Das Straßenbahn- und Stadtbahnnetz Ludwigshafen, bekannt als “Ludwigshafener Stadtbahn“, ist Teil des Verkehrsnetzes der Rhein-Neckar-Region, Deutschland. Eingeweiht am 29 Mai 1969, ist dieses System für die städtische Mobilität unerlässlich.
Unten ist die Karte des Verkehrssystems Rhein-Neckar (Mannheim und Ludwigshafen). Diese Karte enthält Straßenbahnlinien, Busse und wichtige Verkehrsverbindungen in beiden Städten:
Unten ist die Karte des Verkehrsnetzes von Heidelberg und Umgebung. Diese Karte enthält Straßenbahnlinien, Busse und Regionalverbindungen:
Das Verkehrssystem verfügt über mehrere Linien, die Ludwigshafen mit Mannheim und Heidelberg verbinden, und den täglichen Transport von Tausenden von Passagieren erleichtern.. Mit unterirdischen und oberirdischen Strecken, die Straßenbahn und Stadtbahn Ludwigshafen eine schnelle und effiziente Alternative zum Straßenverkehr..
In Ludwigshafen ist es korrekter, das Transportsystem als “Straßenbahn” Ö “Stadtbahn”, da das Ludwigshafener System keine vollständige U-Bahn ist, sondern ein modernes Straßenbahnsystem, das sowohl oberirdisch als auch unterirdisch verkehrt.
Der Begriff “Stadtbahn Rhein-Neckar“ bezeichnet das Stadtbahnsystem im Rhein-Neckar-Gebiet, das Städte wie Ludwigshafen, Mannheim und Heidelberg umfasst. Dieses Transportsystem ist eine Kombination aus Straßenbahn und Stadtbahn, und bietet eine effiziente und schnelle Verbindung zwischen den Städten in der Region.
Offizielle Website
- Für weitere Informationen, Besuchen Sie die offizielle Website der Ludwigshafener Stadtbahn: rnv-online.de
Transportpläne
Jede Linie hat ihren eigenen Zeitplan, Zusammenfassend sind es die folgenden:
| Linie | Arbeitstage | Samstags | Sonn- und Feiertage |
|---|---|---|---|
| Linie 1 | 05:00 – 23:30 | 05:00 – 23:30 | 06:00 – 22:30 |
| Linie 2 | 05:15 – 23:45 | 05:15 – 23:45 | 06:15 – 23:15 |
| Linie 3 | 04:50 – 00:10 | 04:50 – 00:10 | 05:30 – 23:40 |
| Linie 4 | 05:00 – 00:00 | 05:00 – 00:00 | 06:00 – 23:00 |
| Linie 5 | 05:05 – 23:50 | 05:05 – 23:50 | 06:10 – 23:10 |
| Linie 6 | 05:20 – 00:20 | 05:20 – 00:20 | 06:00 – 23:30 |
| Linie 7 | 05:10 – 00:30 | 05:10 – 00:30 | 06:10 – 23:40 |
| Linie 8 | 05:00 – 23:30 | 05:00 – 23:30 | 06:00 – 22:30 |
| Linie 9 | 05:15 – 00:00 | 05:15 – 00:00 | 06:15 – 23:30 |
| Linie 10 | 05:00 – 23:00 | 05:00 – 23:00 | 06:30 – 22:00 |
Für spezifische Zeiten jeder Haltestelle und mögliche Änderungen im Fahrplan, wird empfohlen, die offizielle Website von Rhein-Neckar-Verkehr (RNV) zu konsultieren und die App Start.Info für Echtzeit-Updates zu nutzen.
Preise
Die Ludwigshafener Stadtbahn bietet eine Vielzahl von Tickets an, um den Bedürfnissen verschiedener Passagiertypen gerecht zu werden. Im Folgenden, finden Sie eine Tabelle mit den wichtigsten Ticketpreisen in Euro und ihrem Gegenwert in US-Dollar.
| Art des Tickets | Precio (EUR) | Precio (US Dollar) |
|---|---|---|
| One-Way-Ticket | 2,50 EUR | 2,74 US Dollar |
| Tageskarte | 7,00 EUR | 7,67 US Dollar |
| Monatliche Bezahlung | 80,00 EUR | 87,69 US Dollar |
| Fahrkarte 4 Reisen | 9,60 EUR | 10,52 US Dollar |
| Wochenkarte | 25,00 EUR | 27,40 US Dollar |
Außerdem, Es gibt mehrere Karten und Abonnements mit Sonderrabatten:
- Touristenkarte: Bietet unbegrenzte Fahrten für 24 Ö 48 Std., Ideal für Besucher, die die Stadt ohne Transportsorgen erkunden möchten.
- Schülerausweis: Erheblicher Rabatt für Studenten, Dadurch können sie zu reduzierten Kosten reisen.
- Abono senior: Verfügbar für Personen über 65 Jahre, mit ermäßigten Tarifen, um Ihre täglichen Ausflüge zu erleichtern.
- Familienpass: Ermöglicht Familien das gemeinsame Reisen mit Ermäßigungen, öffentliche Verkehrsmittel erschwinglicher machen.
Für weitere Informationen und den Online-Kauf von Tickets, Sie können die offizielle Website von besuchen Rhein-Neckar-Verkehr (RNV).
Geschichte von Ludwigshafener Stadtbahn
Die Entwicklung des Ludwigshafener Straßenbahn- und Stadtbahnsystems, bekannt als “Ludwigshafener Stadtbahn“, Es ist das Ergebnis jahrzehntelanger Planung, Bauwesen und technologische Entwicklung. Nachfolgend finden Sie eine Chronologie der wichtigsten Ereignisse:
Jahrzehnt von 1960
- 1967: Die ersten Planungen für den Bau einer unterirdischen Straßenbahnanlage begannen (U-Strab) en Ludwigshafen y Mannheim.
- 1969: Einweihung des neuen Ludwigshafener Hauptbahnhofs und des ersten Abschnitts U-Strab, Verbindung des Bahnhofs mit der Altstadt durch einen Tunnel.
Jahrzehnt von 1970
- 1970: Das Unternehmen Züblin AG Der Bau begann C-Tunnel, das würde das verbinden Hauptbahnhof mit dem Rathaus.
- 1971: Die Berater Pampel j Grabe Sie empfahlen den Aufbau eines Systems von U-Stadtbahn, doch Ludwigshafen entschloss sich, damit fortzufahren U-Strab aufgrund der bereits im Bau befindlichen Infrastruktur.
- 1976: Einweihung des C-Tunnel, Ermöglicht eine schnelle Verbindung zwischen den wichtigsten Punkten der Stadt. Dieser Abschnitt war einer der ersten, der in einem unterirdischen Netz betrieben wurde.
Jahrzehnt von 1980 j 1990
- 1980-1990: Regelmäßige Kartenaktualisierungen mit neuen Stationen und Linien. Grafikdesigner Peter Schmidt j Karin Müller waren für mehrere dieser Updates verantwortlich.
- 1987: Neue unterirdische und oberirdische Abschnitte wurden eingeführt, um die Systemeffizienz zu verbessern und Verkehrsstaus zu reduzieren.
Jahrzehnt von 2000
- 2005: Das Unternehmen Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV) übernahm den Betrieb des Straßenbahn- und Stadtbahnsystems in der Region Rhein-Neckar.
- 2008: Schließung der C-Tunnel aufgrund veränderter Transportbedürfnisse und wirtschaftlicher Machbarkeit.
Gegenwart
Derzeit,, liegt die Verantwortung für die Erstellung und Pflege des Kartenmaterials der Ludwigshafener Straßenbahn und Stadtbahn bei der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV). Dieses Unternehmen ist für den Betrieb und die Verwaltung des gesamten öffentlichen Verkehrssystems in der Region verantwortlich Rin-Neckar, zu der auch die Städte Mannheim gehören, Ludwigshafen und Heidelberg.
RNV wickelt nicht nur den täglichen Transport ab, ist aber auch für die Erstellung und Aktualisierung von Streckenkarten verantwortlich, Stellen Sie sicher, dass sie korrekt sind und die neuesten Systemänderungen und -erweiterungen widerspiegeln.
Heutiges Datum (Jahr 2024), Die letzte eröffnete U-Bahn-Station Ludwigshafen war der Bahnhof Friesenheim Ebertpark. Diese Station wurde am eröffnet 12 Dezember 2008 im Rahmen der Verbesserungen und Erweiterungen des städtischen Verkehrssystems.
Geschichte der Karte Ludwigshafener Stadtbahn
Die Entwicklung des U-Bahnplans Ludwigshafen begann in den 1970er Jahren. 1960, als im Rahmen des Projekts mit dem Bau der ersten U-Bahnlinien begonnen wurde U-Strab, Entwickelt, um die Merkmale von Straßenbahnen und U-Bahnen zu kombinieren. Die Ingenieure Walter Grabe und das Beratungsunternehmen Pampel waren in den frühen Planungsphasen von entscheidender Bedeutung, schlug ein System von U-Bahn-Straßenbahnen vor, die schließlich zum ... werden sollten Stadtbahn was wir heute wissen.
In den Jahren 70, Die Konstruktion von C-Tunnel, das verband die Hauptbahnhof mit dem Rathaus, Es war ein wichtiger Meilenstein.. Dieses Projekt, unter der Leitung lokaler Ingenieure und unterstützt von mehreren Bauunternehmen in der Region, markierte die erste große Erweiterung des U-Bahn-Systems. Das Bauunternehmen Züblin AG spielte eine entscheidende Rolle beim Bau der Tunnel, während die Designfirma Vössing Engineering entwickelte die ersten Karten und Schemata der U-Bahn-Strecken.
In 1976, mit der Einweihung von C-Tunnel, Es wurde eine aktualisierte Karte vorgelegt, die die neuen U-Bahn-Verbindungen widerspiegelt. Diese Karte wurde von einem Team von Kartographen unter der Leitung von entworfen Hans-Dieter Schumann, der für das Verkehrsamt Ludwigshafen tätig war.
In den Jahren 80 j 90, Die Karten wurden regelmäßig aktualisiert, um neue Stationen und Linien aufzunehmen. Grafikdesigner Peter Schmidt j Karin Müller waren für mehrere dieser Updates verantwortlich, Dabei wurde sichergestellt, dass die Karte nicht nur funktional, sondern auch ästhetisch ansprechend ist. Lokale Druckereien, als Druckhaus Mannheim, waren für die Erstellung und Verbreitung der physischen Karten verantwortlich, die zur Bequemlichkeit der Fahrgäste in Bahnhöfen und Waggons untergebracht wurden.
Auch die Digitalisierung hat eine wichtige Rolle gespielt, mit interaktiven Karten, die auf der offiziellen Website und in vom Transportunternehmen entwickelten mobilen Anwendungen verfügbar sind Rhein-Neckar-Verkehr (RNV).
Zusätzliche Daten
Ludwigshafen, Hauptsitz des multinationalen Chemiekonzerns BASF, profitiert stark davon Ludwigshafener Stadtbahn. Dieses Straßenbahnsystem erleichtert den Mitarbeitern das tägliche Pendeln und reduziert den Verkehr und die Umweltverschmutzung in der Stadt..
Außerdem, Die Straßenbahn ist eine bequeme Option für Touristen, die Orte wie das Museum besuchen Wilhelm-Hack und der Park Ebert, um Ihre Besuche angenehmer und zugänglicher zu gestalten. Dies ist die Liste der wichtigsten Touristenorte in Ludwigshafen:
- Katzinett – Katzenmuseum Ludwigshafen (Rhein-Galerie, Linie 6): Zeigt die Geschichte der Katzen in Kunst und Alltag.
- Rhein-Galerie (Berliner Platz, Linie 4): Einkaufszentrum mit einer Vielzahl von Geschäften und Restaurants, direkt am Fluss gelegen.
- Wildpark Rheingönheim (Rheingönheim, Linie 8): Tierpark, der europäische Arten in einer natürlichen Umgebung beherbergt.
- Wilhelm-Hack-Museum (Berliner Platz, Linie 4): Museum für moderne Kunst mit Dauer- und Wechselausstellungen.
- Ebertpark (Ebertpark, Linie 6): Weitläufiger Stadtpark mit Gärten, Wanderwege und Erholungsgebiete.
- BASF Besucherzentrum (BASF, Linie 7): Besucherzentrum des größten Chemieunternehmens der Welt, Innovationen zeigen.
- Ernst-Bloch-Zentrum (Rathaus, Linie 4): Kulturzentrum, das dem Philosophen gewidmet ist Ernst Bloch, mit Ausstellungen und Veranstaltungen.
- Staatsphilharmonie Rheinland-Pfalz (Pfalzbau, Linie 4): Regionales Sinfonieorchester mit regelmäßigen Konzerten und kulturellen Veranstaltungen.
alte Karten
Im historischen Modus, Wir veröffentlichen in dieser Rubrik alte Karten, in diesem Fall das Jahr 2014. Klicken Sie auf folgenden Karten Metro, um größere Bilder zu sehen:
Laden Sie das obere Bild in hoher Auflösung (formato PDF): ludwigshafen-stadtbahn-map.pdf
Fuentes: Unser Sand, unsere Verwirrung, Wikipedia – Die freie Enzyklopädie, Fahrplan Bus Bahn, Mapa Metro, UrbanRail j RNLF.