Stadtplan von Osaka

Eingeweiht am 20 Mai 1933, Es ist die zweitälteste U-Bahn Japans, nach dem von Tokio. Es besteht aus 8 Linien und 133 Stationen mit einer Gesamtlänge von 137.8 km (85.6 Meilen).

Das System wird betrieben von Osaka Metro Co., Ltd., Das Unternehmen hat das Netzwerk im Laufe der Jahre modernisiert und erweitert, um die Erreichbarkeit und Effizienz des Transports in der Stadt zu verbessern.

U-Bahn-Karte

Nachfolgend zeigen wir Ihnen den U-Bahn-Plan von Osaka:

Offizielle Website

• Offizielle Website von Isaka Subway: U-Bahn Osaka.
• Website mit Alle Attraktionen und Shows in Osaka.

Zeitpläne von der U-Bahn Osaka

• Täglich: 5:00 – 0:00

Fahrpreise für die U-Bahn in Osaka

Die Fahrpreise für die U-Bahn von Osaka variieren je nach zurückgelegter Entfernung. Im Folgenden, Es wird eine Tabelle mit den Hauptpreisen und ihrem Gegenwert in Dollar angezeigt, damit sich Touristen ein Bild machen können:

Diese Grundtarife decken Einzelfahrten innerhalb des U-Bahn-Systems ab..

Sonderkarten und Rabatte

• ICOCA: Mit dieser Smartcard können Benutzer reisen, ohne einzelne Tickets kaufen zu müssen, und erhalten Ermäßigungen für häufige Reisen. Außerdem, kann in anderen Transportsystemen und damit verbundenen Unternehmen eingesetzt werden.
• Enjoy Eco Card: Ideal für Touristen, Mit dieser Karte können Sie einen Tag lang unbegrenzt mit allen U-Bahn-Linien und Stadtbussen von Osaka fahren. Der Preis ist 800 JPY (5.84 US Dollar) unter der Woche und 600 JPY (4.38 US Dollar) Wochenenden.
• Tarjetas de Commuter Pass: Diese Karten bieten unbegrenzte Fahrten zwischen zwei bestimmten Bahnhöfen für einen festgelegten Zeitraum (1, 3 Ö 6 Monate). Die Preise variieren je nach Entfernung und gewähltem Zeitraum. Zum Beispiel, Eine Monatskarte für eine kurze Strecke kostet ca. 7,930 JPY (58 US Dollar), während ein Pass für längere Strecken bis zu kosten kann 12,770 JPY (94 US Dollar)​.

Geschichte der U-Bahn von Osaka

Die Geschichte der U-Bahn von Osaka begann am 20 Mai 1933 mit der Eröffnung der Midōsuji-Linie. Diese Linie, Ich bin Umeda mit Shinsaibashi verbunden, Es war die erste öffentliche U-Bahnlinie in Japan. Der Bau wurde vom Ingenieur Minami Shigeo geleitet und von der Stadtregierung von Osaka finanziert..

In 1969, Die Chūō-Linie wurde eingeweiht, Verbindung von Ōsakakō mit Nagata. Diese Linie umfasste den bemerkenswerten Abschnitt unter dem Hafen von Osaka, komplettiert durch einen Unterwasser-Schienen- und Straßentunnel.

Der Ausbau ging über die Jahre weiter 70 j 80 mit der Eröffnung mehrerer weiterer Zeilen. In 1970, Die Yotsubashi-Linie wurde eingeweiht, erstreckt sich von Nishi-Umeda bis Suminoekoen. In 1981, Die Sennichimae-Linie nahm den Betrieb zwischen Nodahanshin und Minami-Tatsumi auf.

Das Jahrzehnt von 90 sah die Integration der Nanko Port Town Line, die eingeweiht wurde 1981 und war vollständig in die U-Bahn integriert 1997. In 1990, Osaka Monorail eröffnet, bietet zusätzliche Verbindungen in die Stadt und ihre Vororte.

Im neuen Jahrtausend, Die Imazatosuji-Linie wurde am eröffnet 24 Dezember 2006, erstreckt sich von Imazato bis Itakano. Auf dieser Linie wurden Linearmotorzüge eingesetzt, eine fortschrittliche Technologie zur Verbesserung der Energieeffizienz und des Betriebs.

Endlich, In 2018, die U-Bahn-Verwaltung wurde neu organisiert, Von einer kommunalen Einrichtung zu einem privaten Unternehmen, Osaka Metro Co., GmbH. Ziel dieser Änderung war es, private Investitionen anzuziehen und die Wirtschaft Osakas wiederzubeleben..

Geschichte der U-Bahn-Karte von Osaka

Der U-Bahn-Plan von Osaka hat sich seit seinen Anfängen im Jahr erheblich weiterentwickelt 1933, mit der Eröffnung der Midōsuji-Linie. Diese erste Karte war einfach gestaltet, Verbinde Umeda und Shinsaibashi, was den bescheidenen Umfang des Netzwerks zu dieser Zeit widerspiegelt. Im Laufe der Zeit, da weitere Linien und Stationen hinzugefügt wurden, Die Kartenkomplexität hat erheblich zugenommen.

In den Jahren 60 j 70, Der Entwurf des U-Bahn-Plans von Osaka wurde hauptsächlich von der Planungsabteilung der U-Bahn von Osaka verwaltet. Osaka Municipal Transportation Bureau. In dieser Zeit wurden neue Linien wie Tanimachi und Yotsubashi eingeführt., Um diesen Erweiterungen gerecht zu werden, sind Umgestaltungen erforderlich. Die Karten dieser Epoche zeichneten sich durch einen funktionalen Ansatz aus, Dabei stehen Klarheit und Benutzerfreundlichkeit für die Passagiere im Vordergrund.

Im Jahrzehnt des 80, Japanisches Grafikdesignunternehmen Nippon Design Center (NDC) begann mit zusammenzuarbeiten Osaka Municipal Transportation Bureau um die Karte zu modernisieren. Unter der Leitung des renommierten Designers Yoshiaki Irobe, Es wurden anspruchsvollere visuelle Elemente eingeführt, einschließlich Farbcodierung für Linien und Standardisierung von Symbolen und Typografie.

Die Karte wurde im Laufe der Jahre durch die Einbindung digitaler Technologie weiterentwickelt 2000. Es wurden interaktive elektronische Versionen eingeführt, zugänglich von mobilen Geräten und U-Bahn-Stationen. Diese Versionen wurden von entwickelt Osaka Metro Co., Ltd., das Unternehmen, das nach der Privatisierung die Leitung der U-Bahn übernahm 2018. Das Unternehmen beauftragte außerdem lokale Designagenturen mit der Erstellung intuitiverer und zugänglicherer Karten, Anpassung an die Bedürfnisse einer modernen Stadt.

Zusätzliche Daten

Die U-Bahn von Osaka ist nicht nur für den täglichen Transport von entscheidender Bedeutung, sondern verbindet auch wichtige touristische und kulturelle Ziele. Darunter sind diese berühmtesten Touristenorte in Osaka:

1. Burg Osaka (Tanimachi 4-chome, Tanimachi/Chuo-Linie): Atemberaubendes historisches Schloss, umgeben von einem wunderschönen Park, Ideal für Hanami im Frühling.
2. Dotonbori (NEIN, Midosuji-Linie): Es ist ein wichtiges Unterhaltungsviertel, berühmt für seine leuchtenden Schilder und sein köstliches Streetfood.
3. Universal Studios Japan (Universelle Stadt, Yumesaki-Linie): Themenpark mit spannenden Attraktionen und der neuen Super Nintendo World.
4. Umeda Sky Building (nass, Midosuji-Linie): Architekturikone mit einem Observatorium auf dem Boden 39, mit Panoramablick auf Osaka.
5. Shinsaibashi (Shinsaibashi, Midosuji-Linie): Haupteinkaufsviertel mit Luxusgeschäften, Geschäfte und Restaurants.
6. Osaka Aquarium Kaiyukan (Die Jäger, Chuo-Linie): Eines der größten Aquarien der Welt, Bekannt für seinen beeindruckenden Zentraltank.
7. Tsutenkaku-Turm (Ebisucho, Sakaisuji-Linie): Ikonischer Turm im Shinsekai-Gebiet, bietet eine atemberaubende Aussicht und eine nostalgische Atmosphäre.
8. Abeno Harukas (Tennoji, Midosuji-Linie): Das höchste Gebäude in Japan, mit einer Aussichtsplattform, die spektakuläre Ausblicke bietet.