Kopenhagener U-Bahn, auch bekannt als “Københavns Metro” Ö “S-tog”, ist das U-Bahn- und Landtransportsystem, das in der Hauptstadt Dänemarks betrieben wird, in Europa.

Eingeweiht am 19 Oktober 2002, hat sich im Laufe der Jahre mit der letzten Erweiterung im Jahr erweitert 2007. Derzeit,, das System abdeckt 170 Kilometern (um 105.63 Meilen), mit 84 Stationen, die sowohl das Stadtzentrum als auch Randgebiete abdecken.

Hier ist die Stadtplan von Kopenhagen:

Fahrpläne der Kopenhagener U-Bahn

Die U-Bahn verkehrt nach den folgenden Fahrplänen:

• Täglich: Kontinuierlicher Service 24 Stunden mit unterschiedlichen Frequenzen.

Preise

Die Kopenhagener Metro nutzt ein zonenbasiertes Tarifsystem, Dies erstreckt sich auch auf das übrige öffentliche Verkehrsnetz der Hauptstadtregion. Die Stadt ist in mehrere Zonen unterteilt, Die Kosten für die Tickets variieren je nachdem, wie viele Gebiete die Reise abdeckt.

• One-Way-Ticket: Cuesta 24 DKK (~3,50 USD) für eine Reise, die zwei Gebiete abdeckt, der verfügbare Mindestpreis. Jedes einzelne Ticket ist gültig für 1 Stunde ab Kauf und kann in Bussen genutzt werden, Züge und U-Bahnen innerhalb der abgedeckten Gebiete.
• Rechnung von 24 Std: Bietet unbegrenzte Fahrten innerhalb aller Bereiche von Kopenhagen während 24 Stunden pro 160 DKK (~23,50 USD). Ideal für Touristen und diejenigen, die an einem Tag verschiedene Teile der Stadt bereisen möchten.
• City-Pass: Erhältlich in Versionen für 24, 48, 72, 96 j 120 Std., Dieser Pass deckt unbegrenzte Fahrten in den Zonen ab 1-4 (Dazu gehört auch der Flughafen) während der Gültigkeitsdauer. Die Preise variieren zwischen 80 DKK (~11,75 USD) für 24 Std., bis 300 DKK (~44 USD) für den Pass von 120 Std..
• Tarjeta-Reisekarte: Eine wiederaufladbare Karte, die günstigere Tarife und Flexibilität bietet. Reisende können einen Restbetrag aufladen und nur für die bereisten Gebiete bezahlen. Es ist eine beliebte Wahl für Einwohner und Vielreisende.
• Ermäßigte und Familientickets: Kinder unter 12 15 Jahre reisen in Begleitung eines Erwachsenen, der über ein gültiges Ticket verfügt, kostenfrei. Außerdem, Es gibt Ermäßigungen für Studenten und Senioren.

Offizielle Website

Für weitere Informationen, Besuche den Offizielle Website der Kopenhagener Metro.

Vollständige Liste der Touristenattraktionen in Kopenhagen im beliebten Website zum Ticketverkauf. Neben der Entdeckung neuer Optionen, Sie können Tickets im Voraus kaufen, Vermeiden Sie lange Schlangen, schlechtes Wetter und manchmal, einen Rabatt bekommen 20%.

Geschichte der U-Bahn

Kopenhagener U-Bahn, ein modernes Juwel des öffentlichen Nahverkehrs, öffnete seine Türen 2002 nach Jahren der Planung.

Seine Wurzeln reichen bis in die frühen 1990er Jahre zurück. 1990, als die dänische Regierung beschloss, die Verkehrsinfrastruktur der Hauptstadtregion zu verbessern. Inspiriert durch die wachsende Nachfrage nach einem effizienteren und nachhaltigeren Netzwerk, Die Behörden konzipierten ein fortschrittliches unterirdisches System, das auch auf der Oberfläche funktionieren könnte.

Der ursprüngliche Entwurf umfasste zwei Hauptlinien, M1 und M2, die durch die Innenstadt verlaufen und Vorstadtgebiete verbinden. Diese Linien wurden ausgeweitet, um mehr Stadtteile abzudecken, Bereitstellung eines vollständigen Netzwerks für schnellen Zugang zu den wichtigsten Orten der Metropole.

Die Eröffnung der M3-Linie, bekannt als “Der Stadtring”, In 2019 markierte einen Meilenstein in der Erweiterung des Systems, indem es eine kreisförmige Linie schuf, die wichtige Bereiche der Stadt verband.

Von Anfang an, Die U-Bahn verfügt über fahrerlose automatische Züge, die kontinuierlich verkehren, 24/7. Dieser Ansatz hat es der Kopenhagener U-Bahn ermöglicht, zu einem Maßstab im Schnellverkehr zu werden, effizient und sicher, Jedes Jahr werden Millionen von Passagieren bedient.

Geschichte der U-Bahn-Karte von Kopenhagen

Die Entwicklung des U-Bahn-Plans von Kopenhagen ist mit dem Wachstum und der Geschichte des städtischen Verkehrssystems verknüpft. Seit seiner ersten Konzeption, Ziel des Entwurfs war es, den Fahrgästen eine klare und verständliche Darstellung des Netzwerks zu bieten.

Die erste Version der Karte, entworfen von der Designfirma COWI, spiegelte die frühen Stadien des Systems wider, als die Linien M1 und M2 eröffnet wurden 2002. Dieses Design wurde vereinfacht, um strategische Verbindungen und Hauptbahnhöfe darzustellen, als das System seine Linien in Richtung Vanløse und dem Flughafen erweiterte.

Mit der Eröffnung der M3-Linie, o Stadtring, In 2019, Die Karte wurde neu gestaltet, um das kreisförmige Netzwerk einzubeziehen, Bietet eine klare visuelle Perspektive der neuen Route.

Die Designer Kristoffer Bæk und Pasha Omelekhin entwickelten einen inoffiziellen Entwurf, der die U-Bahn-Linien integrierte, S-tog und andere Transporte, So entsteht eine Karte, die zur besseren Orientierung nicht nur die Routen, sondern auch deren Lage in der Stadt anzeigt. Dieses Design wurde von ikonischen Systemen inspiriert wie London, So können Erstreisende und Einheimische ihre Routen ganz einfach planen.

Die ursprüngliche Idee für ein U-Bahn-System in Kopenhagen reichte Jahrzehnte vor der Eröffnung der U-Bahn zurück. Es gab in den vergangenen Jahren bereits Versuche 70 j 80, Doch finanzielle Probleme und politische Meinungsverschiedenheiten verzögerten den Fortschritt. Endlich, im Jahrzehnt von 1990, Zur Finanzierung und zum Bau der ersten Linien wurde das Konsortium Ørestadsselskabet I/S gegründet, Dadurch wurde die Basiskarte für die folgenden Erweiterungen erstellt.

Derzeit,, Die Karte wird aktualisiert, um die neuen Linien widerzuspiegeln, Bahnhöfe und technische Verbesserungen, darunter die Linie M4 nach Nordhavn und zukünftige Erweiterungen nach Sydhavnen. Mit einem Netzwerk, das abdeckt 39 Jahreszeiten und expandiert weiter, Das Kartendesign ist von entscheidender Bedeutung für die Funktionalität des Systems und die effiziente Mobilität lokaler Passagiere und Touristen.

Zusätzliche Daten

Die Kopenhagener U-Bahn bietet direkten Zugang zu vielen wichtigen Zielen in der Stadt:

• Tivoli-Gärten (Jahreszeit: Kopenhagen H): Dieser historische Vergnügungspark, die sich öffnete 1843, Es ist eine einzigartige Mischung aus bezaubernden Gärten, spannende Attraktionen und erstklassige Restaurants.
• Neuer Hafen (Jahreszeit: Kongens Nytorv): Der farbenfrohe Hafen mit seinen Bars und Restaurants ist ein malerischer Ort zum Flanieren, bietet das ganze Jahr über eine sehr angenehme Atmosphäre.
• Die kleine Meerjungfrau (Jahreszeit: Østerport): Inspiriert von der berühmten Geschichte von Hans Christian Andersen, Diese Statue ist eine der bekanntesten Ikonen Kopenhagens.
• Palacio de Amalienborg (Jahreszeit: Die Marmorkirche): Residenz der dänischen Königsfamilie, mit seiner beeindruckenden Architektur und der täglichen Wachablösung.
• Runder Turm (Jahreszeit: Nørreport): Historischer Aussichtsturm mit einer einzigartigen spiralförmigen Rampe, die einen spektakulären Blick auf die Stadt bietet.