Der Meter von Düsseldorf oder vielleicht besser gesagt, Düsseldorfer S-Bahn, Es ist vor Ort bekannt als “Düsseldorfer Stadtbahn” oder einfach “Stadtbahn“, und ist ein Verkehrssystem der Stadt Düsseldorf, Deutschland.
Dieses System, das Metro mischt, moderner Zug und Straßenbahn, Das 4 Oktober 1981, und hat derzeit 11 Linien und mehr als 170 U-Bahn-Stationen, eine Gesamtdistanz von zurücklegen 68.5 Kilometern (42.6 Meilen). Die letzte Erweiterung erfolgte im Jahr 2022.
Karte der Stadtbahn und anderer Verkehrsmittel
Nachfolgend zeigen wir Ihnen den U-Bahnplan Düsseldorf in verschiedenen Formaten. Klicken Sie auf das Bild, um es größer zu sehen:
Karte 1: Karte der Düsseldorfer Straßenbahn und U-Bahn: Diese Karte konzentriert sich speziell auf Straßenbahn- und U-Bahn-Netze (U-Bahn). Es wäre nützlich für Reisende, die sich mit diesen beiden Transportmitteln hauptsächlich innerhalb der Stadt fortbewegen möchten.. [Laden Sie die Karte als PDF herunter] [Kartenquelle].
Karte 2: Detaillierte Karte der Düsseldorfer U-Bahn: Diese letzte Karte beschreibt ausschließlich das U-Bahn-Netz (U-Bahn) in Düsseldorf, Bietet einen detaillierten Überblick über alle verfügbaren U-Bahn-Linien und -Stationen. Es ist am besten für diejenigen geeignet, die die U-Bahn als Haupttransportmittel innerhalb der Stadt nutzen. [Laden Sie die Karte als PDF herunter] [Kartenquelle].
Karte 3: Umfassender Düsseldorfer ÖPNV-Plan: Diese Karte zeigt das gesamte Verkehrsangebot in Düsseldorf, einschließlich Regionalzüge, S-Bahn (städtische Züge), U-Bahn (Metro), Straßenbahnen und Busse. Es ist ideal, um alle verfügbaren Transportmöglichkeiten in der Stadt und den umliegenden Gebieten zu verstehen. [Laden Sie die Karte als PDF herunter] [Kartenquelle: Sergey Singer].
Offizielle Website
- Für weitere Informationen, Sie können die besuchen Offizielle Website der Düsseldorfer U-Bahn.
- Für die Website von Geführte Touren durch Düsseldorf mit dem Monobike finden Sie auf dieser Website.
Zeitpläne
- Wochentags und samstags: 4:30h a 1:30H
- Sonn- und Feiertage: 5:00h a 1:30H
Fahrpreise der Düsseldorfer U-Bahn
Im Folgenden, Es wird eine Tabelle mit den wichtigsten Preisen in Euro und ihrem Gegenwert in US-Dollar angezeigt (damit Touristen eine bessere Vorstellung vom Preis haben).
| Art des Tickets | Precio (EUR) | Precio (US Dollar) |
|---|---|---|
| One-Way-Ticket (Einzelticket) | 3.00 EUR | 3.26 US Dollar |
| Tageskarte (TagesTicket) | 8.00 EUR | 8.70 US Dollar |
| Wochenkarte (WochenTicket) | 28.00 EUR | 30.50 US Dollar |
| Monatskarte (MonatsTicket) | 91.00 EUR | 99.00 US Dollar |
| Jahreskarte (JahresTicket) | 970.00 EUR | 1,054.00 US Dollar |
Zusätzlich zu den Standardtickets, das Rheinbahn AG bietet verschiedene Karten und Sonderrabatte an:
- Kleingruppenticket (4erTicket): Diese Option ermöglicht es einer Gruppe von bis zu fünf Personen, gemeinsam mit einem erheblichen Rabatt zu reisen. Es ist ideal für Familien oder Gruppen von Freunden, die die Stadt erkunden möchten.
- Studententicket (SchülerTicket): Studierende können von ermäßigten Fahrpreisen profitieren, um ihre täglichen Fahrten zur Schule oder Universität zu erleichtern.
