Το μετρό του Καΐρου, επίσημα γνωστό ως “مترو أنفاق القاهرة” (Metro Anfak al-Qahira), εγκαινιάστηκε σε 1987, είναι το πρώτο στην Αφρική.
Έχει τρεις γραμμές που καλύπτουν 77 χιλιόμετρα (48 χιλιόμετρα) y 61 σταθμούς. Συνδέει Helwan στο νότο με New El-Marg στο βορρά, Ανακούφιση της επιφανειακής κυκλοφορίας. Νέες γραμμές σχεδιάζονται για να επεκτείνουν την εμβέλειά του.
χάρτης μετρό
Παρακάτω είναι ο χάρτης του μετρό του Καΐρου. Κάντε κλικ στο χάρτη για μεγέθυνση:
Μπορείτε να κατεβάσετε το Χάρτης του μετρό του Καΐρου σε μορφή PDF σε mobilitycairo.com.
Δρομολόγια
Το μετρό λειτουργεί καθημερινά με το ακόλουθο πρόγραμμα::
- Δευτέρα έως Πέμπτη: 5:00 ΕΙΜΑΙ – 12:00 ΕΙΜΑΙ
- Παρασκευές και Σάββατα: 5:00 ΕΙΜΑΙ – 1:00 ΕΙΜΑΙ
- Κυριακή: 5:00 ΕΙΜΑΙ – 12:00 ΕΙΜΑΙ
Ναύλοι μετρό Καΐρου
Το μετρό του Καΐρου είναι γνωστό ότι είναι ένα από τα φθηνότερα συστήματα μεταφοράς στον κόσμο. Επόμενο, Παρουσιάζεται πίνακας με τις κύριες ισοτιμίες σε λίρες Αιγύπτου (EGP) και το ισοδύναμό του σε δολάρια ΗΠΑ (USD) έτσι ώστε οι τουρίστες να έχουν καλύτερη ιδέα για την τιμή:
| Τμήμα Σταθμών | Precio (EGP) | Precio (USD) |
|---|---|---|
| 1 – 9 σταθμούς | 5 EGP | σχετικά με 0.16 USD |
| 10 – 16 σταθμούς | 7 EGP | σχετικά με 0.22 USD |
| 17 ή περισσότερους σταθμούς | 10 EGP | σχετικά με 0.32 USD |
Ειδικές κάρτες και εκπτώσεις
Το μετρό προσφέρει πολλές επιλογές καρτών και εκπτώσεις για διαφορετικούς τύπους χρηστών:
- Μηνιαία κάρτα συνδρομής: Διαθέσιμο για συχνούς χρήστες, παροχή απεριόριστων διαδρομών εντός της περιόδου ισχύος με μειωμένη τιμή.
- Φοιτητική κάρτα: Προσφέρει μειωμένες τιμές για φοιτητές, διευκόλυνση της καθημερινής μετακίνησής τους σε πιο προσιτές τιμές.
- Κάρτα για άτομα με ειδικές ανάγκες: Παρέχει μειωμένους ναύλους για άτομα με ειδικές ανάγκες, εξασφάλιση οικονομικότερης πρόσβασης στο σύστημα μεταφορών.
- Τουριστική κάρτα: Αν και δεν είναι πολύ συνηθισμένο, Υπάρχουν ημερήσιες ή εβδομαδιαίες κάρτες που επιτρέπουν στους τουρίστες να κινούνται πιο ελεύθερα και με χαμηλότερο κόστος κατά τη διάρκεια της παραμονής τους στην πόλη.
Επίσημη ιστοσελίδα
- Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα του μετρό του Καΐρου: www.cairometro.gov.eg
- Για όσους σκοπεύουν να περάσουν αρκετές ημέρες στην πόλη και θέλουν να εξερευνήστε νέα πράγματα από: Κάιρο, αυτόν τον ιστότοπο Είναι μια εξαιρετική επιλογή, για να πάρετε ιδέες ή αν κάτι σας ενδιαφέρει, για να αγοράσετε εισιτήρια εκ των προτέρων για οπουδήποτε.
Ιστορία του μετρό του Καΐρου
Η ιστορία του μετρό του Καΐρου ξεκίνησε τη δεκαετία του 1990. 70, Όταν αποφασίστηκε να μειωθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πρωτεύουσα.
Η πρώτη γραμμή, γραμμή 1, Ήταν εγκαινιάστηκε στις 27 Σεπτέμβριος 1987. Αυτό το αρχικό τέντωμα, του 29 χιλιόμετρα, συνδεδεμένος Helwan στο νότο με El Marg στο βορρά. Σχεδιασμένο σε συνεργασία με Γάλλους μηχανικούς, η γραμμή 1 Κατασκευάστηκε από τη γαλλική εταιρεία RATP Dev και οι Ιάπωνες Mitsubishi Heavy Industries. Σε 1999, Η γραμμή αυτή επεκτάθηκε στο 44.3 Τρέχοντα χιλιόμετρα, Εξυπηρετούν 35 Σταθμοί συνολικά.
Η δεύτερη γραμμή, γραμμή 2, άρχισε να λειτουργεί σε 1996. Αυτή η γραμμή, του 21.6 χιλιόμετρα, ήταν πρωτοπόρος στο να είναι ο πρώτος που διέσχισε τον ποταμό Νείλο υπόγεια. Αναπτύχθηκε με Alcatel, Επεκτάθηκε για να προσεγγίσει 20 Σταθμοί σε 2005. Η γραμμή 2 περιλαμβάνει υπόγεια και υπερυψωμένα τμήματα.
Η πιο πρόσφατη εξέλιξη είναι η γραμμή 3, των οποίων η κατασκευή άρχισε στις 2006. Η πρώτη φάση, εγκαινιάστηκε σε 2012, συνδεδεμένος “Attaba” απατώ “Abbassia“, στη συνέχεια επεκτείνεται σε “Heliopolis” σε 2014. Με σχέδια να φτάσει στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Καΐρου, Αυτή η γραμμή υπόσχεται συνολικό μήκος 50 χιλιόμετρα. Εταιρείες όπως Orascom Construction y Vinci έχουν διαδραματίσει κρίσιμο ρόλο στην ανάπτυξή του. Σε 2019, Άνοιξε η φάση 4Α, και στο 2022, Η φάση 3Α έφτασε στο σταθμό του μετρό “Kit Kat“, με περισσότερες επεκτάσεις προγραμματισμένες μέχρι το 2024.
Ο τελευταίος σταθμός του μετρό του Καΐρου που άνοιξε είναι “Kit Kat“, μέρος της γραμμής 3. Αυτός ο σταθμός άνοιξε για το κοινό τον Οκτώβριο 2022
Ιστορία του χάρτη του μετρό του Καΐρου
Στα χρόνια 80, Όταν εγκαινιάστηκε η πρώτη γραμμή του μετρό, Ο χάρτης σχεδιάστηκε από Αιγύπτιους μηχανικούς και πολεοδόμους με τη συνεργασία της γαλλικής εταιρείας RATP Dev, γνωστή για την τεχνογνωσία της στα συστήματα δημόσιων συγκοινωνιών. Αυτοί οι πρώτοι χάρτες επικεντρώθηκαν στην εμφάνιση των κύριων συνδέσεων της γραμμής 1, τι επρόκειτο Helwan ένα El Marg.
Καινοτομίες και αναβαθμίσεις
Καθώς το σύστημα του μετρό επεκτάθηκε με το άνοιγμα της γραμμής 2 σε 1996 και η γραμμή 3 σε 2012, Ο χάρτης χρειαζόταν σημαντικές ενημερώσεις. Η γαλλική εταιρεία Thales, μαζί με τον Αιγύπτιο Orascom Construction, Ήταν υπεύθυνος για αυτές τις επεκτάσεις και τον εκσυγχρονισμό της σήμανσης και των χαρτών του μετρό. Αυτές οι ενημερώσεις περιελάμβαναν την προσθήκη νέων σταθμών και γραμμών, καθώς και τη βελτίωση της σαφήνειας και της αναγνωσιμότητας του χάρτη.
Σύγχρονη τεχνολογία και σχεδιασμός
Με την τεχνολογική πρόοδο, Ο χάρτης του μετρό υιοθέτησε επίσης ψηφιακά στοιχεία. Σε 2019, Διαδραστικοί χάρτες εισήχθησαν στους σταθμούς, σχεδιασμένο από τη γερμανική εταιρεία Siemens Mobility, που επιτρέπουν στους επιβάτες να σχεδιάζουν τα δρομολόγιά τους πιο αποτελεσματικά. εκτός, Αυτοί οι ψηφιακοί χάρτες είναι προσβάσιμοι μέσω εφαρμογών για κινητά, διευκόλυνση της πρόσβασης σε πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο σχετικά με τα δρομολόγια και τις ανταποκρίσεις.
Διεθνείς συνεισφορές
Ο γραφιστικός σχεδιασμός του χάρτη του μετρό του Καΐρου είχε τη συνεργασία πολλών διεθνών σχεδιαστών. Για παράδειγμα, Ο σχεδιασμός του τρέχοντος χάρτη, που χρησιμοποιείται τόσο σε έντυπη όσο και σε ψηφιακή μορφή, Αναπτύχθηκε από μια ομάδα Αιγυπτίων και Γάλλων σχεδιαστών στο 2020. Έχουμε τις πληροφορίες (Δεν έχει επιβεβαιωθεί) ότι η ομάδα καθοδηγήθηκε από τον γραφίστα Jean-Michel Fischer.
Επί του παρόντος
Ο χάρτης του μετρό του Καΐρου ενημερώνεται από RATP Dev Mobility Cairo, Μια εταιρεία που διαχειρίζεται το σύστημα από τότε 2021. Αυτή η εταιρεία είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία και τη συντήρηση του μετρό, καθώς και τις ενημερώσεις και τη διανομή των χαρτών του συστήματος.
ο National Authority for Tunnels (NAT) Διαδραματίζει επίσης κρίσιμο ρόλο στη συνολική εποπτεία του μετρό, συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού και της εκτέλεσης νέων επεκτάσεων και βελτιώσεων σε υφιστάμενες γραμμές.
Πρόσθετα στοιχεία
Τα περισσότερα από τα πιο διάσημα αξιοθέατα του Καΐρου είναι εύκολα προσβάσιμα ταξιδεύοντας με το μετρό:
- Πυραμίδες της Γκίζας (Σταθμός Γκίζας, γραμμή 2): Οι εμβληματικές πυραμίδες, ένα από τα Επτά Θαύματα του Αρχαίου Κόσμου.
- Αιγυπτιακό Μουσείο (Σταθμός Sadat, γραμμή 1 y 2): Στεγάζει μια τεράστια συλλογή φαραωνικών αρχαιοτήτων, συμπεριλαμβανομένου του θησαυρού του Τουταγχαμών.
- Ακρόπολη του Σαλαντίν (Σταθμός Salah Salem, γραμμή 1): Μεσαιωνικό φρούριο με πανοραμική θέα στην πόλη και το αλαβάστρινο τζαμί.
- Χαν ελ-Χαλίλι (Σταθμός Al-Azhar, γραμμή 3): Ιστορική αγορά γεμάτη καταστήματα με σουβενίρ, Κοσμήματα & Μπαχαρικά.
- Τζαμί Muhammad Ali (Σταθμός Salah Salem, γραμμή 1): Γνωστό και ως Αλαβάστρινο Τζαμί, βρίσκεται μέσα στην Ακρόπολη του Σαλαντίν.
- Κρεμαστή εκκλησία (Σταθμός Mar Girgis, γραμμή 1): Μία από τις παλαιότερες εκκλησίες στην Αίγυπτο, που βρίσκεται στην κοπτική συνοικία.
- Πάρκο Al-Azhar (Σταθμός Bab El-Shaaria, γραμμή 3): Όαση ειρήνης με κήπους, εστιατόρια και εκπληκτική θέα στην Ακρόπολη.
- Τζαμί Ibn Tulun (Σταθμός Sayyida Zeinab, γραμμή 1): Το παλαιότερο τζαμί στο Κάιρο, Φημίζεται για τον μοναδικό μιναρέ του.
Παλιός χάρτης του μετρό του Καΐρου
Ιστορικά, θα δημοσιεύουμε τους παλιούς χάρτες σε αυτήν την ενότητα, Αυτή τη στιγμή έχουμε τους χάρτες της χρονιάς 2014:
