Πράγα Χάρτης του Μετρό

Μετρό της Πράγας, επίσημα γνωστό ως “Pražské metro”, Είναι το υπόγειο σύστημα μεταφορών που συνδέει την πρωτεύουσα της Τσεχίας.

Εγκαινιάστηκε στις 9 Μάιος 1974, Αυτό το σύστημα γνώρισε συνεχή επέκταση, με την τελευταία επέκταση που πραγματοποιήθηκε στο 2023, λόγω της αυξανόμενης ζήτησης για μεταφορά.

Αυτή τη στιγμή, έχει 3 γραμμές που καλύπτουν 61 σταθμούς κατά μήκος 65,2 χιλιόμετρα (σχετικά με 40,51 χιλιόμετρα), επιτρέποντας ευρύτερη πρόσβαση σε ολόκληρη την πόλη.

χάρτης μετρό

Εδώ είναι το Χάρτης του μετρό της Πράγας. Κάντε κλικ στην εικόνα για να τη μεγαλώσετε:

Έχουμε επίσης το Χάρτης του μετρό της Πράγας σε pdf.

Χάρτης γραμμών μετρό και τραμ της Πράγας:

Χάρτης γραμμών μετρό και δημόσιων συγκοινωνιών σε προαστιακές περιοχές της Πράγας:

Επίσημη ιστοσελίδα

• Για περισσότερες πληροφορίες, Επισκέψου το Επίσημος ιστότοπος του μετρό της Πράγας.
• Μπορείτε επίσης να συμβουλευτείτε α Πλήρης λίστα με όλα τα αξιοθέατα της Πράγας. Σίγουρα υπάρχουν πράγματα που δεν ήξερες καν ότι υπάρχουν..

Πρόγραμμα μετρό της Πράγας

Το μετρό της Πράγας έχει τα ακόλουθα δρομολόγια:

• Κάθε μέρα: του 5:00ω μέχρι 0:00η.

Τιμές

Το μετρό της Πράγας προσφέρει πολλές επιλογές για τους επιβάτες:

Η ιστορία του μετρό

Μετρό της Πράγας, εγκαινιάστηκε στις 9 Μάιος 1974, ξεκίνησε με τη γραμμή C. Αρχικά, Αυτή η γραμμή συνέδεε τους σταθμούς του Kačerov ένα Florenc. Αυτό το γεγονός σηματοδότησε ένα ορόσημο στην αστική ανάπτυξη της Πράγας, εισάγοντας έτσι μια σύγχρονη λύση για τις ανάγκες μετακίνησης του αυξανόμενου πληθυσμού της.

Επέκταση και ανάπτυξη

Σε αντίθεση με το σύστημα των Μετρό της Βιέννης, που προέκυψε από ένα δίκτυο που αρχικά λειτουργούσε με ατμομηχανές από τα τέλη του 19ου αιώνα, Το μετρό της Πράγας ήταν μεταγενέστερη εξέλιξη, σχεδιασμένο και κατασκευασμένο για να ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις για αποτελεσματικές αστικές μεταφορές.

Αρχές και αρχική επέκταση

Το σύστημα ξεκίνησε με τη γραμμή C, που αρχικά συνδέθηκε Kačerov απατώ Florenc. Αυτή η γραμμή, ειδικά σχεδιασμένο για να διευκολύνει τη γρήγορη πρόσβαση σε βασικές περιοχές της πόλης, σημαντικά βελτιωμένη συνδεσιμότητα. Εκ των υστέρων, Οι γραμμές Α και Β αναπτύχθηκαν ως απάντηση στην αυξανόμενη ανάγκη για ένα ευρύτερο δίκτυο:

• Γραμμή Α: Εγκαινιάστηκε στο 1978, συνδεδεμένος Dejvická απατώ Náměstí Míru, επεκτείνεται σταδιακά τα επόμενα χρόνια.
• Γραμμή Β: Άρχισε να λειτουργεί σε 1985, ενώνοντας Florenc απατώ Smíchovské nádraží και αργότερα εξαπλώθηκε σε άλλες περιοχές.

Πολιτικές αλλαγές και εκσυγχρονισμός

Κατά τη σοσιαλιστική εποχή, Ο σχεδιασμός και η επέκταση του μετρό ευθυγραμμίστηκαν στενά με τις βιομηχανικές και κεντρικές ανάγκες σχεδιασμού. Ωστόσο, η Βελούδινη Επανάσταση 1989 σηματοδότησε ένα σημείο καμπής, πυροδοτώντας μια σειρά εκσυγχρονισμών στις υποδομές και τις υπηρεσίες του μετρό. Αυτό περιελάμβανε την ανακαίνιση σταθμών, βελτίωση της επιχειρησιακής ασφάλειας και εισαγωγή σύγχρονων τεχνολογιών έκδοσης εισιτηρίων και ελέγχου πρόσβασης.

Συνεχής εκσυγχρονισμός

Καθ' όλη τη διάρκεια των δεκαετιών του 1990 y 2000, Το μετρό της Πράγας συνέχισε να εξελίσσεται για να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα και την άνεση των χρηστών. Ενσωματώθηκαν αυτοματοποιημένα συστήματα και πιο σύγχρονο τροχαίο υλικό, γεγονός που αύξησε τη συχνότητα και τη χωρητικότητα των γραμμών, βελτιώνοντας έτσι τη συνολική εμπειρία χρήστη.

Μελλοντικός σχεδιασμός και επέκταση

Το σύστημα συνεχίζει να αναπτύσσεται; Γίνονται σχέδια για τη νέα γραμμή D που θα βελτιώσει τη σύνδεση μεταξύ του κέντρου και των νότιων γειτονιών για να κάνει τις μεταφορές πιο προσιτές. Αυτό το έργο θα συμβάλει στη μείωση της κυκλοφορίας στις υπάρχουσες γραμμές και θα παρέχει καλύτερες υπηρεσίες σε περιοχές που έχουν πλέον λιγότερη κάλυψη.. Στον παρακάτω χάρτη μπορείτε να δείτε τις τρέχουσες γραμμές και τις μελλοντικές γραμμές:

Η ιστορία του χάρτη του μετρό της Πράγας

Ο αρχικός σχεδιασμός του χάρτη του μετρό της Πράγας, το έργο της František Kolář y Jiří Lampa, επικεντρώθηκε αποκλειστικά στη γραμμή Γ, αντανακλώντας το ταξίδι του από Kačerov μέχρι Florenc γιατί ήταν η κύρια γραμμή εκείνη την εποχή.

Αυτός ο χάρτης ήταν αυτός που χρησιμοποιούσαν οι πρώτοι χρήστες του μετρό 1974. Δεν μπόρεσα να βρω κανένα αντίγραφο αυτού του χάρτη, ωστόσο, σε περίπτωση που το βρει κάποιος, Αφήστε μου τον σύνδεσμο στα σχόλια.

Εξέλιξη και προσαρμογή του χάρτη

Με την επέκταση του συστήματος και τα εγκαίνια της Γραμμής Α στο 1978 και Γραμμή Β μέσα 1985, ο χάρτης εξελίχθηκε για να ενσωματώσει αυτές τις νέες διαδρομές. εκτός, υιοθετήθηκε ένα σύστημα χρωμάτων για να διευκολυνθεί η διάκριση μεταξύ των γραμμών: πράσινο για τη γραμμή Α, κίτρινο για τη γραμμή Β και κόκκινο για τη γραμμή Γ.

Αφ 'ετέρου, Η διάταξη του χάρτη έλαβε σημαντικές ενημερώσεις στο 1985 με την προσθήκη της γραμμής Β. Επιπλέον, Εκλεπτυσμένα γραφικά στοιχεία για να παρέχουν μια σαφέστερη και πιο λεπτομερή αναπαράσταση του διευρυνόμενου δικτύου. Αυτές οι τροποποιήσεις επέτρεψαν στους χρήστες να κατανοήσουν καλύτερα τις διασυνδέσεις και να σχεδιάσουν τις διαδρομές τους πιο αποτελεσματικά..

