Die U-Bahn von Valencia, lokal auch bekannt als Metrovalencia, Es ist das städtische Transportsystem von Valencia (Spanien) und wurde eingeweiht 1988.
Derzeit in 9 Linien, einschließlich 4 U-Bahnlinien und 5 Straßenbahnlinien, dass sie zusammen eine Reise von ungefähr machen 156 Kilometern. Gesamt, Heu 137 Stationen, die dazu beitragen, sowohl das Stadtzentrum als auch seine Peripherie zu verbinden.
Nachfolgend zeigen wir Ihnen die U-Bahn-Karte von Valencia. Klicken Sie auf das Bild, um es größer zu sehen:
Fahrpläne der U-Bahn von Valencia
Die U-Bahn hat die folgenden Fahrpläne:
- Montag bis Donnerstag: 06:00 bis 22:00 Std..
- Freitag, Samstags und am Vorabend von Feiertagen: 06:00 bis 03:00 Std..
- Sonntags: 07:00 bis 22:00 Std..
Diese Zeiten können je nach Linie und Bahnhof leicht variieren..
U-Bahn-Tarife
Im Folgenden, Wir präsentieren eine Tabelle mit den wichtigsten Preisen der U-Bahn von Valencia 2024, mit den Kosten in Euro und dem Gegenwert in US-Dollar, damit Touristen eine bessere Vorstellung vom Preis bekommen können:
| Ticket-Typ | Precio (EUR) | Precio (US Dollar) |
|---|---|---|
| One-Way-Ticket | ||
| Eine Zone | 1,50 € | 1,65 US Dollar |
| Zwei Zonen | 2,10 € | 2,31 US Dollar |
| Drei Zonen | 2,80 € | 3,08 US Dollar |
| Vier Zonen | 3,90 € | 4,29 US Dollar |
| SUMA 10 | ||
| Eine Zone (10 Reisen) | 8,00 € | 8,80 US Dollar |
| Zwei Zonen (10 Reisen) | 12,00 € | 13,20 US Dollar |
| Drei Zonen (10 Reisen) | 20,00 € | 22,00 US Dollar |
| Vier Zonen (10 Reisen) | 30,00 € | 33,00 US Dollar |
| SUMA 10 Monatlich | ||
| Eine Zone | 14,85 € | 16,34 US Dollar |
| Zwei Zonen | 22,50 € | 24,75 US Dollar |
| Drei Zonen | 30,00 € | 33,00 US Dollar |
| Vier Zonen | 41,80 € | 46,00 US Dollar |
| Besondere Karten | ||
| TuiN (Brieftaschenkarte) | 0,72 €/Fahrt | 0,79 US Dollar |
| Jugendkarte | Frei | N / A |
| Gent Major (monatlich) | 4,85 € | 5,35 US Dollar |
| Mobilitat (monatlich) | 4,85 € | 5,35 US Dollar |
| Mobilitat (Jährlich) | 87,30 € | 96,03 US Dollar |
Sonderkarten und Rabatte
- València Tourist Card: Mit dieser Karte können Sie unbegrenzt kostenlos mit dem Bus fahren, Metro, Straßenbahn- und Nahverkehrszüge in Valencia durch 24, 48 Ö 72 Std.. Außerdem, ermöglicht freien Eintritt in städtische Museen und Denkmäler und bietet Ermäßigungen von bis zu 50% in den wichtigsten Touristenattraktionen der Stadt, als Stadt der Künste und Wissenschaften, Die Oceanogràfic und das Bioparc.
Offizielle Website
- Für weitere Informationen, Sie können die offizielle Website der U-Bahn von Valencia besuchen: metrovalencia.es
- Hier finden Sie eine Liste der Sehenswürdigkeiten Valencias, Pässe und Ausflüge: tiqets.com
Geschichte der U-Bahn von Valencia
Die moderne Geschichte der U-Bahn von Valencia begann im Jahr 1988, aber seine Wurzeln reichen viel weiter zurück. Dieses System stammt aus der Antike “trenet” Schmalspur, ein Eisenbahnnetz, das Valencia seit dem Ende des 19. Jahrhunderts mit verschiedenen nahe gelegenen Städten verband. Das Unternehmen Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) war für die Modernisierung und Umwandlung dieses Netzes in die heutige U-Bahn verantwortlich.
Die 8 Oktober 1988 Die erste U-Bahn-Linie wurde eingeweiht, die Linie 1, , die Llíria mit València Sud. Dies war ein bedeutender Meilenstein, denn es ging um die Umwandlung der alten Bahnstrecke in ein modernes U-Bahn-System. Der Bau umfasste einen Tunnel vom Bahnhof Empalme zu der Station Jesús, Ermöglicht eine direkte Verbindung durch die Innenstadt.
In 1994, Valencia führte die erste moderne Straßenbahn in Spanien ein. Diese Straßenbahn wurde aus der Neuordnung der Strecken der Linie entwickelt 1 und wurde zur Linie 4, die heute noch in Betrieb ist.