- Touristenticket (TouristenTicket): Dieses Ticket bietet Sonderkonditionen für Touristen, inklusive Ermäßigungen auf Eintrittskarten für Sehenswürdigkeiten und Museen in der Stadt.
- Kombiticket (KombiTicket): Einige Veranstaltungen in Düsseldorf, wie Konzerte oder Fußballspiele, beinhalten ein Kombiticket, das die kostenfreie Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel am Veranstaltungstag ermöglicht.
- Deutschlandticket: Hierbei handelt es sich um ein bundesweites Ticket, das zum monatlichen Festpreis unbegrenzte Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln in ganz Deutschland ermöglicht, Ideal für diejenigen, die häufig reisen.
Weitere Informationen zu Tarifen und Ticketoptionen, Es wird empfohlen, die offizielle Website zu besuchen.
Ist es eine U-Bahn oder eine S-Bahn??
in Düsseldorf, der Begriff “Metro” Es wird nicht wie in vielen anderen Städten genutzt. Stattdessen, Das unterirdische öffentliche Verkehrsnetz und ein Teil davon oberirdisch werden hauptsächlich als bezeichnet U-Bahn, Abkürzung für “Untergrundbahn“, was wörtlich übersetzt bedeutet “U-Bahn”. Obwohl die U-Bahn Es erfüllt eine ähnliche Funktion wie U-Bahn-Systeme in anderen Städten, Ein Teil Ihres Netzwerks kann oberirdisch betrieben werden, vor allem am Rande der Stadt.
Manchmal entsteht Verwirrung, weil die U-Bahn Düsseldorf ist mit anderen Verkehrsdiensten vernetzt, Als die S-Bahn (S-Bahnen) und die Straßenbahnen. Außerdem, einige Zeilen von U-Bahn In Düsseldorf teilen sie sich Abschnitte mit Straßenbahnlinien, Das ist Teil eines Systems namens Stadtbahn. Der Begriff Stadtbahn bezeichnet ein Hybridsystem, das Straßenbahn- und U-Bahn-Elemente kombiniert, Der Einsatz erfolgt sowohl in unterirdischen Tunneln im Stadtzentrum als auch auf Landstraßen in weniger dicht besiedelten Gebieten.
Geschichte der U-Bahn
Pläne zum Bau der U-Bahn in Düsseldorf , Sie begannen im Jahrzehnt von 1960. Damals, Die Stadt brauchte ein effizientes Transportsystem, um ihr Wachstum als Kulturzentrum zu unterstützen, finanziell und wirtschaftlich. Die 19 Dezember 1968, Der Stadtrat stimmte dem Bau der U-Bahn zu, Dies markiert den Beginn eines Projekts, das das Gesicht Düsseldorfs verändern sollte.
Die erste Phase: 1973-1981
Der erste wichtige Meilenstein kam 24 März 1973, mit der Grundsteinlegung Fischerstraße. Diese erste Phase umfasste den Bau von Tunneln und U-Bahn-Stationen., summieren 6.9 Kilometer und zwölf Stationen. In 1973, Der Bau des nördlichen Abschnitts begann ab Heinrich-Heine-Allee. Im Jahr 1981 Der erste Abschnitt des Tunnels wurde fertiggestellt.
Einweihung und neue Linien: 1981-2000
Die 3 Oktober 1981 wurde eingeweiht, mit einer Route von Kennedydamm bis Heinrich-Heine-Allee. In den folgenden Jahrzehnten, Die Stadtbahn expandierte weiter. In 1983, Die Leitung erstreckte sich bis Oberkasseler Brücke.
In den Jahren 90, Es wurden Projekte gestartet, um weitere Vorstadtgebiete anzubinden und die Systemabdeckung zu verbessern.
Der Wehrhahn-Linie
Ein Höhepunkt in der Geschichte der Düsseldorfer U-Bahn ist der Bau der Wehrhahn-Linie. Dieses Projekt, gestartet in 2007 und fertig in 2016, Es wurde eine neue Route hinzugefügt, die die Stadt von Osten nach Westen durchquert, Die Konnektivität wird deutlich verbessert und die Reisezeiten verkürzt. Der Wehrhahn-Linie Es stellte einen technischen Fortschritt und zugleich ein Werk urbaner Kunst dar, mit von zeitgenössischen Künstlern gestalteten Stationen.
