Singapur Massenschnellverkehr, lokal auch bekannt als Mass Rapid Transit (MRT), Es ist das wichtigste öffentliche Verkehrssystem im Stadtstaat Singapur.
Eingeweiht am 7 November 1987, Dieses System ist um Folgendes erweitert worden 203 Kilometern (126 Meilen) von Straßen, die dienen 122 Stationen auf sechs Linien. Die MRT ist für die Mobilität der Bevölkerung von entscheidender Bedeutung, Millionen von Passagieren nutzen es täglich.
U-Bahn-Karte
Nachfolgend zeigen wir Ihnen die U-Bahn-Karte von Singapur. Klicken Sie auf das Bild, um es größer zu sehen:
Wir haben die gleichen Stadtplan von Singapur im PDF-Format.
Offizielle Website
- Offizielle Website der Singapore Metro: Land Transport Authority (LTA).
- Website mit Alle Attraktionen und Shows in Singapur.
Zeitpläne
- Montag bis Sonntag: 5:30bin ein 12:30Bin.
- Festlich: 6:00bin ein 1:00Bin.
Tarife für die U-Bahn in Singapur
Das MRT-Tarifsystem in Singapur basiert auf der zurückgelegten Strecke. Nachfolgend finden Sie eine Tabelle mit den wichtigsten Preisen in Singapur-Dollar (SGD) und dessen Gegenwert in US-Dollar (US Dollar) damit Touristen eine Vorstellung vom Preis bekommen:
| Zurückgelegte Strecke | Kartentarif (SGD) | Kartentarif (US Dollar) |
|---|---|---|
| Bis 3.2 km | 1.09 | 0.81 |
| 3.3 km – 4.2 km | 1.19 | 0.88 |
| 4.3 km – 5.2 km | 1.30 | 0.96 |
| 5.3 km – 6.2 km | 1.40 | 1.03 |
| 6.3 km – 7.2 km | 1.49 | 1.10 |
| 7.3 km – 8.2 km | 1.56 | 1.16 |
| 8.3 km – 9.2 km | 1.63 | 1.22 |
| 9.3 km – 10.2 km | 1.67 | 1.25 |
| 10.3 km – 11.2 km | 1.71 | 1.28 |
| 11.3 km – 12.2 km | 1.75 | 1.31 |
| Mehr von 12.2 km | 1.79 | 1.34 |
Zusätzlich zu den regulären Tarifen, Es gibt verschiedene Karten und Pässe, die Ermäßigungen und besondere Vorteile bieten:
- EZ-Link Card: Eine wiederaufladbare Karte, die das Bezahlen in öffentlichen Verkehrsmitteln erleichtert. Einsetzbar in Bussen und Bahnen.
- Singapore Tourist Pass: Bietet unbegrenzte Fahrten mit der MRT, LRT und Busse während 1, 2 Ö 3 Tage zum Festpreis.
- Monthly Travel Pass: Erhältlich für Erwachsene zum Preis von 128 SGD (96 US Dollar) ein Monat, ermöglicht unbegrenzte Fahrten in Bussen und Bahnen.
- Concession Cards: Rabattkarten für Studenten, ältere Menschen und Menschen mit Behinderungen, die von ermäßigten Tarifen und Monatskarten mit Sondertarifen profitieren können.
Weitere Informationen und aktuelle Details zu den verfügbaren Tarifen und Kartentypen finden Sie hier, Sie können die besuchen Website des Public Transport Council und das Landverkehrsbehörde.
Geschichte der Singapur Metro
Die Planungen für die Singapur Metro begannen im Jahr 1967, als Stadtplaner ein öffentliches Nahverkehrssystem zur Entlastung von Verkehrsstaus empfahlen.
In 1982, nach umfangreichen Studien und Debatten, Die Regierung beschloss, zu investieren 5 1 Milliarde Singapur-Dollar für den Bau der MRT, Dies wäre das bislang größte Infrastrukturprojekt des Landes.
Der Bau begann im Jahr 1983, geleitet von der Provisional Mass Rapid Transit Authority, was später zum wurde MRT Corporation.
Die 7 November 1987, Der erste Abschnitt der Nord-Süd-Linie wurde eingeweiht, verbindet fünf Stationen von Yio Chu Kang nach Toa Payoh. Im Dezember 1987, Neun weitere Stationen kamen hinzu, Ausweitung des Novena-Dienstes auf Outram Park.
Die 12 März 1988, Premierminister Lee Kuan Yew hat das MRT-System offiziell eingeweiht, die bis dahin weitere Stationen auf der Ost-West-Linie umfasste.
Diese Expansion wurde mit der Eröffnung der Nordostlinie im Jahr fortgesetzt 2003, die Circle Line in 2011, und die Linie Downtown In 2017. Es wird erwartet, dass die Linie Thomson-East Coast ist voll funktionsfähig für 2023.
Geschichte der U-Bahn-Karte von Singapur
Das MRT-Kartendesign hat sich seit seiner Einführung erheblich weiterentwickelt. Im Jahrzehnt von 1980, Die ersten Karten wurden von lokalen Ingenieuren und ausländischen Beratern entworfen, die an der Planung des Systems arbeiteten. Der Schwerpunkt dieser Karten lag auf Klarheit und Benutzerfreundlichkeit für neue U-Bahn-Nutzer..
Als das System erweitert wurde, Mit der Aktualisierung und Verbesserung der Karten wurden mehrere Design- und Beratungsunternehmen beauftragt. Unter ihnen ist das deutsche Unternehmen Vossloh Kiepe und die Japaner Kawasaki Heavy Industries, die an der Modernisierung und Erweiterung von MRT-Linien und -Stationen beteiligt waren.
In den letzten Jahren, das Land Transport Authority (LTA) Singapur hat einen stärker integrierten und technologischen Ansatz für die Gestaltung von U-Bahn-Karten implementiert. Dazu gehört die Erstellung interaktiver Karten, die online und in mobilen Anwendungen verfügbar sind, Bereitstellung von Echtzeitinformationen zu Routen und Servicestatus.
Weitere Informationen zur Geschichte und Entwicklung des MRT in Singapur, Sie können die besuchen LTA-Website und das Singapur-Wurzelportal.
Zusätzliche Daten
Das MRT verbessert nicht nur die Konnektivität, sondern steigert auch den Wert von Immobilien in der Nähe und lockt Investitionen an. einige Stationen, wie Tiong Bahru, Sie sind architektonische Ikonen und beliebte öffentliche Räume. Die Integration der MRT in das Bussystem und integrierte Verkehrsknotenpunkte hat einen reibungslosen und effizienten Transit durch die Stadt ermöglicht.
Die meistbesuchten Touristenorte in Singapur sind die folgenden:
- Gardens by the Bay (Buchtfront, Downtown-Linie): Ein futuristischer Park mit vertikalen Gärten und beheizten Kuppeln.
- Marina Bay Sands (Buchtfront, Downtown-Linie): Casino-Komplex, Hotel und der höchste Infinity-Pool der Welt.
- Sentosa Island (HarbourFront, Nordostlinie): Freizeitinsel mit Stränden, Themenparks und Aquarien.
- Singapore Flyer (Promenade, Kreislinie): Riesenrad mit Panoramablick auf Singapur.
- Chinatown (Chinatown, Downtown-Linie): Historisches Viertel mit Tempeln, Chinesische Märkte und Restaurants.
- Orchard Road (Obstgarten, Nord-Süd-Linie): Haupteinkaufsstraße von Singapur, voller Geschäfte und Einkaufszentren.
- Singapore Botanic Gardens (botanische Gärten, Kreislinie): Botanischer Garten mit einer umfangreichen Sammlung tropischer Pflanzen und Orchideen.