U-Bahn-Karte von Taipeh

Die U-Bahn von Taipeh, offiziell bekannt als 臺北捷運 (Táiběi Jiéyùn), ist das Schnelltransportsystem, das Taipei und Neu-Taipei bedient, in Taiwan.

Dieses System wurde in Betrieb genommen 28 März 1996, die erste U-Bahn des Landes werden. Der Taipei Rapid Transit Corporation die U-Bahn verwalten, was hat 131 Die Bahnhöfe verteilen sich auf sechs Hauptstrecken und zwei Nebenstrecken, deckt insgesamt ab 152.9 Kilometern (95 Meilen).

U-Bahn-Karte

Unten sehen Sie die Karte der U-Bahn von Taipeh:

Fahrpläne der U-Bahn in Taipeh

• Wochentags und samstags: 6:00h a 0:00H
• Sonn- und Feiertage: 6:00h a 0:00H

Frequenz: Zwischen 1.5 j 15 Minuten je nach Linie und Tageszeit

Preise

Taipei Subway bietet eine Vielzahl von Ticket- und Passoptionen, um den Bedürfnissen seiner Passagiere gerecht zu werden. Nachfolgend finden Sie eine Tabelle mit den wichtigsten Preisen in taiwanesischen Dollar (TWD) und dessen Gegenwert in US-Dollar (US Dollar):

Besondere Karten

• EasyCard: Diese Smartcard ist die bequemste Option für Bewohner und Besucher. Ermöglicht unbegrenzte Fahrten mit der MRT und den örtlichen Bussen, sowie Rabatte auf bestimmte Dienstleistungen. Die Karte kann aufgeladen und wiederverwendet werden.
• Touristenpässe: Die Taipei Subway bietet spezielle Pässe für Touristen an, die eine unbegrenzte Fahrt für eine Person ermöglichen, zwei oder drei aufeinanderfolgende Tage. Diese Pässe sind ideal für diejenigen, die während ihres Besuchs die Stadt intensiv erkunden möchten.

Offizielle Website

• Offizielle Seite von U-Bahn Taipeh.
• Liste von Shows und Attraktionen in Taipeh.

Geschichte der U-Bahn

Die U-Bahn von Taipeh, hatte seine ersten Gehversuche 1968 als Taiwans Minister für Verkehr und Kommunikation die Absicht verkündete, ein Schnelltransportsystem aufzubauen. Jedoch, Es war nicht bis 1986 Die Beamten genehmigten den Plan aufgrund von Diskussionen über die Systemkapazität und finanzielle Bedenken.

Bau und Eröffnung

In 1986, Der ursprüngliche Netzwerkentwurf wurde genehmigt, und in 1988 Der Bau begann. Die 28 März 1996, Die erste Linie wurde eingeweiht, die Wenhu-Linie (Brown Line), das ging aus Taipei Zoo bis Zhongshan Junior High School. Dieses Ereignis markierte den offiziellen Beginn des ersten U-Bahn-Systems in Taiwan..

Wichtige Erweiterungen

In 1997, Die Linie wurde eingeweiht Tamsui-Xinyi (Red Line), verbindet Tamsui mit dem Hauptbahnhof von Taipeh. In 1998, la Linie Zhonghe-Xinlu (Orange Line) eröffnete seinen ersten Abschnitt zwischen dem Hauptbahnhof Taipeh und Nanshijiao. Die Verantwortlichen erweiterten diese Linie später 2010 j 2012 um Strecken nach Luzhou und Huilong einzuschließen.

Die Bauarbeiter begannen mit den Arbeiten an der Strecke Bannan (Blue Line) In 1990 und sie weihten es ein 1999. Dieser unterirdische Abschnitt von 8 km verbindet das Zentrum von Taipeh mit dem Bezirk Wanhua. Die folgenden Erweiterungen in 2000 j 2015 Sie verlängerten die Linie auf Taipei Nangang Exhibition Center y Dingpu.

Aktuelle Phasen und Entwicklungen

Zwischen 2009 j 2014, Das System erfuhr mehrere wichtige Erweiterungen. In 2009, Neihu-Abschnitt der Wenhu-Linie fertiggestellt. In 2013, Xinyi-Abschnitt der Tamsui-Xinyi-Linie eröffnet, und in 2014, Die Songshan-Xindian-Linie (Green Line) um die Songshan-Sektion erweitert.

Die Bauherren begannen mit dem Bau der Circular Line (Yellow Line), eine vollautomatische Linie mit mittlerer Kapazität, In 2011 und eröffnete die erste Phase im Januar 2020 Diese Linie ist für die Verbindung verschiedener Teile von Neu-Taipeh von entscheidender Bedeutung und wird weiter ausgebaut..

Unternehmen und Technologie

Die U-Bahn-Linien von Taipeh wurden von mehreren internationalen Unternehmen gebaut. Hitachi Rail Italy (von Italien) stellte fahrerlose Züge für die Circle Line bereit. Japanische Unternehmen, Südkoreanische und deutsche Unternehmen haben auch Züge und Technologien für andere Strecken des Systems geliefert..

Geschichte der U-Bahn-Karte von Taipeh

Das Planungsteam der Taipei Rapid Transportation Systems Department, bekannt als DORTS, hat die erste Version der Karte intern entworfen.

Außerdem, arbeitete mit internationalen Transportberatern zusammen, um das Projekt zu bereichern.

Anfangsstadien und erste Entwürfe

Im Jahrzehnt von 1990, Die ersten Karten waren recht einfach und konzentrierten sich auf die Darstellung der Anfangslinien und Hauptbahnhöfe. Lokale Ingenieure und Stadtplanungsteams überwachten den Entwurf und arbeiteten mit internationalen Beratungsunternehmen wie z British Mass Transit Consultants j American Taipei Transit Council.

Modernisierung und Erweiterung

Als das U-Bahn-System wuchs, ebenso die Komplexität der Karte. In 2009, Taiwanesische Unternehmen und Transportdesign-Experten aus Japan arbeiteten zusammen, um das Kartendesign zu aktualisieren, Hinzufügen weiterer Details und Verbesserung der Lesbarkeit. Sie brachten ihre Erfahrung bei der Erstellung intuitiver und benutzerfreundlicher U-Bahn-Karten ein.

Integration von Technologie und Automatisierung

In 2016, Der U-Bahn-Plan von Taipeh wurde erneut neu gestaltet, um neue Technologien zu integrieren, einschließlich Signalisierungssystemen und Echtzeit-Updates. Das taiwanesische Unternehmen, das diese Bemühungen leitete, war Taiwan Engineering Consultants, Inc., zusammen mit Siemens und Hitachi Rail STS, der die Automatisierungs- und Signaltechnik bereitstellte.

Aktuelles Design

Der aktuelle U-Bahnplan, optimiert in 2019, ist das Ergebnis einer gemeinsamen Anstrengung des hauseigenen Designteams von Metro Taipei und Centroute Map Company.

Zusätzliche Daten

Die U-Bahn von Taipeh ist bekannt für ihre Effizienz und Sauberkeit. Außerdem, Viele Stationen sind mit lokaler Kunst geschmückt, den Passagieren ein kulturelles Erlebnis bieten.

Zum Beispiel, Die Station Chiang Kai-shek Memorial Hall beherbergt Ausstellungen zur taiwanesischen Geschichte.

während der Hauptverkehrszeiten, Umsteigestationen wie den Hauptbahnhof Taipeh, Zhongxiao Fuxing y Minquan West Road Sie sind normalerweise sehr beschäftigt.

Taipeis wichtigste Touristenattraktionen sind mit der U-Bahn erreichbar, Dies sind die besten Orte und ihre U-Bahn-Station:

1. Taipeh 101 (Taipei 101/World Trade Center, rote Linie): Dieser ikonische Wolkenkratzer bietet von seinem Observatorium aus einen atemberaubenden Blick auf die Stadt.
2. Chiang Kai-shek-Gedenkhalle (Chiang Kai-Shek Memorial Hall, Grüne Linie): Ein historisches Denkmal, das dem militärischen und politischen Führer gewidmet ist.
3. National Palace Museum (Shilin, rote Linie): Beherbergt eine umfangreiche Sammlung antiker chinesischer Kunst und Artefakte.
4. Shilin-Nachtmarkt (Jiantan, rote Linie): Berühmt für sein Streetfood und sein Nachtleben.
5. Templo Longshan (Longshan Temple, Blaue Linie): Ein historischer buddhistischer und taoistischer Tempel, beliebt bei Touristen und Einheimischen.
6. Nationalpark Yangmingshan (Jiannan Road, braune Linie): Bekannt für seine heißen Quellen, Wanderwege und Naturlandschaften.
7. Aquarium von Taipeh (Taipei Nangang Exhibition Center, Blaue Linie): Eine Familienattraktion mit einer großen Vielfalt an Meereslebewesen.
8. Barrio de Ximending (Ximen, Blaue Linie): Ein bei jungen Leuten beliebtes Einkaufs- und Unterhaltungsviertel, berühmt für sein Nachtleben.