Ingenieur- und Bauunternehmen
An der Entwicklung der Düsseldorfer U-Bahn waren führende Ingenieure und mehrere Bauunternehmen beteiligt. Der Rheinbahn AG, wichtigster öffentlicher Verkehrsbetreiber der Stadt, spielte eine entscheidende Rolle bei der Leitung und Durchführung dieser Projekte. Außerdem, die Zusammenarbeit mit der Duisburger Verkehrsgesellschaft AG Beim Betrieb der Linie U79 betonte er die Bedeutung der regionalen Zusammenarbeit für den Erfolg des Systems..
Geschichte der Düsseldorfer U-Bahn-Karte
Seit seinen Anfängen, Mehrere Designer und Ingenieure haben an der Entwicklung des Düsseldorfer U-Bahn-Plans mitgewirkt (bekannt als Stadtbahnnetz).
Frühe Designs und Entwickler
Die ersten Pläne der Düsseldorfer U-Bahn entstanden bereits bei der ersten Planung des Systems in den 1990er Jahren. 1960. Diese frühen Entwürfe waren im Wesentlichen technischer Natur und dienten der Planung von Strecken und Stationen.. Das Unternehmen Rheinbahn AG, Hauptbetreiber des öffentlichen Nahverkehrs in Düsseldorf, spielte in dieser Anfangsphase eine entscheidende Rolle.
Entwicklung im Laufe der Jahre 70 j 80
Im Jahrzehnt von 1970, mit dem Baubeginn der U-Bahn, Eine detailliertere und für die Öffentlichkeit zugängliche Karte wurde notwendig. In dieser Phase, Ingenieure und Stadtplaner arbeiteten eng mit Grafikdesignern zusammen, um eine Karte zu erstellen, die leicht zu lesen und zu verstehen ist. Die Linie U79, einer der ersten, der fertiggestellt wurde, wurde zum Modell für zukünftiges Kartendesign.
Modernisierung und Digitalisierung
Mit der Weiterentwicklung der Technologie im Laufe der Jahre 90 j 2000, Auch die Düsseldorfer U-Bahnpläne wurden modernisiert. Die Einführung von Designsoftware wie z LineMap Draw ermöglichte es Designern, genauere und optisch ansprechendere Karten zu erstellen (damals attraktiv, Derzeit sind es schreckliche Karten, die aussehen, als wären sie mit ihnen erstellt worden Paint von Microsoft). Diese Software machte es einfach, schematische Diagramme zu erstellen, die die Klarheit und Lesbarkeit verbesserten, Einfachheit hat Vorrang vor geografischer Genauigkeit.
Beitrag von Unternehmen und Designern
An der Entwicklung der Düsseldorfer U-Bahnpläne waren mehrere unabhängige Unternehmen und Designer beteiligt.. Darunter, Jörg Siebrands und seine Software LineMap Draw waren grundlegend. Dieses Programm ermöglichte die Erstellung skalierbarer und anpassbarer Pläne, unverzichtbar für die großformatigen Karten, die an Bahnhöfen und in Informationsbroschüren zu sehen sind (Fuente: Kuhn Fachmedien).
Die aktuelle Karte
Der aktuelle U-Bahn-Plan von Düsseldorf spiegelt jahrzehntelange Verfeinerung und Verbesserung wider. Die Zusammenarbeit zwischen Rheinbahn AG, Grafikdesignern und Ingenieuren ist eine Karte gelungen, die sowohl funktional als auch ästhetisch ansprechender ist als die vorherige. Stationen und Routen sind deutlich gekennzeichnet, und das Design verwendet für jede Linie unterschiedliche Farben, Erleichterung der Navigation für Benutzer.
Die letzte Düsseldorfer U-Bahn-Station, die eröffnet wurde, ist der Bahnhof Düsseldorf-Bilk. Diese Station ist Teil der Linie Wehrhahn (Wehrhahn-Linie) und wurde in 2016. Jedoch, Kontinuierliche Verbesserungen und Modernisierungen gipfelten in der Eröffnung eines neuen Bahnsteigs für den Regionalzugverkehr im März 2022, Die Kapazität und Konnektivität der Station wird erheblich verbessert.
Dieser Bahnhof ist ein wichtiger Verbindungsknoten in Düsseldorf, Bereitstellung des Zugriffs auf mehrere Zeilen der Stadtbahn, sowie Regionalzüge und die S-Bahn, Dies macht es zu einem wichtigen Knotenpunkt für den öffentlichen Nahverkehr in der Stadt.
Die Karte der Zukunft
Die aktuelle offizielle Karte, obwohl es technisch einwandfrei ist, Es hat ein ziemlich kompliziertes Design und ist für Touristen sehr schwer zu verstehen. Vielleicht ist das der Grund, warum Künstler es mögen Sergej Singer die ihre eigenen Karten erstellen (Für mich, Deine Karte ist die beste von allen), einfacher und klarer, um die offizielle Karte zu verbessern, obwohl es auch nicht gelingt, da es graue Farben missbraucht.
Sie sollten verstehen, dass U-Bahn-Karten, viele Male, Sie sind zum Ausdrucken bestimmt, und was wäre, wenn sie die Karte mit unnötigen Farben und insbesondere den Grautönen, die sie in den Hintergrund legen, übersättigen?, Sie führen dazu, dass hässliche Karten gedruckt werden und viel unnötige Tinte beim Drucken auf Papier verschwendet wird.. Allerdings müssen wir uns andererseits darüber im Klaren sein, dass die Karte von Düsseldorf aufgrund ihrer sehr hohen Komplexität eine ziemliche Herausforderung darstellt., da viele Leitungen und wenig Platz zur Verfügung stehen.
Zusätzliche Daten
Mit der Düsseldorfer U-Bahn erreichen Sie auch die meisten der bedeutendsten Orte der Stadt. Sie stechen unter ihnen hervor:
- Königsallee (stoppen: Steinstraße/Königsallee, Linie U78/U79): Kultige Einkaufsstraße mit Luxusgeschäften, Boutiquen und ein wunderschöner zentraler Kanal.
- Altstadt (stoppen: Heinrich-Heine-Allee, Linien U70/U74/U75/U76/U77/U78/U79): Bekannt als “die längste Theke der Welt”, berühmt für sein lebhaftes Nachtleben und seine Brauereien.
- Rheinturm (stoppen: Landtag/Kniebrücke, Linie U70/U74/U75/U76/U77): Fernmeldeturm mit Aussichtsplattform mit Panoramablick auf die Stadt und den Rhein.
- MedienHafen (stoppen: Speditionstraße, Linie U71/U72/U73/U83): Revitalisierter Bereich mit moderner Architektur, Restaurants und Bars am Hafenufer.
- Schloss Benrath (stoppen: Schloss Benrath, Linie U71/U83): Barockschloss mit beeindruckenden Gärten und Museen für Naturgeschichte und Kunst.
- Kunstsammlung Nordrhein-Westfalen (stoppen: Heinrich-Heine-Allee, Linien U70/U74/U75/U76/U77/U78/U79): Museum für moderne und zeitgenössische Kunst mit Meisterwerken aus dem 20. und 21. Jahrhundert.
- Hofgarten (stoppen: Tonhalle/Ehrenhof, Linie U70/U74/U75/U76/U77): Weitläufiger Stadtpark, Ideal für ruhige Spaziergänge, Picknicks und Outdoor-Aktivitäten.
- Kaiserswerth (stoppen: Klemensplatz, Linie U79): Historisches Viertel mit Ruinen der Kaiserpfalz und malerische alte Häuser am Rheinufer.
Alte Düsseldorfer U-Bahnpläne
Im historischen Modus, Aus Neugier hängen wir die Karten der vergangenen Jahre auf. In diesen Fällen stammen sie aus dem Jahr 2014 und frühere Jahre:
