Die Kairoer U-Bahn, offiziell bekannt als “مترو أنفاق القاهرة” (Metro Anfak al-Qahira), wurde eingeweiht 1987, die erste in Afrika zu sein.
Es hat drei Linien, die 77 Kilometern (48 Meilen) j 61 U-Bahn-Stationen. Verbindet Helwan im Süden mit New El-Marg im Norden, Entlastung des Oberflächenverkehrs. Neue Linien sind geplant, um die Reichweite zu erweitern.
U-Bahn-Karte
Unten sehen Sie die Karte der Kairoer U-Bahn. Klicken Sie auf die Karte, um sie zu vergrößern:
Sie können die Kairoer U-Bahn-Karte im PDF-Format in mobilitycairo.com.
Zeitpläne
Die U-Bahn verkehrt täglich nach folgendem Fahrplan:
- Montag bis Donnerstag: 5:00 BIN – 12:00 BIN
- Freitags und samstags: 5:00 BIN – 1:00 BIN
- Sonntag: 5:00 BIN – 12:00 BIN
U-Bahn-Tarife in Kairo
Die Kairoer U-Bahn ist dafür bekannt, eines der billigsten Transportsysteme der Welt zu sein. Im Folgenden, Eine Tabelle mit den wichtigsten Kursen in ägyptischen Pfund wird dargestellt (EGP) und dessen Gegenwert in US-Dollar (US Dollar) damit Touristen eine bessere Vorstellung vom Preis haben:
| Abschnitt "Stationen" | Precio (EGP) | Precio (US Dollar) |
|---|---|---|
| 1 – 9 U-Bahn-Stationen | 5 EGP | um 0.16 US Dollar |
| 10 – 16 U-Bahn-Stationen | 7 EGP | um 0.22 US Dollar |
| 17 oder mehr Stationen | 10 EGP | um 0.32 US Dollar |
Sonderkarten und Rabatte
Die Metro bietet verschiedene Kartenoptionen und Rabatte für verschiedene Arten von Benutzern:
- Monatliche Abo-Karte: Verfügbar für Vielnutzer, unbegrenzte Fahrten innerhalb der Gültigkeitsdauer zu einem ermäßigten Preis anbieten.
- Studentenausweis: Bietet ermäßigte Preise für Studenten, Erleichterung des täglichen Transports zu günstigeren Preisen.
- Karte für Menschen mit Behinderung: Bietet ermäßigte Tarife für Menschen mit Behinderungen, Gewährleistung eines wirtschaftlicheren Zugangs zum Verkehrssystem.
- Touristenkarte: Obwohl es nicht sehr häufig vorkommt, Es gibt Tages- oder Wochenkarten, die es Touristen ermöglichen, sich während ihres Aufenthalts in der Stadt freier und kostengünstiger zu bewegen.
Offizielle Website
- Für weitere Informationen, Besuchen Sie die offizielle Website der Kairoer Metro: www.cairometro.gov.eg
- Für diejenigen, die planen, mehrere Tage in der Stadt zu verbringen und Entdecken Sie neue Dinge in Kairo, Diese Website Es ist eine ausgezeichnete Option, um Ideen zu bekommen oder wenn Sie etwas interessiert, um Tickets im Voraus zu kaufen.
Geschichte der Kairoer Metro
Die Geschichte der Kairoer Metro begann in den 1990er Jahren. 70, als beschlossen wurde, die Verkehrsüberlastung in der Hauptstadt zu verringern.
Die erste Zeile, Linie 1, War eingeweiht am 27 September 1987. Diese erste Dehnung, von 29 Kilometern, in Verbindung gebracht Helwan im Süden mit El Marg im Norden. Entwickelt in Zusammenarbeit mit französischen Ingenieuren, die Linie 1 Es wurde von der französischen Firma gebaut RATP Dev und die Japaner Mitsubishi Heavy Industries. In 1999, Diese Linie erstreckte sich bis zum 44.3 Aktuelle Kilometer, Portion 35 Stationen gesamt.
Die zweite Zeile, Linie 2, nahm den Betrieb in 1996. Diese Linie, von 21.6 Kilometern, war ein Pionier, der als erster den Nil unterirdisch überquerte. Entwickelt mit Alcatel, Erweitert auf Reichweite 20 Stationen in 2005. Die Linie 2 umfasst unterirdische und aufgeständerte Abschnitte.
Die jüngste Entwicklung ist die Line 3, deren Bau im Jahr 2006. Die erste Phase, eingeweiht in 2012, in Verbindung gebracht “Attaba” mit “Abbassia“, dann erstreckt sich auf “Heliopolis” In 2014. Mit Plänen, am internationalen Flughafen Kairo anzukommen, Diese Linie verspricht eine Gesamtlänge von 50 Kilometern. Unternehmen mögen Orascom Construction j Vinci haben eine entscheidende Rolle bei seiner Entwicklung gespielt. In 2019, Phase 4A eröffnet, und in 2022, Phase 3A ist an der U-Bahn-Station angekommen “Kit Kat“, weitere Erweiterungen bis 2024 geplant.
Die letzte eröffnete U-Bahn-Station in Kairo ist “Kit Kat“, Teil der Linie 3. Diese Station wurde im Oktober für die Öffentlichkeit geöffnet 2022
Geschichte der U-Bahn Kairo Karte
In den Jahren 80, als die erste U-Bahn-Linie eingeweiht wurde, Die Karte wurde von ägyptischen Ingenieuren und Stadtplanern in Zusammenarbeit mit dem französischen Unternehmen entworfen RATP Dev, bekannt für seine Expertise im Bereich öffentlicher Verkehrssysteme. Diese frühen Karten konzentrierten sich auf die Darstellung der Hauptverbindungen der Linie 1, worum ging es Helwan bis El Marg.
Innovationen und Upgrades
Als das U-Bahn-System mit der Eröffnung der Linie erweitert wurde 2 In 1996 und die Linie 3 In 2012, Die Karte musste erheblich aktualisiert werden. Das französische Unternehmen Thales, zusammen mit dem ägyptischen Orascom Construction, Er war verantwortlich für diese Erweiterungen und die Modernisierung der Beschilderung und Karten der Metro. Zu diesen Aktualisierungen gehörten die Hinzufügung neuer Bahnhöfe und Linien, sowie die Verbesserung der Übersichtlichkeit und Lesbarkeit der Karte.
Moderne Technik und Design
Mit technologischem Fortschritt, Der U-Bahn-Plan übernahm auch digitale Elemente. In 2019, An den Bahnhöfen wurden interaktive Karten eingeführt, entworfen von der deutschen Firma Siemens Mobility, die es den Fahrgästen ermöglichen, ihre Routen effizienter zu planen. Außerdem, Diese digitalen Karten sind über mobile Apps zugänglich, Erleichterung des Zugriffs auf Echtzeitinformationen zu Fahrplänen und Verbindungen.
Internationale Beiträge
Das grafische Design des Kairoer U-Bahn-Plans wurde von mehreren internationalen Designern mitgestaltet. Zum Beispiel, Das Design der aktuellen Karte, die sowohl in gedruckter als auch in digitaler Form verwendet wird, wurde von einem Team aus ägyptischen und französischen Designern entwickelt 2020. Wir haben die Informationen (nicht bestätigt) dass das Team vom Grafikdesigner geleitet wurde Jean-Michel Fischer.
Gegenwart
Die U-Bahn-Karte von Kairo wurde aktualisiert von RATP Dev Mobility Cairo, ein Unternehmen, das das System seitdem verwaltet 2021. Dieses Unternehmen ist für den Betrieb und die Wartung der U-Bahn verantwortlich, sowie Aktualisierungen und Verteilung von Systemkarten.
Der National Authority for Tunnels (NAT) Es spielt auch eine entscheidende Rolle bei der Gesamtüberwachung der U-Bahn, einschließlich der Planung und Durchführung neuer Erweiterungen und Verbesserungen bestehender Linien.
Zusätzliche Daten
Die meisten der berühmtesten Sehenswürdigkeiten Kairos sind bequem mit der U-Bahn erreichbar:
- Pyramiden von Gizeh (Bahnhof Gizeh, Linie 2): Die ikonischen Pyramiden, eines der sieben Weltwunder der Antike.
- ägyptisches Museum (Sadat-Station, Linie 1 j 2): Es beherbergt eine umfangreiche Sammlung pharaonischer Antiquitäten, einschließlich Tutanchamuns Schatz.
- Saladin-Zitadelle (Bahnhof Salah Salem, Linie 1): Mittelalterliche Festung mit Panoramablick auf die Stadt und die Alabaster-Moschee.
- Khan el-Khalili (Al-Azhar-Station, Linie 3): Historischer Markt voller Souvenirläden, Schmuck und Gewürze.
- Muhammad-Ali-Moschee (Bahnhof Salah Salem, Linie 1): Auch als Alabaster-Moschee bekannt, Es befindet sich in der Zitadelle von Saladin.
- Hängende Kirche (Bahnhof Mar Girgis, Linie 1): Eine der ältesten Kirchen in Ägypten, liegt im koptischen Viertel.
- Al-Azhar-Park (Bahnhof Bab El-Shaaria, Linie 3): Ruhige Oase mit Gärten, Restaurants und beeindruckende Ausblicke auf die Zitadelle.
- Moschee von Ibn Tulun (Bahnhof Sayyida Zeinab, Linie 1): Die älteste Moschee in Kairo, berühmt für sein einzigartiges Minarett.
Karte der alten U-Bahn von Kairo
Aus historischer Sicht werden wir in diesem Abschnitt die alten Karten veröffentlichen, Im Moment haben wir die Karten des Jahres 2014:
