Karte der Stockholmer U-Bahn

Die U-Bahn verfügt über 7 Linien mit einer Gesamtlänge von 110 Kilometern (68.35 Meilen) und bietet Service an 100 Die Stationen sind über die ganze Stadt und ihre Umgebung verteilt.

Karte der Stockholmer U-Bahn

Nachfolgend zeigen wir Ihnen den U-Bahn-Plan von Stockholm, Um das größere Bild zu sehen, klicken Sie oben:

das gleiche Stockholm-Karte im PDF-Format.

Zeitpläne

Die Stockholmer U-Bahn verkehrt täglich nach folgendem Fahrplan:

• Täglich: 5:00 h a 1:00 H.

Tarife der Stockholmer U-Bahn

Im Folgenden, Aktuelle Tarife der Stockholmer U-Bahn vorgestellt. Die Preise werden in schwedischen Kronen angezeigt (SEK) mit seinem ungefähren Gegenwert in US-Dollar (US Dollar) in Klammern.

Rabatte: Kinder (7-19 Jahre), alt (65+) und die Schüler haben eine 50% Rabatt auf die meisten Tickets.

Tickets können an Automaten erworben werden, online, in autorisierten Geschäften, und kontaktloses Bezahlen wird mit Visa-Karten akzeptiert, Mastercard oder American Express.

Diese Tabelle fasst klar und prägnant die Tarifoptionen zusammen, die Benutzern der Stockholmer Metro zur Verfügung stehen., So stellen wir sicher, dass sowohl Bewohner als auch Besucher ihre Reisen effektiv planen können.

Offizielle Website

• Die offizielle Website der Metro ist: sl.se
• Das Web mit Alle Shows und Attraktionen in Stockholm.

Geschichte der U-Bahn

In 1941, Sie beschlossen, eine U-Bahn zu bauen, da die Straßen Stockholms zunehmend überlastet waren, wo Autos, Busse und Straßenbahnen konkurrierten um den begrenzten Platz..

Anfangsphase und erste Zeilen (1950-1960) Der erste Abschnitt der U-Bahn wurde am eingeweiht 1 Oktober 1950, eingeweiht und verband Slussen mit Hökarängen. Sie wandelten diese Linie von einem Straßenbahnbetrieb in eine U-Bahn um. Dann, In 1951, Sie eröffneten eine zweite Zeile von Slussen bis Stureby. In 1952, Sie fügten einen weiteren Abschnitt von hinzu Hötorget in die westlichen Vororte. Regionale Unternehmen, mit Unterstützung schwedischer Ingenieure und Stadtplaner, Sie bauten diese ersten Linien.

Expansion und Entwicklung (1960-1970) In den Jahren 60, Der östliche und der westliche Teil wurden durch den Hauptbahnhof verbunden, -Centralen, Sie bilden die Grüne Linie. Die Rote Linie wurde eingeweiht 1964, erstreckt sich von T-Centralen zu Liljeholmen, endet in Fruängen j Örnsberg. Diese Erweiterung wurde von mehreren schwedischen Bauunternehmen verwaltet und vom Stockholmer Bezirksrat überwacht..

Moderne Entwicklung und Blue Line (1970-1990) Die Blaue Linie, der letzte, der hinzugefügt wird, wurde eingeweiht 1975, mit zwei Linien, die vom Stadtzentrum nach Nordwesten verlaufen. Diese Linie zeichnet sich durch ihre fast vollständig unterirdische Bauweise aus., aufgrund strengerer baulicher Anforderungen, die sich im Laufe der Zeit ergaben. Bahnhof Skarpnäck, die letzte wichtige Ergänzung, wurde eingeweiht 1994.

Aktuelle und zukünftige Erweiterungen (1990-Gegenwart) Vor kurzem, sind geplant und befinden sich in der Entwicklung 18 zusätzliche Stationen. In 2022, Der erste Eisenbahnvertrag für den Ausbau einer neuen U-Bahn-Linie wurde unterzeichnet, ein bedeutendes Projekt, das die erste Erweiterung seit etwa 18 Jahren darstellt 30 Jahre. Dieses Projekt umfasst den Bau eines zweigleisigen Abschnitts zwischen Akalla j Barkarby, unter Beteiligung des Unternehmens Strukton Rail​.

Geschichte der Brüsseler U-Bahn-Karte

Der Stadtplan der Stockholmer U-Bahn hat seit seiner Einführung mehrere Veränderungen durchgemacht:

Ursprüngliches Design und Entwicklung (1950-1970) Die erste U-Bahn-Karte, entworfen in 1950, Es war recht einfach und stellte die ersten paar Zeilen dar. Als die U-Bahn im Laufe der Jahre expandierte 60 j 70, Die Karte wurde aktualisiert und enthält nun die neuen Linien und Stationen. Lokale Künstler und Grafiker gestalteten unter Anleitung die ersten Karten Storstockholms Lokaltrafik (SL), Stockholmer Verkehrsbetrieb.

Modernisierung und aktuelles Design (1980-Gegenwart) Mit der Einweihung der Blue Line in 1975, Eine umfassendere Kartenüberarbeitung war erforderlich. Im Jahrzehnt von 1980, Für die Gestaltung der Karte waren Teams aus Grafikdesignern und Stadtplanern verantwortlich, Einführung eines stilisierteren und funktionaleren Ansatzes, ähnlich wie U-Bahn-Karten von Großstädten London j New York.

Beteiligung von Unternehmen und modernen Technologien In den letzten Jahrzehnten, Unternehmen mögen Strukton Rail und andere Auftragnehmer haben nicht nur an der Aktualisierung der physischen Infrastruktur, sondern auch der digitalen Karten und Beschilderung der U-Bahn mitgewirkt. Zu diesen Aktualisierungen gehört der Einsatz moderner Informationstechnologien und digitaler Gestaltung, um den Benutzern die Navigation im U-Bahn-System zu erleichtern..

Zusätzliche Daten

Die Stockholmer U-Bahn ist nicht nur ein Transportmittel, sondern auch eine unterirdische Kunstgalerie. Viele seiner Bahnhöfe sind für ihre beeindruckenden künstlerischen Dekorationen bekannt, sie zu eigenständigen Touristenzielen zu machen. Zu den bekanntesten Stationen gehören T-Centralen, Kungsträdgården j Solna Centrum.

Die wichtigsten Touristenorte in Stockholm, und die mit der U-Bahn erreichbar sind, sind die folgenden:

1. Gamla Stan (Gamla Stan, Grüne Linie): Stockholmer Altstadt, voller Kopfsteinpflasterstraßen und historischer Gebäude.
2. königlicher Palast (Gamla Stan, Grüne Linie): Offizieller Wohnsitz der schwedischen Königsfamilie, für Besichtigungen geöffnet.
3. Vasa-Museum (Kungsträdgården, Blaue Linie): Marinemuseum mit Ausstellung des Kriegsschiffes Vasa, eingesunken 1628.
4. Skansen (Karlaplan, Rote Linie): Freilichtmuseum und Zoo mit historischen Häusern und Gebäuden.
5. Abba-Museum (Karlaplan, Rote Linie): Wir feiern die berühmte schwedische Band, bietet ein interaktives Erlebnis.
6. Djurgården (Karlaplan, Rote Linie): Insel, die mehrere Museen beherbergt, Parks und Vergnügungspark Gröna Lund.
7. Fotografiska (Slussen, Grüne Linie): Museum für zeitgenössische Fotografie, mit Wechselausstellungen und einem Café mit Meerblick.