Χάρτης του μετρό του Ντίσελντορφ

Ο μετρητής του Ντίσελντορφ ή ίσως καλύτερα να το πούμε, Αστικό τρένο του Ντίσελντορφ, Είναι γνωστό τοπικά ως “Düsseldorfer Stadtbahn” ή απλά “Stadtbahn“, και είναι ένα σύστημα μεταφορών στην πόλη του Ντίσελντορφ, Γερμανία.

Αυτό το σύστημα που ανακατεύει το μετρό, σύγχρονο τρένο και τραμ, εγκαινιάστηκε στις 4 Οκτώβριος 1981, και αυτή τη στιγμή έχει 11 γραμμές και άλλα 170 σταθμούς, καλύπτοντας συνολική απόσταση από 68.5 χιλιόμετρα (42.6 χιλιόμετρα). Η τελευταία επέκτασή του ήταν μέσα στο έτος 2022.

Χάρτης αστικού τρένου και άλλων συγκοινωνιών

Παρακάτω σας παρουσιάζουμε τον χάρτη του μετρό του Ντίσελντορφ σε διάφορες μορφές. Κάντε κλικ στην εικόνα για να τη δείτε σε μεγαλύτερη:

Χάρτης 1: Χάρτης του τραμ και του μετρό του Ντίσελντορφ: Αυτός ο χάρτης εστιάζει ειδικά στα δίκτυα τραμ και μετρό (U-Bahn). Θα ήταν χρήσιμο για ταξιδιώτες που θέλουν να μετακινηθούν κυρίως εντός πόλης χρησιμοποιώντας αυτά τα δύο μεταφορικά μέσα.. [Κατεβάστε τον χάρτη σε PDF] [Πηγή χάρτη].

Χάρτης 2: Λεπτομερής χάρτης του μετρό του Ντίσελντορφ: Αυτός ο τελευταίος χάρτης περιγράφει αποκλειστικά το δίκτυο του μετρό (U-Bahn) στο Ντίσελντορφ, παρέχοντας μια εις βάθος εικόνα όλων των διαθέσιμων γραμμών και σταθμών του μετρό. Είναι το πιο κατάλληλο για όσους χρησιμοποιούν το μετρό ως κύριο μέσο μεταφοράς εντός της πόλης. [Κατεβάστε τον χάρτη σε PDF] [Πηγή χάρτη].

Χάρτης 3: Πλήρης χάρτης διέλευσης του Ντίσελντορφ: Αυτός ο χάρτης δείχνει την πλήρη κάλυψη των υπηρεσιών μεταφοράς στο Ντίσελντορφ, συμπεριλαμβανομένων των περιφερειακών τρένων, S-Bahn (αστικά τρένα), U-Bahn (μετρό), τραμ και λεωφορεία. Είναι ιδανικό για την κατανόηση όλων των επιλογών μεταφοράς που είναι διαθέσιμες στην πόλη και τις κοντινές περιοχές. [Κατεβάστε τον χάρτη σε PDF] [Πηγή χάρτη: Σεργκέι Σίνγκερ].

Επίσημη ιστοσελίδα

• Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να επισκεφθείτε το επίσημη ιστοσελίδα του μετρό του Ντίσελντορφ.
• Για την ιστοσελίδα του ξεναγήσεις στο Ντίσελντορφ με monobike επισκεφθείτε αυτόν τον ιστότοπο.

Δρομολόγια

• Καθημερινές και Σάββατα: 4:30η α 1:30η
• Κυριακές και αργίες: 5:00η α 1:30η

Ναύλοι μετρό του Ντίσελντορφ

Επόμενο, Παρουσιάζεται πίνακας με τις κύριες τιμές σε ευρώ και το ισοδύναμό τους σε δολάρια ΗΠΑ (ώστε οι τουρίστες να έχουν καλύτερη ιδέα για την τιμή).

Εκτός από τα τυπικά εισιτήρια, ο Rheinbahn AG προσφέρει διάφορες κάρτες και ειδικές εκπτώσεις:

1. Μικρό ομαδικό εισιτήριο (4erTicket): Αυτή η επιλογή επιτρέπει σε μια ομάδα έως πέντε ατόμων να ταξιδέψουν μαζί με σημαντική έκπτωση. Είναι ιδανικό για οικογένειες ή ομάδες φίλων που σκοπεύουν να εξερευνήσουν την πόλη.
2. φοιτητικό εισιτήριο (SchülerTicket): Οι μαθητές μπορούν να επωφεληθούν από μειωμένους ναύλους για να διευκολύνουν τις καθημερινές τους μετακινήσεις στο σχολείο ή στο πανεπιστήμιο.
3. τουριστικό εισιτήριο (TouristenTicket): Αυτό το εισιτήριο προσφέρει ειδικές τιμές για τους τουρίστες, συμπεριλαμβανομένων των εκπτώσεων σε εισιτήρια για αξιοθέατα και μουσεία της πόλης.
4. Συνδυασμένο εισιτήριο (KombiTicket): Μερικές εκδηλώσεις στο Ντίσελντορφ, όπως συναυλίες ή αγώνες ποδοσφαίρου, περιλαμβάνει ένα συνδυασμένο εισιτήριο που επιτρέπει τη δωρεάν χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς την ημέρα της εκδήλωσης.
5. Deutschlandticket: Αυτό είναι ένα εθνικό εισιτήριο που επιτρέπει απεριόριστες μετακινήσεις με τα μέσα μαζικής μεταφοράς σε όλη τη Γερμανία για σταθερή μηνιαία τιμή, ιδανικό για όσους ταξιδεύουν συχνά.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους ναύλους και τις επιλογές εισιτηρίων, Συνιστάται να επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα.

Είναι μετρό ή αστικό τρένο?

στο Ντίσελντορφ, ο όρος “μετρό” Δεν χρησιμοποιείται με τον ίδιο τρόπο όπως σε πολλές άλλες πόλεις. αντι αυτου, Το υπόγειο δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών και τμήμα του πάνω από το έδαφος είναι κυρίως γνωστό ως U-Bahn, Συντομογραφία του “Untergrundbahn“, που κυριολεκτικά μεταφράζεται ως “μετρό”. παρόλο που το U-Bahn Εξυπηρετεί παρόμοια λειτουργία με τα συστήματα μετρό σε άλλες πόλεις, μέρος του δικτύου σας μπορεί να λειτουργεί πάνω από το έδαφος, ειδικά στα περίχωρα της πόλης.

Μερικές φορές δημιουργείται σύγχυση επειδή το U-Bahn Το Ντίσελντορφ είναι ενσωματωμένο με άλλες υπηρεσίες μεταφορών, Όπως το Τρένο (προαστιακά τρένα) και τα τραμ. εκτός, μερικές γραμμές του U-Bahn στο Ντίσελντορφ μοιράζονται τμήματα με τις γραμμές του τραμ, που είναι μέρος ενός συστήματος που είναι γνωστό ως Stadtbahn. Ο όρος Stadtbahn αναφέρεται σε ένα υβριδικό σύστημα που συνδυάζει στοιχεία τραμ και μετρό, λειτουργούν τόσο σε υπόγειες σήραγγες στο κέντρο της πόλης όσο και σε επιφανειακούς δρόμους σε λιγότερο πυκνοκατοικημένες περιοχές.

Η ιστορία του μετρό

Σχέδια για την κατασκευή του μετρό στο Ντίσελντορφ , Ξεκίνησαν τη δεκαετία του 1960. ΕΚΕΙΝΗ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΔΟ, η πόλη χρειαζόταν ένα αποτελεσματικό σύστημα μεταφορών για να υποστηρίξει την ανάπτυξή της ως πολιτιστικό κέντρο, χρηματοοικονομικές και οικονομικές. Αυτός 19 Δεκέμβριος 1968, το δημοτικό συμβούλιο ενέκρινε την κατασκευή του μετρό, σηματοδοτώντας την αρχή ενός έργου που θα άλλαζε το πρόσωπο του Ντίσελντορφ.

Η πρώτη φάση: 1973-1981

Το πρώτο σημαντικό ορόσημο ήρθε 24 Μάρτιος 1973, με την κατάθεση της πρώτης πέτρας Fischerstraße. Αυτό το αρχικό στάδιο περιελάμβανε την κατασκευή σηράγγων και υπόγειων σταθμών., αθροίζοντας 6.9 χιλιόμετρα και δώδεκα σταθμούς. Σε 1973, η κατασκευή του βόρειου τμήματος ξεκίνησε από Heinrich-Heine-Allee. Κατά το έτος 1981 ολοκληρώθηκε το πρώτο τμήμα της σήραγγας.

Εγκαίνια και νέες γραμμές: 1981-2000

Αυτός 3 Οκτώβριος 1981 εγκαινιάστηκε, με διαδρομή από Kennedydamm μέχρι Heinrich-Heine-Allee,. Κατά τις επόμενες δεκαετίες, αυτός Stadtbahn συνέχισε να επεκτείνεται. Σε 1983, Η γραμμή επεκτάθηκε σε Oberkasseler Brücke.

Στα χρόνια 90, ξεκίνησαν έργα για τη σύνδεση περισσότερων προαστιακών περιοχών και τη βελτίωση της κάλυψης του συστήματος.

ο Wehrhahn-Linie

Αποκορύφωμα στην ιστορία του μετρό του Ντίσελντορφ είναι η κατασκευή του Wehrhahn-Linie. Αυτη η εργασια, Αναρτήθηκε αρχικά στις 2007 και τελείωσε μέσα 2016, πρόσθεσε μια νέα διαδρομή που διασχίζει την πόλη από τα ανατολικά προς τα δυτικά, βελτιώνοντας σημαντικά τη συνδεσιμότητα και μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού. ο Wehrhahn-Linie Αντιπροσώπευε μια τεχνική πρόοδο και επίσης ένα έργο αστικής τέχνης, με σταθμούς σχεδιασμένους από σύγχρονους καλλιτέχνες.

Μηχανικές και κατασκευαστικές εταιρείες

Στην ανάπτυξη του μετρό του Ντίσελντορφ συμμετείχαν κορυφαίοι μηχανικοί και αρκετές κατασκευαστικές εταιρείες. ο Rheinbahn AG, κύρια δημόσια συγκοινωνία στην πόλη, έπαιξε καθοριστικό ρόλο στη διαχείριση και εκτέλεση αυτών των έργων. εκτός, η συνεργασία με το Duisburger Verkehrsgesellschaft AG Στη λειτουργία της γραμμής U79 ανέδειξε τη σημασία της περιφερειακής συνεργασίας για την επιτυχία του συστήματος..

Η ιστορία του χάρτη του μετρό του Ντίσελντορφ

Από τις απαρχές του, Αρκετοί σχεδιαστές και μηχανικοί συνέβαλαν στην ανάπτυξη του χάρτη του μετρό του Ντίσελντορφ (γνωστή ως Stadtbahnnetz).

Πρώιμα σχέδια και προγραμματιστές

Οι πρώτοι χάρτες του μετρό του Ντίσελντορφ δημιουργήθηκαν κατά τον αρχικό σχεδιασμό του συστήματος τη δεκαετία του 1990. 1960. Αυτά τα πρώτα σχέδια ήταν ουσιαστικά τεχνικά και χρησιμοποιήθηκαν για τον σχεδιασμό διαδρομών και σταθμών.. Η εταιρία Rheinbahn AG, κύριος φορέας εκμετάλλευσης του συστήματος δημόσιων μεταφορών στο Ντίσελντορφ, έπαιξε καθοριστικό ρόλο σε αυτό το αρχικό στάδιο.

Εξέλιξη με τα χρόνια 70 y 80

Στη δεκαετία του 1970, με την έναρξη της κατασκευής του μετρό, κατέστη απαραίτητος ένας πιο λεπτομερής και προσβάσιμος χάρτης για το κοινό. Σε αυτή τη φάση, Μηχανικοί και πολεοδόμοι συνεργάστηκαν στενά με γραφίστες για να δημιουργήσουν έναν χάρτη που ήταν εύκολος στην ανάγνωση και κατανόηση. Η γραμμή U79, ένα από τα πρώτα που ολοκληρώθηκαν, έγινε πρότυπο για τον μελλοντικό σχεδιασμό χαρτών.

Εκσυγχρονισμός και ψηφιοποίηση

Με την πρόοδο της τεχνολογίας όλα αυτά τα χρόνια 90 y 2000, Οι χάρτες του μετρό του Ντίσελντορφ έχουν επίσης εκσυγχρονιστεί. Η εισαγωγή λογισμικού σχεδιασμού όπως π.χ LineMap Draw επέτρεψε στους σχεδιαστές να δημιουργήσουν πιο ακριβείς και οπτικά ελκυστικούς χάρτες (ελκυστική εκείνη την εποχή, επί του παρόντος είναι φρικτές χάρτες που μοιάζουν σαν να φτιάχτηκαν Paint από τη Microsoft). Αυτό το λογισμικό διευκόλυνε τη δημιουργία σχηματικών διαγραμμάτων που βελτίωσαν τη σαφήνεια και την αναγνωσιμότητα, δίνοντας προτεραιότητα στην απλότητα έναντι της γεωγραφικής ακρίβειας.

Συνεισφορά εταιρειών και σχεδιαστών

Στην ανάπτυξη των χαρτών του μετρό του Ντίσελντορφ συμμετείχαν πολλές ανεξάρτητες εταιρείες και σχεδιαστές.. Ανάμεσα τους, Jörg Siebrands και το λογισμικό του LineMap Draw ήταν θεμελιώδεις. Αυτό το πρόγραμμα επέτρεψε τη δημιουργία επεκτάσιμων και προσαρμόσιμων σχεδίων, απαραίτητο για τους χάρτες μεγάλου σχήματος που εμφανίζονται σε σταθμούς και σε ενημερωτικά φυλλάδια (Πηγή: Ειδικά μέσα ενημέρωσης Kuhn),.

Ο τρέχων χάρτης

Ο τρέχων χάρτης του μετρό του Ντίσελντορφ αντικατοπτρίζει δεκαετίες τελειοποίησης και βελτίωσης. Η συνεργασία μεταξύ Rheinbahn AG, γραφίστες και μηχανικοί οδήγησαν σε έναν χάρτη που είναι τόσο λειτουργικός όσο και αισθητικά πιο ευχάριστος από τον προηγούμενο. Οι σταθμοί και οι διαδρομές επισημαίνονται με σαφήνεια, και το σχέδιο χρησιμοποιεί διακριτικά χρώματα για κάθε γραμμή, διευκολύνει την πλοήγηση για τους χρήστες.

Ο τελευταίος σταθμός του μετρό του Ντίσελντορφ που άνοιξε είναι ο σταθμός Düsseldorf-Bilk. Αυτός ο σταθμός είναι μέρος της γραμμής Wehrhahn (Wehrhahn-Linie) και ολοκληρώθηκε στις 2016. Ωστόσο, Οι συνεχείς βελτιώσεις και αναβαθμίσεις κορυφώθηκαν με το άνοιγμα μιας νέας πλατφόρμας για περιφερειακές σιδηροδρομικές υπηρεσίες τον Μάρτιο 2022, βελτιώνοντας σημαντικά τη χωρητικότητα και τη συνδεσιμότητα του σταθμού.

Αυτός ο σταθμός είναι ένας σημαντικός κόμβος σύνδεσης στο Ντίσελντορφ, παρέχοντας πρόσβαση σε πολλές γραμμές του Stadtbahn, καθώς και περιφερειακές σιδηροδρομικές υπηρεσίες και η S-Bahn, γεγονός που το καθιστά βασικό σημείο για τα μέσα μαζικής μεταφοράς στην πόλη.

Ο χάρτης του μέλλοντος

Ο τρέχων επίσημος χάρτης, αν και τεχνικά είναι άψογο, Έχει ένα αρκετά περίπλοκο σχέδιο και είναι πολύ δύσκολο για τους τουρίστες να το καταλάβουν. Ίσως γι' αυτό αρέσει στους καλλιτέχνες Sergej Singer που δημιουργούν τους δικούς τους χάρτες (για μένα, ο χάρτης σας είναι ο καλύτερος όλων), απλούστερο και σαφέστερο για τη βελτίωση του επίσημου χάρτη, αν και δεν τα καταφέρνει αφού καταχράται τα γκρίζα χρώματα.

Θα πρέπει να καταλάβουν ότι οι χάρτες του μετρό, πολλές φορές, είναι για εκτύπωση, και τι γίνεται αν χορταίνουν τον χάρτη με περιττά χρώματα και κυρίως τα γκρι που βάζουν στο βάθος, Προκαλούν την εκτύπωση άσχημων χαρτών και σπαταλούν πολύ περιττό μελάνι για εκτύπωση σε χαρτί.. Αν και από την άλλη πρέπει να καταλάβουμε ότι ο χάρτης του Ντίσελντορφ είναι αρκετή πρόκληση λόγω της πολύ μεγάλης πολυπλοκότητάς του., αφού υπάρχουν πολλές γραμμές και λίγος διαθέσιμος χώρος.

Πρόσθετα στοιχεία

Το μετρό του Ντίσελντορφ είναι επίσης ένας τρόπος για να φτάσετε στα περισσότερα από τα πιο εμβληματικά μέρη της πόλης. Ανάμεσά τους ξεχωρίζουν:

1. Königsallee (να σταματήσει: Steinstraße/Königsallee, γραμμή U78/U79): Εμβληματικός εμπορικός δρόμος με πολυτελή καταστήματα, μπουτίκ και ένα όμορφο κεντρικό κανάλι.
2. Altstadt (να σταματήσει: Heinrich-Heine-Allee, γραμμές U70/U74/U75/U76/U77/U78/U79): Γνωστός ως “το μεγαλύτερο μπαρ στον κόσμο”, διάσημη για την έντονη νυχτερινή ζωή και τις ζυθοποιίες.
3. Rheinturm (να σταματήσει: Landtag/Kniebrücke, γραμμή U70/U74/U75/U76/U77): Πύργος τηλεπικοινωνιών με πλατφόρμα θέασης που προσφέρει πανοραμική θέα στην πόλη και τον ποταμό Ρήνο.
4. MedienHafen (να σταματήσει: Speditionstraße, γραμμή U71/U72/U73/U83): Ανακαινισμένος χώρος με μοντέρνα αρχιτεκτονική, εστιατόρια και μπαρ στις όχθες του λιμανιού.
5. Schloss Benrath (να σταματήσει: Schloss Benrath, γραμμή U71/U83): Μπαρόκ παλάτι με εντυπωσιακούς κήπους και μουσεία αφιερωμένα στη φυσική ιστορία και την τέχνη.
6. Kunstsammlung Nordrhein-Westfalen (να σταματήσει: Heinrich-Heine-Allee, γραμμές U70/U74/U75/U76/U77/U78/U79): Μουσείο μοντέρνας και σύγχρονης τέχνης με αριστουργήματα από τον 20ο και τον 21ο αιώνα.
7. Hofgarten (να σταματήσει: Tonhalle/Ehrenhof, γραμμή U70/U74/U75/U76/U77): Εκτεταμένο αστικό πάρκο, ιδανικό για ήσυχους περιπάτους, πικνίκ και υπαίθριες δραστηριότητες.
8. Kaiserswerth (να σταματήσει: Klemensplatz, γραμμή U79): Ιστορική γειτονιά με ερείπια του Kaiserpfalz και γραφικά παλιά σπίτια στις όχθες του Ρήνου.

Παλιοί χάρτες του μετρό του Ντίσελντορφ

Σε ιστορικό τρόπο, Κρεμάμε τους χάρτες από τα προηγούμενα χρόνια ως περιέργεια. Σε αυτές τις περιπτώσεις είναι από το έτος 2014 και προηγούμενων ετών: