U-Bahn Mailand, lokal auch bekannt als “Metropolitana di Milano”, ist das U-Bahn-Transportsystem, das in Mailand betrieben wird, Italien.
Diese U-Bahn wurde am eingeweiht 1 November 1964, und hat fünf Zeilen, die eine Gesamtlänge von abdecken 101 Kilometern (62.8 Meilen) j 113 U-Bahn-Stationen, verbindet wichtige Punkte der Stadt und ihrer Umgebung. Es wird von der betrieben Azienda Trasporti Milanesi (ATM).
Das Netzwerk transportiert ca 1.3 Millionen Passagiere pro Tag, Es ist das umfangreichste und am weitesten verbreitete in Italien.
Stadtplan von Mailand
Nachfolgend zeigen wir Ihnen die Karte der Mailänder U-Bahn und ihres Schienennetzes. Klicken Sie auf die Karte, um sie größer zu sehen:
Offizielle Website
- Offizielle Website der Mailänder Metro: Metro Mailand.
- Website mit alle Sehenswürdigkeiten Mailands.
Fahrpläne der Mailänder U-Bahn
- Täglich: 5:30h a 0:30H
- Freitags und samstags: 5:30h a 2:00H
Preise
Im Folgenden, Wir zeigen eine Tabelle mit den wichtigsten Preisen in Euro und ihrem Gegenwert in US-Dollar (damit Touristen eine bessere Vorstellung von den Preisen haben):
| Art der Rechnung | Preis in EUR | Preis in USD |
|---|---|---|
| Einzelticket | 2,20 € | 2,37 US Dollar |
| Tageskarte | 7,60 € | 8,19 US Dollar |
| Rechnung von 3 Tage | 15,50 € | 16,70 US Dollar |
| Notizbuch von 10 Tickets | 19,50 € | 21,00 US Dollar |
Andere Preise für Sonderkarten:
Sonderkarten und Rabatte
| Karten-/Tickettyp | Beschreibung | Precio |
|---|---|---|
| MilanoCard 1 Tag | Beinhaltet unbegrenzten Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln für einen Tag, ein Gutschein 5 € für Taxi, ein kostenloses Getränk und Ermäßigungen auf Touristenattraktionen. | 15,00 € (16,15 US Dollar) |
| MilanoCard 3 Tage | Bietet die gleichen Vorteile, jedoch an drei aufeinanderfolgenden Tagen. | 39,00 € (42,00 US Dollar) |
| Ermäßigungen für Kinder | Kinder unter 14 Jahre alt fahren kostenlos mit den öffentlichen Verkehrsmitteln von Mailand, wenn sie einen Ausweis vorlegen. | Frei |
| Billete Mi1-Mi3 | Ermöglicht unbegrenztes Reisen innerhalb der Zonen Mi1 bis Mi3 pro 90 Protokoll. Ideal für Umzüge innerhalb der Stadt und der umliegenden Vororte. | 2,20 € (2,37 US Dollar) |
| Flughafenticket | Kombitickets inklusive öffentlicher Verkehrsmittel in Mailand und Transferservice zum Flughafen Malpensa, Orio al Serio oder Linate, bietet eine bequeme und erschwingliche Option für Reisende. | Variiert je nach Reiseziel |
Kombinierte Flughafentickets
Kombitickets inklusive öffentlicher Verkehrsmittel in Mailand und Transferservice zum Flughafen Malpensa, Orio al Serio oder Linate, bietet eine bequeme und erschwingliche Option für Reisende.
| Flughafen | Shuttle-Service | Precio | Frequenz | Ruta |
|---|---|---|---|---|
| Malpensa | Malpensa-Shuttle | 10,00 € | Jede 20-30 Protokoll | Malpensa – Hauptbahnhof |
| Orio al Serio | Orio-Shuttle | 10,00 € | Jede 20-30 Protokoll | Orio al Serio – Hauptbahnhof |
| Nüsse | Linate-Shuttle | 5,00 € | Jede 20 Protokoll | Nüsse – Hauptbahnhof |
Mit diesen Kombitickets können Sie bequem zwischen den Flughäfen und dem Zentrum Mailands reisen, Kombination der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel und direkter Busverbindungen.
Geschichte der U-Bahn
U-Bahn Mailand, deren erste Linie mit dem Bau begonnen wurde 1957, Das 1 November 1964. Diese Linie, bekannt als M1 oder rote Linie, Verbinden Sie Lotto mit Sesto Marelli. Die Ingenieure Franca Albini, Franco Helg und Antonio Piva leiteten den Entwurf und der Bau wurde von der Società Trazione Elettrica Lombarda durchgeführt (SATZ).
In 1969, die zweite Linie wurde eingeweiht, die M2 oder grüne Linie, die von Caiazzo bis Cascina Gobba reicht. Geldautomat, Mailands öffentliches Verkehrsunternehmen, war für den Bau verantwortlich. Diese Linie wurde erweitert 1981 nach Gorgonzola und hinein 1985 hasta Gessate.
Die dritte Zeile, die M3 oder gelbe Linie, den Betrieb aufgenommen 3 Mai 1990, kurz vor der Weltmeisterschaft in Italien. Anfänglich, verband Centrale mit dem Dom. In 1991, Es erstreckte sich bis nach San Donato und weiter 2003 zu Maciachini.
Die M5-Linie, bekannt als lila Linie, Das 10 Februar 2013. Es war die erste vollautomatische Linie. Ursprünglich, verband Bignami mit Zara. In 2014, verbreitete sich bis Garibaldi und weiter 2015 im San Siro Stadion.
Endlich, die M4-Linie, die blaue Linie, Das 26 November 2022, verbindet Linate Aeroporto mit Dateo. In 2023, auf San Babila ausgedehnt. Diese Linie wurde entwickelt, um die Anbindung des Flughafens an das Stadtzentrum zu verbessern..
Geschichte der Mailänder U-Bahn-Karte
Die Geschichte der Mailänder U-Bahn-Karte reicht bis zur Eröffnung der ersten Linie im Jahr zurück 1964. In seinen Anfängen, die M1-Linie, bekannt als die rote Linie, war der erste, der ein spezifisches grafisches Design zeigte, um dem Benutzer die Orientierung zu erleichtern. Diese Linie verband Lotto mit Sesto Marelli und zeichnete sich durch ihre rote Farbe auf Karten und Schildern aus..
Bob Noorda, ein niederländischer Grafikdesigner, war entscheidend für die Entwicklung des visuellen Systems der Mailänder U-Bahn-Karte. Er schuf die ikonischen Schriftarten und Farbschemata, die noch heute verwendet werden..
Noorda arbeitete mit den Architekten Franco Albini zusammen, Franca Helg und Antonio Piva sorgen dafür, dass jede Station visuell klar und erkennbar ist, Damit wurde ein Modell für andere Metropolen auf der Welt geschaffen. Ihre Arbeit verbesserte die Nutzung dieser Stationen und beeinflusste das U-Bahn-Design weltweit..
In 1969, mit der Einweihung der M2-Linie (verde), Die Karte wurde erweitert und die Darstellung der Linien und Stationen komplexer gestaltet, Aus diesem Grund wurde die Farbe Grün gewählt, um sie deutlich von der roten Linie abzuheben.
Über die Jahre, Es wurden neue Linien hinzugefügt und mehrere Aktualisierungen an der Karte vorgenommen. Die M3-Linie (gelb) wurde eingeweiht 1990, gefolgt von der Zeile M5 (lila) In 2013, die den ersten vollautomatischen Abschnitt der Mailänder U-Bahn einführte.
In 2022, die M4-Linie wurde eingeführt (blau), Dadurch wurde die Verbindung zwischen dem Flughafen Linate und dem Stadtzentrum verbessert.
Jedoch, Der Einfluss von Bob Noorda und seinen Mitarbeitern bleibt in jedem Kartenupdate präsent, das sich ständig weiterentwickelt, um den Millionen von Passagieren, die das System täglich nutzen, einen besseren Service zu bieten.
Zusätzliche Daten
Die Linie M1 führt an symbolträchtigen Orten wie dem Dom und dem Castello Sforzesco vorbei, und die Linie M2 verbindet Ausgehviertel und den Hauptbahnhof.
Die Linie M3 verbindet den Norden und Süden, während die M5 den Zugang zum San Siro-Stadion erleichtert. Die kürzliche Eröffnung der Linie M4 (blau) verbindet den Flughafen Linate mit dem Stadtzentrum, Die Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr deutlich verbessern.
Dies ist eine Liste der wichtigsten Sehenswürdigkeiten in Mailand und der nächstgelegenen U-Bahn-Stationen.
- Mailänder Dom (Dom, M1 und M3): Die größte gotische Kathedrale Italiens, mit beeindruckender Panoramaterrasse.
- Galerie Vittorio Emanuele II (Dom, M1 und M3): Ein historisches Einkaufszentrum mit Luxusgeschäften und wunderschöner Architektur.
- Teatro alla Scala (Dom, M1 und M3): Eines der berühmtesten Opernhäuser der Welt, Heimat großartiger Produktionen.
- Schloss Sforzesco (Cairoli, M1): Festung aus dem 14. Jahrhundert, beherbergt Museen und Kunstausstellungen.
- Santa Maria delle Grazie und Das letzte Abendmahl (Cadorna, M1 und M2): Renaissancekirche mit dem berühmten Wandgemälde von Leonardo da Vinci.
- Breras Bildergalerie (Lanza, M2): Kunstmuseum mit Meisterwerken italienischer Renaissancekünstler.
- Sempione Park (Cadorna, M1 und M2): Zentralpark neben dem Schloss Sforzesco, Ideal für Spaziergänge und Entspannung.
- Monumentaler Friedhof (Monumental, M5): Ein Freilichtmuseum mit Skulpturen und Gräbern wichtiger historischer Persönlichkeiten.