Die Linie 4 wurde eingeweiht 1999, eingeweiht und verband Mas del Rosari j Doctor Lluch. Diese Straßenbahn, das verschiedene Modifikationen durchlief, wurde entwickelt, um den Zugang zu wichtigen städtischen Gebieten zu verbessern und die Mobilität in der Region zu erleichtern.
21. Jahrhundert
Zwischen 2003 j 2007, Die U-Bahn von Valencia wurde mehrfach erheblich erweitert. In 2003, Die Linie wurde eingeweiht 5, das verbindet Marítim Serrería mit dem Flughafen. Dieser Abschnitt wurde erweitert 2007, Erleichterung des direkten Zugangs vom Hafen zum Flughafen. Die Linie 7 auch eröffnet in 2004, eingeweiht und verband Marítim Serrería mit Torrent Avinguda, und die Linie 8, eine Straßenbahnlinie, nahm den Betrieb in 2007.
März 2015, Die Linie wurde eingeweiht 9, was CONECT Alboraya Peris Aragó mit Riba-roja de Túria. Diese Strecke nutzte die Trasse einer alten Eisenbahn und verbesserte die Verbindung zu wichtigen Vorstadtgebieten.
Die letzte U-Bahn-Station in Valencia wurde eingeweiht “Ciutat Arts i Ciències-Justícia” An der Leitung 10. Dieser Bahnhof ist Teil einer Reihe neuer Bahnhöfe, die am eröffnet wurden 17 Mai 2022.
Geschichte der U-Bahn-Karte von Valencia
Die erste U-Bahn-Karte von Valencia wurde von entwickelt Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). Diese erste Karte spiegelte die Verbindung zwischen wider Llíria j València Sud durch den neuen Tunnel, der die Bahnhöfe verband Empalme j Jesús, Dies markiert den Beginn einer neuen Ära im städtischen Nahverkehr der Stadt. In dieser Zeitspanne, Die ersten Entwürfe der Karte wurden von Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ausgeführt (FGV), Die genauen Namen der Designer werden jedoch nicht näher erläutert.
Im Jahrzehnt des 90 und die ersten Jahre von 2000, Das Kartenlayout wurde aktualisiert, um die Linie einzuschließen 3 (Rafelbunyol – Aeroport) und die Linie 5 (Marítim – Aeroport), unter anderem. Die Linie 4, eingeweiht in 1999, führte das moderne Straßenbahnkonzept ein, was sich auch in den überarbeiteten Versionen der Karte widerspiegelte.
In 2007, mit der Einweihung neuer Bahnhöfe und der Strecke 6, An der Karte wurden erhebliche Änderungen vorgenommen, um die Lesbarkeit und Navigation zu verbessern.
Aus dem Jahr 2015, Die Karte wurde mit der Hinzufügung der Linie weiterentwickelt 9 und die erwartete Linie 10. Es wurden keine Daten zu Designern oder Unternehmen gefunden, die die Karte in diesen Jahren aktualisiert haben, was darauf hindeutet, dass diese Aufgaben intern von verwaltet worden sein könnten FGV.
Zusätzliche Kartendaten
Wir haben festgestellt, dass das Unternehmen estudiorooom.com behauptet, den U-Bahn-Plan von Valencia entworfen zu haben. Es liegen jedoch keine Daten zu konkreten Daten vor, Keine Namen von Designern.
Wir haben auch eine Version gefunden “nicht offiziell” vom U-Bahn-Plan von Valencia 2023, was auf grafischer Ebene sehr schön ist, von ihm gemacht Designer Tom Göpel und die Karte ist auf der Website unserer lieben Freunde unter transitmap.net veröffentlicht. Das Problem ist, dass die Karte nicht mit dem geografischen Gebiet von Valencia übereinstimmt, und es ist seltsam für Valencianer.
Zusätzliche Daten
Die U-Bahn von Valencia erleichtert den Zugang zu wichtigen Sehenswürdigkeiten, Dies sind die meistbesuchten Sehenswürdigkeiten der Stadt.
- Ciudad de las Artes y las Ciencias (Alameda, Linie 3): Architektur- und Kulturkomplex mit Museen und Unterhaltungsräumen.
- Oceanogràfic (Alameda, Linie 3): Das größte Aquarium Europas, mit Meeresökosystemen aus der ganzen Welt.
- Kathedrale von Valencia (Xàtiva, Linie 3): Imposante gotische Kathedrale, die den Heiligen Kelch beherbergt und Ausblicke von der Kirche bietet Miguelete.
- Zentralmarkt (Xàtiva, Linie 3): Modernistischer Markt mit frischen und lokalen Produkten, in einem symbolträchtigen Gebäude.
- Garten von Turia (Turia, Linie 1): Stadtpark von 9 km, der die Stadt durchquert, Ideal für Spaziergänge und Outdoor-Aktivitäten.
- Die Seidenbörse (Xàtiva, Linie 3): Gotischer Bau aus dem 15. Jahrhundert, alter Seidenmarkt und Weltkulturerbe.
- Serranos-Türme (Pont de Fusta, Linie 4): Alte Wehrtürme mit Panoramablick auf die Stadt.
- Biopark (Nou d’Octubre, Linie 3): Immersionszoo, der afrikanische Lebensräume nachbildet und verschiedene Arten beherbergt.