U-Bahn von Guangzhou (“广州地铁”), ist ein unterirdisches Transportsystem in der Stadt Guangzhou, China.
Eingeweiht am 28 Juni 1997, Diese Metro ist im Laufe der Jahre erheblich gewachsen. Mit seiner neuesten Erweiterung in 2022, Das System besteht aus 14 Linien, die bedecken 531 Kilometern (um 330 Meilen) und hat 261 U-Bahn-Stationen. Dieses System erleichtert nicht nur die städtische Mobilität, sondern verbindet auch verschiedene kulturelle Sehenswürdigkeiten, Geschichte und Wirtschaft der Stadt.
Hier ist die Karte der U-Bahn von Guangzhou, in verschiedenen Ausführungen, vom neuesten zum ältesten:
Fahrplan der U-Bahn von Guangzhou
Der Service ist an jedem Wochentag und Feiertag verfügbar, Betrieb von 6:00 Stunden bis 23:30 Std..
Offizielle Website
Für weitere Informationen, Besuche den Offizielle Website der Guangzhou Metro.
Preisliste der U-Bahn von Guangzhou
Das U-Bahn-System in Guangzhou, hat seine Preise für das Jahr aktualisiert 2024.
Grundrate:
- 2 CNY (um 0.29 US Dollar): Dies ist der Mindestsatz, gilt für die kürzesten Fahrten innerhalb des U-Bahn-Systems.
- Bis 12 CNY (um 1.71 US Dollar): Dieser Tarif gilt für die längsten Fahrten innerhalb des U-Bahn-Netzes.
Rabatte bei häufiger Nutzung
Zusätzlich zu den regulären Tarifen, Das U-Bahn-System bietet erhebliche Rabatte basierend auf den kumulierten monatlichen Ausgaben der Benutzer:
- 20% aus für einen kumulierten monatlichen Aufwand von 80 CNY oder mehr (um 11.43 US Dollar).
- 50% aus für einen kumulierten monatlichen Aufwand von 200 CNY oder mehr (um 28.57 US Dollar).
Diese Rabatte sollen Vielnutzern zugute kommen, Förderung der weiteren Nutzung der U-Bahn und Unterstützung der Fahrgäste beim Sparen von Transportkosten.
Weitere Überlegungen
Benutzer können ihre Gebühren mit modernen Zahlungsmethoden wie QR-Codes über AlipayHK bezahlen, Dadurch werden Zahlungen und Zugänglichkeit innerhalb des öffentlichen Verkehrssystems erleichtert.
Geschichte der U-Bahn von Guangzhou
U-Bahn von Guangzhou, das den städtischen Verkehr in dieser chinesischen Metropole veränderte, begann seinen Betrieb am 28 Juni 1997 mit der Einweihung der ersten Linie, die Linie 1, Ich habe Huangsha mit Xilang verbunden.
Dieser Meilenstein markierte Guangzhou als vierte Stadt in China, die ein eigenes U-Bahn-System betrieb., und die erste in der zentralen und südlichen Region Chinas, die über eine von der lokalen Regierung finanzierte U-Bahn-Linie verfügt.
In 2002, Zeilen wurden hinzugefügt 2 j 8, Dadurch wird die Reichweite des Systems erheblich erweitert und die Konnektivität zwischen wichtigen Bereichen der Stadt verbessert.
Der Ausbau wurde mit der Eröffnung der Linie fortgesetzt 3 In 2005 und die Linie 4 im gleichen Jahr, Dadurch wurde das Netzwerk auf neue Gebiete wie den Flughafen und weitere Wohn- und Gewerbegebiete ausgeweitet..
Bis zum Datum, Das System ist um Folgendes gewachsen: 16 Linien in Betrieb, mit insgesamt 271 Stationen und einer Betriebslänge von mehr als 650 Kilometern, Damit ist die Guangzhou Metro eines der größten und am häufigsten genutzten Verkehrssysteme der Welt.
Geschichte der U-Bahn-Karte von Guangzhou
Die Geschichte der Gestaltung des U-Bahn-Plans von Guangzhou konzentrierte sich hauptsächlich auf die Arbeit der Guangzhou Metro-Design & Forschungsinstitut (GMDI), gegründet in 1993. Diese Institution war für die Planung verantwortlich, Design, und allgemeine Beratung für die Entwicklung des U-Bahn-Netzes der Stadt. Seit seinen Anfängen, Das GMDI hat eine entscheidende Rolle bei der Erweiterung und kontinuierlichen Verbesserung des unterirdischen Transportsystems von Guangzhou gespielt, einschließlich der Gestaltung der U-Bahn-Karten, die von Millionen Menschen verwendet werden.
Anfänglich, Der Entwurf des U-Bahn-Systems von Guangzhou war eine Gemeinschaftsarbeit zwischen China und Frankreich, Beginnend mit der Auswahl der Vorentwürfe in 1988. Dieser gemeinschaftliche Designprozess führte zur Erstellung der ersten Konzepte für die U-Bahnlinien, was sich schließlich zu den Linien entwickelte 1 j 2 was wir heute wissen.
Im Laufe der Zeit, Das U-Bahn-Netz von Guangzhou ist erheblich gewachsen, und das GMDI hat weiterhin die verschiedenen Aspekte des Entwurfs und Aufbaus des Netzwerks überwacht und ausgeführt, Sicherstellen, dass Systemkarten und Beschilderungen für alle Benutzer zugänglich und verständlich sind.
Zusätzliche Daten
Dies ist die Liste der wichtigsten Touristenattraktionen in Guangzhou und der nahegelegenen U-Bahn-Stationen:
- Kantonsturm (Guangzhou-Turm) (Canton Tower Station, Linie 3). Berühmter Turm mit atemberaubender Aussicht auf die Stadt und Attraktionen wie einer drehbaren Aussichtsplattform und sich drehenden Restaurants.
- Park Yuexiu (Yue Xiu Park) (Yuexiu Park Station, Linie 2). Der größte Park in Guangzhou, Bekannt für seine natürliche Schönheit und historischen Denkmäler, darunter die berühmte Skulptur „Fünf Ziegen“..
- Isla Shamian (Schamanische Insel) (Huangsha-Station, Linie 1). Historisches Viertel, bekannt für seine europäische Kolonialarchitektur und seine ruhigen Straßen, beliebt bei Touristen und Fotografen.
- Chimelong Safari Park (Chimelong Wildlife World) (Bahnhof Hanxi Changlong, Linie 3). Ein Weltklasse-Safaripark, der eine große Vielfalt an Tierarten in Umgebungen beherbergt, die ihren natürlichen Lebensräumen nachempfunden sind.
- Einkaufsviertel Beijing Road (Pekingstraße) (Gongyuanqian-Station, Linien 1 j 2). Eines der wichtigsten Gewerbegebiete in Guangzhou, berühmt für seine Kombination aus modernen Geschäften und historischen Stätten.
- Museum von Guangdong (Provinzmuseum Guangdong) (Bahnhof Zhujiang New Town, Linien 3 j 5). Bietet eine reichhaltige Sammlung von Artefakten, die die Kultur- und Naturgeschichte von Guangdong dokumentieren.
- Guangzhou-Oper (Guangzhou Grand Theatre) (Bahnhof Zhujiang New Town, Linien 3 j 5). Ein modernes architektonisches Wahrzeichen, in dem regelmäßig Opernaufführungen und andere kulturelle Veranstaltungen stattfinden.
- Sun Yat-sen-Gedächtnishalle (Sun Yat-sen-Denkmal) (Station Sun Yat-sen Memorial Hall, Linie 2). Sun Yat-sen gewidmet, ein wichtiger Revolutionsführer, Diese Seite bietet Ausstellungen über sein Leben und die chinesische Geschichte.