Εκσυγχρονισμός και οπτική σαφήνεια

Καθώς η Πράγα συνέχισε να επεκτείνει το δίκτυο του μετρό της, Ο σχεδιασμός του χάρτη προσαρμόστηκε επίσης για να ενσωματώσει νέους σταθμούς και γραμμές, συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού για τη μελλοντική Γραμμή Δ.

Πρόσθετα στοιχεία

Το μετρό της Πράγας συνδέει αποτελεσματικά τα κύρια σημεία ενδιαφέροντος της πόλης:

Μέρη στη γραμμή Α

• Vytopna Railway Restaurant (εποχή “Můstek“, Γραμμές Α και Β του μετρό της Πράγας): Βρίσκεται στην Plaza de Wenceslao στην Πράγα, Τσεχική Δημοκρατία. Αυτό το μέρος ξεχωρίζει γιατί, διά μέσου τρένα παιχνιδιών, Παραδίδουν φαγητό και ποτά απευθείας στα τραπέζια.
• Γέφυρα του Κάρλος: Η πρόσβαση είναι δυνατή από το σταθμό Malostranská στη Γραμμή Α.
• Αστρονομικό ρολόι: Βρίσκεται στην πλατεία της Παλιάς Πόλης, το ρολόι βρίσκεται σε βολική τοποθεσία σε μικρή απόσταση από το σταθμό Staroměstská (Γραμμή Α).
• Κάστρο της Πράγας: Αυτό το διάσημο συγκρότημα βρίσκεται κοντά στο σταθμό Hradčanská, στην ίδια Γραμμή Α.

Γραμμή Β

• Εβραϊκή Συνοικία: Προσβάσιμο από το σταθμό Staroměstská, στη Γραμμή Α, ο Náměstí Republiky, στη Γραμμή Β.
• Dancing House (Tančící dům): Για τους λάτρεις της μοντέρνας αρχιτεκτονικής, αυτός Dancing House Είναι προσβάσιμο από το σταθμό Karlovo Náměstí στη Γραμμή Β.
• Πλατεία Παλιάς Πόλης: Κοντά στους σταθμούς Staroměstská (Γραμμή Α) y Πλατεία Δημοκρατίας (Γραμμή Β).
• O2 Arena: Βρίσκεται κοντά στο σταθμό του μετρό Českomoravská στη Γραμμή Β, ο O2 Arena Είναι σημαντικό κέντρο εκδηλώσεων και συναυλιών.
• Centrum Černý Most: Μεγάλο εμπορικό κέντρο που βρίσκεται κοντά στο σταθμό του μετρό Černý Most (Γραμμή Β), προσφέροντας ποικιλία αγορών και διασκέδασης.

Γραμμή Γ

• National Museum (Εθνικό μουσείο): Είναι ακριβώς δίπλα στο σταθμό Muzeum (γραμμές Α και Γ), εκεί έχουν συλλογές πολιτιστικών και ιστορικών αντικειμένων.
• Vyšehrad Castle: Για μια δόση ιστορίας, μπορείτε να επισκεφθείτε το κάστρο Vyšehrad, κοντά στο σταθμό Vyšehrad στη Γραμμή Γ. Εκτός από το κάστρο, η περιοχή προσφέρει όμορφη θέα στο ποτάμι Vltava και την πόλη.
• PVA Expo Praha σε Letňany: Είναι ένα μέρος για εκθέσεις και εκθέσεις, προσβάσιμο από το σταθμό Letňany στη Γραμμή Γ.
• National Technical Museum: Για όσους ενδιαφέρονται για την τεχνολογία και τη μηχανική, αυτό το μουσείο προσφέρει εκθέσεις και είναι κοντά στο σταθμό Vltavská (Γραμμή Γ).

Παλιοί χάρτες του μετρό της Πράγας

Με έναν ιστορικό τρόπο θα κρεμάσουμε εδώ τους παλιούς χάρτες του μετρό, σε αυτή την περίπτωση του έτους 2012: