Warschauer U-Bahn (offiziell aufgerufen Metro Warszawskie) ist das unterirdische Schnellverkehrssystem, das die Hauptstadt Polens bedient.
Eingeweiht am 7 April 1995, Die U-Bahn besteht aus zwei Hauptlinien: Linie M1, das den Norden und Süden der Stadt verbindet, und Linie M2, das von Ost nach West verläuft.
Gesamt, Das System hat 43 Stationen entlang 41 km (25.5 Meilen) von Straßen. Betrieben von Metro Warszawskie, Die U-Bahn spielt eine entscheidende Rolle für die tägliche Mobilität der Einwohner und Besucher Warschaus, Bereitstellung eines effizienten und pünktlichen Transportmittels.
U-Bahn-Karte
Nachfolgend zeigen wir Ihnen den U-Bahn-Plan von Warschau. Klicken Sie auf das Bild um es größer zu machen,:
Wenn Sie möchten, können Sie das vorherige herunterladen Stadtplan von Warschau im PDF-Format.
Und das Folgende ist die Karte des Warschauer Eisenbahnnetzes:
Fahrplan der Warschauer U-Bahn
- Wochentags und samstags: 5:00h a 0:00H
- Sonn- und Feiertage: 5:00h a 23:00H
Preise
Die Tarife der Warschauer U-Bahn variieren, bietet Optionen für unterschiedliche Bedürfnisse. Hier finden Sie eine Tabelle mit den wichtigsten Preisen:
Art der Rechnung | Precio (PLN) | Precio (US Dollar) |
---|---|---|
Rechnung von 20 Protokoll | 3,40 PLN | 0.80 US Dollar |
Rechnung von 75 Protokoll | 4,40 PLN | 1.03 US Dollar |
Rechnung von 90 Protokoll | 7,00 PLN | 1.63 US Dollar |
Tageskarte (24H) | 15,00 PLN | 3.50 US Dollar |
Rechnung von 3 Tage (72H) | 36,00 PLN | 8.40 US Dollar |
Wochenendticket | 24,00 PLN | 5.60 US Dollar |
Außerdem, Es gibt spezielle Karten und Rabatte. Die Studenten, Menschen mit Behinderungen und andere spezifische Gruppen haben Zugang zu ermäßigten Tarifen. Touristen können von Tickets profitieren 24 Stunden und 3 Tage, die unbegrenzte Fahrten innerhalb der Gültigkeitsdauer ermöglichen.
Offizielle Website
- Offizielle Website der Warschauer U-Bahn.
- Website mit Alle Attraktionen und Shows in Warschau.
Geschichte der U-Bahn
Pläne für eine U-Bahn in Warschau entstanden im Jahr 1918, Doch die Weltwirtschaftskrise und der Zweite Weltkrieg verzögerten den Bau.
Die Warschauer U-Bahn nahm Gestalt an 1925 con la Warschauer Straßenbahnbehörde, Wer begann mit den ersten Plänen?.
In 1938, unter Bürgermeister Stefan Starzyński, Es wurde mit dem Bau von Tunneln begonnen, Doch der Zweite Weltkrieg stoppte das Projekt..
Bei Erreichen des Jahrzehnts von 1950, Die Kommunisten nahmen ihre Pläne mit militärischem Schwerpunkt wieder auf, diese wurden jedoch aufgrund der hohen Kosten abgesagt.
In 1984, Unter dem kommunistischen Regime wurde der Bau der U-Bahn wieder aufgenommen, und die erste Zeile (M1) wurde eingeweiht 1995, verbindet Kabaty und Politechnika.
Die Linie erstreckte sich dazwischen nach Norden 2003 j 2008, Młociny erreichen. Der Bau der Linie M2 begann im Jahr 2010, mit Astaldi, der das Projekt leitet. Es wurde eingeweiht 2015, verbindet den Osten und Westen der Stadt.
Der Ausbau des M2 begann im Jahr 2019 und weitere werden bis erwartet 2026. Das Unternehmen Kazimierski i Ryba entwarf herausragende Bahnhöfe wie Pl. Wilson, bekannt für seine einzigartige Architektur. Wojciech Fangor trug zur ästhetischen Gestaltung der Stationen bei, während die Baufirmen Astaldi und Gülermak İnşaat die Hauptarbeiten durchführten.
Geschichte der Warschauer U-Bahn-Karte
Die Warschauer U-Bahn-Karte hat ihre Wurzeln in den Plänen von 1925, erstellt von der Warschauer Straßenbahnbehörde. In 1934, Stefan Starzyński hat diese Pläne wiederbelebt, obwohl der Krieg ihren Fortschritt abbrach. Nach mehreren gescheiterten Versuchen, Die erste Linie wurde eingeweiht 1995.
Das moderne Design der Stationen und der aktuellen Karte ist größtenteils dem renommierten polnischen Künstler Wojciech Fangor zu verdanken, der die Farb- und Typografieschemata entworfen hat.
Auch das Architekturbüro Kazimierski i Ryba leistete einen wesentlichen Beitrag, Gestaltung moderner Bahnhöfe, die internationale Anerkennung gefunden haben. Die Unternehmen Astaldi und Gülermak İnşaat waren am Bau und der Modernisierung des Systems beteiligt.
Warschauer U-Bahn-Linien in 2024
Die Warschauer Metro verfügt derzeit über zwei Betriebslinien, M1 und M2, und plant, in Zukunft mit neuen Linien zu expandieren. Hier finden Sie eine Übersicht der Stationen beider Linien:
M1-Linie (Młociny – Kabaty)
- Młociny
- Wawrzyszew
- Stare Bielany
- Słodowiec
- Marymont
- Wilson-Platz
- Danziger Bahnhof
- Arsenal des Rathauses
- Świętokrzyska
- Center
- Technische Universität
- Pole Mokotowskie
- Racławicka
- Wierzbno
- Wilanowska
- Służew
- Ursynów
- Stokłosy
- Ich liebte es
- Natolin
- Kabaty
M2-Linie (Bemowo – schmutzig)
- Bemowo
- Ulrychów
- Prinz Janusz
- Młynów
- Płock
- Rondo Daszyńskiego
- Rondo ONZ
- Świętokrzyska
- Nowy Świat-Universität
- Wissenschaftszentrum Kopernik
- nationalstadium
- Bahnhof Vilnius
- Schwedisch
- Targówek Mieszkaniowy
- Trotzki
- Rückzug
- Kondratowicz
- schmutzig
Zusätzliche Daten
Die Warschauer Metro ist für ihre vielfältige architektonische Gestaltung bekannt, mit Stationen, die von modernem Design bis hin zu Einflüssen aus der Sowjetzeit reichen. einige Stationen, wie Pl. Wilson, Sie wurden für ihre Architektur international anerkannt.
Das System hat auch wesentlich zur Stadtentwicklung Warschaus beigetragen, Verbesserung der Zugänglichkeit und Anziehung von Investitionen in Gebiete entlang seiner Routen. Außerdem, Die U-Bahn lässt sich perfekt in andere öffentliche Verkehrsmittel integrieren, Erleichterung des Umsteigens zwischen Zügen, Straßenbahnen und Busse.
Die wichtigsten Touristenattraktionen in Warschau sind diese:
- königliches Schloss (Ratusz Arsenał, Linia M1): Ein majestätisches restauriertes Schloss, Residenz der polnischen Könige und Schauplatz wichtiger historischer und kultureller Ereignisse.
- Königliches Badezimmer (Politechnika, Linia M1): Park und Palast des letzten Königs von Polen, berühmt für seine Open-Air-Chopin-Konzerte und seine historische Architektur.
- Palast der Kultur und Wissenschaft (Centrum, Linia M1): Das höchste Gebäude in Polen, mit Panoramablick, Theater, Kinos und Museen. Es ist ein Symbol von Warschau.
- Museum des Warschauer Aufstands (Rondo Daszyńskiego, Linia M2): Modernes Museum, das der Rebellion von gewidmet ist 1944, mit interaktiven Exponaten, die die Geschichte des Aufstands erzählen.
- Wissenschaftszentrum Kopernik (Centrum Nauki Kopernik, Linia M2): Interaktives Wissenschaftszentrum, Ideal für alle Altersgruppen, mit Planetarium und praktischen Experimenten.
- Meerjungfrau-Denkmal (Ratusz Arsenał, Linia M1): Ikonische Meerjungfrauenstatue, Warschauer Symbol, befindet sich auf dem Marktplatz der Altstadt.
- Weichselboulevards (Centrum Nauki Kopernik, Linia M2): Spazieren Sie entlang der Weichsel mit Cafés, Fahrradwege und Erholungsgebiete. Perfekt für einen entspannten Spaziergang.