platz): Dieser Wolkenkratzer bietet einen atemberaubenden Panoramablick auf Frankfurt und seine Umgebung.
- Museum Städel (Jahreszeit Schweizer Platz): Eine Kunstgalerie mit Sammlungen vom Mittelalter bis zur Gegenwart.
- Botanischer Garten Palmengarten (Jahreszeit Bockenheimer Warte): Ein riesiger Park mit einer großen Vielfalt an Pflanzen.
Alte Frankfurter U-Bahnpläne
Auf historischer Ebene, In diesem Abschnitt veröffentlichen wir alte Karten zur U-Bahn. Im Moment sind sie des Jahres 2014 und frühere Jahre:
Die obige Karte im PDF-Format: traffiQ_Liniennetzplan_2011.
Das gleiche vorherige Karte, aber PDF: MAPA-oficial-traffiQ_Liniennetzplan_2013.
