Barcelona U-Bahn-Karte

Die U-Bahn von Barcelona ist offiziell als “Metro de Barcelona”, und es ist eines der wichtigsten und umfangreichsten unterirdischen Verkehrsnetze in Europa, befindet sich in Barcelona, Spanien.

Eingeweiht am 30 Dezember 1924, Dieses U-Bahn-System hat sich ständig weiterentwickelt, erlebte seine letzte Erweiterung in diesem Jahr 2021. Es hat insgesamt 12 Linien, die bedecken 189 U-Bahn-Stationen, über eine Länge von 170 Kilometern (um 105,63 Meilen).

U-Bahn-Karte

Hier ist die Karte der U-Bahn von Barcelona mit den Linien, und Umstiege auf andere U-Bahnlinien und andere Transportarten. Klicken Sie auf ein Bild, um es größer zu sehen:

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Offizielle Websites

Inoffizielle Website der Metro Barcelona (Diese Website ist sehr einfach zu bedienen und von dort haben wir die Karten, da sie sie häufig aktualisieren).
Offizielle Website der Metro Barcelona.
Tiqets offizielle Website, Sie haben viele Touristenattraktionen und sehr interessante Orte zu bieten. Und nebenbei, Sie verkaufen einige Museumskarten günstiger, Sehenswürdigkeiten, Touristenbus, etc.

Fahrpläne der U-Bahn von Barcelona

Die U-Bahn verkehrt nach den folgenden Fahrplänen:

Montag bis Donnerstag: von 5:00h a 00:00H. (5:00 Bin. bis 12:00 Bin.).
Freitag: von 5:00h a 2:00Uhr des nächsten Tages. (5:00 Bin. bis 2:00 Bin.)
Samstags: Kontinuierlicher Service 24 Std..
Sonn- und Feiertage: bis 24:00H.

Preise

Die Ticketpreise bieten verschiedene Möglichkeiten, sich an die Bedürfnisse der Reisenden anzupassen:

One-Way-Ticket: 2.40 EUR (~2,63 USD), gültig für eine einzelne Fahrt innerhalb des Verbundes.
T-casual: 11.35 EUR (~12,45 USD) für 10 Reisen.
T-usual: unbegrenztes monatliches Abonnement 40 EUR (~43,90 USD).
T-jove: Unbegrenzte Vierteljahreskarte für Jugendliche unter 25 Jahre für 80 EUR (~87,90 USD).
T-dia: Tageskarte mit unbegrenzter Fahrtzeit 24 Stunden pro 10.50 EUR (~11,50 USD).

Alle Preise hängen von den zu besuchenden Gebieten ab, Dabei handelt es sich um die für ein Gebiet genannten.

Geschichte der Metro von Barcelona

El metro de Barcelona, eingeweiht in 1924, entstand als bescheidenes Projekt mit einer ersten Linie, die vereinte Lesseps j Catalunya, Dies markiert den Beginn eines wichtigen Transportsystems für die Stadt. Seit damals, Das Netzwerk hat sich erheblich weiterentwickelt, expandiert, um den steigenden Anforderungen einer ständig wachsenden Stadt gerecht zu werden.

In 1926 eine zweite Zeile wurde hinzugefügt, bekannt als Großer Metropolit, verbindet die Plaza Cataluña mit dem Viertel Sants, Sie legten den Grundstein für eine Infrastruktur, die in den folgenden Jahrzehnten erweitert werden sollte. Während der Nachkriegszeit, trotz wirtschaftlicher Schwierigkeiten, Das System wuchs durch den Bau neuer Linien und Bahnhöfe, die seine Abdeckung in der Stadt stärkten..

Vollständige Elektrifizierung der Straßen, die Automatisierung von Signalen und die Einführung modernerer und komfortablerer Züge, vor allem seit dem Jahrzehnt von 1970, spiegelte das Engagement des Systems für Effizienz und Modernität wider. Vorbereitungen für die Olympischen Spiele 1992 markierte einen Wendepunkt, weil sie die Erweiterungs- und Modernisierungsarbeiten beschleunigt haben, einschließlich des Baus der Strecke 2 und Verbesserungen bestehender Linien.

In den Jahren 2000, Das System übernahm die kontaktlose Ticketing-Technologie, Bereitstellung einer reibungsloseren Benutzererfahrung. Auch die Automatisierung erreichte mit der Eröffnung der Linie ein neues Niveau 9/10, eine lange Schlange mit vollautomatischen Zügen.

Heutzutage, Die U-Bahn von Barcelona deckt ab 12 Linien, die die Stadt durchqueren und mit Ballungsräumen verbinden.

Geschichte der U-Bahn-Karte von Barcelona

Jahrzehnt von 1920 – Die ersten Schläge: Die erste Karte von 1924, unter der Aufsicht des Ingenieurs Santiago Rubió i Tudurí, stellte das erste Netzwerk dar, das eine Verbindung herstellte Lesseps, Diagonal, Aragó (tatsächlich Passeig de Gràcia) j Catalunya. Es war ein einfaches Design, Geeignet für ein kleines Netzwerk. In den folgenden Jahren kamen neue Linien hinzu, Die Kartenkomplexität wurde erhöht, um dem Netzwerkwachstum Rechnung zu tragen.

Jahre 1950-1980 – Erweiterung und Normalisierung: Mit der fortschreitenden Expansion, Auf der Karte wurden mehrere Linien mit unterschiedlichen Farben angezeigt, erleichtert die Orientierung.

Jahre 1990 – Olympische Modernisierung: Während der Vorbereitungen für die Olympischen Spiele 1992, Die Karte wurde neu gestaltet, um die visuelle Klarheit zu verbessern, Vereinfachen Sie Verbindungen und machen Sie Linien besser sichtbar.

Beiträge von Mario Corea Aiello: In den letzten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts, Mario Corea Aiello hat das Design maßgeblich beeinflusst, Schaffung einer klaren und modernen Struktur.

21. Jahrhundert – Vereinfachung und Technologie: In den Jahren 2000, mit der Eröffnung neuer Linien, vor allem die automatischen 9 j 10, Die Karte wurde mehr “Diagrammstil”, Verwendung vereinfachter Schemata und charakteristischer Farben für jede Zeile, Gewährleistung einer schnelleren Führung.

Neugestaltung von Josep Maria Trias: In den vergangenen Jahren, Josep Maria Trias hat eine Neugestaltung vorgenommen, die die Grundlage der aktuellen Karte bildete, Verbesserung der Identifizierung von Leitungen und deren Verbindungen.

Überprüfung durch Jug Cerovic j Martí Ruiz: Im April 2024, Jug Cerovic j Martí Ruiz Sie haben die Karte modernisiert, Beibehaltung der Trias-Struktur, sondern Vereinfachung zur Verbesserung der Lesbarkeit und Anpassung an moderne digitale Anforderungen.

Zusätzliche Daten

Tourismus:
Für Besucher, die den kulturellen Reichtum der Stadt erkunden möchten, Die U-Bahn ist die ideale Option. Die meisten Touristenattraktionen sind direkt erreichbar, von verschiedenen Stationen des U-Bahn-Netzes:

Sagrada Família (Sagrada Família, L2, L5): Gaudis Meisterwerk, seitdem im Bau 1882, symbolisiert die Essenz des katalanischen Modernismus.
Güell-Park (Lesseps, L3): Ein magischer Park, entworfen von Gaudí, Bekannt für seine farbenfrohen Mosaike und den Panoramablick auf die Stadt.
Gotisches Viertel (Jakob I, L4): Das historische Herz von Barcelona, voller enger Gassen und mittelalterlicher Architektur, Ideal, um sich in der Zeit zu verlieren.
Casa Batlló (Passeig de Gràcia, L2, L3, L4): Ein Juwel des katalanischen Modernismus mit einer wellenförmigen Fassade, die Gaudís Kreativität widerspiegelt.
Las Ramblas (Weiterführende Schule, L3): Die berühmteste Allee, voller Leben, Straßenkünstler und Märkte, als La Boquería, die die Seele der Stadt repräsentieren.
Montjuïc (Spanien, L1, L3): Ein Berg mit zahlreichen Attraktionen, einschließlich des Nationalpalastes, der Zauberbrunnen und spektakuläre Ausblicke.
Museum Picasso (Jakob I, L4): Enthält mehr als 4,000 Werke des Genies aus Malaga, zeigt seine künstlerische Entwicklung und seine Verbindung zu Barcelona.
La Pedrera (Diagonale, L3, L5): Ein weiteres unglaubliches Gebäude von Gaudí, auch bekannt als Casa Milà, berühmt für sein innovatives Design und seine spektakuläre Dachterrasse.